1: 2018/06/06(水) 18:01:01.93 0
軽で200万もしたのに
まとめサイト速報+
61: 2018/06/06(水) 20:04:09.46 0
>>1
てちの何が嫌なの?
てちの何が嫌なの?
2: 2018/06/06(水) 18:01:40.97 0
鉄は回転して磁力を帯びて運動性能が上がるからな
3: 2018/06/06(水) 18:02:02.95 0
鉄いいじゃねえか
俺なんて柔らかいアルミだぞ
俺なんて柔らかいアルミだぞ
4: 2018/06/06(水) 18:02:43.46 0
鉄って指入れるとこ無いから疲れるんだよな
デカい車になると
デカい車になると
5: 2018/06/06(水) 18:03:59.71 0
鉄の方が重たいから重心が下がって乗り心地は良い
よかったな
よかったな
6: 2018/06/06(水) 18:04:14.36 0
テッチンいいやん冬場スタッドレスはかせて傷気にすること無くチェーン巻けるし
7: 2018/06/06(水) 18:04:26.15 0
アルミにして少しだけ薄いタイヤにするだけで見た目がスッキリするよ
ちょっとだけお金かかるけどさ
ちょっとだけお金かかるけどさ
8: 2018/06/06(水) 18:05:42.08 0
純正アルミで高い金取られるよりましだろ
9: 2018/06/06(水) 18:07:55.71 0
なんで鉄だと恥ずかしいのか理解できない
10: 2018/06/06(水) 18:10:25.60 0
オートバックスとか量販店のタイヤセットのとかはアルミなのに鉄より重いヤツがあるからな
11: 2018/06/06(水) 18:11:14.12 0
社外の安いアルミ履いてるやつ見ると馬鹿だなって思う
アルミの癖に明らかに鉄より重い作りのやつとか何のために付けてるんだと馬鹿かと
純正でも鉄より重くなってるアルミのやつもあるからねインチアップしたりすると
インチアップも乗り心地の面から見てもアホだなって思う
アルミの癖に明らかに鉄より重い作りのやつとか何のために付けてるんだと馬鹿かと
純正でも鉄より重くなってるアルミのやつもあるからねインチアップしたりすると
インチアップも乗り心地の面から見てもアホだなって思う
13: 2018/06/06(水) 18:16:46.41 0
>>11
要するになにがいいたいんだ
アルミはいてるやつはバカだとおもってるってことでいいのかな
要するになにがいいたいんだ
アルミはいてるやつはバカだとおもってるってことでいいのかな
23: 2018/06/06(水) 18:33:07.46 0
>>13
明らかに重そうなアルミ履いている奴は馬鹿だなと思ってる
サーキット走る予定も無さそうな車なのにインチアップしてる車もアホだなと思ってる
明らかに重そうなアルミ履いている奴は馬鹿だなと思ってる
サーキット走る予定も無さそうな車なのにインチアップしてる車もアホだなと思ってる
26: 2018/06/06(水) 18:35:41.25 0
>>23
サーキット走る予定なんか世の中の99.9%の車はないんだからチューンダウン覚悟でドレスアップする自由は認めてやれよ
サーキット走る予定なんか世の中の99.9%の車はないんだからチューンダウン覚悟でドレスアップする自由は認めてやれよ
35: 2018/06/06(水) 18:46:28.43 0
>>26
するなとは言ってない
自由にやればいい
ただわたしがそいつをアホだなって思うだけ
するなとは言ってない
自由にやればいい
ただわたしがそいつをアホだなって思うだけ
14: 2018/06/06(水) 18:18:19.82 0
いまの鉄ちんは軽い
15: 2018/06/06(水) 18:22:45.69 0
あくまでも安いアルミの話だろ
高いヤツは軽さと強度があるからサスの動きも良くなって低扁平のタイヤでも相殺される
高いヤツは軽さと強度があるからサスの動きも良くなって低扁平のタイヤでも相殺される
50: 2018/06/06(水) 19:08:12.03 0
16: 2018/06/06(水) 18:25:26.87 0
バネ下重量は鉄の方が軽いぞ
純正の場合鉄の方が殆どの場合インチ小さくてタイヤ厚くて乗り心地も良い
純正の場合鉄の方が殆どの場合インチ小さくてタイヤ厚くて乗り心地も良い
20: 2018/06/06(水) 18:30:22.44 0
>>16
ネットの記事で純正のアルミホイールと純正の鉄ホイールの重さを比べてたが
プリウス以外の車種は鉄の方が軽かったっていう記事があった
