1: 2018/06/09(土) 16:25:03.54 ID:SDWOOMDP0● BE:423476805-2BP(4000)
既に北米車名のカローラハッチバックを仮称として日本市場に向けてもプロモーションされている。
これは2018年6月26日にカローラスポーツとして正式発表される見込みとなった。
カローラスポーツのパワートレインは、まずは1.2Lターボ車として、CVTと6MT、FFと4WDがそれぞれ用意される。
一方でハイブリッドの方は、欧州発表された最新型の2.0L THSⅡ搭載モデルの日本発売は見送られた。
プリウスと同じ1.8L THSⅡのFF車のみがラインナップされ、JC08モード燃費は最高で34.2km/Lとなる。
https://car-research.jp/tag/corolla
まとめサイト速報+
94: 2018/06/09(土) 17:30:53.15 ID:rgub928k0
>>1
ヘッドライトとグリルのデザインどうにかできんのか
ヘッドライトとグリルのデザインどうにかできんのか
97: 2018/06/09(土) 17:32:40.27 ID:IsGbDsdp0
>>1
なんだこの諦めたデザインは?
売る気はあるのか?
なんだこの諦めたデザインは?
売る気はあるのか?
101: 2018/06/09(土) 17:34:37.93 ID:LhZmhEFm0
>>97
こんなんでも一応2017年世界で一番売れた車だから、まあ、
日本人の発言権はどんどんなくなっていってこの有様。
こんなんでも一応2017年世界で一番売れた車だから、まあ、
日本人の発言権はどんどんなくなっていってこの有様。
212: 2018/06/09(土) 23:01:35.64 ID:2UzIkHbk0
>>1
だっさ
トヨタのことは応援してるがこれはない
これはないよ・・・
だっさ
トヨタのことは応援してるがこれはない
これはないよ・・・
2: 2018/06/09(土) 16:25:42.20 ID:aywO63b30
いらんな
3: 2018/06/09(土) 16:26:04.36 ID:2b+DCclW0
普通にアクアでいいんじゃね?
何が違うのだろか
何が違うのだろか
250: 2018/06/10(日) 09:31:40.02 ID:f/ZsD/BL0
>>3
アクア≒ヴィッツだからね ちっさい狭い
アクア≒ヴィッツだからね ちっさい狭い
4: 2018/06/09(土) 16:27:02.00 ID:6Glsi27o0
こんな恥ずかしいデザインならタダでもいらない
5: 2018/06/09(土) 16:27:19.48 ID:bnJpxsOm0
ヴィッツに見える
6: 2018/06/09(土) 16:27:21.22 ID:2GJv/T7B0
ハッチバックならカローラⅡって名前だろ
財布忘れてそのままドライブだろ
財布忘れてそのままドライブだろ
7: 2018/06/09(土) 16:27:27.39 ID:50C1Xaiy0
同じようなつまらん物ばっかだな
しかしこのフロントグリルは悪ふざけだろ
しかしこのフロントグリルは悪ふざけだろ
10: 2018/06/09(土) 16:28:18.44 ID:YYDKePGH0
トヨタはデザイナー変えろよ
12: 2018/06/09(土) 16:28:28.07 ID:MR5rbdQ70
下唇が致命的にダサいwwwwwwwwwwwwww
13: 2018/06/09(土) 16:28:42.17 ID:Sz3wPxib0
FRならワンチャン
14: 2018/06/09(土) 16:28:58.63 ID:Edp8TGiG0
2.0ターボ6MTよろしく!
127: 2018/06/09(土) 18:41:07.55 ID:IkQe5V3Q0
>>14
乗り出し価格400万でよければやってくれそう
乗り出し価格400万でよければやってくれそう
301: 2018/06/10(日) 20:27:12.04 ID:4/Z9Y2ca0
>>14
これ
これ
15: 2018/06/09(土) 16:29:08.25 ID:QoBV2Arn0
3ナンバーでカローラを名乗るなや
16: 2018/06/09(土) 16:29:16.73 ID:T4n2apSJ0
FRなら爆売れしたのに
17: 2018/06/09(土) 16:29:39.30 ID:S5asA3eg0
トヨタの車はほとんどプリウスに見える
18: 2018/06/09(土) 16:29:57.00 ID:+LVnb3ac0
このカローラスポーツはすげーぞ?
