ecimg-nissan

1: 2018/05/27(日) 08:25:52.12 ID:durwwqha0

フランス企業の傘下にされて車種ライナップもスカスカとか悲しくなるンゴ


2: 2018/05/27(日) 08:27:03.58 ID:T3uim9JYd

ライバル?
昔からトヨタのライバルはGMやぞ


3: 2018/05/27(日) 08:27:10.49 ID:PYn9/KfJ0

一番哀れなのは一回こっきりの販売数ブーストの為だけに買われたとしか思えん三菱やろ


6: 2018/05/27(日) 08:28:05.41 ID:durwwqha0

>>3
1回?


5: 2018/05/27(日) 08:28:04.82 ID:Vx+0cFqb0

日産ってプジョーの子会社になったん?
三菱ふそうはドイツのどっかに売り飛ばされたよな


7: 2018/05/27(日) 08:28:29.00 ID:durwwqha0

>>5
自社より格下のルノー


8: 2018/05/27(日) 08:28:50.29 ID:z2zR4Rj5a

>>5
ルノー


9: 2018/05/27(日) 08:29:05.85 ID:owHG78OSd

日産とルノー合わせてもトヨタ単体の販売台数超えられないもんな今


10: 2018/05/27(日) 08:29:16.77 ID:k/LxsW6D0

ノート嫉妬民見苦しいぞ


11: 2018/05/27(日) 08:29:43.72 ID:owHG78OSd

>>10
モデル末期のアクアにすら負けてるやんけ


19: 2018/05/27(日) 08:31:32.19 ID:GK7YBVOW0

>>11
ノートも末期やんけ


25: 2018/05/27(日) 08:33:46.32 ID:zoKKs37w0

>>19
安い非e-powerのノート入れても販売台数でフルモデルチェンジすらしないハイブリッド専用アクアに勝てないノートさん


12: 2018/05/27(日) 08:30:03.02 ID:0i8Fqs8Ad

やっちゃえ日産でやっちゃったからしゃーない


13: 2018/05/27(日) 08:30:17.52 ID:owHG78OSd

セレナも売れなくなって来たしノートしかないな


15: 2018/05/27(日) 08:30:52.02 ID:uzsEke+c0

日本じゃ落ちぶれたけど海外じゃ売れてるのか?


22: 2018/05/27(日) 08:32:24.45 ID:PYn9/KfJ0

>>15
スカイラインは人気ある
カムリやら3尻やらおって結局日本と似たような位置づけやけど


16: 2018/05/27(日) 08:31:06.11 ID:R3hkDLSN0

ゴーンが来たときは神格化されてたのにな


17: 2018/05/27(日) 08:31:17.08 ID:PYn9/KfJ0

トヨタのMIRAIを差し置いて技術の日産名乗るんやから肝座っとるわ


20: 2018/05/27(日) 08:31:40.83 ID:JzYl/uqRd

バブル時代そこらじゅう走ってたシーマさん
今や売れない車種トップ10に入ってる哀れさ
トヨタが売れないから廃止したクラウンマジェスタの数字が日産の大衆車の成功ラインやし


21: 2018/05/27(日) 08:32:12.35 ID:WDevLPmWd

ほんとに落ちぶれたメーカーみせたろか?https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%A9%E3%B3%E3%81%E3%A2


23: 2018/05/27(日) 08:32:51.26 ID:f04bjZv40

現行ノートも2012~やし正直古臭いわ
キューブやマーチは言わずもがな


24: 2018/05/27(日) 08:33:42.41 ID:rwm9DiUl0

今の日産なんか逆張りか情弱しか買わん


26: 2018/05/27(日) 08:34:29.54 ID:Vx+0cFqb0

悲しいなぁ
日産もスズキみたいに上手くやれたらよかったんやけど
スズキは霊能者かなんかついとるやろ
ベンツの不正発覚直前に資本提携解消したし


28: 2018/05/27(日) 08:35:22.43 ID:+2EG4ew80

ノートepowerとかいうハイブリッドもどきの何か


35: 2018/05/27(日) 08:36:32.50 ID:f04bjZv40

>>28
れっきとしたシリーズハイブリッドやぞ


41: 2018/05/27(日) 08:38:03.69 ID:+2EG4ew80

>>35
アクアとフィットハイブリッドに燃費ボロ負けして勝負にならんのはいかんでしょ


43: 2018/05/27(日) 08:38:48.70 ID:zoKKs37w0

>>41
実燃費が非ハイブリッドの初代ヴィッツにも負けるからな


44: 2018/05/27(日) 08:39:20.21 ID:f04bjZv40

>>41
燃費が全てじゃないから…(白目)


48: 2018/05/27(日) 08:39:54.12 ID:zoKKs37w0

>>44
プラットフォームも15年前の使い回し定期


29: 2018/05/27(日) 08:35:31.44 ID:C8uptO2ap

CMのナレーションがウザすぎる


30: 2018/05/27(日) 08:35:38.57 ID:xoFUciR+0

jukeさんを信じろ


32: 2018/05/27(日) 08:35:46.66 ID:vW0KsenJd

なお
no title


33: 2018/05/27(日) 08:35:48.09 ID:jx9+1qxu0

日産ルノー三菱連合はトヨタよりも上なんだよなあ
なおVWグループには負ける模様


36: 2018/05/27(日) 08:36:46.22 ID:qGdsCxuh0

JUKEはダサすぎ
XTRAILでええやん


38: 2018/05/27(日) 08:37:30.34 ID:zoKKs37w0

世界的に見ればホンダより売れてる

2017年ブランド別販売台数
1)トヨタ(日本) 938万台
2)GM(米国) 797万台
3)VW(ドイツ) 623万台
4)日産(日本) 581万台
5)ホンダ(日本) 522万台
6)フォード(米国) 491万台
7)現代(韓国) 451万台
8)ルノー(フランス) 376万台


39: 2018/05/27(日) 08:37:32.09 ID:Pow3deb+0

モデルチェンジ遅すぎやろ


42: 2018/05/27(日) 08:38:18.55 ID:ZDYwPntp0

カルロスゴーンとか自分は大金貰って大量リストラで
人件費削って赤字解消したやでー!
しただけのフランス人


45: 2018/05/27(日) 08:39:27.30 ID:i6I38rZQa

>>42
ゴーンいなかったらGTR作られなかったぞ


46: 2018/05/27(日) 08:39:28.38 ID:zoKKs37w0

>>42
ゴーンも5年間は無給だったから多少はね
なお100億も貰ってる模様


50: 2018/05/27(日) 08:40:03.36 ID:Vx+0cFqb0

>>42
雇われ社長は自分の任期の時だけ業績を上げればええんやからな


52: 2018/05/27(日) 08:41:05.45 ID:rwm9DiUl0

>>42
でも来てなかったら日産つぶれてたろ


51: 2018/05/27(日) 08:40:36.79 ID:549kWY0Xa

ワイ、スカイラインGT-Rのり高みの見物
ボテボテR35とか絶対いらん


54: 2018/05/27(日) 08:41:49.10 ID:d0fJN9yar

歴史を見直せば一瞬しか日産がトヨタを販売で上回っていた時期はない サニーがカローラを1,2年販売台数で抜いてた時期は初期にあったはず



引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1527377152/