1: 2018/04/30(月) 22:43:20.63 ID:LL1DGSY/0 BE:123322212-PLT(13121)
フランス車の国内販売が好調だ。日本で主流の外国車といえばドイツ車だが、フランス車は販売台数の伸びが大きく、足元では4割超増えた
「シトロエン」をはじめ、「プジョー」「ルノー」も2ケタ成長している。日本車と差別化された個性的なデザインの新型車が人気となっているほか、
スポーツ用多目的車(SUV)などの品ぞろえも拡充され、多様な顧客のニーズに応えられる態勢が整ったことが背景にある。(高橋寛次)
シトロエンは前年度比43・8%増
日本自動車輸入組合がまとめた平成29年度のブランド別販売台数では、シトロエンが前年度比43・8%増、プジョーが18・6%増、
ルノーが13・7%増と軒並み、前年度を大きく上回った。
もともと販売台数の多いドイツ勢はメルセデス・ベンツが1・4%増、フォルクスワーゲンが0・9%増となっており、フランス車の勢いは際立っている。
仏4ブランドの合計でみると、16・1%増の1万9724台だった。
フランス車の最大の特徴は個性的なデザインだ。昨年7月に全面改良して発売された小型車「シトロエン C3」は、丸みを帯びた形の前モデルから一変。
ボンネットの位置を高くしてSUVを想起させる外観にし、上位モデルでは屋根とドアミラーの色が車体と異なる「ツートンカラー」を採用。
旅行カバンの取っ手をイメージしたドアノブなど、内装にも独特のデザインを取り入れている。
プジョー・シトロエン・ジャポン(東京)のクリストフ・プレヴォ社長は、「前モデルの4~5倍の売れ行き。購入動機は『デザイン』が多い」と指摘する。
ルノーの拡販を牽引した小型車「トゥインゴ」も、「デザインが好評で、『人と違う車に乗りたい』という顧客の受け皿になっている」(関係者)という。
世界的に人気となっているSUVでの攻勢も販売を押し上げた。プジョーが昨年9月に発売した新型「5008」は、全面改良でミニバンだった
前モデルからSUVに生まれ変わった。
全文
https://www.sankei.com/economy/news/180430/ecn1804300008-n1.html
「シトロエン」をはじめ、「プジョー」「ルノー」も2ケタ成長している。日本車と差別化された個性的なデザインの新型車が人気となっているほか、
スポーツ用多目的車(SUV)などの品ぞろえも拡充され、多様な顧客のニーズに応えられる態勢が整ったことが背景にある。(高橋寛次)
シトロエンは前年度比43・8%増
日本自動車輸入組合がまとめた平成29年度のブランド別販売台数では、シトロエンが前年度比43・8%増、プジョーが18・6%増、
ルノーが13・7%増と軒並み、前年度を大きく上回った。
もともと販売台数の多いドイツ勢はメルセデス・ベンツが1・4%増、フォルクスワーゲンが0・9%増となっており、フランス車の勢いは際立っている。
仏4ブランドの合計でみると、16・1%増の1万9724台だった。
フランス車の最大の特徴は個性的なデザインだ。昨年7月に全面改良して発売された小型車「シトロエン C3」は、丸みを帯びた形の前モデルから一変。
ボンネットの位置を高くしてSUVを想起させる外観にし、上位モデルでは屋根とドアミラーの色が車体と異なる「ツートンカラー」を採用。
旅行カバンの取っ手をイメージしたドアノブなど、内装にも独特のデザインを取り入れている。
プジョー・シトロエン・ジャポン(東京)のクリストフ・プレヴォ社長は、「前モデルの4~5倍の売れ行き。購入動機は『デザイン』が多い」と指摘する。
ルノーの拡販を牽引した小型車「トゥインゴ」も、「デザインが好評で、『人と違う車に乗りたい』という顧客の受け皿になっている」(関係者)という。
世界的に人気となっているSUVでの攻勢も販売を押し上げた。プジョーが昨年9月に発売した新型「5008」は、全面改良でミニバンだった
前モデルからSUVに生まれ変わった。
全文
https://www.sankei.com/economy/news/180430/ecn1804300008-n1.html
まとめサイト速報+
58: 2018/04/30(月) 23:04:28.37 ID:CpgfYxUV0
>>1
アメ車のことも考えてあげて!
アメ車のことも考えてあげて!
