1: 2018/04/17(火) 05:42:41.85 ID:wbFIFI7e0● BE:842343564-2BP(2000)
車高短プリウスに激オシ!! 「脚のスペシャリスト」が手がけた超薄型ボディキット
https://carview.yahoo.co.jp/news/goods/20180416-10302195-carview/
“USストリート的”遊びゴコロを根ざす 求めた最適解は「純正プラスアルファ」
トヨタ・プリウスに特化したブランドで知られる「スペジール(speziell)」は、USストリート系に特化しているわけではない。
どちらかと言えば、純正プラスアルファなスタイル。さり気なく美しいボディライン構築に、特にこだわりを発揮している。
そんな「スペジール」の姿勢が、足元を軸にスマートに見せたいプリウス乗りに刺さったのだろう。以前から販売する先代の30系プリウス用エアロは、ストリート系では3本の指に入るほどまでに、熱烈な支持を受けた。
今回登場する50プリウス用も、同じ路線となるだけにまた、ストリート系のオーナーにウケることは確実だ。
採用するのは超薄型のリップ形状。これは純正バンパーが車体サイズいっぱいに作られていることが多く、全長&全幅を変えずに済むように、との配慮から。
また、車高をベタ落としにしたとき、純正バンパーと地面にクリアランスが生じてしまうため、これをスマートに埋められる形状にもこだわったという。
さり気なく、純正の物足りなさ感はしっかりと補完してくれる。調整式のアッパーアームやトーもラインアップ、ベタ落としの姿勢のままで快適に走る準備も、万全だ。
純正バンパーのコーナーとコーナーをつなぐようなフロントスポイラーは、さり気ないながらも純正の物足りなさを払拭。エッジ感も上々だ。
トランクエンドに装着するリアウイングも、シンプルでさり気ない薄型仕様。なだらかに跳ね上がる無理のない形状で、自然な躍動感を強調する。
リアに採用するのは全グレード対応のハーフスポイラー。やりすぎない、オトナな薫りが特徴で、マフラーアダプターも付属させた。
デモカーは「エアフォース」のエアサスで美しいロワードを描く。合わせたのは19インチの『ワーク・ジーストST2』は、ガツンとリムが被ったアグレッシブな魅せ方で。
調整式のアッパーアームでリアは7度キャンバー方向に。ピロ化はあえてせず、交換が可能な強化ウレタンカーボンブッシュを採用。美しい足元と走行性能を両立する調整式トーも設定済み。
スペジール for 50プリウス フロントスポイラー ¥49,680 リアスポイラー(マフラーアダプター付) ¥54,000 リアウイング ¥37,800 調整式アッパーアーム ¥32,184 調整式トー ¥15,984 スペジール
https://carview.yahoo.co.jp/news/goods/20180416-10302195-carview/
“USストリート的”遊びゴコロを根ざす 求めた最適解は「純正プラスアルファ」
トヨタ・プリウスに特化したブランドで知られる「スペジール(speziell)」は、USストリート系に特化しているわけではない。
どちらかと言えば、純正プラスアルファなスタイル。さり気なく美しいボディライン構築に、特にこだわりを発揮している。
そんな「スペジール」の姿勢が、足元を軸にスマートに見せたいプリウス乗りに刺さったのだろう。以前から販売する先代の30系プリウス用エアロは、ストリート系では3本の指に入るほどまでに、熱烈な支持を受けた。
今回登場する50プリウス用も、同じ路線となるだけにまた、ストリート系のオーナーにウケることは確実だ。
採用するのは超薄型のリップ形状。これは純正バンパーが車体サイズいっぱいに作られていることが多く、全長&全幅を変えずに済むように、との配慮から。
また、車高をベタ落としにしたとき、純正バンパーと地面にクリアランスが生じてしまうため、これをスマートに埋められる形状にもこだわったという。
さり気なく、純正の物足りなさ感はしっかりと補完してくれる。調整式のアッパーアームやトーもラインアップ、ベタ落としの姿勢のままで快適に走る準備も、万全だ。
純正バンパーのコーナーとコーナーをつなぐようなフロントスポイラーは、さり気ないながらも純正の物足りなさを払拭。エッジ感も上々だ。
トランクエンドに装着するリアウイングも、シンプルでさり気ない薄型仕様。なだらかに跳ね上がる無理のない形状で、自然な躍動感を強調する。
リアに採用するのは全グレード対応のハーフスポイラー。やりすぎない、オトナな薫りが特徴で、マフラーアダプターも付属させた。
