コメント一覧 (42)

1. • 1. 
   • 2018年05月28日 18:05
   • このコメントは削除されました。
2. • 2. 素敵な車好きさん
   • 2018年05月28日 18:16
   • ケンダ
3. • 3. 素敵な車好きさん
   • 2018年05月28日 18:31
   • 車どころかタイヤまでキョドるのかい？もう病院へ行けよ
4. • 4. 素敵な車好きさん
   • 2018年05月28日 18:38
   • わいはポテンザちゃん！
5. • 5. 素敵な車好きさん
   • 2018年05月28日 18:52
   • ミシュランパイロットスポーツ4
6. • 6. 素敵な車好きさん
   • 2018年05月28日 18:55
   • 夏はミシュランのプレマシーなんたら
     冬はブリジストンのVRX2
     
     ミシュラン一応コンフォートタイヤらしいがスタッドレスのブリジストンより大分うるさいし路面のゴリゴリ感が嫌
7. • 7. 素敵な車好きさん
   • 2018年05月28日 18:58
   • コンチネンタルのランフラットや
     減りが異常に早いで！
8. • 8. 素敵な車好きさん
   • 2018年05月28日 19:02
   • 夏タイヤ、レグノが静からしくて気になってるんだけど履いてる人いる？実際どんなもんなんだろ
9. • 9. 素敵な車好きさん
   • 2018年05月28日 19:11
   • ブリジストン
     POTENNZA adorenarinn
10. • 10. 素敵な車好きさん
    • 2018年05月28日 19:22
    • 別に普通に運転するぶんにはアジアンタイヤで充分だと悟った
      但しスタッドレスタイヤだけは国産に限る
11. • 11. 素敵な車好きさん
    • 2018年05月28日 19:23
    • ※8
      レグノXI履いてたけど、レグノの目標はバランスだからな。
      静かさに全振りってわけじゃないぞ。
      静かさだけならダンロップとかでも良いと思うよ。
      レグノの欠点と思うのは減りが早い事。
      荒い運転する人には向かない。
12. • 12. 素敵な車好きさん
    • 2018年05月28日 19:34
    • 街乗りはヨコハマ、サーキットはATR
      普段使いもアジアンでいいかもと思うくらいには肯定派だけど雪降らない国のスタッドレスだけは…
13. • 13. 素敵な車好きさん
    • 2018年05月28日 19:44
    • 俺の車今見たらミッチェリンってメーカーのだったわ
      よくわからんまま車屋が勝手に交換したから、わけわからんメーカーのついとる
14. • 14. 素敵な車好きさん
    • 2018年05月28日 19:54
    • ※11
      ん？そうなの？静かさと乗り心地重視だから今履いてるミシュランが結構不満なんだよね
      タイヤは高くて失敗出来ん割に試着も出来んし文面でもよくわからんし買いにくすぎるわ
15. • 15. 素敵な車好きさん
    • 2018年05月28日 20:21
    • アジアン履いて見たけど新品～5分山位まではチョイスさえ間違わなければまぁまぁ使える感じ
      ソコからがある意味でのアジアン本領発揮だと思うわwww
      ｢え?｣って思うくらいグリップが落ちる
      安いのでそこは割り切ってさっさと履き替えなきゃ駄目だと思う　まぁそんな感じのタイヤ
16. • 16. 素敵な車好きさん
    • 2018年05月28日 20:25
    • 新車装着のブリヂストン エコピア
      タイヤによる性能の違いとかがよー分からんから誰か教えてクレメンス
17. • 17. 素敵な車好きさん
    • 2018年05月28日 20:29
    • ネクセン
18. • 18. 素敵な車好きさん
    • 2018年05月28日 20:50
    • ロードノイズとかサイド柔らかいの我慢すれば夏タイヤはアジアンで十分や。どうせロードノイズ気にするほどええ車のっとらんやろｗ後生大事に何年も国産履きつぶすほうがよっぽど危ないわ
      しかし冬は日本のかわなアカン
19. • 19. 素敵な車好きさん
    • 2018年05月28日 21:03
    • フェデラル
20. • 20. 素敵な車好きさん
    • 2018年05月28日 21:27
    • タイヤ選びって難しいよな。
      試しにつけてみるってことが出来ないもんな。
21. • 21. 素敵な車好きさん
    • 2018年05月28日 22:16
    • ミシュランのパイロットスポーツに惚れ込んで、今は他に目がいかないわ
22. • 22. 素敵な車好きさん
    • 2018年05月28日 22:25
    • 井上ゴムだ
23. • 23. 素敵な車好きさん
    • 2018年05月28日 22:33
    • この前初めて知り合いのタイヤ屋始めたツレにトーヨーなら安くできるから
      履いてくれと頼まれてプロクセススポーツ買ったが特に不満はないな。
      というか晴れの日の街乗り程度では大して違いはわかんないな。
24. • 24. 
    • 2018年05月28日 23:29
    • このコメントは削除されました。
25. • 25. 素敵な車好きさん
    • 2018年05月28日 23:33
    • ※24はダンロップかミシュランのま・わ・し・も・の♡(*´ω`*)
26. • 26. 素敵な車さ
    • 2018年05月28日 23:47
    • ※14
      年間1万km走ってて、半分はスタッドレスだけど、
      レグノ3年履いてるけど減りが早いとは思わんけどな。
      次はヨコハマのアドバンdbにしようと思う。
      大事なのはタイヤよりも車体本体の方だけどな。
      安車に良いタイヤ履かせても五月蠅いのは変わらん。
      
