1: 2018/03/06(火) 12:46:06.90 ID:CAP_USER9

no title


 2月の車名別国内新車販売台数は、ホンダの軽自動車「N―BOX」が前年同月比13.3%増の2万2007台で6カ月連続の首位だった。自動ブレーキなどの安全技術を標準装備した新型車が好調で、2位以下を大きく引き離した。

 日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が6日発表した。上位には軽やハイブリッド車(HV)が用意されているモデルが並び、燃費性能を重視する消費者の好みを反映した。

 2位は日産自動車の軽「デイズ」で11.2%減の1万4294台、3位は日産の小型車「ノート」で7.3%減の1万3769台。4位はスズキの軽「スペーシア」だった。

2018/3/6 12:13
共同通信
https://this.kiji.is/343591645709468769


274: 2018/03/06(火) 14:36:37.88 ID:1EvKvCHj0

>>1
この軽はなかなか良いものだったちょっと乗った感想


390: 2018/03/06(火) 15:32:47.75 ID:QL9GwqEw0

見るのも嫌な感じが漂っていたが、最近は>>1のNBOXといいなんかダイハツっぽい顔にして
上手くおじさん化した気がする


3: 2018/03/06(火) 12:47:08.62 ID:jNcl7Dkp0

ホンダ絶好調やなぁ


4: 2018/03/06(火) 12:47:15.21 ID:m+E6KF110

つまらんクルマ。

フヤジョー出せよ。
no title


160: 2018/03/06(火) 13:54:55.14 ID:f6ZKht380

>>4
ゴルフ場に欲しいな


179: 2018/03/06(火) 14:02:30.27 ID:TVhey3y90

>>4
懐かしい


7: 2018/03/06(火) 12:48:24.06 ID:0ahs4Ibj0

プレリュード復活してくれや


8: 2018/03/06(火) 12:48:57.54 ID:x8X+bkEO0

あんなブッサイクな車がねぇ


11: 2018/03/06(火) 12:49:45.01 ID:kTmG5fb50

たしかによく見るね。


15: 2018/03/06(火) 12:52:24.76 ID:DBVJ8CvR0

友達が買ったんで乗せてもらったら、軽とは思えん車内の広さ感があった。
売れるのは良く分かる。


17: 2018/03/06(火) 12:52:50.77 ID:NKqJ0YBD0

どこがいいんだよ?


21: 2018/03/06(火) 12:54:05.05 ID:KKo+jW3z0

カッコインテグラとか2代目インスパイアの頃にホンダ乗ってたけどペラペラだった
今はトヨタ並みにはなった?


