1: 2018/04/16(月) 05:36:53.05 ID:bCSmCuL20
一番危険だよな
まとめサイト速報+
2: 2018/04/16(月) 05:37:29.10 ID:yStM4czOd
せやろか
4: 2018/04/16(月) 05:38:30.05 ID:bCSmCuL20
>>2
後ろにお知らせする役目がブレーキランプにあるんやで
後ろにお知らせする役目がブレーキランプにあるんやで
3: 2018/04/16(月) 05:38:09.43 ID:i8hrxKET0
それで危険を感じるくらいスピード出してんのか車間詰めてんのか知らんがお前が一番危険だぞ
7: 2018/04/16(月) 05:39:09.66 ID:bCSmCuL20
>>3
威圧してないし車間も詰めてないぞー
威圧してないし車間も詰めてないぞー
5: 2018/04/16(月) 05:39:06.20 ID:OXvxo6cda
エンブレきかしてすまんな
6: 2018/04/16(月) 05:39:08.33 ID:rO+TEVofM
エンブレで減速するのおもろいからついやってまう
8: 2018/04/16(月) 05:39:29.14 ID:MiUbVC3V0
ブレーキパカパカオートマン
17: 2018/04/16(月) 05:42:36.11 ID:bCSmCuL20
>>8
プロドライバーも大幅な減速や赤信号の時はブレーキを踏んでお知らせしたほうがいいと言ってたで
素人は勘違いして全部エンブレで事故を誘発してるだけや
プロドライバーも大幅な減速や赤信号の時はブレーキを踏んでお知らせしたほうがいいと言ってたで
素人は勘違いして全部エンブレで事故を誘発してるだけや
9: 2018/04/16(月) 05:40:18.79 ID:yQGSzrSA0
最近は勘違いする奴が増えててストーカーになったりするから、
5回ブレーキランプ点滅させたりして愛してると思われるんが嫌なんやろ。
5回ブレーキランプ点滅させたりして愛してると思われるんが嫌なんやろ。
10: 2018/04/16(月) 05:40:22.17 ID:ft9NGFmw0
うまいやつってホントにブレーキランプ付かないよな
あれ凄いわ
あれ凄いわ
13: 2018/04/16(月) 05:41:38.87 ID:7VKetzeG0
>>10
ワイは限界まで引きつけてからブレーキ踏むからモタモタ走らないけどな
ブレーキ踏まない奴は最速で走る気ないやろ
ワイは限界まで引きつけてからブレーキ踏むからモタモタ走らないけどな
ブレーキ踏まない奴は最速で走る気ないやろ
20: 2018/04/16(月) 05:43:55.71 ID:ih8IhiEv0
>>10
下り坂で前の車よりつける回数減らしたるわと勝負してるけどワイのは重力加速だけやたらつく残念感
下り坂で前の車よりつける回数減らしたるわと勝負してるけどワイのは重力加速だけやたらつく残念感
188: 2018/04/16(月) 07:01:06.02 ID:WfWa9ck30
>>10
減速なんてシフトダウンで簡単にできるじゃん
ブレーキペダルなんて停止するときくらいだわ
減速なんてシフトダウンで簡単にできるじゃん
ブレーキペダルなんて停止するときくらいだわ
11: 2018/04/16(月) 05:40:45.96 ID:ih8IhiEv0
そんなんでぶつかりそうになったことないけどな
15: 2018/04/16(月) 05:41:47.87 ID:X4SgUdCS0
そんなもんアホしか気にせんから普通にブレーキ踏んで減速しろ
16: 2018/04/16(月) 05:42:22.20 ID:flk+iPiLd
教官「ブレーキはパカパカするんやで」
ワイ「おかのした」
お前ら「ABSパカパカンゴwwwwwwwwwwwww」
ワイ「ンゴォ…」
ワイ「おかのした」
お前ら「ABSパカパカンゴwwwwwwwwwwwww」
ワイ「ンゴォ…」
21: 2018/04/16(月) 05:44:16.56 ID:Os7Usvu6a
どうでもいい所でブレーキ踏む奴のが嫌い
26: 2018/04/16(月) 05:46:04.05 ID:bCSmCuL20
>>21
重要なのはそこなんや
勘違いエンブレマンは全部エンブレするから逆に危険なんやで
重要なのはそこなんや
勘違いエンブレマンは全部エンブレするから逆に危険なんやで
23: 2018/04/16(月) 05:44:34.93 ID:OTp0h+aMp
あかんのか?
