1: 2018/03/19(月) 12:19:55.56 ID:sSt7ITpU0● BE:842343564-2BP(2000)
意外と街を走っている! 知らずにやりがちなクルマの違法改造4選
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180319-00010000-wcartop-ind
1)ホーン
ホーンは法律的には警音器と呼ばれるもの。社外品も多く出ているので、純正から交換する人もいるだろうが、じつはかなり縛りが多い。まずは音量。これは7m離れたところで、92dB以上、112dB以下でないとダメ。
またサイレンや音が著しく変化するものも認められない。昔、流行ったゴッドファーザーのテーマやパラリバラみたいなヤンキーホーンは違法となる。
2)カーテンやサンシェード
フロントとサイドにフィルムを貼る場合、透過率70パーセント以上ないとダメというのはよく知られている。一時、施工者も含めて取り締まりが強化されたこともあって、ほとんど見かけなくなった。逆によく見るのがカーテン。そして年配の方に多い、吸盤式のサンシェードだ。
これら、視界を妨げるものとして前席サイドに装着するのは違法となる。知っていて付けている人も多いようではあるが。また、フロントガラス上に車検と点検のシール以外のステッカーを貼るのも同様に違法だ。
3)車高
ベタベタなのは論外だとしても、少し下げただけでも引っかかることはある。最低地上高の規制は9センチ以上。これはサスペンションなどの可動部分は除いた、一番出っ張っているところで測定する。ただ、アンダーカバーなどは5センチ以上あればよく、ゴムの突起などは可動部分と見なされる。
4)ライト
ヘッドライトは細かく規定されているが、明るさについては暗いのはダメというのはわかるが、明るすぎるのも違法。ヘッドライト合計で22万2000カンデラを超えないこととある。ただ、この数値だとサーチライトぐらいになってしまうので、現実的ではないだろう。
問題はやはり色。色味を表す、色温度が3500~6000K(ケルビン)程度と定められている。上限の6000kはいわゆる純白となるということは、それ以上の青みを帯びたものはダメ。
また黄色みがかったものはいいが、いわゆるイエローバルブを平成18年以降のクルマに付けるのは違法となるので注意が必要だ。フォグランプに使用するのはもちろん構わない。
ちなみに、ハイマウントストップランプがウインドウの中に付いている場合、以前であればフィルムを貼ってもよかったが、平成18年以降の新型車については、認識性の確保が求められるので、そこだけくりぬく必要があるようだ(見解が統一されていない)。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180319-00010000-wcartop-ind
1)ホーン
ホーンは法律的には警音器と呼ばれるもの。社外品も多く出ているので、純正から交換する人もいるだろうが、じつはかなり縛りが多い。まずは音量。これは7m離れたところで、92dB以上、112dB以下でないとダメ。
またサイレンや音が著しく変化するものも認められない。昔、流行ったゴッドファーザーのテーマやパラリバラみたいなヤンキーホーンは違法となる。
2)カーテンやサンシェード
フロントとサイドにフィルムを貼る場合、透過率70パーセント以上ないとダメというのはよく知られている。一時、施工者も含めて取り締まりが強化されたこともあって、ほとんど見かけなくなった。逆によく見るのがカーテン。そして年配の方に多い、吸盤式のサンシェードだ。
これら、視界を妨げるものとして前席サイドに装着するのは違法となる。知っていて付けている人も多いようではあるが。また、フロントガラス上に車検と点検のシール以外のステッカーを貼るのも同様に違法だ。
3)車高
ベタベタなのは論外だとしても、少し下げただけでも引っかかることはある。最低地上高の規制は9センチ以上。これはサスペンションなどの可動部分は除いた、一番出っ張っているところで測定する。ただ、アンダーカバーなどは5センチ以上あればよく、ゴムの突起などは可動部分と見なされる。
4)ライト
ヘッドライトは細かく規定されているが、明るさについては暗いのはダメというのはわかるが、明るすぎるのも違法。ヘッドライト合計で22万2000カンデラを超えないこととある。ただ、この数値だとサーチライトぐらいになってしまうので、現実的ではないだろう。
問題はやはり色。色味を表す、色温度が3500~6000K(ケルビン)程度と定められている。上限の6000kはいわゆる純白となるということは、それ以上の青みを帯びたものはダメ。
