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1: 2018/03/20(火) 15:33:32.96 ID:CAP_USER9

自動運転で事故“システム欠陥はメーカーに賠償請求” 国交省
3月20日 15時17分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180320/k10011372391000.html

国土交通省は、自動運転の車が事故を起こした場合の自賠責=自動車損害賠償責任保険の扱いについて、原因がシステムの欠陥だった場合はメーカー側に損害賠償を求めるなどとした対応方針をまとめました。
国土交通省は、自動運転の車と人が運転する車が混在する2020年から2025年ころを想定して、自賠責保険で自動運転の車による事故をどう扱うかについて有識者の研究会で検討を進め、20日、対応方針をまとめました。

それによりますと、自動運転による事故でも人が運転する車と同じように保険金を支払いますが、原因がシステムの欠陥だった場合は保険会社がメーカー側に損害賠償を請求できるようにします。

また、自動運転のシステムに外部から不正アクセスがあって事故になった場合も被害者を救済できるようにします。

さらに、事故の原因を調査できるように車のスピードやハンドル操作などを記録できる装置の導入を進めていくとしています。

研究会の座長を務めた東京大学の落合誠一名誉教授は会見で、「今後も技術の進展状況を踏まえて見直しをする必要もある」と述べました。

自動運転をめぐっては、アメリカで公道で実験走行していた車による死亡事故も起きていて、技術開発とともに事故が起きた場合の補償や刑事責任の在り方などの整備も課題となっています。


78: 2018/03/20(火) 15:53:24.40 ID:LWYJcsmI0

>>1
これ言われたら自動運転車の日本実用は絶対無理だな。
もらい事故の責任まで負わされるのが目に見えてる。


88: 2018/03/20(火) 15:56:06.53 ID:aY4gGPqC0

>>78
ちゃう、2020年には高速道路でレベル3自動運転がスタートする
アルベルやオデッセイのFMCで載っけてくるって話し
車線変更して空いてるレーンを走ってってくれるから、モニターを眺めてるだけでいい

メーカーも責任が負えるレベルで実用化の目処が立ったからこそ国が動いた


124: 2018/03/20(火) 16:07:23.17 ID:zhDCsJjv0

>>1
>原因がシステムの欠陥だった場合は保険会社がメーカー側に損害賠償を請求できる

んで、メーカー側は、「システムには欠陥はなかったっっっ=ウチの車のせいじゃない」って抗弁するんでしょ。
実際にシステム上の欠陥があったかどうか精査する為にシステムの開示を要求したら
「システムの詳細をオープンにするのは著作権の侵害・技術流出の恐れがある」とか言って拒絶するんでしょ。
もー目に見えるようだよね。


134: 2018/03/20(火) 16:10:31.94 ID:GnkN1bJI0

>>124
そんな事したメーカーの自動運転車なんて誰も買わなくなるだろ


129: 2018/03/20(火) 16:09:33.16 ID:YxbGku7f0

>>1
こりゃ自動運転車の任意保険の料率が高くなりそうだな。


156: 2018/03/20(火) 16:14:16.61 ID:eGlIdk6q0

>>129
車の保険料は今までのまま、
自動運転モードで走行した分の距離に応じて、システム使用料と自動運転保険料を徴収するシステムにすればOK


166: 2018/03/20(火) 16:16:31.83 ID:YxbGku7f0

>>156
それだと公平だけど保険料が余計に高くなるよな。


360: 2018/03/20(火) 16:59:26.45 ID:KHfm4Sbu0

>>1
そのシステムの欠陥って、誰が証明するの?


