1: 2018/04/25(水) 03:01:25.06 ID:CAP_USER9

◆ゴーン会長もついにGOサインで日産が「フランス企業」に?

このところ政治の話題に占拠された感のある新聞紙面だが、日経新聞の経済スクープが久々に財界を驚かせた。
〈資本関係見直し検討 日産・ルノー22年までに〉(4月17日付朝刊)

日産とフランスの自動車大手ルノーは、日産が経営危機に陥った1999年以来、資本提携を続けてきた(ルノーが日産に43%、日産がルノーに15%出資)。
一方、ルノーの筆頭株主であるフランス政府は近年、一貫してルノーに圧力をかける形で経営統合を迫ってきた。

これに対して両社の会長を務めるカルロス・ゴーン氏は、「資本関係を変える必要はない」と拒んできた経緯がある。
それがこの記事ではゴーン氏がインタビューに答え、「(合併も含めて)あらゆる選択肢についてオープンに考えている」と明言したのだ。

驚きの変わりようである。
『経済界』編集局長の関慎夫氏はこう指摘する。

「ルノーの筆頭株主であるフランス政府のマクロン大統領は、本気で日産を吸収合併しフランス企業にしようとしている。
日産合併案はマクロン大統領が2015年に経済産業デジタル大臣を務めていた時からの持論で、ルノーと日産が経営統合することで、日産をフランス国内の雇用や産業振興に活用したいと考えているのです。
日産側はこれまで経営統合に否定的でしたが、トップのゴーン氏はついに容認に舵を切ったということでしょう」

日産は経営危機からルノー資本を受け入れたとはいえ、その後は技術力で日産がルノーをリードし、近年は日産の“独り立ち”が期待されるようになっていた。
それが一転、さらなる“仏化”が進むとなれば、日本の産業界に与える影響は大きい。

「ゴーン会長は日仏両政府の合意が必要だとしているが、直接の利害関係者である仏政府とそうでない日本政府では、発言力も本気度も全く異なってくる。
シャープや東芝を見れば分かりますが、日本政府は昔と違い、国内企業を守るという意識が希薄化しています。
こういう流れを見ても、残念ながら日産が事実上のフランス企業になる可能性は高まっているのではないか」(同前)

日産広報部は「報道については承知しているが、当社から言うべきことはない」とのこと。
フランスからの“シルブプレ(よろしければ)”にどう向き合っていくかが注目される。

写真:no title


NEWSポストセブン 2018.04.24 07:00
https://www.news-postseven.com/archives/20180424_668698.html


27: 2018/04/25(水) 03:34:34.28 ID:l8rwrahA0

>>1
寝ぼけるな

とっくにフランス企業だよ


197: 2018/04/25(水) 05:10:03.06 ID:Vb8rW9Jn0

>>27
日産は日本の企業だし欧米もそう認知している
GT-Rはルノーに作れないからね 
欧米でGT-Rをフランス車なんて言うやつはいない ルノー車でGT-Rより速い車なんて無いからな


287: 2018/04/25(水) 06:03:37.46 ID:Z2tGParT0

>>1
ふっさん


302: 2018/04/25(水) 06:11:26.05 ID:RugeM32F0

>>1
ゴーンは不祥事の時には出てこないな


382: 2018/04/25(水) 07:03:52.37 ID:022Aq5Fd0

>>1
まあ中国じゃなければいいよ。ただ、中国に日産売ったら許さん。


4: 2018/04/25(水) 03:07:01.54 ID:OXYiHCj00

かつて超一流と言われた企業がどんどん潰れるか海外の企業になっていく
さすが戦後最高の好景気だな


56: 2018/04/25(水) 03:53:38.06 ID:8ZtmW7x70

>>4
明らかに経営陣に問題がある
エーコーみたいなタイプを持ち上げすぎた事を
誰も指摘しない胡散臭さ


277: 2018/04/25(水) 05:58:43.02 ID:QO0AXr3t0

>>4
元々そんな良くなかったんだが
リーフの電池なんて数年であかんから中古車市場ではやっすいぞ


5: 2018/04/25(水) 03:08:10.41 ID:L4W0VDmk0

>ルノーの筆頭株主であるフランス政府
日本政府は、どこかの株主だったりするかい?


7: 2018/04/25(水) 03:16:09.79 ID:KAPXj2My0

>>5
日本はそういうの禁止
国が後押ししている企業と思われると市場に影響を与えるから
だから指標株を買う


19: 2018/04/25(水) 03:26:05.54 ID:YKpDxKJY0

>>7
さらっと嘘を書くな


191: 2018/04/25(水) 05:06:41.40 ID:DCORg40l0

>>19
ユニクロはもう買える株がないよ

日銀が全部買い占めた


416: 2018/04/25(水) 07:19:53.02 ID:j0K90xeu0

>>7
いや、普通に財務省が株主の企業あるけど???