また黄色みがかったものはいいが、いわゆるイエローバルブを平成18年以降のクルマに付けるのは違法となるので注意が必要だ。フォグランプに使用するのはもちろん構わない。
ちなみに、ハイマウントストップランプがウインドウの中に付いている場合、以前であればフィルムを貼ってもよかったが、平成18年以降の新型車については、認識性の確保が求められるので、そこだけくりぬく必要があるようだ(見解が統一されていない)。
まとめサイト速報+
3: 2018/03/19(月) 12:20:35.74 ID:sSt7ITpU0
>>1
知らずにやるわけねえだろカスが。
知らずにやるわけねえだろカスが。
308: 2018/03/19(月) 22:23:13.51 ID:lekNeset0
>>3
知らずにやってるのが多いからかなわんのだよ
ソースは元働いていたDラ
指摘すると逆ギレよくされたわ(´・ω・`)
知らずにやってるのが多いからかなわんのだよ
ソースは元働いていたDラ
指摘すると逆ギレよくされたわ(´・ω・`)
101: 2018/03/19(月) 13:00:54.19 ID:wYTAqt/40
106: 2018/03/19(月) 13:03:30.18 ID:UiFenayb0
>>101
前にこういう車が道路のキャッツアイに引っかかって
くるっと回って動けなくなったのを見た事がある
前にこういう車が道路のキャッツアイに引っかかって
くるっと回って動けなくなったのを見た事がある
105: 2018/03/19(月) 13:03:08.02 ID:XhJ3BBbr0
107: 2018/03/19(月) 13:06:22.29 ID:wHTL6Guk0
>>105
やべえなこれ、リムよりはみ出してるし
やべえなこれ、リムよりはみ出してるし
5: 2018/03/19(月) 12:21:01.77 ID:Zn5giJem0
出っ歯
7: 2018/03/19(月) 12:21:46.67 ID:XNvc7e7j0
最近よく見るアイドリングストップキャンセラーって合法なのか?
16: 2018/03/19(月) 12:24:23.79 ID:qwVIdgsC0
ニトロ
>>7
ウチの車純正でついてるよ
>>7
ウチの車純正でついてるよ
45: 2018/03/19(月) 12:32:17.13 ID:XNvc7e7j0
>>16
純正のだとエンジンかけるたびにリセットになるけど俺の言ってるのは常にoffのままにするやつ
アイドリングストップありなしで税率変わってくるから脱税みたいなことにならないのかなと
純正のだとエンジンかけるたびにリセットになるけど俺の言ってるのは常にoffのままにするやつ
アイドリングストップありなしで税率変わってくるから脱税みたいなことにならないのかなと
22: 2018/03/19(月) 12:25:48.64 ID:Wp8badka0
>>7
何で違法だと思うんだ?
アイドリングが違法か?
何で違法だと思うんだ?
アイドリングが違法か?
36: 2018/03/19(月) 12:29:40.31 ID:Egiqgt440
>>7
純正品でもついてる
純正品でもついてる
12: 2018/03/19(月) 12:23:38.95 ID:Zn5giJem0
サンダーで屋根を切りオープンカーに!
252: 2018/03/19(月) 17:52:40.73 ID:vuMebfFU0
>>12
ウェイクだよ!
ウェイクだよ!
13: 2018/03/19(月) 12:23:41.35 ID:toay27Dk0
サイドガラスにサンシェードはたまにやる
やらないと逆に見にくいから
やらないと逆に見にくいから
14: 2018/03/19(月) 12:23:53.43 ID:aSilBehg0
プリウス
54: 2018/03/19(月) 12:35:19.60 ID:S0KXno6K0
>>17
シフトノブはシフトパターン表記がないとダメなだけ
ガムテに手書きでもおk
シフトノブはシフトパターン表記がないとダメなだけ
ガムテに手書きでもおk
18: 2018/03/19(月) 12:24:35.68 ID:Zn5giJem0
マフラーを途中から外してバリバリゆわすw
26: 2018/03/19(月) 12:27:40.13 ID:igGE56NQ0
太くてでっかいハンドル
29: 2018/03/19(月) 12:28:20.97 ID:Yi/sccQm0
軽でやたら車高上げてるやつなんなの?
