1: 2018/04/19(木) 20:39:32.73 ID:CAP_USER9
三菱自動車は2018年4月19日、電気自動車「i-MiEV(アイミーブ)」に一部改良を実施し、販売を開始した。
今回の改良では、フロントとリアのバンパーのデザインを変更。これに伴い、全長が従来の3395mmから3480mmへと拡大したため、軽自動車から登録車へと区分が変更されている。フロントバンパーにはフォグランプが標準装備される。
このほかエクステリアでは、ボディーカラーに「スターリングシルバーメタリック」と「スターリングシルバーメタリック/ホワイトパール」(2トーン)の2種類の有料色(7万5600円)を新規設定し、全5色展開としたほか、モノトーン車の前後ドアサッシュにブラックアウトテープを採用した。
グレード展開も見直され、駆動用バッテリーの総電力量10.5kWhの「M」を廃止し、同16.0kWhの「X」のみの設定とした。さらに、駆動用バッテリーの温度が高い状態で急速充電をした場合、充電時間が長くなることを知らせる機能も追加した。
価格は294万8400円。
また同日より、ボディーカラーとラッピングカラーを組み合わせて自分好みのi-MiEVに仕立てられる「MYアイミーブデザインラッピング」にも新デザインが設定された。2トーンスタイルの「マスク」とストライプラインの「レーサーストライプ」の2種類のデザインからなる、全5パターンが新たに用意される。
ラッピングは新車購入ユーザーだけでなく、中古車購入ユーザーや既存のオーナーも利用できる。(webCG)
2018.04.19
http://www.webcg.net/articles/-/38666
i-MiEV X
今回の改良では、フロントとリアのバンパーのデザインを変更。これに伴い、全長が従来の3395mmから3480mmへと拡大したため、軽自動車から登録車へと区分が変更されている。フロントバンパーにはフォグランプが標準装備される。
このほかエクステリアでは、ボディーカラーに「スターリングシルバーメタリック」と「スターリングシルバーメタリック/ホワイトパール」(2トーン)の2種類の有料色(7万5600円)を新規設定し、全5色展開としたほか、モノトーン車の前後ドアサッシュにブラックアウトテープを採用した。
グレード展開も見直され、駆動用バッテリーの総電力量10.5kWhの「M」を廃止し、同16.0kWhの「X」のみの設定とした。さらに、駆動用バッテリーの温度が高い状態で急速充電をした場合、充電時間が長くなることを知らせる機能も追加した。
価格は294万8400円。
また同日より、ボディーカラーとラッピングカラーを組み合わせて自分好みのi-MiEVに仕立てられる「MYアイミーブデザインラッピング」にも新デザインが設定された。2トーンスタイルの「マスク」とストライプラインの「レーサーストライプ」の2種類のデザインからなる、全5パターンが新たに用意される。
ラッピングは新車購入ユーザーだけでなく、中古車購入ユーザーや既存のオーナーも利用できる。(webCG)
2018.04.19
http://www.webcg.net/articles/-/38666
i-MiEV X
まとめサイト速報+
2: 2018/04/19(木) 20:40:37.33 ID:tMishWIb0
馬鹿なのかな
3: 2018/04/19(木) 20:41:32.49 ID:AJNfBWxT0
なんだこのカラーリングは
4: 2018/04/19(木) 20:41:45.24 ID:AVn1mrpl0
まだ売ってたの?
5: 2018/04/19(木) 20:41:46.45 ID:qci+Uecy0
実質
値上げか
値上げか
6: 2018/04/19(木) 20:42:36.20 ID:Sru0HsQu0
見てるだけでも辛い
7: 2018/04/19(木) 20:42:40.03 ID:uJZVLe0Y0
サイズを大きくしたのは海外にも売るためか?
てか、もうデザインを変えろよ。見飽きた。
てか、もうデザインを変えろよ。見飽きた。
30: 2018/04/19(木) 20:52:54.71 ID:ewIHAX0h0
>>7
車重都合で軽に収まらない
車重都合で軽に収まらない
38: 2018/04/19(木) 21:01:48.75 ID:s8jZPLxm0
>>30
軽の規格
長さ:3.40m以下
高さ:2.00m以下
幅 :1.48m以下
排気量:660cc以下
車重の制限はない
軽の規格
長さ:3.40m以下
高さ:2.00m以下
幅 :1.48m以下
排気量:660cc以下
車重の制限はない
43: 2018/04/19(木) 21:05:59.59 ID:MV4fjtm50
>>38
「整備重量1.3トンが軽車枠か?」と前から言われてたが?
「整備重量1.3トンが軽車枠か?」と前から言われてたが?
