16IMPG042

1: 2018/04/03(火) 19:33:34.59 ID:tWzGL3LX

特にスバル


まとめサイト速報+

2: 2018/04/03(火) 19:51:19.85 ID:7S/AcAqj

スバルは遠回しに2.0Lターボ買わせたいだけだぞ


3: 2018/04/03(火) 20:02:36.16 ID:C10MPkcu

プラス100ccの余裕


4: 2018/04/03(火) 20:20:15.43 ID:PV/2fFER

そんなのがなんだ
フォードエクスプローラーなんか4009ccなんてのがあったんだぞ


5: 2018/04/03(火) 20:24:15.38 ID:LSR+7i/E

うちの車なんて2568cc


27: 2018/04/04(水) 15:12:31.86 ID:45shRdS8

>>5
RB26DETTいいね


30: 2018/04/04(水) 17:37:05.87 ID:endYgXDi

>>27
もう27歳で税金割り増しまくりだよ。。。


6: 2018/04/03(火) 20:45:11.79 ID:w56rTJnr

スバルで1600買っちゃう奴はスバリストにはなれない


7: 2018/04/03(火) 20:45:27.14 ID:Lf+YtFOL

ヨーロッパでは1600が一つの境界になってるからだそうだ


8: 2018/04/03(火) 20:56:14.70 ID:gktuyofU

レクサスLS460も100ccで税金高いんだろうな。
あのクラス乗る人はどうでも良いんだろうな。


9: 2018/04/03(火) 21:18:53.17 ID:EkZeupun

となりの車が小さく見えます


10: 2018/04/03(火) 21:21:04.61 ID:pFkdYMKE

車両重量1510kgとか。


29: 2018/04/04(水) 16:46:55.98 ID:hpeS7x/Q

>>10
メーカーの燃費審査では1080kgまで1000kgと扱う、みたいな規定があってコンパクトカーは1010~1080kgの車種が多い
スズキみたいに950kgまで軽量化すればまた変わってくるが…


11: 2018/04/03(火) 21:27:29.64 ID:pFkdYMKE

20年ぐらい前の日産 パルサーに、
排気量 1596cc  車両重量 1020kgというグレードがあった。


12: 2018/04/03(火) 21:29:04.14 ID:I7UWldDH

まあ排気量区分がばがばすぎるからもうちょい細かくしろよとは思う


15: 2018/04/03(火) 22:04:05.80 ID:Ts2D7tmn

>>12
100cc刻みでもいいよな
面倒だからやらんのだろうけども


13: 2018/04/03(火) 21:38:21.29 ID:WMP5oF2e

そういえば昔の2000cc車は大体1980ccだったなあ


14: 2018/04/03(火) 21:48:18.74 ID:syeTHXo5

俺の車なんて350ccだぞ


16: 2018/04/03(火) 22:08:43.10 ID:bidREQRZ

馬力で区分けで良いだろ。


17: 2018/04/03(火) 22:44:58.18 ID:WMP5oF2e

4163ccで135馬力しかないから出力制がいいなあ


18: 2018/04/03(火) 23:30:08.87 ID:NCYmGVWx

日本メーカー守る為の非関税障壁。
もう守る必要ないなら撤廃すればいいのにねww


20: 2018/04/04(水) 00:47:39.65 ID:QN3J+uXC

>>18
撤廃してどうするの?
ガソリン税に上乗せして補填する?
まぁ走る分だけ税金払う方が合理的だな


19: 2018/04/04(水) 00:35:40.81 ID:mcELPrE6

フィットだろ


21: 2018/04/04(水) 01:33:37.70 ID:LHXNiZpa

>20
ガソリン使うのは自動車だけじゃないよ・・・


23: 2018/04/04(水) 02:07:13.06 ID:QN3J+uXC

>>21
そらそうだが、どこかで穴埋めせにゃならん


31: 2018/04/04(水) 20:09:30.79 ID:SA/JSzZB

>>21
軽油使うのは自動車だけじゃないから免税軽油というのがありましてね


22: 2018/04/04(水) 01:53:19.17 ID:3Erk2IS2

そもそもガソリン税だけでいいんだよ。


23: 2018/04/04(水) 02:07:13.06 ID:QN3J+uXC

>>22
それが合理的だな
8000cc所持していても走ってなければ税金払わなくて済むな
その穴埋めにガソリン税が50円上がっても文句は言えないが


24: 2018/04/04(水) 06:07:12.21 ID:vAQH60T6

とりあえず単純化して計算するため
2000ccクラス1.5トン未満の自家用車を平均として考えて

自動車税39,500円
重量税12,300円
自賠責全部12,915円(25,830円/2年)
全部コミ 1台平均年間64,715円 これを全部ガソリン税に乗せる。

平均的年間走行距離 10000キロ
1600?2000ccの平均実燃費はデータ上で10.5キロ、まあ12キロとしよう。
平均年間ガソリン消費量が833リットルになる。
64,715円を833リッターで割ると77.6円

現状から1Lあたり77.6円程度の値上げ。
これを飲めば、いろんな趣味の車持ち放題になる可能性はあるな。
走る距離は変わらなくても持つ車両は増える。
経済は上向くのではないかな?


32: 2018/04/05(木) 06:10:22.24 ID:7WDR5+CL

>>24
自賠責は性質が違うから含まないほうが良いと思うよ

そういった課税方法だと確かに趣味車持つハードルはさがるけど、EV普及してきたら税収減ってしまう
燃料代の大幅な高騰は仕事で使う人には痛すぎる

なんだかんだで、今の日本の税金システムはバランスが取れているとも言えるな


25: 2018/04/04(水) 07:47:00.75 ID:9Ghg9gAZ

じゃ、よろしくお願い致します


26: 2018/04/04(水) 08:30:24.93 ID:SXbGFvIW

家にあったE24キャラバンはモールが厚いだけで中型料金だった思い出。


28: 2018/04/04(水) 16:02:39.82 ID:bdbQL6XK

軽の660だって不合理だし
車幅は1475だっけ?こっちは切りよく1500にしてもいいだろう


33: 2018/04/05(木) 06:13:57.63 ID:7WDR5+CL

>>28
軽乗りは排気量上げろだとか寸法でかくしろとか文句が多い
普通車に近づける方向で変更するならもう軽枠撤廃でいいわな
話が早い


34: 2018/04/05(木) 06:31:31.87 ID:0Dr02dCR

3ナンバーのBセグ乗りだがなんだかんだ超ハイト軽の広さには敵わん
アシとして使ってる限りそんな文句は出ないと思うよ


35: 2018/04/05(木) 07:35:13.06 ID:RVxn5VuL

1500はSOHCで1600はDOHCとかにして
税金分の差が性能差になるようにして出している



引用元:http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/car/1522751614/