post_17362_nissan

1: 2018/06/22(金) 21:57:49.28 ID:CAP_USER9

https://r.nikkei.com/article/DGXMZO3211737022062018TJ2000?n_cid=SNSTW001

日産・三菱自「完全子会社化ない」ゴーン氏
2018年6月22日 20:30

三菱自動車が22日に都内で開いた定時株主総会で、議長を務めたカルロス・ゴーン会長は、仏ルノー・日産自動車・三菱自の3社連合について「日産や三菱自がルノーの完全子会社になる可能性はゼロだ」と語った。3社連合を巡っては、ルノーに15%を出資する仏政府が将来にわたって連合が維持される枠組みを求めている。

発言は株主総会の質疑応答で、男性株主からの「仏政府が『ルノーが日産と三菱自を完全子会社にしろ』と言…
(リンク先に続きあり、要会員登録)


2: 2018/06/22(金) 21:59:17.45 ID:6IFUm5PN0

三菱は捨てられるのか?


4: 2018/06/22(金) 22:00:11.36 ID:qh2/bJCl0

子会社にはしないが中国資本に売却くらいは平気でやるのがフランス人


11: 2018/06/22(金) 22:10:24.39 ID:t7JRmaA70

>>4,1
フランス政府はフランスの雇用を増やす投資を指示するできるようにから、ルノーとの一体化を求めている。

ゴーンが続投承認と引き替えにフランス政府にどういう約束をしたか、が問題。


5: 2018/06/22(金) 22:01:18.21 ID:BV73cAzm0

ルノーの車乗ってる人見たことないな
何がいいんだろ


34: 2018/06/23(土) 04:50:02.10 ID:vw6Zbwic0

>>5
わざわざ選ぶ車ではないよな


48: 2018/06/23(土) 12:54:27.66 ID:FWRpQrWC0

>>5
ルーテシアにメガーヌにトゥインゴ
どれをとっても日産よりはマシだよ


51: 2018/06/23(土) 14:04:41.16 ID:Z+RgSa2y0

>>48
あのデリボーイとか澄まし顔で乗ってる奴の気がしれんわ。
エンブレムをヒュンダイに変えたら誰も乗らんわな。
まぁ、そういう頭が軽い奴用の車だな。


60: 2018/06/24(日) 12:09:05.87 ID:pkl7xkqJ0

>>5
カングーいっぱい走ってるだろ


6: 2018/06/22(金) 22:03:01.28 ID:9FFdMPUK0

アテーサとAYCとの技術的な統合をして、究極の4駆システムとかできんかなw
これからはモーターをどう組み込んでいくかだとも思うけど


7: 2018/06/22(金) 22:03:09.44 ID:c+vNklSz0

子会社である事に変わりないけどな
というかルノー日産アライアンスって言葉で誤魔化してたけど、子会社って認めてる発言だけどな、これ


10: 2018/06/22(金) 22:05:55.52 ID:RevkaWnK0

ヒント:大八車


12: 2018/06/22(金) 22:13:46.29 ID:PgRApy5X0

日産の配当利回り5%


13: 2018/06/22(金) 22:14:38.48 ID:wTmjIxWC0

>>12
外国株は普通もっと良いけどな


15: 2018/06/22(金) 22:18:14.96 ID:PgRApy5X0

>>13
税金が高い。


14: 2018/06/22(金) 22:16:56.11 ID:rPjhe5mp0

フランスは行き過ぎた政府主導が産業を弱めた、
マクロンはそれを知っていてルノー及び日産を
フランス国有化したい。馬鹿げている。


16: 2018/06/22(金) 22:18:16.97 ID:G0H2YxGy0

これ日産的にはルノーが持ってる日産株を買い戻したいんだけど
フランス政府はルノーと日産を完全併合させたい
ルノー単体では商品価値が日産より低いから当然

でも株式総額はルノーより日産のほうが上なんで
併合すると吸収されるのはどちらかというとルノーのほうというジレンマ
役員数も日産のほうを多くしなければならない

今まではゴーンがいたからフランス主導で日産にルノーの役員多数でルノーには日産から1人だけという
不公正さだったけど、ゴーンが引退したらたぶん物別れになるだろうな


32: 2018/06/22(金) 23:58:03.56 ID:ChNZE8xi0

>>16
何の問題も無いだろ
日産はルノーの子会社なんだから
子会社が親会社と対等になろうって方がよっぽど変だと思うぞw


35: 2018/06/23(土) 05:05:01.57 ID:vLRr1eYF0

>>32
セブンイレブンとか本国飲み込んだりとかない事も無いでしょ。
まあ、ルノーの場合は外交も関わるし日産は不利だろうなぁ。中国のマネーが日産側についたら面白いかもしれないかな。


17: 2018/06/22(金) 22:23:17.16 ID:lFQcv2aK0

しないんかーーいw


19: 2018/06/22(金) 22:24:30.00 ID:rPjhe5mp0

日産の配当が高いのは親会社のルノーへの上納金、
JTの配当が高いのも大株主の政府に上納金。
ルノーは上納金じゃ飽き足らず骨の髄までしゃぶる、
イソップ寓話の金の卵を毎日一個産む鶏を、目先の
短絡的思考で大量の卵が欲しくて鶏を殺して腹をわる愚行。


