1: 2018/03/14(水) 20:30:51.28 ID:RjjW2W/d6Pi
まとめサイト速報+
3: 2018/03/14(水) 20:31:38.29 ID:RjjW2W/d6Pi
4: 2018/03/14(水) 20:31:39.75 ID:N3QGuPmI0Pi
逆ゥ!
17: 2018/03/14(水) 20:34:39.48 ID:RjjW2W/d6Pi
>>4
どっちか先かわかるの?
どっちか先かわかるの?
23: 2018/03/14(水) 20:36:36.53 ID:3DBnDCT8dPi
>>17
分からないのにスレ立てたの?
分からないのにスレ立てたの?
26: 2018/03/14(水) 20:37:31.40 ID:RjjW2W/d6Pi
>>23
こんなんわかりようがないでしょ
企業で先に決めてましたって言ったら勝ちだし
こんなんわかりようがないでしょ
企業で先に決めてましたって言ったら勝ちだし
5: 2018/03/14(水) 20:31:50.98 ID:RjjW2W/d6Pi
6: 2018/03/14(水) 20:32:08.01 ID:qs0vvFvQ0Pi
どっちのが先なんや
7: 2018/03/14(水) 20:32:08.13 ID:RjjW2W/d6Pi
8: 2018/03/14(水) 20:32:22.04 ID:RjjW2W/d6Pi
9: 2018/03/14(水) 20:32:48.37 ID:RjjW2W/d6Pi
10: 2018/03/14(水) 20:33:03.77 ID:RjjW2W/d6Pi
11: 2018/03/14(水) 20:33:07.53 ID:Tva0yOBm0Pi
プアマンズマツダ
12: 2018/03/14(水) 20:33:23.62 ID:RjjW2W/d6Pi
13: 2018/03/14(水) 20:33:33.03 ID:m8egSLW50Pi
CX-5ってジャガーと区別付かんわ
14: 2018/03/14(水) 20:33:50.91 ID:RjjW2W/d6Pi
15: 2018/03/14(水) 20:33:54.84 ID:wlkrkmry0Pi
合併すればいいのに
16: 2018/03/14(水) 20:34:17.84 ID:RjjW2W/d6Pi
ジャガーマセラティあたりをヒュンダイがパクる
それをさらにマツダがぱくるという
それをさらにマツダがぱくるという
18: 2018/03/14(水) 20:35:12.36 ID:RjjW2W/d6Pi
結局自分たちで鼓動デザインとか言うから怪しいんだよ
19: 2018/03/14(水) 20:35:36.84 ID:H1L1n+3qdPi
比べてみたらマツダでした
20: 2018/03/14(水) 20:35:43.04 ID:RjjW2W/d6Pi
技術の日産と一緒
デザインを自分たちで自称したらあかんよ
デザインを自分たちで自称したらあかんよ
21: 2018/03/14(水) 20:36:25.08 ID:RjjW2W/d6Pi
で、どうなん?パクリやろこれ
22: 2018/03/14(水) 20:36:31.14 ID:lhTWAHbr0Pi
どっちもアウディーのパクリだろ
24: 2018/03/14(水) 20:36:53.98 ID:RjjW2W/d6Pi
検索するとaudiのパクリとも言われてるな
25: 2018/03/14(水) 20:37:31.12 ID:UULxTuQ/aPi
引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1521027051/
コメント
コメント一覧 (98)
>やってしまいましたなぁ
やってしまったのはスレ立てたイッチの様な気が・・・
「半島デザインを朴るぐらいならメーカーやめるわ」
アウディq5買うわ…
マツダアンチってこんなのを日頃からパクリ連呼してたのか?
