1: 2018/05/21(月) 17:04:30.20 ID:45B5afhC0 BE:155743237-PLT(12000)


ポルシェのEVスポーツ『ミッションE』、最新プロトタイプのイメージ公開 2019年生産開始予定
2018年5月21日(月) 15時30分

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https://youtu.be/4oCoPwc2Rrg



ポルシェは5月19日、開発中のEVスポーツカー、『ミッションE』の
最新プロトタイプ車のイメージを公開した。
元F1ドライバーのマーク・ウェバー氏が、このプロトタイプ車をテストしている。

ミッションEはポルシェ史上、初の量産EVスポーツカーとして、2019年から生産を開始する予定。
バッテリーはリチウムイオンで、1回の充電で最大500km以上を走行できる。
およそ80%の容量なら、バッテリーの充電は約15分で済む。

モーターは、最大出力600hp以上を発生。このパワーが4輪に伝達される4WDとなる。
ルマン24時間耐久レースを制した「919ハイブリッド」の技術を応用した「PMSM」は、
2個のモーターを搭載。ポルシェのトルクベクタリングにより、4輪に最適な駆動力を配分する。

この結果、ミッションEは、0~100km/h加速3.5秒以下、0~200km/h加速12秒以下と、
ポルシェのEVスポーツカーに相応しい性能を発揮する、としている。

https://response.jp/article/2018/05/21/309913.html


43: 2018/05/21(月) 18:28:19.33 ID:1arj0tWS0

>>1
ダヴィンチのヘリコプターのようなもの
コンセプトは正しいが実用化には多くのハードルがあった


46: 2018/05/21(月) 18:42:22.81 ID:MPgjQgJQ0

>>43
ポルシェのEVは1906年までに累計300台売れたしラリーで勝ったりしてるんだぜ


2: 2018/05/21(月) 17:05:51.22 ID:5o2OdbNL0

それ持って来て首都高だろうと新東名だろうと走らせてみろや


18: 2018/05/21(月) 17:28:27.76 ID:MPgjQgJQ0

>>2
最低速度制限60キロ以上は出たみたいだし
ICからICへの航続距離は余裕であったみたいだから走れなくはないだろな
車検は既存不適格で通せないと厳しいが


4: 2018/05/21(月) 17:08:25.37 ID:wr1ZwNQQ0

日本でも数十年前に電気自動車作られてたけどな


48: 2018/05/21(月) 19:27:15.78 ID:kj492SJ10

>>4
たま号だっけ?


5: 2018/05/21(月) 17:09:16.62 ID:5+wKmmD00

ガソリン車が普及したのは石油会社の利権なんだっけ?


8: 2018/05/21(月) 17:11:48.93 ID:/W5zpNiI0

知ってる
ポルシェ博物館で見てきた


10: 2018/05/21(月) 17:13:21.70 ID:aXJ+Uaak0

ガソリン車と電気車は競い合ってガソリン車が普及した


19: 2018/05/21(月) 17:31:38.61 ID:7lRX4bNo0

>>10
そして世界はガソリン・エンジン用に作り変えられ
社会はガソリンエンジン・ベースで発展し、頭の中もガソリンエンジンに適合してしまった
ガソリンエンジンが優れていたから


