コメント一覧 (46)

1. • 1. 車好きさん
   • 2018年07月31日 19:11
   • ほう、安全性はどうでもいいんですか
     ならヒュンダイにでも乗っておけ
     
2. • 2. 車好きさん
   • 2018年07月31日 19:18
   • 日本はというか日本人は保守的だから革新技術とかを嫌がるんだろ
     だからどうしても欧州車の後追いになる
3. • 3. 車好きさん
   • 2018年07月31日 19:34
   • ※2
     日本車に革新技術がないとか何を見て言ってるんだか
4. • 4. 車好きさん
   • 2018年07月31日 19:42
   • ミニバン・軽ばっかりで魅力がないのは確か
5. • 5. 自転車好きさん
   • 2018年07月31日 19:45
   • ほんこれ、日本車のダサさは異常
6. • 6. 車好きさん
   • 2018年07月31日 19:56
   • 日本車がダサいのは消費者のセンスがダサいから
     欧州のファッションが評価されるのと同じで消費者によってデザインのセンスが変わってくる
     
7. • 7. 車好きさん
   • 2018年07月31日 19:58
   • 普通に日本車の品質と安全性を保持したまま、欧州車みたいなかっこいい車を作ってくれればいいのに、出来ないのか敢えてしないのか？
8. • 8. 車好きさん
   • 2018年07月31日 20:03
   • ドイツ車は日本車並みに壊れないを信じてメルセデスに800万も出したわい、3年間で修理回数5回という信じたくない結果に見舞われる。
     
     かといってお金ないから売って新車買うわけにも行かず乗り続けてるけどね…クラウンにでもしとけば良かった。
     いうて高速での乗り心地良くなかったし、なんかマーケティングの鴨になっただけだったわ。それと最近BMWベンツ増えてあまり高級感ないし。
9. • 9. 車好きさん
   • 2018年07月31日 20:05
   • 先端技術とかいってハイブリッドすらまともに作れてないドイツwww
10. • 10. 車好きさん
    • 2018年07月31日 20:08
    • いやレクサスはダサいよ
      あれ好きなやつは鬼キャンとかタケヤリマフラーも好きな奴ら
11. • 11. 素敵な車好きさん
    • 2018年07月31日 20:08
    • ※2
      日本のエンジン、HV技術に勝てないからドイツはディーゼルに逃げた
      それでも勝てなかったからEVゴリ押ししてる
      
      EVは全く先進的ではないよ。ラジコンと一緒
      
      
12. • 12. 車好きさん
    • 2018年07月31日 20:21
    • ヨボヨボの年寄りが乗れるほど楽だけど面白く無い
      こんなんじゃ売れなくなって当然
13. • 13. 車好きさん
    • 2018年07月31日 20:27
    • ※11
      ダウンサイジングターボのエンジンと高出力エンジンは普通に負けてると思う
      
      ハイブリッドはずっとハイブリッドの車ばっかり開発してるし強いのかもだけど
14. • 14. 素敵な車好きさん
    • 2018年07月31日 20:30
    • わいは外車には乗りたいと思わんなぁ
      友人に数人乗ってるの、乗ってたのがいたけど、いつも修理の話題だったよ？
      窓が開かなくなった、ラジエター液が室内に漏れ出したって感じ
      隣の芝は青いってのと同じじゃね？
      日本車がダサいって、抽象的な意見だけでしょ？
      もっと根本的にダメだ、乗るに値しない決定的な短所ないの？
15. • 15. 素敵な車好きさん
    • 2018年07月31日 20:32
    • などと日本人成りすましの朝鮮人が日本サゲ目的で言ってるのかな？
      
16. • 16. 車好きさん
    • 2018年07月31日 20:34
    • ※13
      高出力エンジン確かにそうだけど
      ダウンサイジングターボって排気量減らして
      ターボつけるだけじゃ
      そもそもホンダとスズキがやってるし
17. • 17. 素敵な車好きさん
    • 2018年07月31日 20:34
    • ダウンサイジングターボなんてまやかしだよ。
      