27: 2018/04/16(月) 05:46:25.48 ID:OTp0h+aMp
まだ赤やのにじわじわ進むマンはなんなんや?
28: 2018/04/16(月) 05:46:26.11 ID:F8caQ3cBd
夜の高速でブレーキ踏んで減速されるのは嫌いだわ
しつこくやられたら何km/hだろうが追い越して前出る
しつこくやられたら何km/hだろうが追い越して前出る
33: 2018/04/16(月) 05:47:06.14 ID:Qi9X8waW0
エンブレだけで停止は無理やろ
エンジン止まるやん
エンジン止まるやん
34: 2018/04/16(月) 05:47:07.82 ID:VrSH8cfPa
むしろそれくらいで危険と感じる速度かつ車間で運転してんだろ
38: 2018/04/16(月) 05:48:50.35 ID:LEmdq+v40
バイクやと街中大体エンブレでブレーキはほぼ使わんわ
41: 2018/04/16(月) 05:51:04.21 ID:AMhlt61H0
>>38
やっぱそうなっちゃうよな
やっぱそうなっちゃうよな
39: 2018/04/16(月) 05:50:03.23 ID:O/OSLMmY0
エンジンブレーキ定期
43: 2018/04/16(月) 05:53:34.44 ID:bCSmCuL20
>>39
プロドライバーもエンブレクラスの減速はブレーキランプを付けることを推奨しとるで
プロドライバーもエンブレクラスの減速はブレーキランプを付けることを推奨しとるで
50: 2018/04/16(月) 05:57:11.41 ID:F8caQ3cBd
>>43
エンブレクラスの減速ってどういうことや?
4速から3速なんてたいして減速せんのやけどちょい速度落とすときでもブレーキ踏むんか?
エンブレクラスの減速ってどういうことや?
4速から3速なんてたいして減速せんのやけどちょい速度落とすときでもブレーキ踏むんか?
57: 2018/04/16(月) 06:01:07.45 ID:bCSmCuL20
>>50
プロドライバーの言うブレーキを使わない運転はアクセルコントロールだけやで
エンブレも駆使し始めるのがアホや
プロドライバーの言うブレーキを使わない運転はアクセルコントロールだけやで
エンブレも駆使し始めるのがアホや
59: 2018/04/16(月) 06:02:25.09 ID:F8caQ3cBd
>>57
そらエンブレ使ったらブレーキ使わん運転とは言わんよ
そうでなくてブレーキ踏むんかって聞いとるねん
そらエンブレ使ったらブレーキ使わん運転とは言わんよ
そうでなくてブレーキ踏むんかって聞いとるねん
65: 2018/04/16(月) 06:06:37.17 ID:bCSmCuL20
>>59
ブレーキを使わない運転は巡行してるときやアクセルコントロールだけでどうにかなる場合の事やで
エンブレを使ってまで頑なにブレーキを使わない輩はただのアホや
ブレーキを使わない運転は巡行してるときやアクセルコントロールだけでどうにかなる場合の事やで
エンブレを使ってまで頑なにブレーキを使わない輩はただのアホや
66: 2018/04/16(月) 06:08:41.06 ID:F8caQ3cBd
>>65
高速走ってて前の車が減速したらどんなに車間あってもブレーキ踏んで減速するっちゅうことやな
前走られてて一番嫌いな運転やわ
高速走ってて前の車が減速したらどんなに車間あってもブレーキ踏んで減速するっちゅうことやな
前走られてて一番嫌いな運転やわ
72: 2018/04/16(月) 06:11:11.83 ID:bCSmCuL20
>>66
お前が分かり切ってるならアクセル戻すだけでええやろ
お前が分かり切ってるならアクセル戻すだけでええやろ
74: 2018/04/16(月) 06:12:00.85 ID:F8caQ3cBd
>>72
高速エアプかよ
高速エアプかよ
78: 2018/04/16(月) 06:13:29.29 ID:bCSmCuL20
82: 2018/04/16(月) 06:16:06.45 ID:F8caQ3cBd
>>78
途中まで見たけど前の車減速してた?
途中まで見たけど前の車減速してた?