20: 2018/06/22(金) 22:25:44.51 ID:KOYdv+Jt0

三菱はなくなれ!
リコール隠しの商品を売りつけ、あげくのはてにエンジン交換を
1万円でしてやると言われた、20年前。
犯罪結社三菱自動車


21: 2018/06/22(金) 22:48:14.51 ID:ATvDAqlE0

日産乗っ取り後のルノー車は格段に品質が上がったよな


24: 2018/06/22(金) 22:54:56.00 ID:RGYKmbmJ0

ルノーなんて世界的に見てもシェア低いぞ
日産:三菱;ルノーでみると
6:3:1ぐらいだし


25: 2018/06/22(金) 23:01:14.59 ID:/oV5cEmV0

Paris行ったらシトロエンばかりだった。
タクシーはプリウスばかり。


26: 2018/06/22(金) 23:03:57.45 ID:FGZYQ6Ry0

逆にルノーを完全子会社にしろよ


27: 2018/06/22(金) 23:04:22.64 ID:RGYKmbmJ0

> ルノーなんて世界的に見てもシェア低いぞ
> 日産:三菱;ルノーでみると
> 6:3:1ぐらいだし
6:1:3だった


29: 2018/06/22(金) 23:10:18.09 ID:ycgZmbji0

>>27
残念ながらルノーは三菱よりシェア低いぞ


28: 2018/06/22(金) 23:05:53.16 ID:RbniGi1I0

子会社化ないンゴ!かと思った


31: 2018/06/22(金) 23:37:50.00 ID:T30K5GsH0

トヨタはダイハツ完全に食ったんだよな

トヨタに食われる前のダイハツのが良かったな
ネイキッドとか名車があった

今は完全に終了
N-BOXに惨敗


33: 2018/06/23(土) 00:14:55.25 ID:yo3YN+hS0

ルノーが今の日産を完全買収出来る力はないってのが正確だろう
もしそんなことしようものなら、日産はなりふり構わずルノー株買い占めるだろ


37: 2018/06/23(土) 05:14:39.06 ID:eTm6P4wq0

少なくとも三菱は日産に吸収されてもよいんじゃね?
パジェロとか一部のSUV以外はOEMや共同開発ばかりだしね


38: 2018/06/23(土) 05:23:15.33 ID:VNFi6vhX0

メガーヌとルーテシアはたまに見かけるかな


39: 2018/06/23(土) 05:28:41.49 ID:vLRr1eYF0

新しいメガーヌなんかはかっこいいと思うし、ホットハッチもしっかり出すもんね。
本国じゃ実用車って位置づけらしいけど造形がドイツや日本と違ってる気がするなぁ。
そこいくとプジョーはつまらなくなったしシトロエンはやり過ぎ。同じグループだからちょうど良いのができなくなったんかな?


40: 2018/06/23(土) 05:45:33.38 ID:HpLQuIFO0

三菱本体としては三菱自動車は消えてほしいだろうなあ


41: 2018/06/23(土) 06:43:16.78 ID:nT1vhO3X0

>>40
順当に行けば重工よりデカクなるよw


44: 2018/06/23(土) 08:55:56.93 ID:u4ucFK7y0

三菱は隠蔽誤魔化しの体質さえなんとかなれば作ってるもの自体に問題はなかったし、逆にいいもの作れるからな。
パクリと欠陥の日産やホンダとは訳が違う。


45: 2018/06/23(土) 11:24:46.76 ID:vw6Zbwic0

>>44
パクりはトヨタの得意技だろ
三菱から欠陥を無くしたら何が残るんだよw


47: 2018/06/23(土) 12:29:44.99 ID:cXSxfqUw0

三菱自動車は今や業績絶好調だな
ここまで業績回復するとは意外だった


50: 2018/06/23(土) 13:33:25.61 ID:tF9/VJEZ0

>>47
リコール問題以降、
主力は海外だから三菱自動車


52: 2018/06/23(土) 14:35:21.91 ID:H6HA9iVK0

もう、すでに子会社じゃん。
完全な・・ってつくと何か変わるのか?


54: 2018/06/24(日) 11:57:43.36 ID:SfGgzpW10

日産も三菱も・・・ルノーの持ち株比率100%にしていただきなさい


55: 2018/06/24(日) 11:59:38.26 ID:SfGgzpW10

ちなみに
傘下というと、おおむね持ち株比率三分の一以上(33.3%超え)


56: 2018/06/24(日) 12:02:28.22 ID:SfGgzpW10

基礎の基礎

トヨタに対して、いすゞ、スバル、マツダ、スズキ、などは「提携のみ」の関係
(持ち株比率が低いので)


59: 2018/06/24(日) 12:07:45.96 ID:SfGgzpW10

ルオー社の、ニッサン部門、三菱部門
上等じゃないか


61: 2018/06/24(日) 12:14:15.24 ID:SfGgzpW10

× 3社連合

〇 ルノーの、ニッサン部門、三菱部門



引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1529672269/