1: 2018/07/20(金) 01:40:50.06 ID:0o5HzEhG0
2017年企業別販売台数
1)トヨタ(日本) 938万台
2)GM(米国) 797万台
3)VW(ドイツ) 623万台
4)日産(日本) 581万台
5)ホンダ(日本) 522万台
6)フォード(米国) 491万台
7)現代(韓国) 451万台
8)ルノー(フランス) 376万台
1)トヨタ(日本) 938万台
2)GM(米国) 797万台
3)VW(ドイツ) 623万台
4)日産(日本) 581万台
5)ホンダ(日本) 522万台
6)フォード(米国) 491万台
7)現代(韓国) 451万台
8)ルノー(フランス) 376万台
まとめサイト速報+
2: 2018/07/20(金) 01:41:15.63 ID:rVIJJyV+d
日産(フランス)
3: 2018/07/20(金) 01:41:42.04 ID:tfq2chbtd
オイルショックとエアバッグ採用
4: 2018/07/20(金) 01:41:58.45 ID:71/i+eq80
壊れないし競合車種諦めさせる価格設定が上手い
5: 2018/07/20(金) 01:42:34.03 ID:0o5HzEhG0
>>4
昔は壊れまくって評判最悪だったんやで
昔は壊れまくって評判最悪だったんやで
17: 2018/07/20(金) 01:44:40.29 ID:V6+Xw37A0
>>5
まじ?いつ頃の話なんやそれ
まじ?いつ頃の話なんやそれ
18: 2018/07/20(金) 01:45:16.02 ID:0o5HzEhG0
>>17
北米でトヨタの評判良くなったのは88燃費辺り
北米でトヨタの評判良くなったのは88燃費辺り
21: 2018/07/20(金) 01:46:45.75 ID:TMzOp6Xpd
>>17
オーバーヒートしまくりで日本車ゴミ言われてた
バックトゥーザフューチャーも過去行くと日本車は糞だ!言われてるで
未来言って日本車最高!なってて草
オーバーヒートしまくりで日本車ゴミ言われてた
バックトゥーザフューチャーも過去行くと日本車は糞だ!言われてるで
未来言って日本車最高!なってて草
6: 2018/07/20(金) 01:42:48.58 ID:REWmPWT00
ホンダはどないや?
7: 2018/07/20(金) 01:42:55.16 ID:gyFC5ujS0
でもあんまり周りで乗ってる奴おらんわ
12: 2018/07/20(金) 01:43:40.31 ID:wFOEDB3fp
>>7トヨタは軽ないからな
14: 2018/07/20(金) 01:43:59.56 ID:0o5HzEhG0
>>12
OEMやけどあるぞ
OEMやけどあるぞ
15: 2018/07/20(金) 01:44:22.44 ID:b8cSTyi0d
>>12
ダイハツ製があるやん
ダイハツ製があるやん
13: 2018/07/20(金) 01:43:41.94 ID:0o5HzEhG0
>>7
国内5割がトヨタやぞ
国内5割がトヨタやぞ
8: 2018/07/20(金) 01:42:59.34 ID:N6SqmMyR0
自分も周りも結構無理して頑張った
9: 2018/07/20(金) 01:43:08.88 ID:/cS32Ttu0
VWがあれだけやらかしといてここまで売れてるの謎
11: 2018/07/20(金) 01:43:32.41 ID:DXaXc6LGa
トヨタ車嫌いだがディーラーサービスとかはやっぱ一流だなと思う
16: 2018/07/20(金) 01:44:39.58 ID:0o5HzEhG0
>>11
なんで嫌いなんや?
なんで嫌いなんや?
19: 2018/07/20(金) 01:45:43.82 ID:QsrpxHMpd
VWが2位だと思ったら3位なんか
落ちたな
落ちたな
20: 2018/07/20(金) 01:46:26.06 ID:KCn7brhm0
>>19
グループひっくるめればルノー日産に次ぐ2位やね
グループひっくるめればルノー日産に次ぐ2位やね
24: 2018/07/20(金) 01:48:01.45 ID:QsrpxHMpd
>>20
あーアウディとかベントレーとか含めればか
ベントレーてVW傘下であってるよね
あーアウディとかベントレーとか含めればか
ベントレーてVW傘下であってるよね
27: 2018/07/20(金) 01:49:40.96 ID:KCn7brhm0
>>24
せやな
チェコのシュコダとか、他にもよく分からん会社もたくさん抱えとるわ
せやな
チェコのシュコダとか、他にもよく分からん会社もたくさん抱えとるわ
29: 2018/07/20(金) 01:50:58.99 ID:M1qs9bbs0
>>20
ルノー日産なんでそんな強いんや
てか今の日産ってグループ内の立ち位置的にどうなってんの?