85: 2018/04/16(月) 06:17:36.18 ID:bCSmCuL20
>>82
貴方とは一生話通じませんね
貴方とは一生話通じませんね
86: 2018/04/16(月) 06:18:21.07 ID:F8caQ3cBd
>>85
ペタペタブレーキマンとは平行線になるのもしゃあないで
ペタペタブレーキマンとは平行線になるのもしゃあないで
89: 2018/04/16(月) 06:19:53.03 ID:bCSmCuL20
>>86
プロドライバーからもエンブレレベルなら光らせましょうと推奨されてますからね
プロドライバーからもエンブレレベルなら光らせましょうと推奨されてますからね
93: 2018/04/16(月) 06:21:39.29 ID:F8caQ3cBd
>>89
ワイは教習所でエンブレも使って減速しろと教わったけどサーキットで走っとるプロがそう言っとるならそうなんやろな
ワイは教習所でエンブレも使って減速しろと教わったけどサーキットで走っとるプロがそう言っとるならそうなんやろな
96: 2018/04/16(月) 06:22:53.65 ID:Qi9X8waW0
>>93
教習所のエンブレ→アクセル踏むのやめろ
プロレーサーのエンブレ→ギアチェンジするンゴ
この違いや
教習所のエンブレ→アクセル踏むのやめろ
プロレーサーのエンブレ→ギアチェンジするンゴ
この違いや
105: 2018/04/16(月) 06:26:23.91 ID:F8caQ3cBd
>>96
シフトダウンしろとはっきり言われたで
アクセルワークをエンブレかけると表現する人はまだ見たことないわ
シフトダウンしろとはっきり言われたで
アクセルワークをエンブレかけると表現する人はまだ見たことないわ
174: 2018/04/16(月) 06:52:27.87 ID:9cqjn1+C0
>>43
脳内プロドライバー
脳内プロドライバー
181: 2018/04/16(月) 06:56:38.36 ID:bCSmCuL20
>>174
ポルシェ乗ったおっさんプロドライバーが言っとった
ポルシェ乗ったおっさんプロドライバーが言っとった
40: 2018/04/16(月) 05:50:59.21 ID:bCSmCuL20
アクセルだけでスピードをコントロールしろを勘違いした結果エンブレも駆使するようになったんかのう
42: 2018/04/16(月) 05:51:11.61 ID:k5KgYY7m0
峠の下りでギア落とすとだいたい車間詰められて怖い
お前らエンブレ知らんのかと思う
お前らエンブレ知らんのかと思う
45: 2018/04/16(月) 05:56:01.85 ID:HYaHfaKnM
車間距離空いてれば危険もないだろ
47: 2018/04/16(月) 05:56:20.67 ID:Q8nA4z8G0
じゃあサイドブレーキで
58: 2018/04/16(月) 06:01:11.03 ID:k5KgYY7m0
むしろエンブレ程度の減速でブレーキ踏まれると急ブレーキと判別しづらいわ
パカパカブレーキ踏むやつに急ブレーキされるとほんま怖い
パカパカブレーキ踏むやつに急ブレーキされるとほんま怖い
67: 2018/04/16(月) 06:08:50.05 ID:qhAwWwy0d
3大クソブレーキポイント
ただのカーブ
大型の対向車とすれ違い
右左折の前
ただのカーブ
大型の対向車とすれ違い
右左折の前
116: 2018/04/16(月) 06:30:57.97 ID:npqd7PQ/a
>>67
最上位のなにもない直線が抜けとるやんけ
右車線てもの付け加えてもええぞ
最上位のなにもない直線が抜けとるやんけ
右車線てもの付け加えてもええぞ
77: 2018/04/16(月) 06:13:09.15 ID:lBEoezqq0
エンブレで減速するときもフットブレーキでランプだけ点けとくのがマナー
81: 2018/04/16(月) 06:15:20.85 ID:bCSmCuL20
>>77
エンブレを使ってまで減速するのは
ブレーキ踏んだのと変わらないのよね
エンブレを使ってまで減速するのは
ブレーキ踏んだのと変わらないのよね
90: 2018/04/16(月) 06:21:03.00 ID:IVjlGWCd0
ブレーキパカパカマンよりはマシ
94: 2018/04/16(月) 06:21:42.43 ID:bCSmCuL20
>>90
