1: 2018/05/26(土) 00:01:40.65 ID:y6lxEKLn0 BE:844481327-PLT(12345)


トヨタ自動車とスズキは業務提携の一環として、小型エンジンの開発やインド向けの小型車の生産などで新たな共同プロジェクトを進めることになりました。

両社は去年2月に業務提携を結んでいて、その一環として新たな共同プロジェクトを進めることになりました。

具体的には、スズキが開発している環境性能の高い小型エンジンにトヨタが技術支援を行うことや、スズキの小型車をインドにあるトヨタの工場で生産します。
さらに経済成長に伴って自動車市場の成長が見込まれるアフリカで物流や整備などでの協力を協議するということです。

トヨタとスズキはこれまでに、2020年ごろにインドで電気自動車を投入することを目指し協力を進めることや、インドでの販売を拡大させるため互いに強みを持つ車を相互に供給し合うことを決めています。

両社は引き続き提携の具体策の検討を進めることにしています。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180525/k10011453011000.html
no title


まとめサイト速報+

2: 2018/05/26(土) 00:02:55.41 ID:AFVGS0i40

最強タッグじゃんん


3: 2018/05/26(土) 00:03:42.95 ID:oBNtrovc0

ダイハツじゃだめかw


5: 2018/05/26(土) 00:05:40.46 ID:l/DBUdD40

トヨタがインドに、スズキが技術開発に
利害の一致


6: 2018/05/26(土) 00:05:43.53 ID:uNxIMlq10

軽用エンジンか?


7: 2018/05/26(土) 00:05:59.41 ID:rOgg16K/0

ホンダだけおいてけぼりだなw
三菱と日産はルノー傘下
マツダ、スバル、ダイハツ、スズキはトヨタ傘下


8: 2018/05/26(土) 00:07:03.96 ID:2bpoCuMo0

4A-Gがスイフトに乗るのか・・・胸熱だな


48: 2018/05/26(土) 01:45:48.04 ID:2q+2A52d0

>>8
それなら買うよ


11: 2018/05/26(土) 00:07:54.60 ID:ixb3TZ3C0

実質的にトヨタのエンジンをスズキが使う、ということじゃなくて?


89: 2018/05/26(土) 06:46:05.59 ID:gBMDFRkZ0

>>11
どう考えても逆だろw


13: 2018/05/26(土) 00:08:37.69 ID:TggkArBS0

ワーゲンと組んだ黒歴史w


14: 2018/05/26(土) 00:08:50.98 ID:vmddwqDH0

単にトヨタとスズキの目指す市場が被ったから手組もうねってことじゃないの


15: 2018/05/26(土) 00:10:19.87 ID:+X9EHG2U0

この提携は何年で終わるんだろ


16: 2018/05/26(土) 00:11:02.56 ID:Lnq4JmNJ0

隼エンジンでスターレット復活
こえーだろうな


73: 2018/05/26(土) 05:52:18.49 ID:mX+IGjmj0

>>16
すげー待ち遠しいわ


17: 2018/05/26(土) 00:11:07.20 ID:Ije9AFju0

スズキのボディーをトヨタのボディーにしてくれ
エンジンの話はそれからだ


18: 2018/05/26(土) 00:12:18.94 ID:IXCbgCQM0

スズキにトヨタが寄生する時代が来るとはな


20: 2018/05/26(土) 00:15:12.01 ID:SWCkcbny0

>>18
シェア落としてるとは言えインドで最強だから美味しいだろ


19: 2018/05/26(土) 00:13:38.56 ID:EX5euaru0

AGSをトヨタに積めばいいのに


22: 2018/05/26(土) 00:19:05.14 ID:MZSa0xrW0

スズキのエンジンって良い噂も悪い噂も聞かないけど、実際どうなんだ?

他のメーカーだと↓みたいな感じに聞くな。

【良い噂】
トヨタ(耐久性)
ホンダ(耐久性)
スバル(水平対向)
マツダ(スカイアクティブ)

【悪い噂】
マツダ(煤の堆積)
スバル(オイル漏れ)
三菱(GDI)


トヨタ、ホンダは概ね良い評判。
スバル、マツダは賛否両論。
三菱はそびえ立つ糞。
日産は興味ない。


25: 2018/05/26(土) 00:23:26.88 ID:04yF4qjx0

>>22
ガソリンエンジンなんてどこもにたりよったりだからなぁ

今は自動運転とか安全性能きそってる
遠い未来は日本車はでおくれてる


27: 2018/05/26(土) 00:27:59.80 ID:zHU46cTm0

>>22
ホンダのエンジンが耐久性が良いって聞いたことないけど


29: 2018/05/26(土) 00:28:04.36 ID:ZVfSjvXA0

>>22
スズキは四輪の場合エンジンなんて適当に作ってるイメージ


60: 2018/05/26(土) 02:34:11.56 ID:JfV1pGjn0

>>22
水平対行は過去の遺物みたいなもんだぞ


74: 2018/05/26(土) 06:03:48.55 ID:sZZF+vGc0

>>22
わかり易い作りと
わかり易い壊れ方
だな


78: 2018/05/26(土) 06:24:54.43 ID:TaDIH6/d0

>>22
クラウンが3気筒なっても、スイフトは4気筒


122: 2018/05/26(土) 10:12:42.67 ID:zuNqIGO00

>>78
ほんと3気筒止めてほしいわ
ヤリス4気筒でお願いします


26: 2018/05/26(土) 00:24:07.41 ID:ciVuSjFX0

スイフトとかソリオがトヨタだったら凄く売れてたのになんて言われたこともあった
本当にそうなのか試してみたら


40: 2018/05/26(土) 01:08:41.89 ID:hgdViVQE0

インドはスズキの天下でトヨタさんも頭低い


41: 2018/05/26(土) 01:12:21.67 ID:YpOuwAHC0

スズキに軽のエンジン作らせてスバルにシャシーと足回り作ってもらって
ダイハツにボディーのデザインやってもらって新しい軽自動車つくってくれ


50: 2018/05/26(土) 01:52:04.47 ID:eOaWEDvh0

次世代技術で出遅れたスズキがトヨタに泣きついたんだよな


63: 2018/05/26(土) 02:49:06.18 ID:SDSlBdIw0

>>50
トヨタはハイブリッドやEV、水素へ力を注いでいたから
結果的にエンジンの開発が疎かになってしまったので
スズキからの提案に同意したんだろう
トヨタはスズキの技術力を大変評価しているから


51: 2018/05/26(土) 01:52:46.42 ID:2CfTKIJV0

トヨタから見てメリットあると思って
やってるんだろ
相当だぞ


52: 2018/05/26(土) 01:55:29.18 ID:jvhyQHP80

>>51
インド市場狙いの提携だからな


117: 2018/05/26(土) 09:33:49.26 ID:2CfTKIJV0

>>52
提携から徐々に市場をかすめとるのか
さすがヨタさん戦略がエゲツない


59: 2018/05/26(土) 02:30:51.77 ID:S/D+x5t90

ヴィッツRR(隼エンジン載せ換え)が現実味を帯びてきたな


64: 2018/05/26(土) 02:53:40.32 ID:/esZLw5g0

これはいいんじゃね
ただし取り込んじゃったら双方のメリットがなくなるから一定の距離をおいて協業するのがいいよ



引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1527260500/