27. • 27. 素敵な車好きさん
    • 2018年05月28日 23:55
    • グッドイヤー ファルケンも忘れないで〜
      by 住友ゴム工業
28. • 28. 素敵な車好きさん
    • 2018年05月28日 23:58
    • イエローハットで安売りのピレリはChina産
29. • 29. 素敵な車好きさん
    • 2018年05月29日 00:19
    • ヨコハマDB v552。静粛性と低燃費は、レグノに限りなく近づいたけど、サイドウォールの剛性感は失われた。横風で足元からグラグラ揺れるとかあり得ない。タイヤの剛性感こそ、ヨコハマの信条だったのに。ちょっとガッカリ😵⤵️
      ありゃ、値段が高いエコタイヤですわ。
30. • 30. 素敵な車好きさん
    • 2018年05月29日 01:48
    • 安いのを探したら、FirestoneのFR10が目についたのでソレ。
      コンパクトカーで街乗り程度なら全く問題無し。
31. • 31. 素敵な車好きさん
    • 2018年05月29日 02:03
    • ※28
      ピレリはPZEROとその他で品質と性能が天と地ほどの差が出る
      
      PZEROとついてる種類以外は買ったらダメだ
      ただし、PZEROはポテンザと変わらんぐらいの高価格
32. • 32. 素敵な車好きさん
    • 2018年05月29日 03:09
    • グッドイヤー
      
      この前コンビニで長時間駐車しながら女が寝てたポルシェの何か知らんがハンコック履いてたな。
      その後、俺が出ようと思ったら急に起きてに走り出し、
      眠いのか飲酒なのか分からんが俺の前をフラフラとぶつかりそうになりながらゆっくり走ってた。
33. • 33. 素敵な車好きさん
    • 2018年05月29日 06:32
    • ダンロップの人少ねぇのな。オレはZ３。
34. • 34. 素敵な車好きさん
    • 2018年05月29日 07:44
    • ※33
      俺もダンロップ、ちょっと古いZ2☆だ
      ポテンザ・ネオバより安いけど結構いいよな
35. • 35. 素敵な車好きさん
    • 2018年05月29日 09:31
    • クラウン210だが、ADVAN db履いてる。静かだし、グリップも充分あるよ。
36. • 36. 素敵な車好きさん
    • 2018年05月29日 11:07
    • ロドRFで純正がpotenzaの17inch
      10000㎞位だけどショルダー部が減ってきてる
      
37. • 37. 素敵な車好きさん
    • 2018年05月29日 12:41
    • アジアンタイヤの性能あがってきてるし、今時大差ないけどな。
      
      こないだポルシェのディーラー行ったとき、マカン見たらハンコックだったよ。
38. • 38. 素敵な車好きさん
    • 2018年05月29日 12:41
    • 東北在住　ランエボ乗り。
      夏は　TOYO　Proxes T1 Sport
      冬は　ピレリ Ice Asimmetrico
      
      ピレリの前は Revo GZ履いてたけど、ピレリの方がコントロールしやすいかな。。。
      雪道にあった運転すれば大差ない。
39. • 39. 素敵な車好きさん
    • 2018年05月29日 13:12
    • ダンロップは35年くらい前、当時ジャッキーイクスをCMタレントに使っていたルマンシリーズに惹かれて履いてみたが、走行中にヒョーーーーッて鳴きまくって嫌気がさしていらい2度と使ってない
      ピレリはP600やP6000の頃、どうやっても振動が取れない、ブロックが崩れるなど散々な思いをして以来使ってない
      BSはレグノを使ったけど、音や乗り心地等の経年変化が激しすぎて割高
      コンチは最近はよくなったらしいけど、オゾンクラック発生の早さなど経年劣化が激しいのが難点
      ミシュランは音がうるさい以外取り立てて悪い印象がないので一番よく使っている
      
      番外としてエッソタイヤ
      昔、借り物のボルボ360が履いていたけど、ちょっと強めにブレーキを踏んだら激しいスキール音だけは出たもののほとんど減速せずに死ぬかと思った
      最近復活させたBSのCMコピー「タイヤは命を乗せている」これは名言
      車種や使用目的でメーカー・ブランド等の選択肢は変わるけど、タイヤはケチらない方がいいのは間違いない
40. • 40. 素敵な車好きさん
    • 2018年05月29日 23:21
    • ※25
      違うな、今はグッドイヤーのVector4Seasonshybridをこよなく愛してるわ。
      
      洞察力の欠片も無い負け犬アジアンタイヤ履きの知性・感性が皆無を証明したな。
41. • 41. 素敵な車好きさん
    • 2018年05月29日 23:53
    • ランエボ10で最初のアドバンA10、7000kmで偏摩耗で死亡、タイヤの性能がいろいろ足りてない模様
      →ポテンザのRE050履いたが、スリックタイヤの快適性にエコタイヤのグリップ、速攻交換
      →ディレッツァZ3、現在１万３千キロ使用で偏摩耗の兆候なし、綺麗に減っている
      そこそこ快適で低温からでもグリップする
      他の車にならAD08Rがあるが、それと比較しても思った以上に性能は良い
      タイヤグリップが上がり、車のメカ・システムが十全に動くようになったが、代わりにハンドルはすごく重たくなった
      
      それなり以上の車には、それなり以上のタイヤを履くように作られてるのだとよく分かった
42. • 42. 素敵な車好きさん
    • 2018年05月30日 15:33
    • 普通のVRXよりメジャーブランドメーカーのトップグレードの方が効く
      VRX2>メジャーブランドトップ≧VRX