ルノー日産なんでそんな強いんや
てか今の日産ってグループ内の立ち位置的にどうなってんの?
32: 2018/07/20(金) 01:52:05.65 ID:DBJOSpit0
>>29
三菱も含めて2位やで
三菱も含めて2位やで
41: 2018/07/20(金) 01:55:00.01 ID:M1qs9bbs0
>>32
そういや三菱もそうやったな
純粋な日本企業じゃないと考えると悲しいなぁ
そういや三菱もそうやったな
純粋な日本企業じゃないと考えると悲しいなぁ
44: 2018/07/20(金) 01:56:12.51 ID:KCn7brhm0
>>29
実力はグループ内でも圧倒的
ただ、株は43%握られてるから、ルノーの意向に本気で逆らえるかと言われると怪しい
一定の独立性はあるが、子会社よりはましくらいのレベル
実力はグループ内でも圧倒的
ただ、株は43%握られてるから、ルノーの意向に本気で逆らえるかと言われると怪しい
一定の独立性はあるが、子会社よりはましくらいのレベル
22: 2018/07/20(金) 01:47:17.13 ID:0o5HzEhG0
>>19
落ちたって昔から変わらんぞ
落ちたって昔から変わらんぞ
23: 2018/07/20(金) 01:47:51.74 ID:w4KJI+Sm0
頑丈で安い車っていう貧民向け市場をがっちり掴んでるから
25: 2018/07/20(金) 01:48:16.65 ID:TMzOp6Xpd
>>23
なのに北米撤退したスズキさん
なのに北米撤退したスズキさん
28: 2018/07/20(金) 01:50:19.61 ID:DBJOSpit0
>>23
レクサス売れまくりやん
レクサス売れまくりやん
31: 2018/07/20(金) 01:51:53.19 ID:w4KJI+Sm0
>>28
でもそれがグループ発展の基盤になったわけじゃない
でもそれがグループ発展の基盤になったわけじゃない
34: 2018/07/20(金) 01:52:35.84 ID:DBJOSpit0
>>31
レクサスはグループじゃない定期
レクサスはグループじゃない定期
38: 2018/07/20(金) 01:53:58.30 ID:71/i+eq80
>>28
LEXUSも競合車種と比べると絶妙に安い
欧州御三家だとボトムグレードしか買えないところをLEXUSなら同じ価格帯でワンランク上のエンジン買えたり
LEXUSも競合車種と比べると絶妙に安い
欧州御三家だとボトムグレードしか買えないところをLEXUSなら同じ価格帯でワンランク上のエンジン買えたり
26: 2018/07/20(金) 01:49:24.46 ID:DBJOSpit0
この数字OEM入れればトヨタもっと売れてるんやで
トヨタ以外のメーカーは含めた数字やし
トヨタ以外のメーカーは含めた数字やし
30: 2018/07/20(金) 01:51:21.30 ID:DBJOSpit0
トヨタ居なかったら日産が一番だったやろな
今からトヨタ消えたとしても可能性あるのはホンダやけど
今からトヨタ消えたとしても可能性あるのはホンダやけど
33: 2018/07/20(金) 01:52:12.20 ID:WQQEJyO0d
外車が日本で弱すぎる
やる気あんのか
やる気あんのか
35: 2018/07/20(金) 01:53:31.26 ID:/cS32Ttu0
>>33
???「関税ガー審査基準ガー」
???「関税ガー審査基準ガー」
39: 2018/07/20(金) 01:54:00.79 ID:DBJOSpit0
>>35
関税なんか40年前からないけど
関税なんか40年前からないけど
36: 2018/07/20(金) 01:53:33.93 ID:PAxGDJfVd
>>33
4割が軽自動車の国に投資する訳ないやん
4割が軽自動車の国に投資する訳ないやん
50: 2018/07/20(金) 01:58:09.28 ID:WQQEJyO0d
>>36
軽を作ればいいじゃん(いいじゃん)
軽を作ればいいじゃん(いいじゃん)
54: 2018/07/20(金) 01:58:53.64 ID:UqvNenrDd
>>50
日本で馬鹿売れさせても1割の利益しかない
ましてや軽自動車なんてカスタムグレードが売れないとまともな利益にすらならない
日本で馬鹿売れさせても1割の利益しかない
ましてや軽自動車なんてカスタムグレードが売れないとまともな利益にすらならない
37: 2018/07/20(金) 01:53:38.08 ID:sXciVlPL0
>>33
ドイツ勢は強いからセーフ
ドイツ勢は強いからセーフ
55: 2018/07/20(金) 01:59:17.15 ID:oQAKH8ed0
>>33
日本の道にあった車作れや 米車お前やぞ
日本の道にあった車作れや 米車お前やぞ
59: 2018/07/20(金) 02:00:27.51 ID:roisMGlX0
>>55
日本に合わせても日本人は買わないし買っても日本で売れた利益なんて少ないし
日本に合わせても日本人は買わないし買っても日本で売れた利益なんて少ないし
40: 2018/07/20(金) 01:54:16.65 ID:kmm/g0B+a
ワイトヨタマン 照れる
何だかんだ真面目な人間が他の企業より群を抜いて
多いからよ
三河気質なのかな
何だかんだ真面目な人間が他の企業より群を抜いて
多いからよ
三河気質なのかな
42: 2018/07/20(金) 01:55:04.74 ID:PAxGDJfVd
三菱とか言う経営者さえまともなら三菱ブランドでトップになれた企業
43: 2018/07/20(金) 01:55:20.69 ID:RhrXCOwP0
オイルショックがあって真っ先に燃費がいい車作れたからやろ
45: 2018/07/20(金) 01:56:17.62 ID:PAxGDJfVd
>>43
ホンダもオイルショックの時にバイク普及させたからな
ホンダもオイルショックの時にバイク普及させたからな
48: 2018/07/20(金) 01:57:22.73 ID:x7ErzOKQM
>>43
朝鮮戦争にオイルショック、誰かのピンチをチャンスに変えて日本は発展してた・・・?
