smart

1: 2018/03/05(月) 07:38:37.51 ID:LydfJx8j0

・モデル末期なのに日本だけモデルチェンジしない車種だらけ
・日本向けだけタイ生産マーチ
・内装は使い回しなのに高い
・韓国製のパーツでコストダウン
・日本向けの現行スカイラインだけメルセデスベンツ製でスカイラインは側だけ
・オプションスカスカ


3: 2018/03/05(月) 07:39:26.82 ID:lVHscKEfd

日本だけサニー販売やめたのは許さん


4: 2018/03/05(月) 07:40:29.80 ID:W4RIgl5Fd

日本向けのライナップスッカスカで草w


5: 2018/03/05(月) 07:40:53.55 ID:6/DrAivX0

フランス企業やから


6: 2018/03/05(月) 07:41:19.71 ID:wIKyfu240

テラノ復活するんだろ?
昔のエクストレイル風味で


7: 2018/03/05(月) 07:41:33.79 ID:T3MOItu50

エクストレイルだけのメーカー


8: 2018/03/05(月) 07:42:38.33 ID:W4RIgl5Fd

あのスカスカライナップでよう不正まで国内3位維持してたな
やっぱ過去の栄光やね


9: 2018/03/05(月) 07:43:00.69 ID:32nurMhwd

セレナいーぱわー出したやん


13: 2018/03/05(月) 07:44:02.18 ID:W4RIgl5Fd

>>9
e-powerってコストダウンの塊でホンダの後追いやぞ
しかも3気筒


10: 2018/03/05(月) 07:43:17.94 ID:JZlu/zlhM

日本企業じゃないからセーフ


14: 2018/03/05(月) 07:44:09.68 ID:p+e4YIS60

セレナとエクストレイルとノートだけ売ってるメーカーなんだろ?