デモカーは「エアフォース」のエアサスで美しいロワードを描く。合わせたのは19インチの『ワーク・ジーストST2』は、ガツンとリムが被ったアグレッシブな魅せ方で。
調整式のアッパーアームでリアは7度キャンバー方向に。ピロ化はあえてせず、交換が可能な強化ウレタンカーボンブッシュを採用。美しい足元と走行性能を両立する調整式トーも設定済み。
スペジール for 50プリウス フロントスポイラー ¥49,680 リアスポイラー(マフラーアダプター付) ¥54,000 リアウイング ¥37,800 調整式アッパーアーム ¥32,184 調整式トー ¥15,984 スペジール
まとめサイト速報+
75: 2018/04/17(火) 06:52:46.94 ID:fD3OulJ40
>>1
コレに近いのをたまに見かける。(´・ω・`)タバコも入らんくらいまで落として、凹凸をクネクネしながら久留米の田舎道を走ってるわ。(´・ω・`)
20代 くらいのアンチャンが、くわえタバコでふんぞり返って運転してるのを見たことある。端から見たらダサいの一言。
コレに近いのをたまに見かける。(´・ω・`)タバコも入らんくらいまで落として、凹凸をクネクネしながら久留米の田舎道を走ってるわ。(´・ω・`)
20代 くらいのアンチャンが、くわえタバコでふんぞり返って運転してるのを見たことある。端から見たらダサいの一言。
92: 2018/04/17(火) 07:04:31.84 ID:WjNkz/af0
>>1
いまだにこういう改造やってる奴いるんだー。
金と時間無駄にしてると言うしかない。
いまだにこういう改造やってる奴いるんだー。
金と時間無駄にしてると言うしかない。
2: 2018/04/17(火) 05:43:58.74 ID:Wt1zcr2G0
圧倒的ダサさ。
3: 2018/04/17(火) 05:44:48.59 ID:bfgvBrok0
シャコ
4: 2018/04/17(火) 05:45:08.84 ID:M5Vyq+Tf0
こんなん街中で見たら失笑する
6: 2018/04/17(火) 05:45:13.55 ID:bfgvBrok0
かっけえw
8: 2018/04/17(火) 05:46:46.85 ID:VZMeVtVL0
こすらないの?
172: 2018/04/17(火) 08:29:23.13 ID:VtBio3Xp0
>>8
擦ります
擦ります
9: 2018/04/17(火) 05:46:54.19 ID:wbFIFI7e0
42: 2018/04/17(火) 06:22:21.66 ID:EP+EQHcP0
>>9
エアサスって知ってる?w
エアサスって知ってる?w
161: 2018/04/17(火) 08:19:33.69 ID:mmnjxmJ10
>>42
で、この車にはエアサスとやらが付いてるのけ?
で、この車にはエアサスとやらが付いてるのけ?
170: 2018/04/17(火) 08:29:18.92 ID:YAL02G6i0
>>161
付けなきゃここまで下げないよ
付けなきゃここまで下げないよ
221: 2018/04/17(火) 09:09:00.78 ID:5osAvzkL0
>>161
これはエアサスと書いてある
これはエアサスと書いてある
13: 2018/04/17(火) 05:50:43.96 ID:TFs05tkQ0
黒シャコタンプリウス「流れに乗れず車線塞いで走ってもこの車なら煽られない!」
17: 2018/04/17(火) 05:53:01.26 ID:pVBC+iWo0
賭けてもいい
光るナンバーだろどーせ
光るナンバーだろどーせ
18: 2018/04/17(火) 05:53:22.66 ID:hG7gQ/LU0
SUV全盛にようやるわ
20: 2018/04/17(火) 05:57:27.53 ID:HqUfJrN40
初代インサイトのほうが格好良く見える
24: 2018/04/17(火) 06:03:32.11 ID:/z/MFELH0
ダッサwwwオラつく車間違えてるだろ
25: 2018/04/17(火) 06:04:08.47 ID:zwlLl7cC0
55: 2018/04/17(火) 06:31:47.65 ID:kzp1bTE/0
>>25
萌キャラに変換してちょうだいな
萌キャラに変換してちょうだいな
26: 2018/04/17(火) 06:04:12.74 ID:EhvMG9sE0
たまに見かけるけど、既にタイヤでエコじゃないよね
29: 2018/04/17(火) 06:07:39.09 ID:X0qAI4z40
プリウスって見た目良くないよね?
