1: 2018/05/31(木) 06:58:02.23 ID:0VWrkGcX0● BE:512899213-PLT(27000)
日産自動車の米国法人、北米日産は5月29日、『370Z』(日本名:『フェアレディZ』)の2019年モデルを発表した。
2019年モデルには、「ヘリテイジエディション」を継続設定。同車は、米国のスポーツカーのアイコン的存在、初代『ダットサンZ』が1969年にデビューして、
50周年を迎えたことを記念したモデル。
ボディカラーは、シケインイエローとマグネティックブラック。シケインイエローの場合、ボンネットやボディサイドに、グロスブラックのストライプが添えられる。
また、ドアミラーカバーはブラック。インテリアは、イエローのトリムが配されている。
2019年モデルでは、このヘリテイジエディションに、ディープブルーパールとパールホワイトの新色を設定。さらに、リアビューモニターを採用した
オートディミングバックミラーを標準装備する。2019年モデルのベース価格は、2万9990ドル(約325万円)と、3万ドルを切る価格を維持している。
いかそ
https://response.jp/article/2018/05/30/310299.html#cxrecs_s
まとめサイト速報+
3: 2018/05/31(木) 06:59:33.64 ID:R0pj2p5V0
なかなかカッコいいな
4: 2018/05/31(木) 07:02:07.00 ID:MWfhdA9j0
まだその型売ってるんだ
買った瞬間から旧車扱いじゃん
買った瞬間から旧車扱いじゃん
5: 2018/05/31(木) 07:02:13.48 ID:jz2WDs5O0
フェアレディ乙
6: 2018/05/31(木) 07:02:20.54 ID:B05VCWiD0
86よりはマシ
9: 2018/05/31(木) 07:13:23.82 ID:BVq6VGca0
GTRは買えないけど86はガキ臭いから嫌
という層にしか売れんなこれ
という層にしか売れんなこれ
18: 2018/05/31(木) 07:42:48.72 ID:VaYAtKJQ0
>>9
BRZ
BRZ
20: 2018/05/31(木) 07:56:19.30 ID:Jm2o+cmF0
>>18
富士重はキモオタ扱いされるから嫌だな
富士重はキモオタ扱いされるから嫌だな
76: 2018/05/31(木) 10:09:55.77 ID:M7uHq9vj0
>>18
スズキのバイクかよ
スズキのバイクかよ
11: 2018/05/31(木) 07:14:37.96 ID:erDLm9Dq0
とりあえずエンブレムが酷い
いい加減なんとかすればいのに
いい加減なんとかすればいのに
13: 2018/05/31(木) 07:21:33.38 ID:jG2yJuYU0
国内はおいくら万円なの?
16: 2018/05/31(木) 07:39:08.09 ID:+4S3z+Ad0
やっぱ仏産車はええね
17: 2018/05/31(木) 07:42:06.16 ID:Wj+szPRu0
おフランスではアルピーヌで出すんだろ?
スポーツカーを同じグループで何台も出すとは思えん
スポーツカーを同じグループで何台も出すとは思えん
33: 2018/05/31(木) 08:16:42.96 ID:eL96/zS00
>>17
アルピーヌはA110を復活
800万円くらい
アルピーヌはA110を復活
800万円くらい
41: 2018/05/31(木) 08:31:15.26 ID:Wj+szPRu0
>>33
いやいやシャーシとか共通かな?て思ってね
いやいやシャーシとか共通かな?て思ってね
19: 2018/05/31(木) 07:51:42.97 ID:9g9pwRT60
男はZぞー
21: 2018/05/31(木) 07:59:33.30 ID:pv9cXRdn0
まあ人生で一回ぐらいは買いたい
22: 2018/05/31(木) 08:01:12.23 ID:niWRBXkM0
乗ってたけど燃費悪い上に重くてつまんないから3年で売った
23: 2018/05/31(木) 08:02:26.06 ID:VtnJENaQ0
でも日本に来たら450万位になってるんでしょ?
