b

1: 2018/06/11(月) 18:15:55.30 0



6: 2018/06/11(月) 18:22:41.48 0

>>1
お前は暇なのバカなの本当にわからないの?お前もいっぺんスピンしてみろ


2: 2018/06/11(月) 18:19:49.65 0

旋回中にアクセルを開けたから


10: 2018/06/11(月) 18:26:07.18 0

>>2で後輪が空回りしてスピンしたか
ハンドルを戻すのが遅かったのか
どっちかわからんな


44: 2018/06/11(月) 20:33:29.65 0

>>2
そんな感じだね
ハンドル回してる途中でアクセル踏み込んだ


3: 2018/06/11(月) 18:20:32.93 0

バナナの皮


4: 2018/06/11(月) 18:21:05.14 0

カリフォルニアかっこいいなあ


5: 2018/06/11(月) 18:22:34.14 0

調子こいて横滑り防止装置切っていました


7: 2018/06/11(月) 18:23:44.58 0

ジェイソン・バトンも過信して安全装置全切した
最新マクラーレンを芝生に突っ込ませた


8: 2018/06/11(月) 18:25:07.16 0

タコったな


9: 2018/06/11(月) 18:26:02.61 0

プリウスじゃこういう運転してもスピンしない


11: 2018/06/11(月) 18:27:32.86 0

ミューの低い街中で調子こいたから


12: 2018/06/11(月) 18:27:37.77 0

フェラーリってスピンしやすいんじゃなかったっけ


13: 2018/06/11(月) 18:29:12.25 0

プリウスはよくコンビニにダイブしてる


14: 2018/06/11(月) 18:30:43.55 0

どう見てもハンドルを戻さなかったからだよ
そして慌てて逆にきったが今度はきりすぎてどっかーん


15: 2018/06/11(月) 18:31:00.34 0

ほんとに免許持ってんのかレベルだな


16: 2018/06/11(月) 18:38:44.22 0

ホイルスピンだな
タイヤつるつるなんじゃないの


17: 2018/06/11(月) 18:44:12.33 0

曲がってるときに踏んだらダメにきまってるじゃん


18: 2018/06/11(月) 18:45:12.11 0

後輪駆動はハンドル切りながらアクセル踏んだら簡単にスピンする


19: 2018/06/11(月) 18:45:33.95 0

滑ったけどLSDが制御したのに逆ハン当ててそのまま事故


20: 2018/06/11(月) 18:46:14.62 0

曲がってるときはダメだよ


21: 2018/06/11(月) 18:49:05.76 0

フェラーリやポルシェをお釈迦にするのは大体こう


22: 2018/06/11(月) 18:49:31.84 0

スベってビビッてアクセル戻してお釣りもらってドカン
典型的なチキン素人


23: 2018/06/11(月) 18:51:44.43 0

カウンター当てちゃって逆切りゃそうなる


24: 2018/06/11(月) 18:56:04.80 0

ケツが流れただけやん
フニャ足とカウンター当てるのが遅い


25: 2018/06/11(月) 18:58:50.20 0

ポルシェだったらスピンしないぞ
こういうのはフェラーリだけ


27: 2018/06/11(月) 19:03:43.16 0

よほどハイパワーじゃないとこうならないんじゃね


29: 2018/06/11(月) 19:09:29.43 0

俺も同じ事濡れた路面のカーブでアクセル全開やって
2回転半スピンやったことある


30: 2018/06/11(月) 19:10:02.10 0

制御装置が働く車では逆ハン切ったりしたら駄目
とにかく行きたい方向にだけハンドル向けて自分で何かしようと思わずに車に任せてしまうこと


33: 2018/06/11(月) 19:17:36.29 0

このクルマ幾らするの?


35: 2018/06/11(月) 19:21:12.46 0

2500万くらいだったかな


36: 2018/06/11(月) 19:22:11.63 0

運転が下手だからじゃね


37: 2018/06/11(月) 19:24:10.82 0

加速が急で見てて怖いわ


38: 2018/06/11(月) 19:43:50.10 0

アクセル踏み込むタイミングが意味不明だわ


39: 2018/06/11(月) 20:22:31.04 0

じゃなくてなぜこのコーナリングスピードでリアがブレイクしたのかってことだろ


40: 2018/06/11(月) 20:25:10.02 0

遅いから空転しやすいんだがそれも分からんか


41: 2018/06/11(月) 20:26:57.23 0

逆だよ
それも分からんか


42: 2018/06/11(月) 20:27:24.09 0

「遅いから空転しやすい」
説明としては40点だな


43: 2018/06/11(月) 20:29:00.79 0

フォーミュラじゃあるまいし自重だけである程度のトラクションは確保されてる
遅いからの理由だけではない


46: 2018/06/11(月) 21:35:50.84 0

完全なカウンター遅れ
戻しも遅れてさらに慣性強くなってドン
つーかアクセルOFFできっかけ作ったんだろこれ


49: 2018/06/11(月) 21:41:16.85 0

カウンター入れずにアクセルオフとブレーキで一回転停止できたんじゃないか?


50: 2018/06/11(月) 21:41:22.40 0

MRとかRRなんて腕ないやつがケツ滑らせたらほぼこうなる運命や
高橋涼介が啓介にアドバイスしたように10段階ぐらいでアクセル踏み分けれるようなやつやないと調子のって踏んだらアカンやつやねん


51: 2018/06/11(月) 21:41:52.67 0

FRだからに決まってる


52: 2018/06/11(月) 21:43:49.80 0

この車体はフロントエンジンだぞ
だから不思議なんだよ


54: 2018/06/11(月) 21:48:52.32 0

踏めば300kmくらい出るんだろこれ
そらこうなる


57: 2018/06/11(月) 22:01:25.15 0

安全装置切ってたんじゃねーの


58: 2018/06/11(月) 23:13:46.65 0

安全装置ってのはハンドル操作とアクセルが同時に動かなくするものなの?


59: 2018/06/11(月) 23:55:59.48 0

ケツが流れそうになると出力を抑えると同時に4輪のブレーキ圧を調整してヨーモーメントを修正する


56: 2018/06/11(月) 21:54:02.91 0

何も不思議な事ないだろ
ケツが軽いんだからステア切り始めてからアクセル開けたら滑るに決まってるじゃん



引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1528708555/