2: 2018/04/30(月) 22:43:53.82 ID:VwEhoWTz0
ないです
443: 2018/05/01(火) 08:32:00.64 ID:1vRmtdw40
>>2
近年はドイツ車よりトラブル少ないくらいだし、国産より安かったりするから割といいぞ
近年はドイツ車よりトラブル少ないくらいだし、国産より安かったりするから割といいぞ
591: 2018/05/01(火) 13:36:25.34 ID:szFnsr2M0
>>2
いや最近は割と見るよ
アウデーがやたらと増え始めたのと同じくらいには見るよ
いや最近は割と見るよ
アウデーがやたらと増え始めたのと同じくらいには見るよ
3: 2018/04/30(月) 22:44:50.38 ID:Q0jy1tL20
カングーとかそこら辺かな?
4: 2018/04/30(月) 22:46:12.22 ID:2F2go9QgO
マジかよ日産好調だな
5: 2018/04/30(月) 22:46:29.73 ID:eCgfcfi30
人と違う者を選びたい人向き
61: 2018/04/30(月) 23:05:09.70 ID:DFYk4VnF0
>>5
それはスバルだけでじゅうぶんです。
それはスバルだけでじゅうぶんです。
6: 2018/04/30(月) 22:47:59.36 ID:VIHrMyqa0
カングーとNV200なら迷うな
仕事にも遊びにも通勤にも使える
仕事にも遊びにも通勤にも使える
7: 2018/04/30(月) 22:48:00.91 ID:/x4iH1jM0
気取ったオバさんが良く乗ってるね
9: 2018/04/30(月) 22:48:34.05 ID:Ii3AqFDV0
母数が少ないからな
11: 2018/04/30(月) 22:49:23.84 ID:f+FLauU70
すぐ壊れるイメージ
660: 2018/05/01(火) 20:15:47.42 ID:0ZcswZhW0
>>11
近頃のフランス車は昔ほど壊れない
BMWの方がよほど当たりハズレある
近頃のフランス車は昔ほど壊れない
BMWの方がよほど当たりハズレある
662: 2018/05/01(火) 20:25:10.32 ID:P7Xv26m30
>>660
BMWエンジンルームの断熱設計のいい加減さはリコールレベル
BMWエンジンルームの断熱設計のいい加減さはリコールレベル
13: 2018/04/30(月) 22:50:26.15 ID:Fp6I5LSo0
最近、ほんと輸入車見るようになったな
やっぱりほんとに景気回復してんのかな?(´・д・`)
やっぱりほんとに景気回復してんのかな?(´・д・`)
14: 2018/04/30(月) 22:51:36.67 ID:1axAz8wg0
シトロエンというとこち亀で出てきた本田が買った偽物のイメージしかなくて、どうもな。
15: 2018/04/30(月) 22:51:51.00 ID:ItTNt95T0
被りにくいのは良い
国産だと被るし型落ちしたら新型を見るたび悲しいからな
国産だと被るし型落ちしたら新型を見るたび悲しいからな
17: 2018/04/30(月) 22:53:14.21 ID:e0NKjGJr0
26: 2018/04/30(月) 22:55:46.70 ID:ZfztFvHX0
>>17
ライトこんなに必要か?まるで蜘蛛の目みたいだ
ライトこんなに必要か?まるで蜘蛛の目みたいだ
71: 2018/04/30(月) 23:09:38.59 ID:O03ZqfZ30
>>26
元がラリー車だからな
ランプポッド付けたキモオタインプとかたまにおるやろ。あれ。
元がラリー車だからな
ランプポッド付けたキモオタインプとかたまにおるやろ。あれ。
33: 2018/04/30(月) 22:56:55.56 ID:scKDMYPw0
>>17
かっこいい
かっこいい
657: 2018/05/01(火) 19:58:11.57 ID:j8ZhABZb0
>>17
右のカッケー
右のカッケー
25: 2018/04/30(月) 22:55:36.11 ID:40d932qY0
C3欲しいわ。街で一台も見ないのが良い
27: 2018/04/30(月) 22:55:51.13 ID:R8AJc34h0
メガーヌ良いよねー
フィアットアバルトも捨て難い
フィアットアバルトも捨て難い
712: 2018/05/02(水) 07:22:45.85 ID:8i+Bn4a90
>>27
アバルトにフィアット付けるな
アバルトにフィアット付けるな
733: 2018/05/02(水) 09:20:17.34 ID:7z5d8f/D0
>>712
俺のは車検証にフィアットって書いてるわ
俺のは車検証にフィアットって書いてるわ
28: 2018/04/30(月) 22:55:55.66 ID:+qUeEeAM0
値段がお手頃でドイツ車みたいに偏見持たれないんで良いんじゃないの。
俺も208欲しい。
俺も208欲しい。
29: 2018/04/30(月) 22:56:01.82 ID:2le/hqdn0