動画すら理解できない貴方の頭が可愛そうだよ
動画すら理解できない貴方の頭が可愛そうだよ
91: 2018/04/16(月) 06:21:20.09 ID:NmonL9ay0
祈るしかないよな
98: 2018/04/16(月) 06:23:29.41 ID:pLX2bNo5d
車間しっかり取ってればランプなんかどうでもいいよね
103: 2018/04/16(月) 06:25:16.75 ID:bCSmCuL20
>>98
頑なにエンブレをフット代りに使うのはブレーキランプのヒューズが飛んでるのと同じくらい危険なんやで
頑なにエンブレをフット代りに使うのはブレーキランプのヒューズが飛んでるのと同じくらい危険なんやで
112: 2018/04/16(月) 06:29:21.32 ID:zb/SZSvk0
ワアエンブレマン
209: 2018/04/16(月) 07:12:45.61 ID:sH6b/n/na
煽りに反応してブレーキする奴って
事故を煽ってるよな
運転エアプが言ってるんやろうけど
事故を煽ってるよな
運転エアプが言ってるんやろうけど
引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1523824613/
コメント
コメント一覧 (171)
曲がったら、そのままの勢いで突っ込んでくれそうだもんw
ネットスラングとしてではなく本当の意味でのね
これで説明がつくレス内容
赤信号交差点の遥か手前で停止寸前まで減速して、
ずるずる前進し続ける奴は車が止まると窒息するマグロ体質か何かなのか
終いには停止線で止まらず横断歩道まで踏むのもいるし
車間あけて低速で動いてる状態なら渋滞にはならない
回生ブレーキの減速Gが0.07G~0.13Gは任意点灯、0.13Gで点灯義務付けなのも知らんのか?
本来ならエンジンブレーキも回生ブレーキと同様であるべきなんだぞ、実際に大型車では0.22Gで点灯義務付けなんだが
せいぜい姿勢制御に使うくらい。
正確な前走車との距離感までは分かりにくいし各タイトル毎にシフトダウンしても全然減速しない物や
1弾下げただけで駆動輪がスリップし出すほど異常に聞く物まで様々。
結局そう言うのでしか運転を体験した事の無いガキが全てを知った気で否定してるだけだろ。
そもそも免許と言わないまでも自動車学校に通った事があるなら「エンジンブレーキは危険」何て
発想に至る訳が無いんだし。
そのうち追突されるぞ
教習所では長い降りではエンジンブレーキを使うと教わるけどな
普段の走行中ではアクセルを戻して速度を調整しろと教わるが、ブレーキを踏むなとは教わらない
むしろシフトダウンをしてまでエンジンブレーキをしようとすると怒られるぐらいだ
逆にフットブレーキは減速に使うもので速度調整に使うものじゃない
シフトダウンしてエンブレを使う必要があるのは長い下り坂
カーブ手前のシフトダウンは速度が落ちた後のためで減速のためじゃない
減速はあくまでもフットブレーキ
ダラダラ進まんで欲しいわ
車間とってれば問題ない
カッコ悪いからウインカー点けたくないとかそういう類の患者さんかな?
エンブレでブレーキランプが付かなくても
先の信号が赤だったり前走車がブレーキ踏んでいたりするから
ちゃんと前を見ていたら予想はつくんじゃない
エンブレはうるさいから長い下りでしか使わないな
これ。
ただアクセルから足離しただけでエンブレも顔真っ青の制動力ある
完全停止にしかブレーキ踏まないレベル
メーカーは何か考えたほうが良いぞマジで
もう既に減速Gでブレーキランプが点くように義務付けされてるが
あくまでも捕捉だと捉えよ
安全運転が出来ていないってことなんだけどな
誰もそんな事は思ってないし一言も「そうだ」何て言っていない。
>安全運転が出来ていない
安全とは周りの配慮も必要だけど自己防衛や危機管理も出来て初めて実現出来る。
「前方の車が急減速したから突っ込んでしまった!」と言えば一見前方の車の責任にも思えるけど
「先の車の前に子供が飛び出してきてた!」となったらどうなる?
この場合、先の車は人命救助の為に緊急回避を行っただけだし、それに為す術無く衝突してしまった
後続車は危険予測が足りてなかったと言う事になる。
勿論予測には限界があるから時には幾ら気を張っててもどうにもならない事だってある・・・
だけど急ブレーキならともかく、たかだかエンジンブレーキ程度に慌てる様な状況って
はたして「危機管理が出来てる」と言えるのか?
