1: 2018/07/15(日) 21:58:16.806 ID:ay9ZvvUQd
え?
まとめサイト速報+
2: 2018/07/15(日) 21:58:29.319 ID:M+HNr73a0
M5
3: 2018/07/15(日) 21:58:52.622 ID:Q5jcvMYt0
E63
4: 2018/07/15(日) 21:59:20.747 ID:2s4yNPX70
アコードユーロRもう売ってねぇけど
7: 2018/07/15(日) 22:01:36.854 ID:TzmPQaus0
>>4からいきなりショボくなるの笑う
5: 2018/07/15(日) 21:59:55.402 ID:/Fvtn/8yx
そらシーマとかセルシオとかあんなんちゃいますの。
6: 2018/07/15(日) 22:01:20.688 ID:66uW5HRN0
クラウンて速いんでしょ
10: 2018/07/15(日) 22:02:12.104 ID:ay9ZvvUQd
>>6
18の3.5速いとか
18の3.5速いとか
8: 2018/07/15(日) 22:01:37.056 ID:8Jofb6Cf0
速さをもとめてセダン←??!
15: 2018/07/15(日) 22:03:03.621 ID:ay9ZvvUQd
>>8
速さだけじゃないしな
ガチで競技でもやらない限りスポーツカーは要らんだろ
速さだけじゃないしな
ガチで競技でもやらない限りスポーツカーは要らんだろ
19: 2018/07/15(日) 22:04:13.901 ID:qa5DO6w+0
>>15
シビックHBMTはすごくお勧め
シビックHBMTはすごくお勧め
23: 2018/07/15(日) 22:07:05.267 ID:/YuLvMphd
>>15
スポーツカーの良さはワインディングをリズミカルに走れる楽しさだよ
スポーツカーの良さはワインディングをリズミカルに走れる楽しさだよ
9: 2018/07/15(日) 22:02:03.843 ID:x9zSKqOS0
早いセダン乗ってどうしはりますん
速さもいらん威圧感欲しかったらLS買ったらええんちゃいますん
速さもいらん威圧感欲しかったらLS買ったらええんちゃいますん
11: 2018/07/15(日) 22:02:24.055 ID:FlilgbNTd
チェイサー
12: 2018/07/15(日) 22:02:48.567 ID:Skfl7gOG0
アリスト
13: 2018/07/15(日) 22:02:51.477 ID:/YuLvMphd
Rとかソアラとか?
14: 2018/07/15(日) 22:03:03.413 ID:glKWcejn0
プリメーラパッケージやね
16: 2018/07/15(日) 22:03:29.267 ID:qa5DO6w+0
アテンザ
17: 2018/07/15(日) 22:03:53.267 ID:pNhcQ0x30
ヴェロッサ
20: 2018/07/15(日) 22:04:54.466 ID:Cdg9cC3x0
速いの定義をどこに求めるかだけど
例えば2GR積んだトヨタのセダンはどれもスピードは出る
例えば2GR積んだトヨタのセダンはどれもスピードは出る
22: 2018/07/15(日) 22:06:48.058 ID:ert0RmGO0
走りのセダン
24: 2018/07/15(日) 22:08:26.363 ID:jWxEjMFU0
加速力だけならランキングがあるから見ればいいじゃん
25: 2018/07/15(日) 22:10:29.956 ID:/gVPkkQL0
概ね高級車と呼ばれる車は速い
26: 2018/07/15(日) 22:12:10.182 ID:b3vHA4pNd
ランエボ
27: 2018/07/15(日) 22:12:28.387 ID:tXjrcqbG0
想定してるのが高速か国道か住宅街かで変わってくる
28: 2018/07/15(日) 22:13:13.572 ID:Vj+jZltXH
加速力だけならテスラmodelSが圧倒的だがどうなの
35: 2018/07/15(日) 22:36:39.164 ID:efjHJKBo0
カローラGT
36: 2018/07/15(日) 22:38:00.845 ID:dksxVphI0
スカイライン
37: 2018/07/15(日) 22:48:29.346 ID:iUN1VLbi0
ジュリアのクアドリフォリオとか
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1531659496/
コメント
コメント一覧 (47)
あとはAMGやMとかFとかBとかが速い
ダッジのチャージャーのヘルキャットとかは、メーカーからして直線を突き詰めてる方向だから
コーナー加わると微妙
安いことは安いが、設計もプラットフォームから古いのを改良していってるだけ(よくいえば成熟していってる)
出足だけならGT-Rどころかランボルギーニより速い
「速さ」と一言に行っても定義は多岐にわたる。
最大速度なのか?加速性能なのか?コーナーワークの鋭さなのか?
ちなみにセダンはクーペなんかに比べると重量で劣るけどバランスは一番理想的とされてる
だからコースや路面が常に不安定なオフロードの世界では未だ多くのセダンタイプが起用されてる。
速さを求めるなら3.5L以上あれば、そこいらの車に負けないスペックだよ
クラウンロイヤル3Lで0-100タイムが6秒台中半ですから、公道を走るなら十分な速さですよね
最高の車だった。m3よりボアアップされてて、音も桁違いだった。最高で最後のNAかつv8エンジン。
それこそGSFとか
セダンと呼ぶのかどうかは知らん。
あれはエンジンの馬力+国家権力という名の可吸気付きだから。
もっと身近なクルマにもスポットを。
現行セダンは最大200ps満たないような4気筒でも十分速いよ。
エンジン本体も良いし、オートマ(/CVT)の具合がよくてパワーバンドキープの効率が半端ない。
足もいい。日本じゃシニア層向け車のティアナやカムリでさえ、
ヤワ足だけどちゃんと芯があって驚いたよ。
ふた昔前=スカイラインセダンのL6ターボ辺りじゃ、吊るしだとヘタすりゃ泡食うんじゃないだろうか。
E60かE65のことかな?
どういう速さが欲しいのかわからんけど。
加速だけなら一昔前のスポーツより速い。
おまけに静かで乗り心地もいいっていうのがね。
それそんなに速くない
遅いってことはないけど、大排気量セダンと比べると
パワーも150~700馬力ぐらい少ないし、コーナーも大排気量のスポーツセダンより見劣りする
インプレッサG4なのかWRX S4なのかどっちだ
前者ならごくごく普通のセダン
後者はターボ+4WDのスポーツセダン
燃費は6キロ
V6 3リッター
M5なんかはサーキットでもしっかりラップタイム出してるので直線番長ともまた違う
サーキット持ち込む車ではないがw
免許持ってないだろ
NASCAの腕利きビルダーが足回り刷新して、スープアップしてるからレーストラックへ持ち込んでも
普通のスポーツカーじゃ勝ち目が無いほど速い
ミュル″ザ″ンヌス″ピード″やなくて?
※7 これに尽きる あとは普段使いするならブレーキの効き方と足の踏ん張り大事
ビデオoptionで、雨のツクバでレガシィB4超えるタイム出してたのは驚いたわ。
まあレーサー(土屋恵一)が運転した上でのことだけどね。
素人なら絶対にAWDを超えられない。
※10に対してのコメ
もしくはサイレン鳴らしてる緊急車両のセダンとか。こちらも皆が道を開けてくれる。
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