1: 2018/07/14(土) 18:01:02.90 ID:lN90WnB0H
ホンダ、運転席以外はフラットに。新型軽貨物車「N-VAN(エヌバン)」は6速MT・CVTとも126万7920円~
7月13日発売。軽バン初のセンターピラーレス「ダブルビッグ大開口」
本田技研工業は、軽貨物自動車の新型「N-VAN(エヌバン)」を7月13日に発売する。価格は126万7920円~179万9280円。
N-VANは全モデルが自家用として登録可能な4ナンバー軽貨物車となり、5ナンバー軽乗用車と比べて軽自動車税の負担が
軽減される。また、初回車検と2回目以降の車検の有効期間は共に2年間。
ホンダの軽バンに初採用となる安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダ センシング)」を標準装備。「衝突軽減ブレーキ(SMBS)」
「歩行者事故低減ステアリング」「先行車発進お知らせ機能」「標識認識機能」「路外逸脱制御機能」をMT車を含む全タイプに採用し、AT車は
「誤発進抑制機能」「ACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)」「LKAS(車線維持支援システム)」「後方誤発進抑制機能」を備えるとともに、
+STYLEでは「オートハイビーム」も装備される。
リアシートダイブダウン時の荷室長(2名乗車時/助手席側)は1510mmで、助手席とリアシートをダイブダウンした時の最大スペース長は2635mm
(+STYLE COOLでUSBオーディオ装着車の助手席・リアシートダイブダウン時は2560mm)となる。荷室幅(4名乗車時)は1390mm(+STYLE COOLは1325mm)、
荷室高は1365mm(+STYLE COOLは1260mm)で、380×310×280mm(長さ×幅×高さ)の段ボール箱を71個、447×364×315mm(長さ×幅×高さ)
のビールケースを40個搭載可能とした。
インテリアでは、新型N-VANの特徴である広大な荷室空間を便利に使える純正アクセサリーとして、大型で長尺物の積載を便利にする「ラゲッジアシストポール」、
ラゲッジスペースを2段に分けて使用でき、ラゲッジ用とリア用を組み合わせることで車中泊も可能にする「マルチボード」<ラゲッジ用/リア用>、車両のバッテリー
を使わずに家電製品を車内で使用できる「外部電源入カキット」など、純正ならではの装着性で使い勝手のよさを実現したアイテムを新発売。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1131693.html
7月13日発売。軽バン初のセンターピラーレス「ダブルビッグ大開口」
本田技研工業は、軽貨物自動車の新型「N-VAN(エヌバン)」を7月13日に発売する。価格は126万7920円~179万9280円。
N-VANは全モデルが自家用として登録可能な4ナンバー軽貨物車となり、5ナンバー軽乗用車と比べて軽自動車税の負担が
軽減される。また、初回車検と2回目以降の車検の有効期間は共に2年間。
ホンダの軽バンに初採用となる安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダ センシング)」を標準装備。「衝突軽減ブレーキ(SMBS)」
「歩行者事故低減ステアリング」「先行車発進お知らせ機能」「標識認識機能」「路外逸脱制御機能」をMT車を含む全タイプに採用し、AT車は
「誤発進抑制機能」「ACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)」「LKAS(車線維持支援システム)」「後方誤発進抑制機能」を備えるとともに、
+STYLEでは「オートハイビーム」も装備される。
リアシートダイブダウン時の荷室長(2名乗車時/助手席側)は1510mmで、助手席とリアシートをダイブダウンした時の最大スペース長は2635mm
(+STYLE COOLでUSBオーディオ装着車の助手席・リアシートダイブダウン時は2560mm)となる。荷室幅(4名乗車時)は1390mm(+STYLE COOLは1325mm)、
荷室高は1365mm(+STYLE COOLは1260mm)で、380×310×280mm(長さ×幅×高さ)の段ボール箱を71個、447×364×315mm(長さ×幅×高さ)
のビールケースを40個搭載可能とした。
インテリアでは、新型N-VANの特徴である広大な荷室空間を便利に使える純正アクセサリーとして、大型で長尺物の積載を便利にする「ラゲッジアシストポール」、
ラゲッジスペースを2段に分けて使用でき、ラゲッジ用とリア用を組み合わせることで車中泊も可能にする「マルチボード」<ラゲッジ用/リア用>、車両のバッテリー
を使わずに家電製品を車内で使用できる「外部電源入カキット」など、純正ならではの装着性で使い勝手のよさを実現したアイテムを新発売。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1131693.html
まとめサイト速報+
2: 2018/07/14(土) 18:01:48.29
意外と安かった
3: 2018/07/14(土) 18:01:55.63
軽じゃん
6: 2018/07/14(土) 18:02:07.72
なんか軽トラに見える
7: 2018/07/14(土) 18:02:14.02
フリードプラスでいいじゃん
9: 2018/07/14(土) 18:02:23.23 ID:iUYl5RxH0
フィットタイプRはよ
10: 2018/07/14(土) 18:02:27.17
悪くない、が
欲しくもない
欲しくもない
11: 2018/07/14(土) 18:02:33.87
その半額なら買えるんじゃね
12: 2018/07/14(土) 18:02:40.15
ワンパンで突き破れそう
事故られたらやべえな
事故られたらやべえな
13: 2018/07/14(土) 18:02:46.90
車検なしにしろよ
14: 2018/07/14(土) 18:02:54.16 ID:r5YV4UJ00
軽は事故の時にこわいなぁ
15: 2018/07/14(土) 18:02:55.19
高い
エブリイの中古でおk
エブリイの中古でおk
16: 2018/07/14(土) 18:02:56.74 ID:rnLIh2rT0
欲しいのは運転席も畳める車なんだよなあ
17: 2018/07/14(土) 18:02:58.48 ID:3q4VH9Ohp
NVANだっけ
エブリィといい軽バン最近買ってる人よく見るわ
エブリィといい軽バン最近買ってる人よく見るわ
18: 2018/07/14(土) 18:03:01.59
車泊の旅は一度味うと病みつきになる
あの自由な感じは良いと思います
あの自由な感じは良いと思います
36: 2018/07/14(土) 18:04:35.20 ID:shIiq3afa
>>18
風呂とトイレは?
