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1: 2018/04/21(土) 02:08:21.934 ID:RntCUzfR0

外車はベンツやアウディとかドイツ車ばかり
アメ車はたまに見るとしてもエスカレードみたいなでかいSUVばかり

頑丈さとパワーなら欧州車よりも
アメ車というイメージなんだけど


2: 2018/04/21(土) 02:09:04.510 ID:p3cYUX3Ha

ネオンまったく売れなかったね


3: 2018/04/21(土) 02:10:40.786 ID:tkLddOA40

とりあえず邦車で!の精神


4: 2018/04/21(土) 02:14:17.696 ID:PczTvOVV0

食べ物も電化製品も国産メイドインジャパンが一番安心安全という思い込みはあるな
まあとりあえず間違いは無いというか
特に車なんて命かかってるしより安心さを求める


6: 2018/04/21(土) 02:18:25.937 ID:bR9hbNUsd

チャージャーやらシェルビーとかハイパワーなマッスルカーならアメ車。それ以外魅力が無い感じ

>>4
ボディ潰れるだけで済むか、命を潰す可能性とるかの二択なら当然前者だよね


5: 2018/04/21(土) 02:15:09.934 ID:aSpmKbhf0

金がないから


7: 2018/04/21(土) 02:18:52.766 ID:Qrmsi5AP0 BE:165919435-PLT(14444)

ドイツ車で十分


8: 2018/04/21(土) 02:19:19.243 ID:aoBeMA570

オイルイーターだからじゃないの


9: 2018/04/21(土) 02:20:01.124 ID:Y4bIOUEo0

俺は好きだよ
少し前までチャレンジャー乗ってたけど、カマロに間違えられる事多かった
トランスフォーマーの影響でカマロは有名なんやろな
次は古いアメ車に乗りたい


10: 2018/04/21(土) 02:20:34.811 ID:ps+FXtYga

速いけどデカくて燃費悪いイメージある
実際はどうか知らんけど好みではない


11: 2018/04/21(土) 02:20:51.516 ID:YyKO4Nbrd

アフターケアがアメ車は本当難しい
フランスもそうだけどアフターの面で選ばれない


12: 2018/04/21(土) 02:25:04.203 ID:Hrn3rgez0

>>11
ルノーは日産で見てもらえねえの?
中身ほとんど日産化しててフランス人的には我々の税金で育てた元国営企業が
日本企業に内部から侵食されてるって感じる奴も多いレベルらしいぞ


14: 2018/04/21(土) 02:32:51.468 ID:RntCUzfR0

>>12
日本だけで見ればルノーの車はアメ車以上に少ないだろ。生で見たフランス車プジョーしかないわ、まあエンジンだけ売ったり、エンジン技術のライセンスやその生産権やらでくってるような状態みたいだし


13: 2018/04/21(土) 02:30:19.559 ID:4W/QeQ9n0

重い 壊れる


15: 2018/04/21(土) 02:35:06.167 ID:7b2Rx7gg0

ルノー日産もっていっても見てもらえんと思う
多分触りたがらない
シトロエンなんかも工場少ないし正規代理店がそこらにあるドイツイタリアにはアメリカフランスは絶対勝てんな
コルベットですら見てくれるとこめちゃくちゃ少ないし


