1: 2018/04/19(木) 21:08:29.76 ID:Iuht06LR0 BE:844481327-PLT(12345)

車の燃費や排ガスの検査でも不正が常態化していたことが明らかになりました。自動車メーカーの「SUBARU」が検査データを書き換えていた不正は、合わせて数百件に上ることが関係者への取材でわかりました。

SUBARUは去年、出荷前の車の検査を資格のない従業員にさせていたことが明らかになりましたが、燃費や排ガスをチェックする検査でもデータを書き換える不正が発覚しました。

これまでの社内調査で燃費や排ガスを測定した結果、国に申請した数値と異なるデータが出たにもかかわらず、うそのデータを書き込んでいたことがわかっています。

さらに、データの書き換えは数年前から群馬県太田市の工場で行われていたことが確認され、フォレスターなど幅広い車種で合わせて数百件に上ることが関係者への取材で新たにわかりました。

また、不正には検査担当の複数の従業員が関わっていたということで、消費者が重視する燃費や国が義務づけている排ガスの検査でも不正が常態化していたことになります。

国土交通省は、会社の管理体制に問題がなかったかSUBARUに報告させ、再発防止を強く求めることにしています。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180419/k10011408941000.html
no title


39: 2018/04/19(木) 21:41:44.00 ID:uyuhxZ170

>>1
不正に関わった従業員の懲戒解雇は必須だよな。


3: 2018/04/19(木) 21:10:47.39 ID:T1yYNwVU0

さらば


5: 2018/04/19(木) 21:13:11.87 ID:N8JKnVCw0

よく今まで型式認定取れてたな


58: 2018/04/19(木) 21:53:09.20 ID:jakGT34g0

>>5
品証もグルだろ。言わせんな。


75: 2018/04/19(木) 22:09:40.01 ID:1UPAnfbJ0

>>58
EUも日本もみんなそれな


6: 2018/04/19(木) 21:13:39.61 ID:y5XfHu9i0

日本の品質基準は地に落ちたな


7: 2018/04/19(木) 21:14:51.81 ID:FUxoqg7FO

スバルはマジで燃費悪い
しかもある距離から、さらにあからさまにガクンと落ちる


33: 2018/04/19(木) 21:39:12.98 ID:7gnXXv810

>>7
一言いっとくと燃料メーターはどこも正確じゃないぞ
燃料メーターが半分になった時はだいたい実燃料は1/3位になってる
SASサバイバルハンドブックでは燃料メーターが半分になったら満タンにしろ
と言っている


44: 2018/04/19(木) 21:43:45.75 ID:JFVtuVUn0

>>33
そういう意味の“距離“じゃ無いと思うぞ


11: 2018/04/19(木) 21:19:27.62 ID:2NCMsHDS0

燃費よりも排ガスで不正って悪質だろ


15: 2018/04/19(木) 21:22:52.45 ID:j8lBe2/N0

なあに、日本メーカーが全て不正すれば相対的に問題無くなるさ


18: 2018/04/19(木) 21:23:36.80 ID:hme9exdp0

日本製を信じたらアカン


20: 2018/04/19(木) 21:25:24.94 ID:z41wbFcb0

さすが偽装技術のスバル


21: 2018/04/19(木) 21:26:30.11 ID:myjktSmq0

 
つまりこれってホンダィのジェネシス買えばおkってこと?
 
 


22: 2018/04/19(木) 21:27:30.14 ID:Co54VgY90

元々燃費は悪いから気にしない

それよりアイサイトの開発をやめたのが自殺行為、
しゃれっ気なんてないが走りは妥協しないという売りを捨てて
ずっと日の当たらなかった技術を開花させて新しい売りにしたのに
さっさと捨てるとは、
次の売り(口先だけの言葉遊びじゃなくて)を用意しないと即死、
という意識がなかったのでじわじわと氏ぬことになった、
次に買い換えるときはなくなってトヨタかな、と考えると悲しい


