1: 2018/03/05(月) 07:38:37.51 ID:LydfJx8j0
・モデル末期なのに日本だけモデルチェンジしない車種だらけ
・日本向けだけタイ生産マーチ
・内装は使い回しなのに高い
・韓国製のパーツでコストダウン
・日本向けの現行スカイラインだけメルセデスベンツ製でスカイラインは側だけ
・オプションスカスカ
・日本向けだけタイ生産マーチ
・内装は使い回しなのに高い
・韓国製のパーツでコストダウン
・日本向けの現行スカイラインだけメルセデスベンツ製でスカイラインは側だけ
・オプションスカスカ
まとめサイト速報+
3: 2018/03/05(月) 07:39:26.82 ID:lVHscKEfd
日本だけサニー販売やめたのは許さん
4: 2018/03/05(月) 07:40:29.80 ID:W4RIgl5Fd
日本向けのライナップスッカスカで草w
5: 2018/03/05(月) 07:40:53.55 ID:6/DrAivX0
フランス企業やから
6: 2018/03/05(月) 07:41:19.71 ID:wIKyfu240
テラノ復活するんだろ?
昔のエクストレイル風味で
昔のエクストレイル風味で
7: 2018/03/05(月) 07:41:33.79 ID:T3MOItu50
エクストレイルだけのメーカー
8: 2018/03/05(月) 07:42:38.33 ID:W4RIgl5Fd
あのスカスカライナップでよう不正まで国内3位維持してたな
やっぱ過去の栄光やね
やっぱ過去の栄光やね
9: 2018/03/05(月) 07:43:00.69 ID:32nurMhwd
セレナいーぱわー出したやん
13: 2018/03/05(月) 07:44:02.18 ID:W4RIgl5Fd
>>9
e-powerってコストダウンの塊でホンダの後追いやぞ
しかも3気筒
e-powerってコストダウンの塊でホンダの後追いやぞ
しかも3気筒
10: 2018/03/05(月) 07:43:17.94 ID:JZlu/zlhM
日本企業じゃないからセーフ
14: 2018/03/05(月) 07:44:09.68 ID:p+e4YIS60
セレナとエクストレイルとノートだけ売ってるメーカーなんだろ?
15: 2018/03/05(月) 07:44:14.14 ID:7SvmnVeIa
それにしても横浜いったら日産車ばっかりだったな
20: 2018/03/05(月) 07:46:00.66 ID:JpWMjx/gp
>>15
また嘘ついてる…
また嘘ついてる…
16: 2018/03/05(月) 07:44:56.95 ID:YtNSnYau0
ノートとセレナだけのメーカー
北米日産はええ車多いんやけどな
北米日産はええ車多いんやけどな
17: 2018/03/05(月) 07:45:28.53 ID:y4Lg/Z720
スカイラインがベンツてエンジンだけやがな
それも2リットルモデルだけ
それも2リットルモデルだけ
18: 2018/03/05(月) 07:45:42.60 ID:s7MLteKs0
ルノーさんが海外でたくさん売ってくれてるから日本で売る必要もない
19: 2018/03/05(月) 07:45:50.94 ID:T7EV36x9d
GTRにニスモ付けるだけで価格が800万も上がる模様
23: 2018/03/05(月) 07:46:36.48 ID:JpWMjx/gp
>>19
だけゆーても同じ部品でも出来がええもん使っとるんやろ多分
だけゆーても同じ部品でも出来がええもん使っとるんやろ多分
27: 2018/03/05(月) 07:48:09.88 ID:T7EV36x9d
>>23
流石にニスモだけで800万はないわ
ノーマルGTR 1070万円
GTRニスモ 1970万円
流石にニスモだけで800万はないわ
ノーマルGTR 1070万円
GTRニスモ 1970万円
31: 2018/03/05(月) 07:48:55.26 ID:JpWMjx/gp
>>27
まぁ気持ちやろ
嫌なら買わなきゃええんやし、自分でチューンして、どうぞ
まぁ気持ちやろ
嫌なら買わなきゃええんやし、自分でチューンして、どうぞ
21: 2018/03/05(月) 07:46:22.95 ID:PhTVwJ4nd
だって日本車売れねーじゃん
22: 2018/03/05(月) 07:46:32.71 ID:p+e4YIS60
まだルノーの車を日産エンブレムで売った方がマシや
24: 2018/03/05(月) 07:46:51.65 ID:YtNSnYau0
海外のスカイラインは日産で一番金掛けてるV60エンジンやっけ?