15: 2018/03/05(月) 07:44:14.14 ID:7SvmnVeIa

それにしても横浜いったら日産車ばっかりだったな


20: 2018/03/05(月) 07:46:00.66 ID:JpWMjx/gp

>>15
また嘘ついてる…


16: 2018/03/05(月) 07:44:56.95 ID:YtNSnYau0

ノートとセレナだけのメーカー 
北米日産はええ車多いんやけどな


17: 2018/03/05(月) 07:45:28.53 ID:y4Lg/Z720

スカイラインがベンツてエンジンだけやがな
それも2リットルモデルだけ


18: 2018/03/05(月) 07:45:42.60 ID:s7MLteKs0

ルノーさんが海外でたくさん売ってくれてるから日本で売る必要もない


19: 2018/03/05(月) 07:45:50.94 ID:T7EV36x9d

GTRにニスモ付けるだけで価格が800万も上がる模様


23: 2018/03/05(月) 07:46:36.48 ID:JpWMjx/gp

>>19
だけゆーても同じ部品でも出来がええもん使っとるんやろ多分


27: 2018/03/05(月) 07:48:09.88 ID:T7EV36x9d

>>23
流石にニスモだけで800万はないわ
ノーマルGTR 1070万円
GTRニスモ 1970万円   


31: 2018/03/05(月) 07:48:55.26 ID:JpWMjx/gp

>>27
まぁ気持ちやろ
嫌なら買わなきゃええんやし、自分でチューンして、どうぞ


21: 2018/03/05(月) 07:46:22.95 ID:PhTVwJ4nd

だって日本車売れねーじゃん


22: 2018/03/05(月) 07:46:32.71 ID:p+e4YIS60

まだルノーの車を日産エンブレムで売った方がマシや


24: 2018/03/05(月) 07:46:51.65 ID:YtNSnYau0

海外のスカイラインは日産で一番金掛けてるV60エンジンやっけ?
日本人舐められ過ぎやん


26: 2018/03/05(月) 07:47:38.59 ID:XXDHy6EG0

家族ぐるみで昔から日産だから買い換えたい車がなくてつらい


28: 2018/03/05(月) 07:48:28.37 ID:T7EV36x9d

間違えた1870万円や


29: 2018/03/05(月) 07:48:29.86 ID:gOlLMaGua

最近ジュークをよく見かける


30: 2018/03/05(月) 07:48:53.84 ID:xTE1Pz6fa

マーチk11復活して


32: 2018/03/05(月) 07:49:38.01 ID:YtNSnYau0

1)トヨタ(日本) 938万台
2)GM(米国) 797万台
3)VW(ドイツ) 623万台
4)日産(日本) 581万台
5)ホンダ(日本) 522万台
6)フォード(米国) 491万台
7)現代(韓国) 451万台
8)ルノー(フランス) 376万台

ホンダもなかなかやな


34: 2018/03/05(月) 07:50:32.24 ID:HmC5lELqM

メガーヌとかスポールに日産のバッジつけて関税なしで売ったら売れそう


40: 2018/03/05(月) 07:52:07.91 ID:T7EV36x9d

>>34
日本は外車に関税掛けてないぞ
30年も前から無くなってるのにいつまで関税関税言ってるんやアホ


35: 2018/03/05(月) 07:51:21.64 ID:f42SGWRb0

近所の日産は休日めっちゃ混んでるけど


36: 2018/03/05(月) 07:51:28.22 ID:RljRdYy70

なんで車が基幹産業なのに税金高いの?
コンパクトカーしか買えないわ😢


37: 2018/03/05(月) 07:51:33.50 ID:Sq2jsk8XM

ここから縮小してく一方の国内市場を軽視してるだけやろ


39: 2018/03/05(月) 07:51:51.74 ID:RnVG/Vord

k12マーチ乗ってた当時、走行距離8万キロで1000キロ走って1リッターエンジンオイル減るCR12DEエンジンに当たった俺は2度と日産は乗らないと誓った


41: 2018/03/05(月) 07:52:11.87 ID:S1ofmddD0

そりゃせいぜい1億人しか市場がない日本より
10億人の中国、EU圏の方を意識するに決まってるわ


42: 2018/03/05(月) 07:53:47.85 ID:dUv9/okaM

ルノーが助けなきゃとっくに潰れてた会社やしな


43: 2018/03/05(月) 07:53:55.09 ID:Hb9JQsHs0

キューブええやろ
乗りたいとは思わんけど


46: 2018/03/05(月) 07:55:47.34 ID:ATNdp/i8d

>>43
キューブも生産終了か
エルグランドも自動ブレーキすら無いしアルファードに食われて諦めたんやね


44: 2018/03/05(月) 07:53:55.45 ID:rzxdES5V0

日産ホンダとか言うトヨタにパクられる為の車を作るメーカー


45: 2018/03/05(月) 07:54:40.36 ID:y4Lg/Z720

キューブなんて9年そのまんま東で自動ブレーキ付けられへんのやろ


47: 2018/03/05(月) 07:55:57.64 ID:y5zou1LSd

スカイラインを原点回帰させる所から始めてほしい


49: 2018/03/05(月) 07:57:25.64 ID:ATNdp/i8d

>>47
GTRと分裂したから昔のスカイライン望む層はGTR買えって事やろ 今のスカイラインは高級セダンやで


48: 2018/03/05(月) 07:56:05.40 ID:7OLfEg4I0

フランスの企業だから


50: 2018/03/05(月) 07:57:37.54 ID:vvZ6Yhj70

とっくに日本の会社じゃないんだが?


51: 2018/03/05(月) 07:58:02.64 ID:VRieI66z0

トヨタでええわ


52: 2018/03/05(月) 07:59:59.03 ID:rzxdES5V0

日産と三菱の軽は信者しか買わないやろ


53: 2018/03/05(月) 08:00:38.27 ID:Hb9JQsHs0

国内じゃ軽に全力注いでるホンダはネットの車好きには馬鹿にされるけど賢いわ



引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1520203117/