145: 2018/04/20(金) 00:12:28.63 ID:6McH4QqV0

>>22
アイサイトの開発やめたってソースは?
MagXなら飛ばし記事っぽいぞ
つい最近になって「急転直下、開発継続となった」とか書いてたけど
元々最初に出てた開発中止ってのがデタラメだった可能性もある
ま、ベストカー辺りでもよくやってる手口だけどな


147: 2018/04/20(金) 00:15:00.30 ID:U9difYdx0

>>22
アイサイトは勿体ないな
ほんとに

もしかしてトヨタの方が出来がいいのかと思ってちょっと見てきたけど
誤発進防止が無いから日常ではちと足りない感じだな

二つを融合すれば良くなりそうだけどトヨタの意地で潰されたかねえ

技術が売りのスバルなのにだんだん骨抜きになっていくな
やっぱりトヨタと組むといい事無いね


186: 2018/04/20(金) 02:20:07.30 ID:wcwk0JFi0

>>147
日産グループの日立とトヨタ傘下のスバルの共同開発だからしょうがない
スバル車にしか載せられないとなると数が出なくて儲からないから
開発に金をかけられないからなあ


24: 2018/04/19(木) 21:29:26.40 ID:BLzc9CBt0

スバヲタざまぁ


26: 2018/04/19(木) 21:32:30.64 ID:VB+qgJ+z0

ありがとうって言って貰える
企業を目指した結果がこれですか?ww


30: 2018/04/19(木) 21:38:05.31 ID:RBuAYtcK0

ただでさえ燃費が悪いスバル車が燃費の偽装ww
もう未来がないんじゃね


37: 2018/04/19(木) 21:40:28.01 ID:wIpfhqhT0

>>30
スバル乗りは燃費なんかたいして気にしない
5km/L以上ならいいやと思う
燃費グチグチ言う自称スバル乗りは100%他社の工作員


40: 2018/04/19(木) 21:42:47.70 ID:QFnL1e7V0

クルマ離れも進むわ
適当に検査した鉄の棺桶なんて怖くて乗れねーわ


42: 2018/04/19(木) 21:43:21.27 ID:2ms8kPrN0

まぁスバルで燃費気にして買う奴居ないわな


65: 2018/04/19(木) 22:00:43.02 ID:qIikCGLV0

安全性も怪しいな


68: 2018/04/19(木) 22:01:54.48 ID:rACKY0Gc0

>>65
まあ当然そうなってくるわな


66: 2018/04/19(木) 22:01:08.09 ID:YxxKe3a/0

燃費悪くていいからレヴォーグ欲しい


67: 2018/04/19(木) 22:01:25.61 ID:bazmGXB+0

うちのレガシィどうしてくれんの


71: 2018/04/19(木) 22:02:20.58 ID:xnhNbBch0

>>67
捨てちゃえよ
もうスバルはだめだ…


69: 2018/04/19(木) 22:02:13.15 ID:k3vL1jH20

まぁSUBARUならいいか
だれも燃費期待してないし


70: 2018/04/19(木) 22:02:17.51 ID:u7+Cvhpp0

燃費で選ぶようなメーカーじゃないから問題ないだろ


72: 2018/04/19(木) 22:03:35.69 ID:8yqpyjr10

さらば~スバル~よ~♪


79: 2018/04/19(木) 22:14:25.98 ID:fr3bN1GS0

国産でも最低クラスの糞実燃費で下がりようないって思ってたのにまだ下がるのか


87: 2018/04/19(木) 22:20:59.30 ID:OhBqcjKI0

インプレッサ安売りしてくれ
スポーツワゴンじゃない方を


97: 2018/04/19(木) 22:32:14.90 ID:ZLIEt/wI0

ま、みんなやってたってことだな
叩いてたやつ御愁傷様


98: 2018/04/19(木) 22:33:18.74 ID:t6YTFw0b0

だめだな日本車。
もうワーゲンしかねーな。


102: 2018/04/19(木) 22:38:36.69 ID:/az4QjdR0

何故そんなくだらないことをしたんだ。
好きな会社なだけに非常に残念。


31: 2018/04/19(木) 21:38:43.53 ID:t8AAf4740

ちょっと1回エコだ低燃費だってやめようよ



引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1524139709/