1: 2018/04/07(土) 13:55:30.02 ID:D8p6Aidy0● BE:842343564-2BP(2000)
高速の「自然渋滞」「事故渋滞」はどの車線を走るのが一番速い?
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180407-00010001-wcartop-ind
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180407-00010001-wcartop-ind
まとめサイト速報+
2: 2018/04/07(土) 13:56:09.44 ID:qSbMzc4H0
レクサスなら速い!!
4: 2018/04/07(土) 13:57:50.00 ID:gFLaDkMC0
てことは高速で渋滞してたら右車線だけガラガラなのが正しい状態なのか?
5: 2018/04/07(土) 13:59:39.57 ID:D8p6Aidy0
>>4
追い越ししたけりゃしていいよ。
左車線が入れてくれるかどうかは別として
追い越ししたけりゃしていいよ。
左車線が入れてくれるかどうかは別として
10: 2018/04/07(土) 14:22:19.18 ID:AbD78XpI0
>>5
頭悪そう
頭悪そう
6: 2018/04/07(土) 14:12:52.37 ID:yM3ZAOat0
キープレフト?だかの糞マイナーな違反でキップ切られたことあるわ
警察さん、他にすることあるだろ?
警察さん、他にすることあるだろ?
15: 2018/04/07(土) 15:19:58.52 ID:3Ea6Nes90
>>6
kwsk
kwsk
7: 2018/04/07(土) 14:15:21.70 ID:W+Yt8qwx0
阪神高速に走行車線と追い越し車線じゃなくて遅い車、速い車って書いてるレーンあるんだがあそこは右走ってても問題ないんだろうか
23: 2018/04/07(土) 17:36:31.56 ID:11FTsb6h0
>>7
それ登坂車線じゃないの?
それ登坂車線じゃないの?
8: 2018/04/07(土) 14:19:35.58 ID:IckDEjes0
全然動かない大渋滞であっても追い越しの意思があるから右走ってるんだろ。
12: 2018/04/07(土) 14:25:01.88 ID:5zddkZFT0
俺様のメルセデスは右車線に出ることが許されるけど
お前らの軽自動車は慎ましやかに一番左を走るのが正解
底辺の負け組ごときが存在感を示してはダメ
お前らの軽自動車は慎ましやかに一番左を走るのが正解
底辺の負け組ごときが存在感を示してはダメ
14: 2018/04/07(土) 15:01:55.20 ID:ETgGsH4e0
>>12
トラック、バス、軽自動車は、追い越し車線の走行を禁止しないとな。
トラック、バス、軽自動車は、追い越し車線の走行を禁止しないとな。
17: 2018/04/07(土) 15:40:24.60 ID:q76UH4L/0
俺のEKだと1番右側でもトロトロ運転みたいなもんだが。
ホンダエンジンの凄さは少しアクセルを踏み込むだけで時速100㎞あっという間。
頼むからトヨタや日産の糞トロいエンジン積んだ車は高速走らないでくれる?
ホンダエンジンの凄さは少しアクセルを踏み込むだけで時速100㎞あっという間。
頼むからトヨタや日産の糞トロいエンジン積んだ車は高速走らないでくれる?
18: 2018/04/07(土) 16:16:06.23 ID:ysYrmCUe0
>>17
TODAYすげー
TODAYすげー
27: 2018/04/07(土) 18:27:30.82 ID:RMhHldh70
>>17
まじかよオッティのほうが値引きたくさんあったんだが
まじかよオッティのほうが値引きたくさんあったんだが
29: 2018/04/07(土) 18:52:19.80 ID:HZtDRvY20
>>17
うん。NSR250は確かに速かったな。
うん。NSR250は確かに速かったな。
20: 2018/04/07(土) 16:57:53.75 ID:Q/C1hnBC0
そもそもなんで渋滞が起こるんだよ
25: 2018/04/07(土) 18:03:50.04 ID:H6jOFJXG0
>>20
自然渋滞は車間あければ改善されるとはいわれてる
ただ交通容量こえてるのどうしようもないが
自然渋滞は車間あければ改善されるとはいわれてる
ただ交通容量こえてるのどうしようもないが
22: 2018/04/07(土) 17:35:27.80 ID:11FTsb6h0
一番早いのは路側帯だろ
24: 2018/04/07(土) 17:44:16.99 ID:3UNQENUr0
まぁ右から合流するんで、仕方なく走ってるんですけどね
26: 2018/04/07(土) 18:15:16.29 ID:vrlIkepX0
走行車線で車間開けて走るのが一番気楽
28: 2018/04/07(土) 18:30:54.90 ID:7W5sUdi70
すり抜けおいしいれす
31: 2018/04/07(土) 19:22:34.94 ID:eY9oVUVk0
絞り込みで、無くなる車線を並ぶのが一番ストレス感じずにクリアできる
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1523076930/
コメント
コメント一覧 (14)
結局神戸と高槻のジャンクションで渋滞してます、なんて事になってないか?
今は山が設けられ、直進爆走できないようになっている
路肩走行が一番早いし、東名の上りの海老名あたりだったらSAに入って長い合流斜線を爆走した
方が早いよあそこ合流だけで4キロあるし。
あと合流で加速車線で十分な加速せずにかなり手前で合流して本線の車にブレーキ踏ます奴。
そいつらが出会った時が渋滞の始まりだ。
トロい車や登りやカーブやトンネルで減速するバカのせい
たかだか100キロで登れない曲がれない暗くて困るような車なんて売ってない
自然でもなんでもないわ
インターの出口が近いと走行車線を走り、それを越え入口の手前で追い越し車線に入れればベスト。
右に左に無駄に車線変更するのはマナーにかける奴のする事
宝塚北SAが客寄せパンダになって一般車はそっちに流れているから名神側は「マシ」になってる
新名神の高槻〜神戸間が最高に頭の悪い構造なので、宝塚北の目新しさがなくなって一般車が名神に帰ってきたらどうなるかわからない
ただ年末年始と夏期休暇とGWなど大型連休は両方大渋滞を起こすのは今の時点で確定してる
トレーラーなんかだとたかだか100キロが出ないんですわ
積載一杯だと登りで40キロしか出ない事もあります
まだまだSAやPAに入って抜く事は出来るとこは多い。
伊勢湾岸道はやって下さいと言わんばかり。
路肩は標識車がバックで走行したりするから危険。
下手すりゃ事故るしそうでなくても捕まるからやめておけ。
とその標識車を運転してた俺からの忠告。
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