少なめに見積もっても運転中は常に「今何かが起きても何とか出来る!」くらいで当たり前じゃね?
それ何年式からなん?どうせそれ以前の中古車は対象外やろ?
ゴタゴタ言い訳してないで普通にブレーキ踏んでランプつければいいのに。
車間詰めるのとブレーキランプ点けないのとは別問題だが
良い訳じゃなくてドライバーとしての常識ね?
前方で何かが起きても自力で回避出来ない状況を作ってる事に疑問は何も感じませんか?
危険を振りまいてるのは周りではなく貴方自信です。
まあ停まる直前くらいまでエンブレ多用する人多いよなぁ
後ろにいて車間取っててローですらアクセルオフでも追いついちゃうのは車のギア比が違うからなんだよ
まず>>1の意図するであろう「エンブレ=シフトダウンを伴うエンブレ」を前提とした書き込みです。
・子供が飛び出してきた場合、後続車も一見して認識が可能。
・シフトダウンを伴うエンブレの場合には、エンブレであると判断するには何秒かは分からないが
自車との距離変化を認識するために多少の時間が必要である
視覚情報には一見して判断できることと、変化を認識するために時間を要する物があるのです。
>たかだかエンジンブレーキ程度に慌てる様な状況
慌てるではなく、前述したようにエンブレと判断するために多少の時間が必要である以上は
ブレーキランプを視認するのと比較して、ある程度の距離を保つために平時より急動作に「する」のは当然。
以前は、平時とブレーキの効き具合を変えずに衝突しない程度まで近づけてたけど…
>「危機管理が出来てる」と言えるのか?
少なめに見積もっても運転中は常に「今何かが起きても何とか出来る!」くらいで当たり前じゃね?
基本的に勘違いしてませんか?
「急な割り込み」や「ブレーキ→ウインカー左折」「左折時のふくらみ」などと同じで
文句の一つも言いたくなるでしょ。という事です。
後続車が対応できるのは
・ブレーキランプは見えた瞬間
・エンブレの場合は距離変化を認識したとき
この差をどう考えるかですね
・ブレーキペダル(ランプ)を使わない減速は危険行為と認識してる。
これは単なる勉強不足、あるいはど忘れでしょうね・・・w
まぁこの程度なら改めて勉強し直せば直ぐに誤解は解けるでしょうし今後も運転を続けて行くつもりなら
日常的な物事ぐらいは忘れないよう気を付けましょう。
・ブレーキランプで合図して貰えないと減速が追い付きません。
もっと車間距離を取りましょう。
自動車学校でも習ったかとは思いますが一言に「車間距離」とは言っても車と車との間に
開けるべき距離何て物は具体的には決まっていません。
何故なら感覚や反応速度は人によって違うので前走車の動作に自分が安全に合わせられないと言う事は
「自分にとって安全な車間を確保出来てない」と言う事になります。
・ブレーキランプが無いと前走車の減速が分からない or 危機迫る物がある。
これは空間認識力が低い為に起きてしまう特異体質(言わば身体障害)である可能性が高いです・・・
現実問題としてドライバーとしては可成り致命的な症状な為、適性検査に引っかかる可能性も
とても高く免許証の剥奪さえ起こりうる危険な状態かも知れません・・・;
一度病院に行ってみるか克服の見込みが無いなら惨事が起きてしまう前に返納も検討した方が良いです。
注意)これは皮肉でも冗談でも煽りでもありません!
そこまでして持論を正当化したいのか
良い訳に聞こえてしまうのは君が資格を持ってないか免許を取る為の勉強をした事がないからです。
免許を持ってて尚且つ普段から運転してて前走車のエンジンブレーキに慌てふためくようなマヌケは
存在しません。
・ブレーキペダル(ランプ)を使わない減速は他車が対応する時間を奪う事と認識してる。
・ブレーキランプで合図して貰わなくても回避できます。
・ブレーキランプが無いと、認識するまでに多少の時間が必要です。
ブレーキランプは光のON/OFFですので瞬間的な認知が可能です。
しかしながらエンブレの場合、映像の変化が滑らかなので差(車間距離の違い)を感じにくく
認知するまでに時間が掛かります
だからなんでブレーキランプの話からすり替えようとすんの?