37: 2018/04/25(水) 03:43:01.25 ID:eyW6HgzH0

>>5
年金が筆頭株主だったりして…


249: 2018/04/25(水) 05:38:11.69 ID:OiYp1Z2Y0

>>5
NTTとか日本郵便とか国際石油開発帝石とか東京メトロとか、
日本政府は多くの企業の大株主だよ


6: 2018/04/25(水) 03:10:46.87 ID:tDlXq/AH0

仏産になるわけかお洒落じゃんw
タイかインド産にも見えるけど


8: 2018/04/25(水) 03:16:52.78 ID:65OQhR6B0

前から


9: 2018/04/25(水) 03:18:06.37 ID:GiBohKtk0

NISSANはとっくにルノー傘下じゃなかったの


14: 2018/04/25(水) 03:22:13.14 ID:8E8NN/R80

ルノーと日産の両方でゴーンは役員報酬もらってたろ
日産からもらってだ分は諦めるのかな


15: 2018/04/25(水) 03:23:19.42 ID:GiBohKtk0

日本は自動やメーカー多すぎ


303: 2018/04/25(水) 06:11:43.29 ID:58yFETMV0

>>15
日産ダイハツ日野ホンダいすゞマツダスズキスバル三菱トヨタふそう、おまけで光岡。
狭い国土に12社100車種以上もいらんやろ。


697: 2018/04/25(水) 11:48:45.84 ID:PF53MdeF0

>>15
多彩で良いやん。
トヨタみたいなダサイデザインだけだと夢が無い。


17: 2018/04/25(水) 03:25:33.24 ID:fcroQaaH0

まぁ企業主体で考えたら国境なんて不要だわな
しかしそんなことやってると最終的には企業が国という扱いになりそうな気がする


21: 2018/04/25(水) 03:26:39.42 ID:aA6VmEYL0

あくまで株式会社だからなあ
株主が所有者のルールに従わざるをえないと思うが

ただ株主が外国政府というのは問題だな
極端な話、敵対外国政府が日本潰しのために、トヨタ株を買って支配して、トヨタをボロボロに潰すことは可能だから


130: 2018/04/25(水) 04:42:10.02 ID:tM3QQvTU0

>>21
だから他の国では、外資による自国企業の買収には
安全保障上の検討を行い、買収不可に国がする事が出来る法律がある。
支那の影が見え隠れするソフトバンクがアメリカで食い込めないのはその為。
日本にはそれがない。
東芝メモリとかそもそも国益的に外資に売却という話は国が許可しない話。
ルノーの株主にフランス政府が絡んでいなくても、ルノーを日本企業にしようとしたら、フランス政府が許可しなかった筈。
これは寛容バカが暴れ回ってる日本政府の失態。


872: 2018/04/25(水) 20:50:43.57 ID:7EqyjMe00

>>130
まさに、その通りだね。


26: 2018/04/25(水) 03:33:42.49 ID:A1DjY2IG0

なんで弱小企業から食われるねん


35: 2018/04/25(水) 03:42:16.20 ID:TYlCoAT+0

少なくともゴーンは最後まで積極的ではなかったという
ポーズを作っておかないと後々恐いだろ


43: 2018/04/25(水) 03:47:22.10 ID:2lsvDXW20

じゃ日産の株買っとこ。


50: 2018/04/25(水) 03:51:34.40 ID:GiBohKtk0

X-Trailがフランス製になったらどんな感じになるのかな


52: 2018/04/25(水) 03:52:21.94 ID:8HpafX300

>>50
脚周りが猫脚にw


55: 2018/04/25(水) 03:53:29.54 ID:GiBohKtk0

>>52
いいねー
最高やん


58: 2018/04/25(水) 03:55:25.68 ID:QfvJ6xM+0

日産っていつの間にか知らん間にルノー傘下になってたけど
当時は大騒ぎにならなかったの?


65: 2018/04/25(水) 03:57:05.40 ID:8HpafX300

>>58
なってたよ!


72: 2018/04/25(水) 04:02:11.64 ID:rvm8zsnH0

>>58
なったけど日本企業としての体裁は守る事を保証する事で収めた
それが反故になるとこが今


82: 2018/04/25(水) 04:09:39.75 ID:f3KNMiQk0

>>72
合併を阻止したいのであれば
ルノーの筆頭株主がフランス政府である以上は日本側も政府が出ていってルノーの株式を高値で買い取る様な算段をするしかないと思うけれどな

相手は吸収する方向で進めたいのだろうけれど日本政府にはそこまで踏み込んで阻止する方向で行動を起こせるのかね?


61: 2018/04/25(水) 03:55:39.15 ID:eyW6HgzH0

まあ日産の車は買わないからどうでもいいわ。


63: 2018/04/25(水) 03:56:47.77 ID:hPk/erYT0

はやくシルビアとパルサー復活させろよ


66: 2018/04/25(水) 03:59:24.44 ID:Y+7pA+8H0

社名も日産からお洒落なフランス語の社名にに変えてくれよ
日産お疲れさまでした


97: 2018/04/25(水) 04:20:36.17 ID:2SSVsmJW0

俺のエクストレイルが外車になるなんて胸熱



引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1524592885/