朝鮮戦争にオイルショック、誰かのピンチをチャンスに変えて日本は発展してた・・・?
51: 2018/07/20(金) 01:58:09.79 ID:UqvNenrDd
>>48
満州事変でも日本の景気良くなったしな
満州事変でも日本の景気良くなったしな
46: 2018/07/20(金) 01:56:32.16 ID:0VXZ8jtM0
石油もないのにアメリカと戦えとか言われて育ったら燃費厨にならないわけがない
49: 2018/07/20(金) 01:57:51.19 ID:m0zOI4sS0
ルノーって日産より売れてないんだな
もう日産がルノー買えよ
もう日産がルノー買えよ
52: 2018/07/20(金) 01:58:11.82 ID:NvGtlQdk0
むしろGMがなんでまだこんなに粘ってるんだよ
ガチでクソみたいな車しか作らない癖に
ガチでクソみたいな車しか作らない癖に
53: 2018/07/20(金) 01:58:17.61 ID:sXciVlPL0
スバルは何台くらい売れてるんや
56: 2018/07/20(金) 01:59:49.72 ID:roisMGlX0
GM凋落したイメージしかないのにこんな強いんか
58: 2018/07/20(金) 02:00:14.40 ID:q0WeNCVS0
なんで日産ってルノーとかいう雑魚の下にいんの?
60: 2018/07/20(金) 02:00:54.75 ID:wCFTOyvyd
>>58
倒産しそうだったから
倒産しそうだったから
57: 2018/07/20(金) 01:59:52.33 ID:gmJNn/Kb0
オーリスが超激戦の欧州Cセグハッチバック市場で4位に食い込んどるのは凄いと思たわ
強力なライバルより割高で色々と不利なのに
強力なライバルより割高で色々と不利なのに
引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1532018450/
コメント
コメント一覧 (18)
あるのは非関税障壁だぞ
車両価格の数割にも及ぶ検査費用(日本車は適合していなくても対象外)
ドイツ勢は強くない
輸入車全体の4割程度がドイツ車ときくと、かなり強くみえるが
輸入車のシェアが6~7%だからな
日本の道にあっているからこそ、同じような大きさのクラウンやLSやランクルやアヴェンタドールやファントム等が日本では走りまくってるんだよな
お前が貧乏すぎるだけ
糞なのはお前の脳内だな
カマロなんか先代から新車並行を頻繁に見かけるようになった
安くて高性能を求める連中がいるからだ
朝っぱらから鼻息荒いな
関心はするけど入りたくない
こいつ、以前からコメ欄を荒らしてきた粘着野郎だぞ。あまり触れん方がいい。
現実見ような
お前は以前からコメ欄を荒らしてきた粘着チョウセンパヨクだな。さっさとしんどけ。
昔は知らん
以上
ウィーッシュ
代わりに右ドアミラーが閉じっぱなしになったり、畳まなくなったりになっている
デタデタ、300年300万km壊れないパヨク
実際はトヨタだろうと経年劣化するし壊れる
何処ぞのディーゼル推しの企業と違って
章男社長になってから真面目になってきたけど、不真面目に巧妙に拡大したのは奥田社長やで
奥田社長の名言
クラウンのオーナーなんて大概5年で買い替えるんですよ。ならば5年持てば十分でしょう。過剰品質については徹底的に見直し、コストの適正化に務めます。
これ有名だよね。
これ目にした時はトヨタの品質には疑惑の目を向けてしまったわ。
実際中華製エンジン酷かったし。
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※