すぐひっくり返りそうなんだけど
すぐひっくり返りそうなんだけど
30: 2018/03/19(月) 12:28:22.47 ID:qC9E1g8OO
最近はshopも手をつけなくなってきたから、個人で改造してる
それらはいまだに「車検時に交換すりゃokだ」て認識
まぁそんな奴は昔からいたことはいたんだが
それらはいまだに「車検時に交換すりゃokだ」て認識
まぁそんな奴は昔からいたことはいたんだが
35: 2018/03/19(月) 12:29:13.36 ID:08h9IX3c0
エアバッグ無いハンドル車検違反になったの地味に痛い
ダサイ純正しか使えない
ダサイ純正しか使えない
60: 2018/03/19(月) 12:37:54.06 ID:GfgmYUV+0
>>35
たかがクルマで、ダサいとかカッコいいとか昭和かよw
たかがクルマで、ダサいとかカッコいいとか昭和かよw
88: 2018/03/19(月) 12:51:30.93 ID:08h9IX3c0
>>60
アーロンチェアとかと一緒で普通の椅子より気持ちいいとか扱いやすさもあるのよ
アーロンチェアとかと一緒で普通の椅子より気持ちいいとか扱いやすさもあるのよ
93: 2018/03/19(月) 12:54:42.83 ID:ZtK2z0U00
>>88
エアバッグ義務化されたのか
メガネしてると漏れなくメガネ破壊、運悪いと破片で怪我するからエアバッグ要らんのだが
エアバッグ義務化されたのか
メガネしてると漏れなくメガネ破壊、運悪いと破片で怪我するからエアバッグ要らんのだが
126: 2018/03/19(月) 13:19:31.33 ID:Qmfxw5c+0
>>88
そんなことはない
当然、警告灯が点いてたら駄目だが、エアバッグ自体を外すのは問題ない
ただし、将来的にエアバッグのリコールを受けてなければ車検できなくなるので、捨ててしまっていいわけではない
そんなことはない
当然、警告灯が点いてたら駄目だが、エアバッグ自体を外すのは問題ない
ただし、将来的にエアバッグのリコールを受けてなければ車検できなくなるので、捨ててしまっていいわけではない
135: 2018/03/19(月) 13:26:19.67 ID:MNMRtnnn0
>>88
エアバッグ義務化でググっても出てこないけれど本当?
タカタエアバッグのリコール未改修だと車検通らないのと混同していない?
俺の愛車は社外ステアリングでエアバッグないから点検の度にエアバッグない事をディーラーで確認されているよw
エアバッグ義務化でググっても出てこないけれど本当?
タカタエアバッグのリコール未改修だと車検通らないのと混同していない?
俺の愛車は社外ステアリングでエアバッグないから点検の度にエアバッグない事をディーラーで確認されているよw
146: 2018/03/19(月) 13:37:15.77 ID:08h9IX3c0
>>135
地域によって細かいところは車検の差異有るらしいからわからん
埼玉だけど、車検のとき自分で整備して陸運局もってったらSRS消すだけじゃなくてエアバッグ無いと通らなくなったから悪いねって言われた
地域によって細かいところは車検の差異有るらしいからわからん
埼玉だけど、車検のとき自分で整備して陸運局もってったらSRS消すだけじゃなくてエアバッグ無いと通らなくなったから悪いねって言われた
208: 2018/03/19(月) 16:27:29.64 ID:3LSxKLU30
>>146
いつの話?
去年の11月に埼玉で車検やったけど社外ハンドル何も言われなかったけど
かわりにフルバケが無名メーカーの安いのつけてるんだけど、次からはレカロとかブリッツなどの有名メーカーとかの陸運局確認済み製品じゃないとダメと言われた
いつの話?
去年の11月に埼玉で車検やったけど社外ハンドル何も言われなかったけど
かわりにフルバケが無名メーカーの安いのつけてるんだけど、次からはレカロとかブリッツなどの有名メーカーとかの陸運局確認済み製品じゃないとダメと言われた
217: 2018/03/19(月) 16:42:49.42 ID:kzo2D2Q80
>>208
シートバック(背もたれの裏側)が固い素材むき出しタイプのシートかな?