29: 2018/03/06(火) 12:58:50.90 ID:WziZ571r0

そのわりには街で全然見かけない
ステマだろこれ


33: 2018/03/06(火) 13:00:24.40 ID:XHnPeq1a0

>>29
いや、めちゃくちゃ見かける


37: 2018/03/06(火) 13:01:25.76 ID:5qyxfgmj0

>>29
外でろよ


30: 2018/03/06(火) 12:59:04.14 ID:HwIG7xNa0

軽自動車て日本だけのマーケットだろもう660cc区切りのやめようぜ
この排気量に力を注ぐのをやめたらもっと良いクルマ出来たかもしれないよ


70: 2018/03/06(火) 13:19:48.43 ID:9RC7T4lE0

>>30
そう思う、燃費やフル乗車や高速で良くない
もうちょっと大きくすれば世界中で売れる


90: 2018/03/06(火) 13:27:56.83 ID:awD6TjDQ0

>>30
規格の中で競争させた技術は強いともいえるよ
コンパクトなエンジンは普通車にも活かせる


268: 2018/03/06(火) 14:34:14.33 ID:O5t5azHK0

>>90
日本でしか売れないエンジンのガラパゴス企画だから日本だけで売って利益が出ない
そのまま輸出しようにも海外の軽は1000cc以下とかだから売れない


408: 2018/03/06(火) 15:43:07.28 ID:GF9UTu3i0

>>268
そうじゃなくて制約の中で知恵を絞った技術は
自由に作ったときよりもいいってことなんだ

例えばスペースの有効利用とかさ


466: 2018/03/06(火) 16:12:28.62 ID:O5t5azHK0

>>408
日本でしか売れない企画で競っても疲弊するだけなんだよな
妥協の産物でしかない


675: 2018/03/06(火) 20:17:31.23 ID:vNyoEI2x0

>>466
ンダのN-BOXの技術は高級車にも活かせないのかな


31: 2018/03/06(火) 12:59:05.92 ID:aiYxc9NR0

車を道具と割り切るなら優秀な下駄だとは思う
安全性能に限界はあるけどそれ以外は日本の道路事情には必要充分な性能だし
ちょっと寂しくはあるけど


32: 2018/03/06(火) 13:00:06.67 ID:HZ6eVcl40

軽のガラパゴスで沈んでいくのは間違いない


171: 2018/03/06(火) 13:59:11.82 ID:3gcDtI8d0

>>32
見当違うかな
燃費最適化はダウンサイジング一択
水素とか電池とかいうてるけど、メインはオイルやねん


34: 2018/03/06(火) 13:00:29.91 ID:D/fu5VKr0

タントだと隣と同じになるから売れてるんだって車屋のおっちゃんが言ってた


775: 2018/03/06(火) 22:22:27.21 ID:XcUKKh9D0

>>34
一周まわって次はワゴンRか


35: 2018/03/06(火) 13:01:14.24 ID:icUYbK9l0

さすがアベノミックスだわな、飛ぶように売れている


971: 2018/03/07(水) 06:57:04.77 ID:9T5IyBrt0

>>35
軽に200万とか金持ちかよww


40: 2018/03/06(火) 13:03:27.25 ID:e5egG0Kl0

今の時代、新車のNボ乗っていたら勝ち組だと思う


42: 2018/03/06(火) 13:06:12.55 ID:1GnLpR9g0

ぶっさいくな貧乏ったらしい車
マジ乗ってる奴全員貧乏に見える


43: 2018/03/06(火) 13:06:23.74 ID:9BsrdPnL0

よい車だとは思うけど、あれが格好良いというのはおじさんには理解不能


44: 2018/03/06(火) 13:07:05.21 ID:1Z3xIkf70

NBOXとデイズとスペーシアとEKワゴンとワゴンRの違いがわからない


45: 2018/03/06(火) 13:07:34.58 ID:bxvZOTHC0

若者が車乗らないからだろう
乗ってたらこんな車が一位になるはずが無い
もっと幅広く車種が売れてるはず


51: 2018/03/06(火) 13:10:23.82 ID:3z+uCMNM0

>>45
購入者の年齢層が一番若いのって確かカローラフィールダーなんだよな実は


47: 2018/03/06(火) 13:08:53.47 ID:e5egG0Kl0

Nボ新車に乗っているのは経済的勝ち組だろう。
いくらするんだよこれ


49: 2018/03/06(火) 13:09:46.96 ID:iuZsejfj0

2,3月にわざわざ軽を登録するとはよっぽどの理由があるのかしらん?


59: 2018/03/06(火) 13:14:55.90 ID:kE4DlB5m0

>>49
ディーラーが決算セールする
(大して安くない)


53: 2018/03/06(火) 13:11:03.77 ID:RwXYXMrV0

N-BOXはいいよ
でもアルベル馬鹿にする奴がスペーシアカスタムに乗ってるんだよ


54: 2018/03/06(火) 13:11:38.95 ID:5jJApWz+O

NワゴンとNワンがすっかり影が薄くなった


55: 2018/03/06(火) 13:13:08.91 ID:BYCzuvgE0

エヌボックスって後ろから見たロゴが嫌だなー
性能はダントツで良いんだろうけど


72: 2018/03/06(火) 13:21:19.61 ID:kXRNj9syO

N BOXは、旧型がいいわ。


74: 2018/03/06(火) 13:23:08.09 ID:fRWUMRe40

ホンダのひとり勝ちか



引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1520307966/