そんな記事よく載せたなと思った記憶がある
ネットの記事で純正のアルミホイールと純正の鉄ホイールの重さを比べてたが
プリウス以外の車種は鉄の方が軽かったっていう記事があった
そんな記事よく載せたなと思った記憶がある
17: 2018/06/06(水) 18:27:07.58 0
安い軽買ったら12インチだったんで工場に13インチの中古の鉄チン頼んだ
新品のタイヤと工賃込みで4本で4万だったかな
新品のタイヤと工賃込みで4本で4万だったかな
18: 2018/06/06(水) 18:28:54.35 0
何年も軽で200万と言い続けてるがいつになったら当たり前の値段なんだって気づくんだろうな
ネットで何回か見れば軽で200万するのが珍しいことじゃないってわかりそうなもんなのに
ネットで何回か見れば軽で200万するのが珍しいことじゃないってわかりそうなもんなのに
19: 2018/06/06(水) 18:29:03.31 0
そりゃ黙ってりゃ鉄にホイールキャップだろ
メーカーオプションの有無聞かれなかったのかよ
メーカーオプションの有無聞かれなかったのかよ
22: 2018/06/06(水) 18:32:10.84 0
今人生初の鉄ホイール車何だけど
ホイールキャップの脱着したこと無いからパンクした時不安
ホイールキャップの脱着したこと無いからパンクした時不安
24: 2018/06/06(水) 18:33:41.35 0
雪国では雪が降って積もってから少し溶けるとホイールキャップが顔を出す
25: 2018/06/06(水) 18:34:10.64 0
鉄チンは錆びるしデザイン性も制限がある
軽さだけがホイールの性能じゃない
軽さだけがホイールの性能じゃない
31: 2018/06/06(水) 18:41:50.68 0
>>25
鉄はいうほど錆びないし少し錆びても自分で磨けばいい
車のボディーと同じですよ
鉄はいうほど錆びないし少し錆びても自分で磨けばいい
車のボディーと同じですよ
34: 2018/06/06(水) 18:45:25.16 0
>>31
サビたらを磨けばいいなんて思想は今の日本じゃ受け入れられないしサビが嫌だと思う人をお前に否定する権利はない
サビたらを磨けばいいなんて思想は今の日本じゃ受け入れられないしサビが嫌だと思う人をお前に否定する権利はない
27: 2018/06/06(水) 18:36:22.70 0
タイヤって工場オプションで安く変更できないの?
28: 2018/06/06(水) 18:39:14.88 0
外車はむしろ純正からインチダウンしたほうが街乗りは快適になる場合はあるな
29: 2018/06/06(水) 18:39:16.87 0
今乗ってる車は鉄だわ
前までは最低でも純正アルミでないとイヤだった
今となってはどうでもエエわ
前までは最低でも純正アルミでないとイヤだった
今となってはどうでもエエわ
30: 2018/06/06(水) 18:41:14.83 0
親がスタッドレス買うというので元からのテッチンについてたタイヤをアルミにつけて
スタッドレスをテッチンにつけてた
スタッドレスをテッチンにつけてた
32: 2018/06/06(水) 18:43:05.07 0
>>30
雪の降る地域だと融雪剤とかの影響もあるからスタッドレスはアルミの方がいいかも
雪の降る地域だと融雪剤とかの影響もあるからスタッドレスはアルミの方がいいかも
38: 2018/06/06(水) 18:47:33.86 0
>>32
都内で冬山に行くだけ付け替えるからそこまで気にしてないかも
都内で冬山に行くだけ付け替えるからそこまで気にしてないかも
33: 2018/06/06(水) 18:45:20.66 0
擦ってもホイルキャップならオクで格安で手に入る
36: 2018/06/06(水) 18:46:40.49 0
ヨーロッパ車のホイルキャップなしのテッチンがかっこいい
大衆車はそれが一番似合うし実用的なのに日本向けはアルミのインチアップにしちゃうんだよね
大衆車はそれが一番似合うし実用的なのに日本向けはアルミのインチアップにしちゃうんだよね
40: 2018/06/06(水) 18:50:52.82 0
雪国はよくあるサイズならホムセンでホイール付きでも激安だから
鉄とか錆とか誰も気にしない
鉄とか錆とか誰も気にしない
42: 2018/06/06(水) 18:55:52.48 0
ボディが錆びたら切り取って溶接しましょう
業者に頼むと8万円かかりいますが自分でやれば2000円の材料費だけです
業者に頼むと8万円かかりいますが自分でやれば2000円の材料費だけです