改造のベースにするなら他の車にすればいいのに
不思議
改造のベースにするなら他の車にすればいいのに
不思議
31: 2018/04/17(火) 06:09:39.11 ID:pc6VwJDo0
なんでプリウスなんだろね?
32: 2018/04/17(火) 06:11:56.35 ID:wXIxP+NK0
プリップリのシャコを堪能できると聞いて
34: 2018/04/17(火) 06:12:16.46 ID:/ZBFNl950
シャコタンが道路から店の駐車場に入る時の段差で
異常なくらいゆっくり入ってくるの見ると笑える
異常なくらいゆっくり入ってくるの見ると笑える
37: 2018/04/17(火) 06:16:03.78 ID:Xo/RVqdp0
なんという低脳低燃費
38: 2018/04/17(火) 06:16:26.56 ID:0mxKXg5f0
予想以上にダサかった
39: 2018/04/17(火) 06:19:02.55 ID:lCYLbxA40
がりがりがり
がり
がり
41: 2018/04/17(火) 06:19:47.13 ID:+j64Um6S0
思ったより悪くなかった
43: 2018/04/17(火) 06:24:03.66 ID:qDl7lowA0
なんでプリウスでやるん?
最も意義がない車種じゃね
最も意義がない車種じゃね
46: 2018/04/17(火) 06:26:10.94 ID:5bQW8PGE0
>>43
だからこそなんだろ
こんな爺くさいプリウスでもオラつけますよっていう宣伝だし
だからこそなんだろ
こんな爺くさいプリウスでもオラつけますよっていう宣伝だし
47: 2018/04/17(火) 06:29:01.98 ID:TPuXZbJo0
ハイブリッド自体は馬力もトルクもあがり燃費も良くなる上位グレード
ただしトヨタ車は除く
ただしトヨタ車は除く
48: 2018/04/17(火) 06:29:36.96 ID:sWmrlIsT0
ハイブリットは街乗りでの給油回数を減らせると言うメリットがあるけど
長距離移動がメインだったら、ハイブリッドってそんなに有効かな?
長距離移動がメインだったら、ハイブリッドってそんなに有効かな?
51: 2018/04/17(火) 06:31:03.28 ID:5Mi5uHKu0
>>48
走る距離が長いほうがメリット得やすいんじゃないのハイブリッドって
走る距離が長いほうがメリット得やすいんじゃないのハイブリッドって
70: 2018/04/17(火) 06:48:26.67 ID:sWmrlIsT0
>>51
高速道路を長く橋と言う条件では、そのメリットが得やすいのだろうか?
渋滞下道と言う条件だとhybridの方が圧倒的に有利と証明されてるけどね
高速道路を長く橋と言う条件では、そのメリットが得やすいのだろうか?
渋滞下道と言う条件だとhybridの方が圧倒的に有利と証明されてるけどね
87: 2018/04/17(火) 07:01:17.77 ID:fZujAlNw0
>>51
いかにモーターを回すかでしょう、高速だとエンジンオンリーになり、フツーの自動車になるから、そこまで、でない?
いかにモーターを回すかでしょう、高速だとエンジンオンリーになり、フツーの自動車になるから、そこまで、でない?