日本人舐められ過ぎやん
日本人舐められ過ぎやん
26: 2018/03/05(月) 07:47:38.59 ID:XXDHy6EG0
家族ぐるみで昔から日産だから買い換えたい車がなくてつらい
28: 2018/03/05(月) 07:48:28.37 ID:T7EV36x9d
間違えた1870万円や
29: 2018/03/05(月) 07:48:29.86 ID:gOlLMaGua
最近ジュークをよく見かける
30: 2018/03/05(月) 07:48:53.84 ID:xTE1Pz6fa
マーチk11復活して
32: 2018/03/05(月) 07:49:38.01 ID:YtNSnYau0
1)トヨタ(日本) 938万台
2)GM(米国) 797万台
3)VW(ドイツ) 623万台
4)日産(日本) 581万台
5)ホンダ(日本) 522万台
6)フォード(米国) 491万台
7)現代(韓国) 451万台
8)ルノー(フランス) 376万台
ホンダもなかなかやな
2)GM(米国) 797万台
3)VW(ドイツ) 623万台
4)日産(日本) 581万台
5)ホンダ(日本) 522万台
6)フォード(米国) 491万台
7)現代(韓国) 451万台
8)ルノー(フランス) 376万台
ホンダもなかなかやな
34: 2018/03/05(月) 07:50:32.24 ID:HmC5lELqM
メガーヌとかスポールに日産のバッジつけて関税なしで売ったら売れそう
40: 2018/03/05(月) 07:52:07.91 ID:T7EV36x9d
>>34
日本は外車に関税掛けてないぞ
30年も前から無くなってるのにいつまで関税関税言ってるんやアホ
日本は外車に関税掛けてないぞ
30年も前から無くなってるのにいつまで関税関税言ってるんやアホ
35: 2018/03/05(月) 07:51:21.64 ID:f42SGWRb0
近所の日産は休日めっちゃ混んでるけど
36: 2018/03/05(月) 07:51:28.22 ID:RljRdYy70
なんで車が基幹産業なのに税金高いの?
コンパクトカーしか買えないわ😢
コンパクトカーしか買えないわ😢
37: 2018/03/05(月) 07:51:33.50 ID:Sq2jsk8XM
ここから縮小してく一方の国内市場を軽視してるだけやろ
39: 2018/03/05(月) 07:51:51.74 ID:RnVG/Vord
k12マーチ乗ってた当時、走行距離8万キロで1000キロ走って1リッターエンジンオイル減るCR12DEエンジンに当たった俺は2度と日産は乗らないと誓った
41: 2018/03/05(月) 07:52:11.87 ID:S1ofmddD0
そりゃせいぜい1億人しか市場がない日本より
10億人の中国、EU圏の方を意識するに決まってるわ
10億人の中国、EU圏の方を意識するに決まってるわ
42: 2018/03/05(月) 07:53:47.85 ID:dUv9/okaM
ルノーが助けなきゃとっくに潰れてた会社やしな
43: 2018/03/05(月) 07:53:55.09 ID:Hb9JQsHs0
キューブええやろ
乗りたいとは思わんけど
乗りたいとは思わんけど
46: 2018/03/05(月) 07:55:47.34 ID:ATNdp/i8d
>>43
キューブも生産終了か
エルグランドも自動ブレーキすら無いしアルファードに食われて諦めたんやね
キューブも生産終了か
エルグランドも自動ブレーキすら無いしアルファードに食われて諦めたんやね
44: 2018/03/05(月) 07:53:55.45 ID:rzxdES5V0
日産ホンダとか言うトヨタにパクられる為の車を作るメーカー
45: 2018/03/05(月) 07:54:40.36 ID:y4Lg/Z720
キューブなんて9年そのまんま東で自動ブレーキ付けられへんのやろ
47: 2018/03/05(月) 07:55:57.64 ID:y5zou1LSd
スカイラインを原点回帰させる所から始めてほしい
49: 2018/03/05(月) 07:57:25.64 ID:ATNdp/i8d
>>47
GTRと分裂したから昔のスカイライン望む層はGTR買えって事やろ 今のスカイラインは高級セダンやで
GTRと分裂したから昔のスカイライン望む層はGTR買えって事やろ 今のスカイラインは高級セダンやで
48: 2018/03/05(月) 07:56:05.40 ID:7OLfEg4I0
フランスの企業だから
50: 2018/03/05(月) 07:57:37.54 ID:vvZ6Yhj70
とっくに日本の会社じゃないんだが?
51: 2018/03/05(月) 07:58:02.64 ID:VRieI66z0
トヨタでええわ
52: 2018/03/05(月) 07:59:59.03 ID:rzxdES5V0
日産と三菱の軽は信者しか買わないやろ
53: 2018/03/05(月) 08:00:38.27 ID:Hb9JQsHs0
国内じゃ軽に全力注いでるホンダはネットの車好きには馬鹿にされるけど賢いわ
引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1520203117/
コメント
コメント一覧 (53)
ノーマル500万
Z-tune1774万
Eパワーに6気筒積んだらアホやろw
海外で売れれば日本でも売れるようになるのが定石だから
海外で売れたら
もっともっと
海外で売るだけの話なんだよなぁ。
グロセドを復活させて欲しい。
フーガはデブすぎて嫌。
人間に例えたら、松子DX。あんなデブの車嫌。
グロセドを造りたくを無いなら
サンタナ様に、キャデラックATSをOEMして販売して欲しい。
キャデラックATSは左ハンドルしか無いので買えない!!