>認知するまでに時間が掛かります
その誤差を埋める為に必要なのが車間距離です。
そして前走車との速度や距離の接近を認識するまでの時間が著しく遅かったり
適正な車間距離や何千確保が出来ない人は目や脳に障害を抱えてる可能性もあります。
意地でもブレーキランプを点けない奴の話じゃなかったのこのスレは。
お前カッコ悪いからってギリギリまでウインカーを点けない奴と変わらんぞ。
俺が?
何処でそんなセリフ吐いた?
>意地でもブレーキランプを点けない奴の話じゃなかったのこのスレは。
それは言わずとも皆分かってて結論済みで今の流れになってるんじゃないの?
「そんな奴居ないw」てさ。
いるだろ
必死に後続のせいにしたがってるお前とかな
>必死に後続のせいにしたがってるお前とかな
そらみろ結論ありきで反論ばっかしてるから人の話が何一つ頭に入っていない。
俺が一言でも「後続車が悪い」何て言ってるか?
てか「2ちゃんねらーあるある」だけど他人と話しをする時に相手の話しも聞かずに
何を語り合う気?
そこまで言うなら 具体的に何処をどうすり替えられてるのか? を言ってみ。
因みに「意地でもブレーキランプを点けない奴」何てのは存在しえないからね?
周り以前に自分自身が危険を伴い行為だから自殺行為以外の何物でも無い。
目や脳に障害を抱えてる人が運転している可能性があるからこそ、合図としてのランプ点灯は必要と感じるがな
よく見かけるぞ、ブレーキランプ点けない俺様カッケー!!なヤツ
ランプ点けずにブオンブオンしながら減速してドヤ顔してるわ
車間距離ガーとか速度ガーとかは相手の問題
ブレーキランプ点灯させて後続に減速を知らせるのは自分の問題
自分の問題を放棄して車間距離ガーなんて言ってる時点でランプ光らせない奴は危険運転
それこそ「そんな奴居ない」
もう時代遅れなんだよなぁ・・
ハイブリッド車だとブレーキガンガン踏んで回生充電するのが正解。
運転中は自分の車のブレーキランプ見れないからどうなってるのか気になります
フェードを甘く見ていると回りの車を巻き込んで事故るぞ?
マニュアルモードの無いCVT車はちゃんとアクセルを緩めてブレーキペダル踏んでる?
減速する意思を車に伝えないとプーリー比を変化してくれないぞ?
ブレーキランプを付けるのがマナーだね
けど上で説明してくれた人いたけど、2速などに頻繁に落としてのエンブレは湿式クラッチ摩耗するからね。
みんなお前に呆れただけだろ
減速に使うものではないとか矛盾したこと言ってるアホはなんなん?
速度調整ってことは減速してるだろ。
減速せずにエンブレで速度調整なんか出来るやついないだろ?
5ちゃんねるで論場されて結論でてんだよ
クソDQNのバカがいくら言い訳してもエンブレが危険で
規制が検討されてるらしい事は事実
つまりこれに反発することは売国行為!
自動車学校で勉強しなおして来い
下手くそ同士仲良くしろよ。
連中が自動車学校に行った経験や免許なんか持ってる訳も無いしな。
ゲーム画面だと実車の運転経験がある者すら前走車との距離感は掴みずらいし各タイトル毎に
操作性や応答性、車の挙動が全然違うからクオリティーだシミュレーターだ言った所で
しょせんは子供用にオモチャに過ぎない。
(ゲームなのに変にでリアルを突き詰めたんじゃ一部のマニアにしか売れない珍品に終わっちゃうしねw)
とりあえず「臨機応変」って言葉を調べてごらん?
ゲームの世界と違って現実世界は「自分が右に動けば相手は必ず左に動く!」何て決まった攻略法はないし
近頃流行のオンラインゲームだって「俺が勝てないからお前らは負けろ!」何て注文付けたって
恐らくそんなバカな注文聞いてくれる奴なんて居ないよね?w
別にフットブレーキを用いない減速は裏技でも違反行為でも何でもない。
ブレーキランプが光ろうが光るまいが一定速度を維持してて前走車に接近し始めるって事は相手が減速を
始めたからで、それに合わせられないって事は自分の注意力が足りないか無理な車間を取ってるだけの事。
それに文句を付けるのはそれこそ「俺が勝てないからお前らは俺の為に負けろ!」と言ってるバカ丸出しな
オンラインゲーマーと完全に一緒だよ^^;
長文お疲れさん♪ヽ(´▽`)/
いい所突いてるとは思うが、駄文は駄文
その文章では到底マウントなんか取れないぞ?😉
誰もお前の事なんて知らないし意識もしてないから気を使うつもりも無い。
何を見て「マウントを取る」と言ってるのかは良く分からないが、はなから勝ち負けの話はしてない。
(そもそもバカな2ちゃんねらーの事だし言葉の意味も知らずに使ってるんだろうけど)
あくまで真実を書いただけ。
ここら辺から注意した方がいいぞ?と後方に知らせる為に点けるのはよくやるけどな
そもそも車間空けて前走車の車速見てればブレーキランプなんか見なくても平気な筈だが
前の車が右折しようと右にズレると釣られて右に行こうとする…
こういう奴等って何考えて運転してんの?
