1: 2018/03/08(木) 13:22:52.80 ID:CAP_USER9

日産自動車は3月6日、クロスオーバーEVの「ニッサン IMx KURO」をジュネーブショーで公開した。ベースは東京モーターショーで世界初公開された「IMx」。今回の「IMx KURO」では、SUVテイストを際立たせるデザインにお色直しするとともに、脳波測定によるユニークな運転支援技術「ブレイン トゥ ビークル(B2V)」を搭載している。

まずデザインでは、タフさや力強さを与えるべくボンネットと連続するグリルレスのフロントフェイスを採用。さらにホイールとトリムをブラック仕上げとし、それに合わせてボディカラーをパールホワイトから深みのあるダークスモーキーグレーに変更している。

CES2018で発表された「B2V」は、まるでSFのような未来の運転支援技術だ。B2Vではヘッドセットを着用したドライバーの脳波をシステムが解析・判断し車両を制御することによって、よりスムーズでストレスのない思い通りの移動をサポートする。

たとえばレベル5の完全自動運転下(ステアリングは格納、シートは深くリクライニング)では、脳波からドライバーの違和感を検出した場合、その違和感を消しさる自然な制御の自動運転へとカスタマイズされる。一方、ドライバーが操作するマニュアル運転下では、ドライバーの意思を先回りし、ドライバーが操作を行う0.2秒~0.5秒前にシステムが制御を開始する。もちろん制御はごく自然に行われ、ドライバーがシステムからサポートを受けていることを意識することはないという。

高出力モーター2基を前後に搭載したツインモーター4WDなどのパワートレインは「IMx」と同様。最高出力320kW(435ps)と最大トルク700Nmを発生し、一充電あたりの走行距離は600km以上を可能にしている。

no title

no title

no title

no title

no title


2018.3.7
carview
https://carview.yahoo.co.jp/article/photo/20180307-20103683-carview/1/


33: 2018/03/08(木) 14:31:29.50 ID:lojbZmil0

>>1
レクサスのパクリですねわかります


34: 2018/03/08(木) 14:32:23.05 ID:lojbZmil0

>>1
その車ならレクサスRXですでに販売されてますよ?


38: 2018/03/08(木) 14:37:31.03 ID:QwFK7ZwF0

>>1
ヘッドセットとかそういうの抜きにして、
写真の車をそのまま販売しないの?
もうさ、販売されないコンセプトカーっていらない


59: 2018/03/08(木) 23:06:18.40 ID:isQGycCI0

>>1
自動運転の実用化が見えてる段階でこれを出されてもなあ。


5: 2018/03/08(木) 13:27:26.40 ID:afCepTMq0

家のガレージに入れたくないデザイン


6: 2018/03/08(木) 13:31:02.74 ID:Dwcgh93C0

160kW×2か。電車級だな


8: 2018/03/08(木) 13:31:52.16 ID:W/Ly8uPf0

歩行者の安全云々でリトラクタブルヘッドライトはダメなのに
エッジの聞いたバンパーはいいのかよ?


9: 2018/03/08(木) 13:31:55.72 ID:9KSwOU9c0

自動ブレーキクソだったけど、技術開発の方向性は王道なんだよな


11: 2018/03/08(木) 13:34:06.60 ID:W7e85nAN0

プロトタイプとはいえ、まるでペーパークラフトだな


12: 2018/03/08(木) 13:35:10.00 ID:M7H1rNG80

ぽまいら買えるのか?ww


14: 2018/03/08(木) 13:36:11.29 ID:JKz/FwxK0

シド・ミードがデザインしたみたいw
でもこの形よりシステムに興味あるな~。
いつ頃までに市販されんだろ。

レベル5の自動運転より、運転支援の方が凄い感じ。
シフトダウンで勝手に回転合わせてくれるエンジン制御をフェアレディZに積んでたけど、あれのもっと進化した奴だろ。
楽しみだなあ。