      だからEVに移行なんて言い始めてる。
18. • 18. 車好きさん
    • 2018年07月31日 20:50
    • そのまやかしを日本は真似してるという現実は見て見ぬ振り
19. • 19. 車好きさん
    • 2018年07月31日 20:50
    • ※12
      車が売れなくなってる理由間違ってるで
20. • 20. 素敵な車好きさん
    • 2018年07月31日 20:53
    • ※8
      W211のEかい？
      わいもW211の03年のEに手焼いた
      ブレーキの電子制御でリコールと故障の雨嵐w
      で08年のｗ211のEは新車1週間ほどでサイドミラーのガラス落ちた
      どちらも5年目の車検でフューエルポンプ故障したよ
      新型CかEなら知らん
21. • 21. 車好きさん
    • 2018年07月31日 20:54
    • 日本車は最高の量販車だから。
      
      高級車づくりでは日本メーカーが弱いのは事実。
      
      でもほとんど人間が量販車で満足出来ているのが現実。
      だから日本車が世界で売れるんだろ。
22. • 22. 車好きさん
    • 2018年07月31日 20:54
    • ※１７
      EVのほうがまやかしだがな
      電気使うからエコ（笑）とか本気で言ってる連中ばっか
      その電気を作るのに一体どれだけ環境ぶっ壊してるんだか
      
      
23. • 23. 車好きさん
    • 2018年07月31日 21:03
    • ※16
      VW「ダウンサイジングって言ってきたけど、現実に近いWLTC対応のためには、排気量小さければいいってもんでもないな。次のゴルフは1.5Lのライトサイジングだ」
      トヨタ「ダウンサイジングターボです！今度のカローラはなんと1.2L！！」
      
      完全に一周遅れやん…
24. • 24. 自転車好きさん
    • 2018年07月31日 21:09
    • ワイはベンチュ新車で買って修理は一回も無かったぞ、高速もオートで楽だったわ、当たりハズレあるんかね。でも燃費はわりーな、ハイオクで10行くか行かないかだもんな
25. • 25. 車好きさん
    • 2018年07月31日 21:36
    • SKYACTIV-Xすごい楽しみ
26. • 26. 車好きさん
    • 2018年07月31日 22:36
    • ※7 一番の原因はコスト。かっこいい立体感ある外板パネルはプレスが複雑で金がかかる。滑らかな曲線と直線と強い折り目とか。S2000とかオリジナルデッサンはカッコ良かったのに市販が残念だったのもそういうこと。メインの客層が外観に30万円追加払いしないと思ってるのかもね。
      車好きやドライブ趣味ならドイツ車は最高だよ。W211のABCはメーカーが認めた欠陥。ディーラーで整備してれば上手く対処してくれるよ。R230だけどそうしてくれてるから。
      車趣味が無くて速度厳守マンなら日本車は優秀だよ。
27. • 27. 車好きさん
    • 2018年07月31日 22:44
    • 見た目だけで語るもんじゃねーんだがなぁ、写真しか見たことないか？外に出ろや引きこもり。
28. • 28. 車好きさん
    • 2018年07月31日 23:03
    • ※3,9
      日本車に革新性があったら東モも何とかなってたと思うよ
      技術的にはできるよ トヨタの特許切れ狙ってたためよ 証拠に独韓の電動車が今年もバンバン
      一応毎日ニュース()見てるんだから大事なとこくらい押さえろw
29. • 29. 車好きさん
    • 2018年07月31日 23:31
    • 衝突安全性テストの結果ちゃんと見てドイツ車買ってるとしたら相当な物好きだな。自分1人乗るならいいが、家族友人は乗せるなよ？
30. • 30. 素敵な車好きさん
    • 2018年08月01日 01:19
    • ※3
      いやいや、日本車に革新技術が無いってのは正しいよ
      