24: 2018/05/31(木) 08:03:24.79 ID:xSPns4Zi0
Zはアルファベットで最後の文字ではなく、ザガートだろ。
25: 2018/05/31(木) 08:06:35.06 ID:gwsr1aRN0
今の北米で安さに拘る必要ないだろ
26: 2018/05/31(木) 08:09:37.32 ID:haOPcGe/0
丸目にしたら売れそう
27: 2018/05/31(木) 08:10:15.14 ID:i9BPTGiv0
昔のZはめちゃくちゃ速かったなあ
28: 2018/05/31(木) 08:10:27.59 ID:o3zgoy7x0
フェアレディZのZは不敗神話のZなんだよな
67: 2018/05/31(木) 09:39:39.04 ID:h76ojN8j0
>>28
日産でデザインしてないんだよ。
デザインはザガート。
初期の日本車は皆んなヨーロッパに頼んでた。
まあ本当の初期はヨーロッパで、カタログ買ってきてデザインをコピーしたんだとか。
昔の写真見ればわかるぞ。
日産でデザインしてないんだよ。
デザインはザガート。
初期の日本車は皆んなヨーロッパに頼んでた。
まあ本当の初期はヨーロッパで、カタログ買ってきてデザインをコピーしたんだとか。
昔の写真見ればわかるぞ。
104: 2018/05/31(木) 12:33:10.79 ID:z9oJWish0
>>67
日本車の初期デザインはむしろアメ車を参考にしてるだろ
オイルショックを経て空力や省スペース性に優れたヨーロッパ車的デザインにシフトしていったんだよ
日本車の初期デザインはむしろアメ車を参考にしてるだろ
オイルショックを経て空力や省スペース性に優れたヨーロッパ車的デザインにシフトしていったんだよ
209: 2018/05/31(木) 22:47:18.41 ID:xSPns4Zi0
>>104
違うね。
ピニンだよ。
違うね。
ピニンだよ。
212: 2018/05/31(木) 22:52:23.04 ID:FYz5+HQ20
>>209
T型フォードとか初期のサンダーバードがどれほど国産車のデザインに影響与えたのか知らないのかね?
ピニンファリーナとかラテンデザインはいすゞの117クーペからだ
T型フォードとか初期のサンダーバードがどれほど国産車のデザインに影響与えたのか知らないのかね?
ピニンファリーナとかラテンデザインはいすゞの117クーペからだ
229: 2018/05/31(木) 23:30:19.14 ID:l+gK2EPp0
>>104
ホントそれな
クラウンもデボネアもみーんなアメ車からインスパイアされてる
ホントそれな
クラウンもデボネアもみーんなアメ車からインスパイアされてる
179: 2018/05/31(木) 20:29:30.92 ID:thqqChyl0
>>67
知ったか乙
S30は社内デザインだよ
米国日産オリジナルデザイン
知ったか乙
S30は社内デザインだよ
米国日産オリジナルデザイン
211: 2018/05/31(木) 22:52:18.62 ID:xSPns4Zi0
>>179
それは表向き。
契約があるからね。
ザガートがザガートという名前を出さない約束と引き換えにZだけをエンブレムに残すように条件を出したんだよ。
初期のインテグラもピニンのエンリコフミアのデザイン。
未だに頼んでるよ。
それは表向き。
契約があるからね。
ザガートがザガートという名前を出さない約束と引き換えにZだけをエンブレムに残すように条件を出したんだよ。
初期のインテグラもピニンのエンリコフミアのデザイン。
未だに頼んでるよ。
30: 2018/05/31(木) 08:13:31.18 ID:00iQjOyi0
タイヤが高そう。
34: 2018/05/31(木) 08:16:51.46 ID:gNte6bY70
FMCまだしないの?
このデザイン何年目だっけ?
このデザイン何年目だっけ?
38: 2018/05/31(木) 08:24:53.83 ID:ci4Xstjq0
>>34
今年で10年になります
今年で10年になります
42: 2018/05/31(木) 08:36:21.99 ID:/oKin3SY0
昔の角ばったのが好きだった
43: 2018/05/31(木) 08:38:24.18 ID:HZhQOP0W0
こんな遅い車乗ってたら青インプの
俺様が煽り倒してやるわ
俺様が煽り倒してやるわ
48: 2018/05/31(木) 08:43:37.29 ID:LYn4uJGr0
エンブレムをZ仕様にしろと何度言わすんだ!