47: 2018/04/19(木) 21:14:38.39 ID:s8jZPLxm0
>>43
そんないい加減なこと誰が言ったんだw
そんないい加減なこと誰が言ったんだw
52: 2018/04/19(木) 21:20:31.41 ID:Auy8suQx0
>>43
軽トラの総重量がそのくらいみたい。素人だけど頭の体操になったよ
軽トラの総重量がそのくらいみたい。素人だけど頭の体操になったよ
8: 2018/04/19(木) 20:43:40.48 ID:KWsP8mE+0
馬鹿じゃね
9: 2018/04/19(木) 20:44:03.55 ID:bsJZdhge0
価格が高くて富裕層しか買わないから軽である必要が無いってことやね
10: 2018/04/19(木) 20:45:02.70 ID:N3XBQOdb0
誰得なんだよ
11: 2018/04/19(木) 20:45:05.07 ID:DO8Pz/vm0
以前、生産中止のニュースがあったかと思えば、こうなったのね。
12: 2018/04/19(木) 20:45:22.30 ID:bzlZhgYA0
高いわ
13: 2018/04/19(木) 20:46:20.67 ID:ZKcSN6ZX0
誰が買うのこれ
35: 2018/04/19(木) 21:01:08.51 ID:M3LLTJdh0
>>13
法人需要は結構あるみたい。
社名の入ったのしか見たことない。
法人需要は結構あるみたい。
社名の入ったのしか見たことない。
15: 2018/04/19(木) 20:46:55.93 ID:zKiinqFr0
もともと軽規格で作る必要なかった
で電気を売るためにわざわざガソリン車をディスコンにする必要もなかった
良い車作ったのに戦略がダメダメだった
で電気を売るためにわざわざガソリン車をディスコンにする必要もなかった
良い車作ったのに戦略がダメダメだった
18: 2018/04/19(木) 20:47:49.07 ID:cjvrjVCj0
>>15
少しでも税金安くしないと、売れるものも売れなくなるがな。
少しでも税金安くしないと、売れるものも売れなくなるがな。
16: 2018/04/19(木) 20:47:29.50 ID:g++sxPnh0
かっこ悪くなったうえに維持費高くなるとかアホか
19: 2018/04/19(木) 20:47:51.73 ID:MR9oXFie0
単なる実質値上げ
20: 2018/04/19(木) 20:48:54.05 ID:GcOYhQDJ0
軽自動車にはフォグランプが無い様な記事だな
21: 2018/04/19(木) 20:49:09.19 ID:fZcUgoEg0
フォグランプって必要かね?
あと、登録車になるなら別の車買うわ、って事になりそうな…
あと、登録車になるなら別の車買うわ、って事になりそうな…
22: 2018/04/19(木) 20:49:33.66 ID:Auy8suQx0
昔の教習車だと5ナンバーの車に海外用バンパーをつけて3ナンバーサイズにするってのがあったような
23: 2018/04/19(木) 20:49:58.18 ID:FUDNMD/e0
たっかいな!
27: 2018/04/19(木) 20:50:19.33 ID:+XUZ2ZMJ0
デカさいらんし軽だからいいのになにがしたいのか
28: 2018/04/19(木) 20:50:24.06 ID:H2EHrdZR0
8センチはみ出ただけで普通車って
車幅そのままやろ
車幅そのままやろ
32: 2018/04/19(木) 20:55:49.80 ID:kMTAIMkt0
> 価格は294万8400円。
ルノーへの上納金でも加算されてるのか
ルノーへの上納金でも加算されてるのか
36: 2018/04/19(木) 21:01:13.11 ID:jqQky/sH0
ひとつ前の車がアイだったけど微妙な車だったなあ
車高はわずかに立体駐車場に収まらない1600mm
真ん中を膨らませているデザインなのでその部分がぶつかる
車内がその分広くなっているわけではないので完全に無駄な膨らみ
車高はわずかに立体駐車場に収まらない1600mm
真ん中を膨らませているデザインなのでその部分がぶつかる
車内がその分広くなっているわけではないので完全に無駄な膨らみ
37: 2018/04/19(木) 21:01:39.42 ID:mtYMtTR/0
これで百万ってのが電気自動車のあるべき姿なんだけどな
128: 2018/04/20(金) 07:53:25.64 ID:ElINhy7s0
>>37
だよなw
基本バッテリーとモーターだけなんだから
部品数ミニ四駆レベルまで減らせる
だよなw
基本バッテリーとモーターだけなんだから
部品数ミニ四駆レベルまで減らせる
131: 2018/04/20(金) 08:12:37.97 ID:Qq6JPa+d0
>>128
バッテリーが一番高いからなあ
リチウムを使う以上、宿命みたいなもんだけど
バッテリーが一番高いからなあ
リチウムを使う以上、宿命みたいなもんだけど
40: 2018/04/19(木) 21:03:24.68 ID:uhTw3hNt0
小金持ちのセカンドカーにたまにある
89: 2018/04/19(木) 22:45:16.69 ID:Z4uXQYXZ0
三菱ガンバレだが、この車はいらん
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1524137972/
コメント
コメント一覧 (18)
壊滅的に商売が下手かよ
軽の税優遇は捨てて軽の狭くて危険な車幅はそのままって、デメリットしか残ってないw
バンパー伸びただけで自動車税は1000ccクラスでしょ?
販売店じゃこういう車って手間を増やすだけのお荷物で困るんだよ
でもこのツートンなら軽ガソリン車でも売れるんじゃない?
こういうつまらんことを言う奴がいるから、メーカーもつまらん車しか売らなくなる。まあ軽でも乗っとけって話だけど。
日本のユーザーがお付き合いしてやる必要は無い。
海外展開してるぞ
北米で売るときに、軽のボディでは側面衝突の基準を満たせないから、幅を拡げたボディを作ってたはず
どうせ登録車になるなら、そのボディを使えばよかったのに、もったいない
一般的な呼び方なん?
元々のパワーは軽自動車の感覚を越えてたからな
無用な装備は利益少なくなったときのコストダウンするときの余裕幅だな?
軽のEVなんてアピールしても、NBOXしか売れない日本の規格に従う意味もない
製造国が日本ってだけで、輸出ついでに売ってるだけ
普通車=3ナンバー
小型車=5ナンバー
普通車+小型車=登録車
軽は届出車
電力会社
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※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※