日産、本田が国内ヤル気ないからな
31: 2018/04/30(月) 22:56:35.51 ID:RuP9AOkX0
ドイツ車と言うかVWもめっきり減ったけど
フランス車も見ねーなあ
近所にVOLVOの販売店があるからVOLVOはよく見るけど
それ以外だとミニにフィアット500にカングーとかかな
フランス車も見ねーなあ
近所にVOLVOの販売店があるからVOLVOはよく見るけど
それ以外だとミニにフィアット500にカングーとかかな
32: 2018/04/30(月) 22:56:53.63 ID:QOVeP6Tj0
フランス車って高級車が無いよね
34: 2018/04/30(月) 22:57:37.95 ID:UKF7kUQG0
ルパン効果か
37: 2018/04/30(月) 22:58:33.11 ID:OryrUyGw0
金がないけど意識は高いって人が
48: 2018/04/30(月) 23:01:18.87 ID:1nSYPXn00
>>37
結局ベンツBMWを新車で定期購入できないが外車乗ってますアピールしたい層に人気
結局ベンツBMWを新車で定期購入できないが外車乗ってますアピールしたい層に人気
38: 2018/04/30(月) 22:59:14.63 ID:fmtalmic0
デザインに特長あるのがいいんだろうね
70: 2018/04/30(月) 23:09:30.67 ID:T6CQWF5k0
>>38
今のフランス車は前ほど特徴ないと思う
プジョー208とかひとつ前のヴィッツと似ているし
今のフランス車は前ほど特徴ないと思う
プジョー208とかひとつ前のヴィッツと似ているし
239: 2018/05/01(火) 00:29:11.94 ID:vZx6juLM0
>>38
楽でいろんな味だしね
楽でいろんな味だしね
39: 2018/04/30(月) 22:59:19.39 ID:VFz7LCx60
最近の国産車は高いからな
軽でも200万するし
輸入車の方がお買得な感じがする
軽でも200万するし
輸入車の方がお買得な感じがする
40: 2018/04/30(月) 23:00:10.80 ID:vjH9l3j00
wrcにニュルと人気要素があるもんな
42: 2018/04/30(月) 23:00:22.16 ID:aQ70A47+0
俺もジュリエッタ欲しいわ
43: 2018/04/30(月) 23:00:25.02 ID:iM7r4gIh0
日本車が高くなりすぎてこのクラスならあんまり変わらないんだよな
46: 2018/04/30(月) 23:00:46.84 ID:w5UhKR6V0
m9(^Д^)プジョー
49: 2018/04/30(月) 23:01:37.71 ID:+S7/x85A0
メガーヌならいいな。
50: 2018/04/30(月) 23:02:23.72 ID:hhqeK4Zp0
WRCが全盛だった頃206がめっちゃ欲しかった
51: 2018/04/30(月) 23:02:31.95 ID:i6dJ1Cfr0
C4ピカソ試乗したけどエンジンいまいち、カーナビ20年前のレベル、ロマンスカーの先頭みたいに開放感あるデザイン以外長所を見つけられなかった
52: 2018/04/30(月) 23:02:50.01 ID:6eqNxqAt0
DS BX SM 2CV アルピーヌ サンク キャトル
フランス車はこれぐらいしかしらない
フランス車はこれぐらいしかしらない
53: 2018/04/30(月) 23:03:19.66 ID:k+1FvZNt0
欲しいけどcセグbセグごときにここまで金出せるかって思っちゃう
55: 2018/04/30(月) 23:04:03.03 ID:elkt4Ax60
免許取った嫁の最初のクルマを物色中なんだが、トゥインゴが1番楽しかっな
NBOXになりそうだが…
NBOXになりそうだが…
79: 2018/04/30(月) 23:11:35.32 ID:T6CQWF5k0
>>55
シトロエンC3にしたまへ
シトロエンC3にしたまへ
56: 2018/04/30(月) 23:04:05.49 ID:zer23XPf0
一時期プジョーが流行ったな。
512: 2018/05/01(火) 10:16:57.83 ID:4qPGZFvP0
>>56
最近もプジョーよく見るよ
最近もプジョーよく見るよ
57: 2018/04/30(月) 23:04:24.34 ID:6a+6ksUk0
C4ピカソに試乗したとき
あのくっそ使いづらいタッチパネルがフリーズした。
セールスは外車はこんなもんって言ってたな。
未だにそんな感じなんか
あのくっそ使いづらいタッチパネルがフリーズした。
セールスは外車はこんなもんって言ってたな。
未だにそんな感じなんか
64: 2018/04/30(月) 23:06:12.90 ID:SVR4/J3P0
トランプ「・・・」
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1525095800/
コメント
コメント一覧 (42)
ルネボネにマトラにリジェだよな!