50: 2018/04/17(火) 06:30:44.40 ID:g911g7xJ0
今どきのヤンキーが謎のプリウス信仰で笑う
52: 2018/04/17(火) 06:31:28.61 ID:E9aiLzYH0
車高とキャンバー角はいじらずにフロントスポイラーとリアウイングだけ付けたらいい感じになりそう
53: 2018/04/17(火) 06:31:29.67 ID:I7WDj3tS0
黒プリウスにのった微イケメンがが
軽でも通れる雪道でスタックしててウケた
軽でも通れる雪道でスタックしててウケた
57: 2018/04/17(火) 06:33:01.01 ID:QOlO5Wji0
ええやん。
ワイは好きやで
ワイは好きやで
67: 2018/04/17(火) 06:47:34.55 ID:XhUXf4mW0
ゆっくり→ガリガリガリ
減速無し→ゾンッ
減速無し→ゾンッ
81: 2018/04/17(火) 06:57:14.34 ID:pHeytQnH0
くそかっけぇな
84: 2018/04/17(火) 07:00:06.05 ID:8y09NPXv0
かっこいいじゃん
海外でもこういう車が話題になってる
海外でもこういう車が話題になってる
95: 2018/04/17(火) 07:06:53.54 ID:eb1hkZrc0
車高上げた方がカッコいい
103: 2018/04/17(火) 07:15:28.25 ID:3ssXQz/80
くっそワロタwww
105: 2018/04/17(火) 07:18:57.27 ID:qH6XnOlC0
そもそもシャコタンて何が格好いいの?
111: 2018/04/17(火) 07:28:21.62 ID:je2fhU930
そもそも起伏のある街路でシャコタンにする意味が分からん
126: 2018/04/17(火) 07:44:49.72 ID:3IX+BvOK0
元がひどいと何やってもあかんな
132: 2018/04/17(火) 07:52:19.33 ID:LZ1kKDtl0
車は個人の趣味だからいろいろあってもいい
これ俺は絶対やらないが
これ俺は絶対やらないが
21: 2018/04/17(火) 05:57:53.23 ID:5Mi5uHKu0
ガリガリ君
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1523911361/
コメント
コメント一覧 (44)
プリウスでも他の奴とは違うんだよ!
同 じ だ よ
金髪リーゼントで竹刀背負ってそう
そのままを気に入って乗るのとバカな弄りを入れて乗るのとでは違うからな
世間離れした台数買う中の1台ってだけだろ
改造プリウスは、煽り運転等マナーが半端なく悪い
だがこんな雑魚車は見下しているので何されても余裕で無視出来る
その谷口さんって確かD1ドライバーだった記憶があるけど、プリウスでドリフトするの?
まあたくさん売れる車種はアフターパーツも充実するからわからなくもない
「もっともメジャーで安価で手に入りやすい車」を
いかに自分好みに改造するかってのを
拡大解釈したのがオッサン車の改造だよ
安定性は増す
人間で言えば短足の馬面出っ歯にするのと同じだよな..なんで?
谷口のプリウスは車高短ツライチにしてるけどなw
所有車の86、シルビア、名前忘れたけどミニバン全部車高短ツライチだったね
まああの人は峠の走り屋上がりだからね
プリウスではやらないwちゃんとサーキットドリフト専用のワイドボティ化した180sx
と運送用の積載車持ってるよ。
他にもAMG GTとA45AMGも所有してる。
にわか多すぎ
トヨタ系のドライバーならトヨタから提供されたりするから自ら選んで乗ってるかわからないんじゃね?
街乗り専用なのにマフラー替えて珍音撒き散らす
免許を取得できる年齢なのに車をアニメ柄にする
周囲の音なんか気にしないとばかりに大音量で音楽流す
どれも低俗な公然オ〇ニーレベル
これ近くで走られると田舎度が増す&何時までも田舎呼ばわりから脱却できない感が増して周辺地域からしても迷惑
黒くてテカテカして丸っこくて静かに走る。
まんまやないか!
ノーマル最終型ウィッシュ
何がどうかっこいいの…
奥さん用でしょ。
でも弄っちゃったけど。
HKS,横浜、などスポンサー仕様だよ。
若者が欲しい車1位に輝いてるからな
シャコタンは論外だが、ネットでのプリウスヘイトを見るとどれだけネットの人種が偏ってるかがよくわかる
福岡だけかと思ったら東京でも同じようにチンピラがプリウス乗ってて草
タイトル打った奴は特にだぁ!
批判するなら店行って言えよ!
んな度胸あったらカキコしねぇ〜かぁ(笑)
それに プリウス批判するのは勝ってだが 因みに2018年度 煽り車種別ランキング プリウスは10位じゃ(笑)
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※