362: 2018/03/20(火) 17:00:15.63 ID:hy9UvnAt0

>>360
だって完璧だったら事故らないから
事故ったのならメーカーの欠陥だよ


437: 2018/03/20(火) 17:26:19.82 ID:hWTEhKsI0

>>1
当然だな


466: 2018/03/20(火) 17:40:19.20 ID:4xOdOWbL0

>>1
自動運転にはアクセルとハンドルは要らない
緊急停止だけあればよい
よって自賠責は企業負担でいいだろう


636: 2018/03/20(火) 19:12:20.06 ID:fUVLjgtw0

>>1で話題になってるのは、「システム上の欠陥があると認められた場合」の自賠責保険を担当した保険会社の文句言う先の話。


657: 2018/03/20(火) 19:29:09.96 ID:KrY/PaB90

>>636
> いずれにしても、「車をその日に出すこと」を決行したユーザの自賠責は問われるよ。

それはおかしくない?
たとえばタクシーの乗客は「その日その場所を通る事」を決行したと言えるけど、事故の責任は負わないでしょ


669: 2018/03/20(火) 19:33:49.40 ID:fUVLjgtw0

>>657
自賠責から出るって話なんだから、しょうがないじゃん。


638: 2018/03/20(火) 19:13:06.09 ID:etGBrC5C0

>>1
それ所有者だろ


645: 2018/03/20(火) 19:18:34.54 ID:fUVLjgtw0

>>638
そう。自賠責。
自賠責で不足している部分は任意保険で補う必要があるかも。


2: 2018/03/20(火) 15:34:50.05 ID:o2l7Hrk60

そりゃそうだ
そうしないと売れない


3: 2018/03/20(火) 15:34:55.08 ID:IKpbgp0n0

そらそうやろ


4: 2018/03/20(火) 15:35:33.11 ID:Hi/c5zRv0

そらそうやろ、だからエアバックでタカタがあんなになって。


11: 2018/03/20(火) 15:37:15.15 ID:aedXPiqS0

まああれだ、自動運転無理だろw


12: 2018/03/20(火) 15:37:49.58 ID:G5ZRDkPT0

事故の原因を特定して
制御システムに原因があればメーカー
偶発的環境による不運は被害者と折半
明らかに歩行者が悪い場合は歩行者が車の修理費用を負担するみたいな
そういう落とし所は必要だろ


13: 2018/03/20(火) 15:38:09.80 ID:d2l7hZ5h0

メーカーが欠陥のないことを証明しなきゃならない


14: 2018/03/20(火) 15:38:28.80 ID:CPN2T1wi0

>原因がシステムの欠陥だった場合は保険会社がメーカー側に損害賠償を請求できる
>自動運転のシステムに外部から不正アクセスがあって事故になった場合
外部不正アクセスはシステムの欠陥?
欠陥の定義って何だろう?
ちょっと、メーカー側への負担が大きい気がするが
ようは、自動運転してれば、他の保険運転者は入らなくて良い訳だろう?


15: 2018/03/20(火) 15:38:29.35 ID:mJk0HFq00

まあ、その方が社会は進歩するだろうなあ。
逆に人間が運転する車の保険料はメチャクチャ上がって金持ちしか免許持てなくなるかもな。


29: 2018/03/20(火) 15:41:49.01 ID:KHaMwP900

>>15
そうなるとタクシーでいいじゃんになる


16: 2018/03/20(火) 15:38:36.47 ID:R0XDrQEW0

個人でシステム欠陥を証明するのはムリ

メーカーが責任を認めたとしても多くの犠牲者を出してから


22: 2018/03/20(火) 15:40:07.48 ID:Cvb0xA6p0

ファーーーーーーーーーーーーッ


26: 2018/03/20(火) 15:40:54.06 ID:YbMnL3X70

システムの欠陥を判定するのはメーカーですか?


28: 2018/03/20(火) 15:41:29.82 ID:cnk0wWJW0

自動運転ならば運転者には過失は絶対無いって書けよ


943: 2018/03/21(水) 07:30:50.11 ID:BwNCGtPO0

>>28
>自動運転ならば運転者には過失は絶対無いって書けよ

運転者いないんだから過失は絶対ないよ


30: 2018/03/20(火) 15:42:00.83 ID:mG+Q4WvN0

なんかトヨタが倒産するのも時間の問題だな


31: 2018/03/20(火) 15:42:03.19 ID:nE3inFTa0

メーカーに賠償請求となると、
車検がメーカーの指定工場のみってことになって
お値段も超馬鹿高になるな。


33: 2018/03/20(火) 15:42:18.92 ID:Zuj1hMkv0

もし発売されたらまっさきに買うわ


34: 2018/03/20(火) 15:42:27.35 ID:YTOmSxzj0

日本の没落は官僚からww


35: 2018/03/20(火) 15:42:48.21 ID:ACh/aJs10

しばらくいろいろと揉めそうだな、これ。
道には自動運転車以外も走ってるしな。


485: 2018/03/20(火) 17:49:19.37 ID:5eHdN4hH0

>>35
特にバイクの自動運転はなかなか進まないだろうからな


39: 2018/03/20(火) 15:43:45.05 ID:OYbXBwBK0

医療裁判みたいに専門家が出てきて意味不明(凡人には理解不能)な
説明を続けて逃げ切るってのが手じゃね?
いずれにしてもメーカーが簡単に支払うとは思えん。


40: 2018/03/20(火) 15:43:48.92 ID:NImnqZrx0

普通に考えたら、欠陥があるのは人間の方ってことになるだろ
つか、人間のドライバーが運転する車と自動運転車が共存するのは無理なんじゃないか?


42: 2018/03/20(火) 15:44:04.71 ID:eaPqB3cg0

無人自動運転で宅配できる未来が遠のいたな
世界からどんどん遅れていく


52: 2018/03/20(火) 15:47:39.97 ID:AlgsAxdX0

>>42
全自動なんてのは
現状のインフラをリセットしないと出来ない仕組みだから
先進国では不可能だから安心しな


101: 2018/03/20(火) 16:00:25.87 ID:sQJIxAOy0

>>42
無人の自動運転で宅配なんてどう考えたってそもそもがありえないでしょ
誰が個々の住居に配達するんだよ
自動運転で可能なのは宅配業者内の拠点間輸送がせいぜいだよ


44: 2018/03/20(火) 15:44:54.54 ID:SrTM1NZP0

システムの欠陥による事故かどうかって言うのはちゃんとメーカーとは関係ないとこが調査してくれるんだろうな?



引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1521527612/