14: 2018/05/21(月) 17:17:05.17 ID:NYInmWRn0

そもそもガソリン車より前に電気自動車が流行ってたし


17: 2018/05/21(月) 17:27:13.79 ID:7lRX4bNo0

>>14
その前は蒸気機関自動車


71: 2018/05/22(火) 16:05:19.50 ID:Hokt7U0/O

>>17
蒸気自動車は全く普及してない
使いものにならんかったから新しく出来たガソリンエンジン積んでみたらどうか!?になった


15: 2018/05/21(月) 17:25:26.47 ID:gFduWI/A0

今度やるときはイタリア抜きでやりたいもんだねえ


53: 2018/05/21(月) 21:05:41.81 ID:Wve3se4+0

>>15
イタリアよりドイツ抜きの方がいいんじゃね


16: 2018/05/21(月) 17:25:41.93 ID:p64x7EQI0

ガソリン車とEVと水蒸気車で競ってたんだよな
最初は水蒸気車が速かったらしい


20: 2018/05/21(月) 17:31:41.81 ID:EAzun7RW0

インホイールモーターによる回生ブレーキと定常回転ガソリンエンジンによるハイブリットシステムを120年近く前に実現してたんだっけ


21: 2018/05/21(月) 17:35:15.21 ID:7lRX4bNo0

小型機で良いから人が乗れるEPとかHPが出来たら電気も認めてあげる


23: 2018/05/21(月) 17:38:42.20 ID:aduA65QR0

まあ石油会社が何を言おうが将来的にEDになるのは間違いないだろ
今は過渡期ってだけ


26: 2018/05/21(月) 17:42:54.23 ID:aEgRa2w10

つかエジソンが電気自動車作ってる


29: 2018/05/21(月) 17:44:09.80 ID:EAzun7RW0

当時はまだトヨタグループ創業者の佐吉が木製機織機を作ってた頃だな
本田宗一郎もまだ生まれておらず父が鍛冶屋をやってた頃


32: 2018/05/21(月) 17:49:32.20 ID:7lRX4bNo0

20世紀初頭、自動車なんて馬車の代わりと考えていたころなら市内近郊まで走れれば十分だった
それ以遠は鉄道、しかしガソリンエンジンが優秀だったことからガソリンエンジンに適合した長距離を走れる道路が次々と建設された
と言う分けでガソリンエンジン用に作られた道路にEV走らせるなんて初めから無理

昭和30年でも日本では自動車で東京から関西まで移動なんてありえない道路事情だった


36: 2018/05/21(月) 17:57:10.80 ID:ZwXBa1Ow0

だからってポルシェのEV乗りたいかって言われたら、興味ないんだよな
「エンジンやめます」ってなったら、もうポルシェ乗らないと思う


38: 2018/05/21(月) 18:02:06.43 ID:g/iWCXgM0

モーターって理想なんだけどな、、まじ地雷女みたいだ


39: 2018/05/21(月) 18:07:33.15 ID:7lRX4bNo0

自動車が実用化される前、道路は馬糞牛糞で埋め尽くされていた
馬は高価で燃費が悪いので牛が結構活躍していた
アメリカ西部で幌馬車を引いてたのは実は牛


49: 2018/05/21(月) 20:03:13.78 ID:WEjzd4QM0

たま電気自動車


57: 2018/05/21(月) 21:51:25.50 ID:6Wa1FTFv0

エジソンも晩年は電気自動車の研究していた
バッテリーが最大のネックだったが
基本今と変わらない


59: 2018/05/21(月) 22:14:29.69 ID:RJ80aLnP0

日産の前身は電気自動車メーカー


76: 2018/05/23(水) 15:02:14.61 ID:qdraPWRvO

1900年の自動車年間製造台数はフランス4800台、米国4192台、ドイツ800台、英国175台。 米国の生産台数内訳は蒸気1681台、電気1575台、ガソリン936台とのこと


79: 2018/05/24(木) 04:01:55.15 ID:cSk2uFZq0

中国のEVなんて補助金漬けだぞ 中国政府は補助金を2020年に廃止すると言ってるし
一般に戸建に住んでるわけでもないし駐車場には電源もない
中国メーカーの連中が普及なんてしないと言ってる
バッテリーが盗まれるからEVなんてリスクを増やすだけだって


54: 2018/05/21(月) 21:17:06.33 ID:EDf9veUG0

ポルシェがすごいといっても
今のポルシェを50年後から見たらポンコツ車なんだよな。


70: 2018/05/22(火) 15:58:23.66 ID:Hokt7U0/O

>>54
50年前のポルシェは全然ポンコツやないで
アメリカ車とかも、50年前でポンコツなのは日本車だけ



引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1526889870/