MTのアシストがポルシェケイマンGT4みたいだからな!w
MTのアシストがポルシェケイマンGT4みたいだからな!w
36: 2018/06/09(土) 16:38:08.02 ID:ZLdha2Se0
>>18
どういう事?目新しい技術でも搭載されてるの?
どういう事?目新しい技術でも搭載されてるの?
59: 2018/06/09(土) 16:53:20.47 ID:+LVnb3ac0
>>36
目新しくはない
1速の時にエンストしないようにオートパワーみたいな機能があるし
シフトチェンジするとき回転数が足りないときは勝手に回転数を上げてくれるようになっただけ
それがポルシェケイマンGT4と同じ性能って事で機構は当然違う(だろう
目新しくはない
1速の時にエンストしないようにオートパワーみたいな機能があるし
シフトチェンジするとき回転数が足りないときは勝手に回転数を上げてくれるようになっただけ
それがポルシェケイマンGT4と同じ性能って事で機構は当然違う(だろう
66: 2018/06/09(土) 17:04:16.15 ID:dSCM+fqb0
>>59
バルブマチック載るのか?
バルブマチック載るのか?
82: 2018/06/09(土) 17:21:12.51 ID:ZLdha2Se0
>>59
なるほどありがとう
回転数合わせは日産Zみたいなオートブリッピングかと思ったけどシフトアップも合わせてくれるなら凄いな
なるほどありがとう
回転数合わせは日産Zみたいなオートブリッピングかと思ったけどシフトアップも合わせてくれるなら凄いな
21: 2018/06/09(土) 16:31:30.47 ID:vIdi0k2f0
ゴルフの真似だな
ゴルフRみたいの作ってよ
ゴルフRみたいの作ってよ
23: 2018/06/09(土) 16:32:34.34 ID:T4n2apSJ0
このサイズで後輪駆動出せば売れるのになぜ誰も作らない?
60: 2018/06/09(土) 16:54:18.89 ID:8aEibhtu0
>>23
売れないから
売れないから
24: 2018/06/09(土) 16:33:23.25 ID:LNhHYtGX0
カローラとスポーツwww
これはまた、相反するというか、木に竹を継ぐようなネーミングだなあ。
これはまた、相反するというか、木に竹を継ぐようなネーミングだなあ。
31: 2018/06/09(土) 16:35:50.79 ID:2Qy0Vnl10
>>24
カローラGTとかカローラWRCとかカローラTRDターボとかあったよ
カローラGTとかカローラWRCとかカローラTRDターボとかあったよ
53: 2018/06/09(土) 16:47:43.70 ID:s8zQatsN0
>>24
意味不明
昔からレビンというスポーツグレードもあるしセダンにもGTグレードあるし
全然相反するイメージないぞ
意味不明
昔からレビンというスポーツグレードもあるしセダンにもGTグレードあるし
全然相反するイメージないぞ
25: 2018/06/09(土) 16:33:30.10 ID:STx6qW9P0
お前らっていつもダサいしか言わないよな
37: 2018/06/09(土) 16:39:10.25 ID:Rxwu/G5E0
>>25
実際ダサいし
実際ダサいし
26: 2018/06/09(土) 16:33:47.21 ID:DtrXKRuT0
現行プリウスからのコケデザインチームを変えないと
これは売れない、スイフトスポーツのほうがはるかにマシ
これは売れない、スイフトスポーツのほうがはるかにマシ
27: 2018/06/09(土) 16:34:11.51 ID:BDdWjwVc0
セダンにしろや
28: 2018/06/09(土) 16:35:10.78 ID:c0vnqy/n0
まぁ売れんやろうな
29: 2018/06/09(土) 16:35:15.58 ID:rBJqSFUu0
トヨタ車のデザインには「こんなんでもおまいら買うんだろ?」という挑戦的なメッセージ性を感じますね
30: 2018/06/09(土) 16:35:46.21 ID:czmlYH750
それなら「スプリンター」でええやん
32: 2018/06/09(土) 16:35:51.33 ID:LkeC5Gwb0
3Eのスターレット世代のオッサンだが
FFのターボMTで乗り出しは幾らくらいなのかな?