      なぜなら日本車から生まれた革新は消費者に全部「無駄でダサいもの」として切って捨てられるからww
      で、同じものを20年くらい経ってからドイツ車が採用したときに初めて「革新だ！」と喜ばれるわけ
31. • 31. 素敵な車好きさん
    • 2018年08月01日 01:24
    • ※23
      お手頃価格のハイブリッドもっと増やしてから言ってどうぞ
32. • 32. 車好きさん
    • 2018年08月01日 03:45
    • 正直日本で見るのは珍しいってだけどデザインは五十歩百歩だと思う
33. • 33. 素敵な車好きさん
    • 2018年08月01日 05:25
    • ※23
      ダウンサイジングターボ最初から否定していた
      マツダが正解というわけだ
34. • 34. 素敵な車好きさん
    • 2018年08月01日 05:50
    • ※33
      俺も昔からダウンサイジングターボ嫌いだから乗ってないぞ
      
      ダウンサイジングターボやるぐらいなら、もっと排気量上げてターボつけろってことになる
      6.3Ｌ→5.5Ｌツインターボとかより、6.3Ｌ→7.4Ｌツインターボにしたほうが圧倒的に良い
35. • 35. 素敵な車好きさん
    • 2018年08月01日 07:05
    • ※33
      ユーノス800ミラーサイクルをマツダの開発者はなんと称していたのか知らないのかい？
36. • 36. 車好きさん
    • 2018年08月01日 08:36
    • ※3
      この前ベンツのCMでスマホアプリで自分でラジコンみたく運転出来るのを見たけど日本車アレまだ出来ないんか？
37. • 37. 車好きさん
    • 2018年08月01日 10:21
    • 外車の故障イメージって所有者が「故障した」って話題に出すから
      国産車だと特に話題にもならず話のネタにもならないから目立たないだけじゃん
      「俺のエクスワイアこの前故障してん」
      「ふーん で？」みたいなw
      
38. • 38. 車好きさん
    • 2018年08月01日 10:47
    • 企業は売り上げがあればいいのであってダサいかどうかは二の次
39. • 39. 車好きさん
    • 2018年08月01日 10:55
    • ダサい車が売れる国ならダサく作る、商売の基本
      売上ランキングを見てみろ、ダサい車ばっかやぞ
40. • 40. 車好きさん
    • 2018年08月01日 11:03
    • 日本車がダサいのは日本人が作ってるからだろ
      車に限らず家電とか腕時計とか日本人デザイナーのはダサい
41. • 41. 素敵な車好きさん
    • 2018年08月01日 11:56
    • コストダウンが進みすぎて安っぽいんだよ
      薄っぺらい鉄板にプラスチックやウレタンにモノコックボディ
42. • 42. 車好きさん
    • 2018年08月01日 12:43
    • ミニバンや軽乗ってベンツ叩いてると思うと面白いな日本人って
43. • 43. 素敵な車好きさん
    • 2018年08月01日 14:37
    • ※35
      ダウンサイジングダーボ流行はここ10年ぐらいか？
      その流行に対してのマツダの見解だからそんな昔の車の話は無意味
44. • 44. 車好きさん
    • 2018年08月02日 09:50
    • ダウンサイジングダーボを有難がる人は、自動車ひょろん家様の意見聴きすぎなんじゃないの？
45. • 45. 車好きさん
    • 2018年08月04日 18:37
    • 国産って魅力ないよなー
      日本代表のトヨタのデザインがひどすぎる
      見た目で欲しいと思わない
      
46. • 46. 車好きさん
    • 2018年08月06日 16:06
    • 旅行先のレンタカーでたまに国産車乗るけど運転がつまらん。ホントにつまらん。ただの作業。これじゃ必要な人にしか売れない。
      必要ないけどドライブを楽しみたいおれみたいな人には国産車は一ミリも魅力ないわ。