日産自動車様 宜しくお願いします。
庶民向けの車が弱すぎる
V35スカイラインやキャシュカイ(デュアリス)の前例があるからたぶん二度と日本市場には世界戦略車なんてまともに投入してくれないと思うよ
とかそろそろ本気で思い始めそう
て言うかもう海外企業になってしまってて、これが本来の姿なのかな?
マーケット縮小が見込まれる今はもしかしたら左ハンドル右側通行に変える時期なのかも。
脱日本出来た勝ち組というべきかもな。
スカイラインに関しては完全に間違った知識やんけ
V37の200Gt-t初期でメルセデス製のを採用してたけど今は生産自体は日産工場だろ(設計はメルセデスだけど)
でも日本で売る気がないのは確か
これは正確にはNISMOだけど、絶版部品の再生産どころか新製品まで発売してるんだからやはり金をしっかり出してくれる層にはあちらもしっかり応えてくれるんだよな
IDxだって販売されたら今のJZA80売り飛ばして買うっつーの。
世界的に日本製スポーツクーペの人気が上がり続けていて国内での車両盗難が多発してる程なのに
各メーカーどいつもこいつも全く作らねぇ。現行で売り続けてるのは
成金向けのGT-Rと小金持ち向けの86くらいか?
買いもしない奴の意見聞くより、メーカー側が趣味丸出しのをドーンと売り出して
貧乏学生ががむしゃらにバイトしてでも欲しくなるクルマ作れっての。
86も何だかんだで4ドアセダンの話も聞かなくなったし マツダなんかロードスターベースに2+2クーペとか作れると思うんだが
バッテリー劣化のことなんぞ分からない情弱に売り込むだけのメーカー
日本を切るというよりトヨタホンダスズキの開発に勝てなくて逃げてるだけ
名車って言ってもデザインがちょいとばかり車好きに受けただけの話で、性能はまるで駄目。
ていうか普通トヨタ買うわ
他社も同じようなシリーズ式出して欲しいわ
ミライはいらん
足踏みブレーキと回生装置を同期させるのは大変な技術だとは思うが
ワンペダル式で、アクセル抜くとエンブレっぽく回生するのはコロンブスの卵だと思ったわ
格安スーパーカーのGTRを成金扱い、安物の86を小金持ち扱いするお前みたいな貧乏人が「買いもしない奴 」だよ
もうそんな貧乏人向けの価格帯ではスポーツカー出せないの
昔みたいに色々ガバガバじゃないし、そもそも設計流用できる安物車種がないから専用設計にならざるをえない
どんなに快適装備を無駄扱いして捨てても86の最低グレードの価格を下回るのはあり得ない
NDの出来と価格の関係見りゃわかんだろ
軽・ミニバンなど海外で売れないものばかり
トヨタを買うって究極に無難でつまらない選択肢だと思う
もちろんそれが正解の人が大多数なんだけど、車好きとしては俺は嫌だね
LEXUSのLCだけはかなり食指を引かれるがw
その昔MR2という超オーバーステアな気違い丸出しハンドリングの車があってな
マーチのかわりにgoとか入れてくれたらいいのに。
ライナップスカスカの日産なんてつまるつまらない以前の問題なんだが
日産も世界戦略車が日本だけで売れなかった時点で諦めてる
親が日産勤めだったから両親は日産車で乗り継いでるけど、今はほんとラインナップ見ても「コレが欲しい!」ってのが少ないわ。
これで良いやにしかならない。
ほんとノートとエクストレイルが売れなくなったらどうなるんだろうな…。
今は日産の方が圧倒的につまらんぞ
自称車好きさんよ
日産車乗ってるけど、日産だからって購入したわけではない
好みの車を作らないなら買わないだけ
車好きに受けるというか、イメージ作りがうまいのは日産の方だった
ただし90年代までの話な
同じような条件の人でN-ONE買った人居る。。。
本来他メーカーに流れる事が無かったはずの人が他メーカーのを買う状況って深刻だな。
未だに普通車の販売台数では国内ナンバー2。
日本ではやる気がなくて軽も作る気がないというだけで。
いつまでも勝てない他のメーカーが情けない…
ハッキリ言ってMR2って当初出来は糞だったでしょ
ただちゃんとマイナーチェンジする度に質は上がっていったから最終モデルはそれなりの質になったけど
でもあの当時ああいう車(出来はこの際置いて)を作ってたトヨタは嫌いじゃないし好きだったよ
でも市場調査が上手いトヨタがMR2みたいな車を世間が求めてたから出しただけかもしれんが
トヨタスープラ復活だってー。
ほぼほぼ放置のZ、どうすんの?
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※