50: 2018/05/31(木) 08:50:03.22 ID:jFCLgIiO0
まだ新車作ってたのか
たまげたなあ
たまげたなあ
54: 2018/05/31(木) 08:53:20.47 ID:bnRnvc830
軽くて燃費良いなら欲しい
重くて燃費悪いならいらないなあ
重くて燃費悪いならいらないなあ
55: 2018/05/31(木) 08:56:32.97 ID:lv8w0OqI0
もちろん日本価格も325万切るんだろうなぁ?
56: 2018/05/31(木) 09:00:52.10 ID:PAlqY+Y00
Z32みたいなデザインにして欲しい
59: 2018/05/31(木) 09:13:45.46 ID:tf90NKTG0
安すぎワロタwwwww
これ日本だと800万くらいするんだろ
これ日本だと800万くらいするんだろ
60: 2018/05/31(木) 09:15:35.86 ID:7Iy5gDgM0
ますます911に似てきたな
69: 2018/05/31(木) 09:47:38.66 ID:E5Z5ax3g0
デザインはS30でいいよ 価格もお手頃で
72: 2018/05/31(木) 10:05:12.53 ID:dyXxqYEm0
トヨタ車買うよりマシ って言ってる人が買わないからな
73: 2018/05/31(木) 10:06:56.98 ID:JLKACCxs0
なんで日本で買うほうが高いの??
79: 2018/05/31(木) 10:42:21.42 ID:Lywmasv90
見た目だけはカッコいい。
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1527717482/
コメント
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EVやHVの開発費、海外進出費用など国産の一般販売車の価格に上乗せしてるんじゃないかと疑ってしまう程にだ。
なんとかエディションとかは平気で400万超えるだろうね
でもきっとこの手の車欲しい人ってニスモだったり最低限バージョンS位は欲しいってなるんだろうなぁ
日本のマニュアル車で唯一のV6エンジン
日産に感謝しなさい!
4.5L以下は大排気量ではない
そもそもアメリカで売るなら中途半端すぎるし、日本だと3,907,440 円~の微妙な価格で
ここまで金出すなら、もう少し頑張れば日本なら大排気量V8の450馬力前後の新車の6MTが買える
アメリカの場合なら、2シーターで税金が高いので5000~10000ドル足して450馬力前後の大排気量V8の4シーター買ったほうがいいし
税金高くて車両にもそんなに金出せないのならもっと安い直四やV6の4シーターで同じぐらいの性能のを買ったほうがいい
ちなみにアメリカでの売り上げはかなり低いらしい
※6
日本車(新車限定)ならWRX買ったほうが速いぞ
思い切って直4の廉価版を出すという手はある
Zは高いなと普通に思う
そして日本車は日本仕様よりアメリカ仕様のほうが質が良くて安いが
アメリカでの価格でもZはスペックの割りに高すぎる(しかも大衆ブランドでの販売)
※2※3
アメリカの話だからな
日本だと3,907,440 円~だからベースグレードにナビつけるだけで400万円超える
ttps://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/z.html
国内だとベースでも400万くらいになるのは分かってるよ、それでも新車で86買える人ならもう少し予算積めば買えるんだなぁと思ってさ
なんでか、もっと高い車ってイメージあったんだよねZ34
3.7Lはどう考えても中排気量
2Lが小排気量なのに、2倍にもならない排気量が大排気量なわけがない
自動車税88000円以上の区分が大排気量な
お前は現実が見えていない
Z33~のデザインはZじゃない。
デブっとした貴婦人は美しくない。
しかしいつモデルチェンジするんだろうか
レイアーs(ボソッ)
もうEV・ハイブリッドシフトでガソリンのスポーツカー開発する気ないなこりゃ
ドヤってるけど、3年乗ったら普通だろ…
半年や1年で手放したのならまだしも
これでスカイラインもマニュアル設定すれば評価も変わるのに。
シーマ、フーガ、スカイライン、ティアナ、シルフィ
写真写りはいいが、実物は肥満児、タイヤとタイヤハウスと隙間も広く、タイヤも奥まってるし日産の詰めの甘さが出てるとしか言いようがない。
今のルノー日産じゃ次期のエンジンも車体も開発できないでしょ。
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※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※