43: 2018/06/06(水) 18:59:14.97 0
鉄は持ちにくい
これに尽きる
これに尽きる
44: 2018/06/06(水) 18:59:34.66 0
アルミは飽きるしホイールキャップは邪魔くさいから
むき出しの鉄ちんが一番いいんだ
むき出しの鉄ちんが一番いいんだ
45: 2018/06/06(水) 19:00:15.92 0
ここまでアルミの熱伝導について語るやつがいないとか
46: 2018/06/06(水) 19:00:53.35 0
走行中にホイールキャップが外れたのをみたことあったが
ずいぶん長いこと転がっていくもんだなーと感心する
ずいぶん長いこと転がっていくもんだなーと感心する
47: 2018/06/06(水) 19:01:46.61 0
車軸重量は車体重量の20倍に相当する
400グラムのホイールキャップ4個で32キロのウエイト積むのと同じ
400グラムのホイールキャップ4個で32キロのウエイト積むのと同じ
49: 2018/06/06(水) 19:03:23.28 0
最初からカッコイイアルミなんて付いてたら
誰もお高い純正オプションアルミ買わないだろ
察しろよ
誰もお高い純正オプションアルミ買わないだろ
察しろよ
52: 2018/06/06(水) 19:15:14.14 0
純正アルミは軽くないから
53: 2018/06/06(水) 19:18:47.82 0
純正アルミはスタッドレス用にちょうどいいんだよね
長靴についた雪を蹴飛ばして落とせるし
多少傷ついても屁でもない
長靴についた雪を蹴飛ばして落とせるし
多少傷ついても屁でもない
56: 2018/06/06(水) 19:25:25.98 0
キャップ変えればいろんなデザインにできてオシャレじゃん。
57: 2018/06/06(水) 19:28:37.32 0
アルミとフォグが外観で一番差を感じる部分だわ
58: 2018/06/06(水) 19:42:10.90 0
ジャットの軽は安いグレードのワゴンR
しかもリアシートはビニール付き
しかもリアシートはビニール付き
60: 2018/06/06(水) 20:00:47.95 0
スタッドレス付けてくれるって
タイミング失って鉄ホイールに成ってしまった
タイミング失って鉄ホイールに成ってしまった
62: 2018/06/06(水) 20:05:13.26 0
エクステリアの見栄えなんて運転中は見えないんだから何でもいいだろ
63: 2018/06/06(水) 20:09:46.28 0
こんな交渉力も無く情報収集もしない奴はディーラー側からしたらただのカモだよ
何百万の取引なんだからそれなりの準備はしておけ
何百万の取引なんだからそれなりの準備はしておけ
66: 2018/06/06(水) 20:14:45.46 0
鉄はレンチ閉める時ギギッって不快な音がするので嫌い
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1528275661/
コメント
コメント一覧 (25)
巾着みたいだよ
純正が重いのは、場合によって強度のためと言うのがある。素人が200km/hでバーストしたと仮定してステアリングの直進を保ったままブレーキで安全に止まれる性能とか。これドイツの規格ね。純正で18とか19とかドイツ車やりすぎな気はしてるけど。
巾着みたいなホイールキャップがあるんだな(混乱)
どのグレードにも標準でのアルミ設定が無かったと思う。
あぁ、ゆとりはチェーン装着なんてハイレベルな作業は無理かw
そこに住んでても自慢にもならん
ランエボRSだって鉄チンホイールだよ
真ん中のグレードでも鉄チンだからな。
ミライースのホイールとか無茶軽い
ハスラーとかならデザイン的にもテッチンが似合うだろ
重さは分からんけど違うデザインの鉄ホイールなら太平タイヤのTTDスチールなんてのもある。
タイヤに15万
かけてもいいならかなり運動性能も恰好もかなりよくなるぜ?
普通のアルミよりかなり軽いとのこと
それやすすぎ
俺はタイヤに16万円、ホイールに63万円(インチは純正そのままの20インチで、タイヤ外径もそのままで、幅を太くした)かけたぞ
今の純正はカッコイイし 80スープラとか純正のダサさが悲惨だった
鼻くそがウンコになる程度の差
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※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※