風呂とトイレは?
68: 2018/07/14(土) 18:10:07.38 ID:CG8e414j0
>>36
コンビニとか色々あるやろトイレ
風呂は銭湯
コンビニとか色々あるやろトイレ
風呂は銭湯
82: 2018/07/14(土) 18:12:29.69 ID:wft/5rgYd
>>36
風呂は道の駅にあったりするな
あとは温泉地で日帰り温泉とかもええ
トイレなんか外でやったらええ
風呂は道の駅にあったりするな
あとは温泉地で日帰り温泉とかもええ
トイレなんか外でやったらええ
19: 2018/07/14(土) 18:03:07.92
トランポとして欲しい
20: 2018/07/14(土) 18:03:13.05 ID:ewkogM01p
新型エヴリィか?
21: 2018/07/14(土) 18:03:13.52 ID:VOyo4EDi0
Kじゃん
22: 2018/07/14(土) 18:03:18.70
ハイエースと変わらん
23: 2018/07/14(土) 18:03:26.33
車泊するなら中古の30万ぐらいの初代ボロボロアルファード買った方がよほど幸せそう
141: 2018/07/14(土) 18:23:36.86 ID:2tD2VE1Pr
>>23
維持費
維持費
24: 2018/07/14(土) 18:03:33.53
MTターボ150万くらいでようやくエブリイと勝負になる
25: 2018/07/14(土) 18:03:36.75 ID:X5PRH4mJH
nboxよりええんか?
26: 2018/07/14(土) 18:03:41.50 ID:AaohgYMZ0
スクラム買うわ
27: 2018/07/14(土) 18:03:44.75 ID:Zfy0Qc1O0
nboxでええやん
29: 2018/07/14(土) 18:03:57.03 ID:nTiaZo+70
要するにちっちゃいハイエースか?
30: 2018/07/14(土) 18:04:01.67 ID:rr/HAwq40
車中泊ならN箱でええぞ
31: 2018/07/14(土) 18:04:04.43 ID:VdQ7xiSs0
もの色々積んだらマトモに走らなそう
32: 2018/07/14(土) 18:04:05.68 ID:r5YV4UJ00
側面からぶつかられたらヤバイよな
33: 2018/07/14(土) 18:04:17.61
MTってどんな利点があるの?
41: 2018/07/14(土) 18:04:59.76 ID:BTONssyud
>>33
この手の車だとローギア引っ張らんとあかんやろから意外と重宝はするかもな
この手の車だとローギア引っ張らんとあかんやろから意外と重宝はするかもな
34: 2018/07/14(土) 18:04:25.76 ID:+JCrZTOc0
これに住めば家賃タダやん
35: 2018/07/14(土) 18:04:34.64 ID:uvkwHNtPp
軽貨物車やから実質軽トラやろよう知らんけど
37: 2018/07/14(土) 18:04:39.31 ID:PazimEwP0
TOKIOの次のCMは決まりか?
38: 2018/07/14(土) 18:04:42.43 ID:p9qFiqGu0
オッヤの介護用に売れそう
39: 2018/07/14(土) 18:04:46.45 ID:zcxFsIlh0
レンタルできるならありやな
42: 2018/07/14(土) 18:05:03.48 ID:+/Tel7tT0
チャリに負けそう
43: 2018/07/14(土) 18:05:09.06 ID:D+LBSgtj0
業務用やん
44: 2018/07/14(土) 18:05:16.46 ID:rWNMNcUF0
すげえなあ
車で遊ぶって感覚ホンダが一番だわ
若者は楽しめよ
車で遊ぶって感覚ホンダが一番だわ
若者は楽しめよ
45: 2018/07/14(土) 18:05:34.23 ID:i6MNh7m50
これ4ナンバーなんか?