16: 2018/04/21(土) 02:39:27.719 ID:ps+FXtYga

あとアメ車はどうしても悪い奴のイメージある
イメージ良くない


17: 2018/04/21(土) 02:39:47.222 ID:bR9hbNUsd

実は装備不具合とエンジン故障率ならトヨタとルノーより高いメルセデス


18: 2018/04/21(土) 02:42:07.056 ID:Hrn3rgez0

アメ車なんてアメリカ以外じゃ売れてる国の方が珍しいよ
世界中の市場でそこそこの地位があるのは日本とドイツの二国だけ


20: 2018/04/21(土) 02:47:08.484 ID:bR9hbNUsd

>>18
イギリスなんかロールスロイスは航空機エンジン部門以外はドイツの傘下よ、ローバーはタタに買われたし、残ってるのはアストンマーチンくらいよ


19: 2018/04/21(土) 02:46:29.649 ID:H/nDieQf0

アメリカってヨーロッパでも日本車より売れないんだよ

アメリカって実は世界屈指の産油国でガソリンがむちゃくちゃ安い
だから燃費より大型でパワーがある車が好まれる

世界でも一番早くからAT車がMT車を駆逐したのもアメリカで
いまでこそATのほうがなまじの技術で運転するMTより燃費が高いけど
昔はATは燃費が悪かったそれでも気にしないのがアメリカ

あとアメリカの正規販売代理店ってまともに売る気が無いんだよ
たとえば日本はシートにヘッドレストが無い車は違法なんだわな
欧州でもいらない国はあるけど日本向け輸出には標準装備で付く
でもアメリカのメーカーは日本輸出でもヘッドレストがオプションで
付いている場合販売店がサービスで自腹を切ってる
こんな体制だからどの国に言ってもアメ車ってあんまり売れてない

あとさアメ車が頑丈とか言うけどそれはデカイ車やSUVだから頑丈なだけ
各種安全装置も加味すれば日本車の方が安全だよ


21: 2018/04/21(土) 02:51:48.735 ID:s84L2coG0

マジレスするとデカいから狭い日本の道じゃど田舎以外ろくに走れない、速度出さないと燃費悪すぎて金食うから


22: 2018/04/21(土) 02:52:37.560 ID:91w9TEGv0

デカいしうるせえし……


23: 2018/04/21(土) 02:57:35.284 ID:LiSkbwFK0

昔の角ばったアメ車好きなんだけどガス代食いそうだし傷んでそうだしで買う気にならない


24: 2018/04/21(土) 03:00:46.744 ID:Hrn3rgez0

昔アメ車メーカーの宣伝で三菱ディアマンテと比較して
うちの車はそこまでデカすぎない!そこまで燃費悪くも無い!ってやってたな

そら売れんわw
比較広告という手段の時点で日本人客の嗜好分かってねえのに
その比較対象がディアマンテっていくらなんでもアホ過ぎる
もうその車名どころか会社名すら思い出せんわ


25: 2018/04/21(土) 03:02:32.096 ID:RntCUzfR0

生産技術だと日独はともかくヒュンダイや中国の方がアメリカより優れてる状態

テスラのゴタゴタみてみぃ


26: 2018/04/21(土) 03:05:57.657 ID:bR9hbNUsd

>>25
アメリカの製鉄が日中韓だけでなく
規模がしょぼいイギリスにも苦戦してるのも
それも大きい事トランプ理解してんかな


27: 2018/04/21(土) 03:13:52.346 ID:Hrn3rgez0

トランプは実業家として全盛期だった80年代くらいで経済認識止まってるよね
最初は国内や白人国ばっか見てて対日認識が遅れてるだけかとも思ったが
自国経済に関しても二次産業の雇用をやたら増やしたがる辺り80年代で止まってる模様


30: 2018/04/21(土) 03:51:03.794 ID:cPxVddOv0

アメリカの国そのもののイメージ低下といわれてる
イラク戦争とかアフガンとか
昔の団塊世代は凄いアメリカに憧れてたけど
今の日本人は欧州とかが好きでアメリカには憧れない

イタ車とか欧州車は故障しまくるけどアメ車売れない理由

>>27
当初はね、自動車は勉強して理解したみたい


28: 2018/04/21(土) 03:25:41.418 ID:R7o6QWzGd

左ハンドルのメリット


29: 2018/04/21(土) 03:48:08.877 ID:TZm5Hjy/0

同じ価格なら大きい方がいいに決まってる
ってアメリカさん思ってそう特に大統領


31: 2018/04/21(土) 04:25:44.504 ID:V8jouxwM0

日本の狭い道では乗りにくい



引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1524244101/