パーツもプジョーやシトロエンはトヨタとパーツ共用とかあるし、ルノーは日産と同じプラットフォーム使ってんだからな
まだ壊れるとかいつの時代の人間だよ
なら同じパーツ使ってるトヨタ・日産も壊れるはずだからデザインの良い方を選ぶわw
電装部品なんて設計次第で故障率に多少の差は出る
国産馬鹿にしてわざわざ壊れやすい外車に高い金出すのは理解出来ないけど、ルノーは日産と中身同じで安いなら全然有りやと思うで。なんだかんだ日産車は良く出来てる。経営陣が無能で潰れかけたけたらしいけど昔の遺産は立派やったんやろ。変なCMやめて真面目にやってくれ〜
ある程度売れて来て個性なくなると
手のひら返すイメージだわ
ヒエラルキーを気にするような奴はフランス車は買わない
そもそもピーク時に比べればかなりの低調だし数が捌けるトゥインゴが台数を押し上げてる程度の事だぞ
あの妙に角ばってる感じがいいんだよなぁ。
中古でもまだ玉数はあるけどね。
シトロエンとルノーはまだ珍しいな
見かけたらちょっとラッキーって思うレベル
まあ家の前の環状線で待ち構えりゃ
ものの5分で3社すべて見ることはできると思うが
アルヴェルとかギラギラすぎて無理だった
ヒエラルキーを気にしない人は国産の安いのに乗るだろ。
気にするからこそヒエラルキーから外れた車を選ぶ。デザインで選んだことにすれば安い車も積極的に選んだという言い訳にできる。
あれでオシャレなフランス車への憧れと現実を思い知った層も多い
てか昔のフランス車の乗り味が無くなってるからなぁ、ロールは大きめだけど妙に粘る懐が深い足回りがフランス車の魅力だったのに
今じゃ硬めのダンパーにインチアップ扁平でドイツ系のような乗り味、でもブレーキフィールはドイツ車より数段劣るからがっかりだもん。。
まあ今の時代は各国の車の方向性が一緒でつまらんな、アメ車すらヨーロッパ系のダンピング強い足回りが主流だからな
結局それならトヨタやホンダのスモールミニバンのディーラー3年保証付きの新古車が一番ええねんってなるよ
シトロエンはオシャレなおっさん。
うれしい反面、さみしいよなぁ。
インターネットが技術系のオタ男のものだった時代を懐古してもしょーがないと分かっていつつも。
>ルノーは個性的で意識たかそうなオタクっぽいおっさん
完全に俺。シトロエン、プジョー好きとはそれぞれ何か美意識の差というか
人種違うなって感じはあった。
ttp://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51538062.html
日本車は普通に壊れまくり
求めたのは、3ドアハッチバック、弁当箱のように四角くないことの2つ。
国産車に3ドアハッチバックの選択肢が極端に少ない上に、自分には四角いと感じるクルマしかなかった。
四角く感じるかは、個人差があるとは思うが。
なぜかというと日産系のディーラーが扱うようになったから。
他の地域でもそういうのあるんじゃない?
持ち込まれたディーラーはたまったもんじゃないが
ぷ、ぷ、プジョットとか
仏車がヒエラルキーから外れてるっていうのがそもそもの思い込み
仏車関連のスレでそれを言う奴がちらほらいるが
「御三家を買えないけど外車に乗りたい勢」っていう外車ヒエラルキーの中にある
ヒエラルキーを気にしない→安い国産っていうのも安直すぎる
気にしない人は好きな車を買うのであって安いか高いかは関係ないんだよ
ヒエラルキーを意識して外したい人、って意味か。分かりにくいな
少しでもヒエラルキーの上に行きたい人なら、フランス車と同じ値段でドイツ車買うというのは分かる
300万でCセグハッチバック買うとして、ヒエラルキーを気にしない人はシビック、外したい人は308、上に行きたい人はAクラス、みたいな
マセ、ランチアじゃなくてあくまでフィアット。
トヨタ日産ホンダの上級車のほうが格は高いし、俺は敬意を払う。
けなしてなくて、カジュアルで身近な存在だと言ってる。
それで国産を見下すような勘違いしてるなら恥ずかしいから改めたほうが良いな。
てか、高級車専業ブランド除いてメーカー(ブランド)って括りなら
メルセデス以外は似たり寄ったりだよ
外車が珍しい地方なら、舶来モンってだけで有難いのか?
ヒエラルキーとかくそどうでもいいんだよなあ
シトロエンが可愛いから乗ってるだけ
日本車も可愛いのあるけど軽なんだもん
強いて難を言えば、スポーツモデルじゃなくてもハイオク入れなきゃならんことやな
国内の労働が減って不景気まっしぐらなんですがそれは…
やっぱ値段よ。
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※