40: 2018/03/08(木) 14:42:49.00 ID:sj09fDcr0

>>14
ブレランよりターンエーのシドミードっぽい


15: 2018/03/08(木) 13:36:25.90 ID:hF4Tl9bm0

偽術の日産


16: 2018/03/08(木) 13:44:04.67 ID:zvTomc3g0

お前らこういうのセンス良いと思ってるよな


18: 2018/03/08(木) 13:45:20.93 ID:hkB3VYOB0

>>16
いやまったく
モーターショー映えはするだろうけどね


19: 2018/03/08(木) 13:45:21.20 ID:NkJOacRU0

まず不正をただせ


20: 2018/03/08(木) 13:46:43.79 ID:U5CId1tK0

つか海外はイカついデザインの方が人気だからな
柔らかいの好む国ってそんなにないのよね

ただこれが良いデザインかどうかは別として


21: 2018/03/08(木) 13:47:13.87 ID:NYR5pCCN0

クラシックでかわいいデザインもあってもいいとおもうんだけどそういうのはダメなのか?


23: 2018/03/08(木) 13:48:00.34 ID:CPpY6Cu80

良い車作ってもフロントグリルとエンブレムのダサさで敬遠してしまうんよね日産は


26: 2018/03/08(木) 13:59:26.21 ID:sREhQZAb0

さすが仏車、顔まで仏


27: 2018/03/08(木) 14:01:37.35 ID:I723wzpg0

居眠り運転やてんかんでは止まってしまうのか?
脳波のない奴は?


29: 2018/03/08(木) 14:20:53.01 ID:eO/xlV6x0

CMタレントはクロちゃん


30: 2018/03/08(木) 14:23:32.63 ID:Zmsb081u0

日産はコンセプトで終わるいつものパターン
実車化される頃にはもうゴテゴテになっている


31: 2018/03/08(木) 14:26:09.65 ID:I723wzpg0

インフィニティコンセプトのようにデザインを盗まれないようにな


32: 2018/03/08(木) 14:29:09.42 ID:yOsAldtN0

鼻の下長いオッサンみたいな顔だな


35: 2018/03/08(木) 14:32:30.16 ID:3z7F5esc0

日産はハッタリばかり


36: 2018/03/08(木) 14:35:15.67 ID:bA2dLlfC0

日産怖すぎw


37: 2018/03/08(木) 14:35:39.83 ID:KEy04J2l0

マスタングみたいなFRとかS15の後継車どうなったんだ


41: 2018/03/08(木) 14:50:08.16 ID:i/62l1fD0

ま、無理だ。
脳波からドライバーの違和感を読み取ったところで、
それを「ドライバーは乗り心地が悪いと思ってる」と決め付けるのは開発者の傲慢だ。
この方向性では、うまくいってもせいぜい楽天の先回り広告のような、
ユーザーが望まないことを押し付ける制御にしかならないだろう。


42: 2018/03/08(木) 14:53:36.70 ID:FVa+elcA0

>>41
運転状況って一定じゃないからねえ。
機械で判断させるよりも手足を動かしてた方がよっぽど早く行動できるからねえ。


43: 2018/03/08(木) 14:57:40.32 ID:V3JthqtB0

体動かしてないと寝る


46: 2018/03/08(木) 15:28:53.20 ID:cNZtxKXk0

はじまったしん
ワワワワー


51: 2018/03/08(木) 18:35:23.38 ID:s3oPsMH40

まず、形がダサい。


52: 2018/03/08(木) 19:04:02.96 ID:x3OuvU7E0

まず今売る車種どうにかしたら


53: 2018/03/08(木) 19:08:52.00 ID:84Mbb+v80

日産なんて
外資に堕ちた外国メーカーはどうでもいい
ちゃんとした日本のメーカーであるトヨタやホンダに頑張って欲しい


56: 2018/03/08(木) 22:20:33.80 ID:EjQ94iDF0

技術はいいのかもしれないが顔が悪すぎる



引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1520482972/