前の車のブレーキランプ点灯はあくまで補助的なもので、全体の流れを感じてれば点灯しようがしまいが全く問題無いだろ。
不満度でいえば、ウインカー無し程度で大した事はないが
他人に不利益を与える状況を作り出してるということも理解できないようですね
運転がヘタだと苦労するのな
誰しも不慣れな時期を乗り越えて一人前に育ってるんだしw
ただ己の至らなさを他人に責任転換し自分勝手な要求をするのは典型的なバカの所行・・・
判断が遅れないという事は
前車のエンブレを距離変化1cmくらいでも感じる事が出来るんだね
厳密に「どの程度接近し始めたら気が付くか?」ってのは計った事が無いから分からないけど
少なくとも、ちょっとやそっとの変化で慌てるような車間距離では絶対走らないね。
要するにこの「自分に無理の無い位置取りが出来るかどうか?」が経験や技術の差って事。
https://youtu.be/gzLqEvkYCEc?t=457
※147
※148
※151
※153
上級者ぶってるがお前ら免許返納レベルだぞwwwwwwwww
GAZOOのおっさんが普通の下り程度だったらフフットだけと言うとるw
https://youtu.be/gzLqEvkYCEc?t=616
文体見てたらすぐにわかるレベルだぞ、それに次のページに落ちてからしつこく書くところを見るといつもマウントしてる奴と同じやつだな
実車の運転との違いを知らないのも仕方ないさ。
ただ知っての通り彼らは根拠はなくともプライドだけは
異常に高いからエンジンブレーキは危ない何でバカな考えは
現役ドライバーからの再三にわたる指摘で自分がバカだった事に
気付いてるんだけど認めたくないだけ。
後ろ8割前2割くらいだ
どう理屈こねようが変わらん
過失割合はかわらない
どんな物かも分からなくなる。
車じゃなくても歩いてたって自転車乗ってたって同じ事だろ?
日頃、自分の前方を歩いてる人間が歩く速度を落としたり立ち止まった時にぶつかる様な距離で歩いてるか?
仮にぶつかったとして自分に合図を送らなかった事に抗議なんかするか?
歩行者や自転車にブレーキランプ何かはなから付いてないぞ^^;
批判は視認性の問題として
それぞれの立場でしか話してないから噛み合うわけがないな
回生ブレーキではメーカー独自かどうかわからないが自動ブレーキランプが点くようになった以上は
加速度の線引きの問題でしかなく、ホワイトともブラックともいえないグレー状態といったところか
※165
免許持ってない?
自転車には手信号が義務付けられているんじゃないかな?
>自転車には手信号が義務付けられているんじゃないかな?
義務ではないな。
そして必死な荒探しは御苦労なこったけど仮に自転車の手信号がガチガチに罰則基準のの義務だったとして
歩行者の方ははどう説明付ける気だ?
バカのくせに勉強1つせず無い頭を無理に使って玄人に絡んでんじゃないよ2ちゃんねらーw
何処まで行っても妄言は妄言、それ以上の意味も価値も無い。
自転車は車両で道交法で合図の適用範囲内
歩行者は範囲外
これ以上に説明は必要ないですよね?
無知でもいいけど、無知のまま絡むのは良くないよ
それこそ2ちゃんねらーのガキのやる事だよ
素人以下の知能を棚上げして「玄人」だったり「2ちゃんねらーw」って、
世間的に物凄く恥ずかしい事だからやめた方がいいよ
現実世界でそんな言動はしないとは思うけれど、子供がそんな風に育ったらご両親も恥ずかしいでしょうしね
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