無理矢理すぎて引くんだけど
切磋琢磨するのは悪くないし、マツダとヒュンダイもいいライバル関係だと思うよ。
ここでもこんな印象操作するとか仕事熱心だな
そのヒュンダイにももちろんパクり元がある。
悲しいけど日本メーカーとヒュンダイは結構パクリあってるよん。
実物は日本メーカーの方がいいけけどね。
ステアリング取れたりピストン飛び出したり雨漏りしたり
日本ではムリだから必死にアゲてもムダ
トヨタが雇って今のキモイデザイン量産してるデザイナー首にすればいいのに
有名なツダオタがレクサスはパクリだとムキになってコメントしてるで
お互い気分悪いから他社の悪口言うのやめようや
煽り抜きでマツダよりヒュンダイ選ぶかな
近くにディーラーあるなら。
そのうちの17回を>>1が書き込んでて
7分で落ちたスレなんてよくまとめたな
独自性の強いものじゃないしなあ
デザインとか内装の良さでイイ車風に見せて
売ろうとしてるのは確かだが
既成事実にしようとしてる連中も気持ち悪い
結果はヒュンダイは売れず
MAZDAは売れる世界になった
で、現在は前田育男がデザイン本部長就任し『魂動』へ進化した
上で韓国人マンセーしてるけど、ただのマツダのデザイナーの一人でしかないんだよね
車買う前に眼科と脳の検査をしたほうがいいぞ
2013年のスレ。ほぼ五年前
韓国人「ヒュンダイのデザインが日本にパクられたニダ!」
http://righitwing.doorblog.jp/archives/25415552.html
やっぱり起源説の国の本性は変えられないみたいだねw
あまり奇抜すぎると売れないし
安物買いの銭失い
日本じゃディラーも整備工場もないから高くつくぞ
部品だって通販じゃ売ってないからそれでいいんならどうぞ
https://i.ytimg.com/vi/vceFTXRSYYY/maxresdefault.jpg
確かに
ヨーロッパ車の様に統一感出すと海外の猿まねとか言う日本の評論家やユーザーもなぁ
ちなみに韓国人は、独創的な事が出来ない民族性がある
当人たちが独創的だと作ったものは、大半が斜め上過ぎてドン引きレベル
だから何処かで見たものの集合体にしかならん
誰が見てもマツダ車ってのと違い、ヒュンダイのはこの辺はアウディ、ここはフォード
で、この車ってどこのメーカー???ってなる
サンタフェじゃなくてツーソンだった。まあ現行は2015年発売だからどっちにしろパクリか。
当時はマツダのコンセプトがヒュンダイに盗られたとか言われてたけど、ヒュンダイが先に発売したことは事実
「◯◯はヒュンダイのパクリだった」
米49の様に言い訳も準備してございますってねw
コメント欄にも似たのが湧いてるけど恥を知れよ
そして在日は技術的知識が無いからデザインしか語れないのであった
ツーソンは2013年のマイチェンでフロントがイッチの写真のようになった。その前の前期型はどっちかというとスバル寄りのデザインだった。つまりヒュンダイ側がマツダに似せてるのは事実。
発売時期の話しただけでここまで反応されるのか
マツダ擁護するやつって頭イカれてんな
どいつもこいつもぐりぐりグリル、、、
※55
しかも写真の型は2015年のフルモデルチェンジ後だな
写真見ればわかるがツーソン2009年の2代目はスバルテイスト、2015年の3代目から記事の写真の様なマツダテイストに変わってる。
>>1本人かこいつ
ヒュンダイとは似てないと思うわ
同じとこ盗みに入って似たようなタイミングでそれぞれ発表かね、これ
まあヒュンダイはエンジン作れるようになってから自動車メーカー名乗ろうね、存在がギャグ過ぎるから
魂動デザインにして何年立ってると思ってんだ
あと欠陥による暴走でも有名なね
こんなものが元ネタなると思ってる在庫ってやっぱりごみ虫ですね
6.素敵な車好きさん
グリルの形状も全然違うじゃん
マツダアンチってこんなのを日頃からパクリ連呼してたのか?
無理矢理すぎて引くんだけど
↑
5角形グリルと6角形グリルの
区別も付かない池沼イッチを
許してやってwww
『流』は2006年
ツーソン2009年w
「前は“トヨタカムリ”、横は“日産マキシマ”、後姿は“ビュイック”だ」
草
ヒュンダイは何年も前に日本から撤退したぞ
近くにディーラーがあるなら海外在住ですか
マツダとかスバルみたいなマイナーメーカーはこういう信者を生み出すから怖い
そして元信者も何かキッカケがあるとアンチになるというね
年なんて関係ないニダ!我々の方が先に考えてたニダ!
韓国人ヤバすぎ笑
自己紹介?
ただ、そんなにヒュンダイが好きななら乗ってやれよ。
言うてまとめブログのコメントなんて一般人は見てないのに必死すぎ
腐るほどあるわ。
下らねえな。
でも押し売りのマツコネと嫌われ者のツダオタのせいで台無やで。
売れてるメーカーなら何を言われようと動じない
よっくわかります。
現行オーリスは二代目アクセラのパクリ。
今の鼓動デザインもパクりたいけど
あまりにもバリエーションが豊富すぎてパクれない
トヨタはオリジナルデザインやると田舎風味になる。
悔し紛れで、ライバルメーカーをディスりまくっているのね^^
なんか哀れだわ
金がある奴なら、ジャガーかマセラティ買うだろ。マツダ、レクサスと比べたら、 圧倒的にカッコイイもん。
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