シートバック(背もたれの裏側)が固い素材むき出しタイプのシートかな?
219: 2018/03/19(月) 16:45:56.95 ID:3LSxKLU30
>>217
いや、そこはその無名メーカーがオプションで用意してた不燃性のカバーつけてある
もう3回そのフルバケで車検通してるけど今回初めて言われたんだよ
いや、そこはその無名メーカーがオプションで用意してた不燃性のカバーつけてある
もう3回そのフルバケで車検通してるけど今回初めて言われたんだよ
231: 2018/03/19(月) 17:14:12.90 ID:RwdA+xKw0
>>208
陸運局の確認済み製品って何だろう、個々の製品なんて確認してないだろうに
陸運局の確認済み製品って何だろう、個々の製品なんて確認してないだろうに
233: 2018/03/19(月) 17:16:13.36 ID:RQo4GJou0
>>231
車検対応とか書いてるやつじゃね
製品買ったらそれなりの書類がついてきて車検の時にみせればOKみたいな
車検対応とか書いてるやつじゃね
製品買ったらそれなりの書類がついてきて車検の時にみせればOKみたいな
236: 2018/03/19(月) 17:21:32.98 ID:RwdA+xKw0
>>233
難燃素材証明とか強度証明の書類提出って話しなら理解できるけど、
有名メーカーって表現はアバウトすぎるというか審査規定にも全く当たらんから酷い表現だなと
難燃素材証明とか強度証明の書類提出って話しなら理解できるけど、
有名メーカーって表現はアバウトすぎるというか審査規定にも全く当たらんから酷い表現だなと
135: 2018/03/19(月) 13:26:19.67 ID:MNMRtnnn0
>>88
エアバッグ義務化でググっても出てこないけれど本当?
タカタエアバッグのリコール未改修だと車検通らないのと混同していない?
俺の愛車は社外ステアリングでエアバッグないから点検の度にエアバッグない事をディーラーで確認されているよw
エアバッグ義務化でググっても出てこないけれど本当?
タカタエアバッグのリコール未改修だと車検通らないのと混同していない?
俺の愛車は社外ステアリングでエアバッグないから点検の度にエアバッグない事をディーラーで確認されているよw
47: 2018/03/19(月) 12:33:20.45 ID:gQlMUsjj0
カーテンなんかは知らずにやってるんだろうなぁって思うわ
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1521429595/
コメント
コメント一覧 (21)
測定器で厳密に計測する様な項目で無ければ、緩いところなら結構あっさり通っちゃったりする
そこに加えてLEDバルブ、色温度と光量の規制は必須だよね。
あと変えるのは構わないけど、変えた後にテスター屋で光軸を調整しやがってください。
対応してくれるよ
今はバンバン捕まっているけどwww
あぁ・・・という車に乗っているからなぁ。
某日産のグリーンガラスが糞の役にも立たないので透明フィルムを貼りたかったが誓約書みたいな
ものにサインをしてようやく貼り付けてくれた
車検もOKだったし文句ないけど某日産とかの色つきガラスは二度と頼まない
カーテンを付けていても使用しながら運転をしていないのでいいんじゃない?
自分は吸盤で張り付く日よけ防止を貼り付けて運転している馬鹿が嫌い
自ら視界を狭くしてどうするよ
マイバッハには電動カーテン付いてるよ
フルバケ(レール含む)はレカロとブリッドだけ強度証明の提出が国にされてるからそのまま車検が通るんだよ
それ以外のメーカーのフルバケは素直に車検の時だけ純正シートにしとくべき
別に車検の時戻せば良いだけ
ナンバー関係は都内ナンバーは少ないけど神奈川系ナンバーになると腐るほどいる。二輪は完全曲げてる奴が多い
民度の違いがわかる。ナンバー曲げなんて違反、犯罪する前提だからだろ?
そういう奴を捕まえてノルマ達成させろよ
メカドックのセリカLBを思い出して胸が熱くなるな
全くない
てか見にくいだろ^^;
それ"運転席や助手席"の窓にも付いてるのか?
>135 は2つあるし、>22 と>36 を45よりも後にする必要性がどこにあるのか?
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※