47: 2018/07/14(土) 18:05:45.62 ID:cnaVtBKl0
軽自動車で車中泊は無理無理
ちゃんとしたキャンピングカーみたいなのだとマジで個室ホテルみたいな快適さはあるから
ちゃんとしたキャンピングカーみたいなのだとマジで個室ホテルみたいな快適さはあるから
48: 2018/07/14(土) 18:05:48.37 ID:VHOpeMO70
フリードを改悪したくせに
50: 2018/07/14(土) 18:06:21.13 ID:SgyUNiyIM
遠征する貧乏オタクにはいいかもしれん
53: 2018/07/14(土) 18:07:11.81 ID:XvvrPX0YM
燃費はどうなんやろか
56: 2018/07/14(土) 18:07:48.05 ID:U3pp1tDm0
商用車メインで一般向けにも売るやつか
58: 2018/07/14(土) 18:08:07.40 ID:wft/5rgYd
一人で車中泊とかで回るならちょうどええかもな
昔似たようなコンセプトの車あったけど今なら売れるかもな
昔似たようなコンセプトの車あったけど今なら売れるかもな
60: 2018/07/14(土) 18:08:47.42 ID:PazimEwP0
車メーカーも今はしんどいよな 売れるものを売るんじゃなくて売りたいものを売らないといけないんだから
63: 2018/07/14(土) 18:09:35.12 ID:9FqjaeZ0d
中古で50万になったら積載車として買うわ
引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1531558862/
コメント
コメント一覧 (54)
何事も否定から入る阿呆どもが多い、
ということは
世間では売れるということだ。
低床で載せやすく助手席倒せば直線距離がかなり稼げる
エブリイはじめ後輪駆動の軽バンはバイク積むには荷室の長さも高さもギリッギリなんだよ
そういう市場狙って来たんだろうな、売れるかどうかは知らんがニッチなところにぶっこんで行くのが昔のホンダらしくて良い。
暇だからバイクをまた始めたり車中泊で旅したり
リッターバイク車載できるとこ
固定用のフックまでついてる
ホントはMじゃなくてEだったらしいが、アウトだったらしい。
助手席の乗り心地も最悪だろうし完全なお一人様仕様車だな
180越えの人間にはネックだったフルフラット部分でいえば他社軽バンより長いし
ダイハツ、スズキは前輪駆動しか無いぞ
MT触媒って何?
初耳なんだが
ホンダは基本的にミッドシップしか出さん。
エンジンが車体の中心だから車重もバランスが良いと言われてる駆動方式。
これはN-BOXベースだからFFやで。MR方式はアクティ。
そりゃ積載で走るで、350キロまで積載可能。
錆びは別にFFだから出るわけじゃないしw
僻み根性は止めな。
仮設より速いし体育館より快適
ぼやぼやしとんなや
殆んどのリッターバイクがこの軽のベースグレードより高額なのにこんなのにリッターバイク載せてたら、貧困丸出しじゃねえかWW
小さな政府を目指してる与党自民党が、被災した方のために金使うと思ってんの?
なんとか500万からで頼む。
いくらバンドで固定したってバリケードも無いのに急ブレーキ掛けたら単車が前に飛んでミンチ肉になるぞ
ガチの車と比べてどうするw
ジジイになって生き延びていたら
独り旅をするのに丁度良い
あれのatってくそじゃんストレスでしかないゴミなのに
現行エブリイバンJTのMTに軍配が上がるね…
正直、足として道具としてだけならビジュアルとか二の次で軽なんだから実用性重視で軽量でパワーがある方が良いでしょ。
サーキットへバイクやら道具やらなんやら積んでいくと他県へ遠征行くときにとか山の中とかでもパワーがある方がストレスにならん。
※44
ならMTでいいじゃん。
退屈しないでいいよ。
何をそんなに必死に否定してるのかよう分からん。
ホンダの鈴鹿にしろダイハツの竜王にしろ人件費の関係でだいたいこの地方で作る車は200万くらいだな。
コレが関東寄りだと300万400万へと。製造を子会社に任せて人件費安くするパターンも。
ガーデングリーンメタリックが今でも有るぞ
コレぐらいシンプルな方が良いよ、エアコンだけ付いてりゃOK
軽は安全性が~って言う人いるけど、Nボ系は安全性高いよ。
コンパクトカーでNボ以上の車少ないくらい。
※10の言う通りリッターバイクすら積めて固定用のフックまであるならば、維持費安いし普段乗り兼トランポに使える。
しかも軽自動車だから燃費・維持費が安いし。
今、バイク積めるからってミニバン買うとなると、維持費がマッハだからな
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※