FFのターボMTで乗り出しは幾らくらいなのかな?
233: 2018/06/10(日) 05:41:15.00 ID:7J7y+7+p0
>>32
スターレットは2Eか4Eだと思ったが、
3E積んだのもあったのか?
スターレットは2Eか4Eだと思ったが、
3E積んだのもあったのか?
46: 2018/06/09(土) 16:43:57.38 ID:8htlR1QK0
これでも売れてしまうトヨタのブランド力は凄い
50: 2018/06/09(土) 16:46:29.37 ID:wiJhqEcS0
フロントスポイラーのとこ普通にしとけば完璧なのに
なんでお魚みたいにしたんだろそのあたりがトヨタだわ
なんでお魚みたいにしたんだろそのあたりがトヨタだわ
51: 2018/06/09(土) 16:46:53.12 ID:CDjYP/7J0
120万くらい?
55: 2018/06/09(土) 16:48:32.39 ID:T4n2apSJ0
たぶん最近のトヨタはデザインを事務の新卒OLがやってる
58: 2018/06/09(土) 16:49:23.45 ID:PzqYe7i30
でも400万円するんでしょう?
67: 2018/06/09(土) 17:04:40.80 ID:MR5rbdQ70
顔サイドの牙みたいな感じは良いのに下唇がなあ~
209: 2018/06/09(土) 22:59:38.68 ID:t8nFaXgM0
>>67
その牙っぽいのが余計だと思うんだが
その牙っぽいのが余計だと思うんだが
69: 2018/06/09(土) 17:05:50.98 ID:slF1T+go0
お前らが叩く車って売れるよな
73: 2018/06/09(土) 17:07:43.53 ID:bK1p06Qi0
ヴィッツだろこれ
75: 2018/06/09(土) 17:08:44.66 ID:V0jYi+TV0
マツダのデザイナーと変えろ
76: 2018/06/09(土) 17:11:51.48 ID:poQ1KpaM0
想像通りのあほヅラだわ
95: 2018/06/09(土) 17:31:48.77 ID:iaKEQPAA0
なんで日本車ってアホみたいな顔してるんだろ
123: 2018/06/09(土) 18:17:07.94 ID:GnmcV1i90
いつものヴィッツ顔
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1528529103/
コメント
コメント一覧 (57)
つまり飛ぶように売れるで。死ぬほど売れてるかC-HRの時も、今やミニバンのスタンダードになったアルヴェルの時もそうやったからな!w
物心ついた時からそういう車しか自分の周りに無くて、ネット出来るような年齢になれば、そりゃこんな意見一色にもなるわ。
210万円~? 273万円~
1.2Lターボ(116馬力) 1.5Lターボ(182馬力)
FF CVT/6MT FF CVT/6MT
4WD CVT
1.8Lハイブリッド(122馬力)
FF 電気式CVT
全長 4375 4520 mm
全幅 1790 1800 mm
全長 1460 1435 mm
車両重量1310~(ターボ) 1320~ kg
1370~(HV)
JC08燃費19.6(ターボ) 18.0 km/L
34.2(HV)
もっとパワーが欲しいよな
トヨタお得意の、次の型が出た瞬間カッコ悪くて仕方なくなるデザイン。
トヨタの代表車種 新型クラウンと新型カローラを同時発表!
乞うご期待!!
何故ならお前らが叩きまくってるから。
カローラスポーツでいいんどけどさ!!
1.2ターボ(FF CVT/6MT 4WD CVT 116馬力)
1.8HV (e-CVT 122馬力)
全長/幅/高:4375/1790/1460 mm 1310kg~
リーフ 315万円~(補助金40万円)
定格85kWモーター (FF 150馬力)
全長/幅/高:4480/1790/1540 mm 1490kg~
シビックハッチバック 273万円~
1.5ターボ(FF CVT/6MT 182馬力)
全長/幅/高:4520/1800/1435 mm 1320kg~
アクセラスポーツ 182万円~
1.5NA (FF 6AT/6MT 4WD 6AT 111馬力)
1.5ディーゼル (FF 6AT 105馬力)
2.2ディーゼル (FF/4WD 6AT/6MT 175馬力)
全長/幅/高:4470/1795/1470 mm 1280kg~
インプレッサスポーツ 194万円~
1.6NA (FF/4WD CVT 115馬力)
2.0NA ( 〃 154馬力)
全長/幅/高:4460/1775/1480 mm 1300kg~
なんぼトヨタでもダサくてカッコ悪いと思うもんに200万以上も出さんわ
案の定「ダサくてもトヨタだから売れる」とか予防線張ってるし
ダサいのオメーだっつの
何このデザイン
まじで気持ち悪いんですけど
ヘッドライトだけそれっぽくしてボディは寸胴のまま
ハッキリ言ってマツダのデザインに大きく負けてる
トヨタってどんどん明後日の方向にデザインが突き進んでる感じ
まるで香水がどんどんキツくなる化粧オバサンの如くマヒしてるんじゃないかな
もうちょっと普通でいいのにね
あれのせいでタラコ唇感半端ねーわ
小金持ちのクラウン
シビックはデカいしグレイスはおっさん臭いしインプスイスポはキモオタ向けだから
庶民に買える普通のかっこいい車はコレかアクセラの二択だわ
ゴルフがーとか言ってるのは典型的外車コンプの日本の車ヲタだけ
奇面組にこんなのいたような
カローラランクスでも名乗ればいいのに
4WD、6MTでこのスタイル、切れ目のヘッドライトはなかなか走りのベースとしてはいいんじゃないか?
1.6リッターターボならいうことなしだが、1.8も出るならそれに載せ替えもできるだろうし。
昔はこういう車が案外人気でたんだぞ。
エアロデザインで化ける気がする。
本命が後から出るの確定しているのに、いま発表の日本向けグレードなんて買わねーよ。
買うのは金ないやつ
オーリスも買う気なくしたし、これも…
プリウスに始まったダボハゼデザインいいかげんやめてくれ
まじトヨタのデザイン頭おかしい
4WDにMTの設定はない
こういう挑戦的なデザインあっても良いよ。日本の若者の好き嫌いは別として
普通、クルマを格好良く魅せる為、少し下から写真撮るのだが、日本のカムリとか格好悪く見えた。
けど実車を見ると結構カッコいい。
ひょっとしたら写真写りより実際の目線での良し悪しを試行錯誤してるんではなかろうか?
トヨタのデザインは過去に曲面を多用するとかヒップポイント上げたり、スタイル的にチャレンジして
トレンドを生み出してる
1.8Lは旧フィールダーの1.8L NAじゃなくて、プリウスやC-HRでお馴染みのハイブリッド1.8Lだぞ
さすがにスポーツ走行するもんでは無いだろ
この顔の先進性に比べてサイドのノッペリ感がチグハグじゃねーか
顔はこれくらいイカツイ感じでも良いと思うよ
それに合わせてサイドも工夫しろよ
デザイナーはこれでいいの?
まあ、間違いなく国内でも支持されて数が出るね
結果的に売れてるんだよなぁ
サイドの造形が余計のっぺりしてるように見える。
カローラスポーツは前以外は良いけどとにかく顔がしつこい😣
カローラスポーツの詳細が出て無いからオーリス1.2Tのスペックで比較すると
●トヨタ・オーリス 1.2T(1200cc+ターボ)
116ps、18.9kg.m、1300kg
●VW・ゴルフ TSI(1200cc+ターボ)
105ps、17.8kg.m、1240kg
やで。
まぁカローラスポーツはTNGAプラットフォームで軽くなるだろうし、普及帯Cセグハッチとしては標準的な数値におさまるやろ。
最大市場のアメリカと中国がああいうの好みだからな、どっちの市場でも100万以上売り捌いてるトヨタとホンダはそっちに引っ張られるわな。
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