1: 2018/02/21(水)21:09:31 ID:5JT
なおかつ楽しむには事故と背中合わせ
アクセル踏まずには楽しめないから
アクセル踏まずには楽しめないから
まとめサイト速報+
2: 2018/02/21(水)21:10:12 ID:HMq
下手糞はスポーツカー乗るな
5: 2018/02/21(水)21:13:03 ID:5JT
>>2
うまかろうがスポーツカーであることを楽しむには危険と法律違反を伴う
サーキット行くなら別だが
ぶっちゃけ4ドア大排気量セダンの方が一般道ではオーソドックスに強い
ただ違反行為中のスポーツカーは脳汁でる
うまかろうがスポーツカーであることを楽しむには危険と法律違反を伴う
サーキット行くなら別だが
ぶっちゃけ4ドア大排気量セダンの方が一般道ではオーソドックスに強い
ただ違反行為中のスポーツカーは脳汁でる
4: 2018/02/21(水)21:12:40 ID:rju
けど町中の事故を見てたらスポーツカーより
ファミリーカーのが事故率が圧倒的に高いよね
ファミリーカーのが事故率が圧倒的に高いよね
6: 2018/02/21(水)21:14:29 ID:5JT
>>4
母数がけた違いだからな
保険の金額見ればスポーツカーが圧倒的に事故ってるの実感するよ
まあ怪我はあんましないから車両保険かけないと実感しないけどね
母数がけた違いだからな
保険の金額見ればスポーツカーが圧倒的に事故ってるの実感するよ
まあ怪我はあんましないから車両保険かけないと実感しないけどね
57: 2018/02/22(木)11:24:56 ID:yTt
>>4
軽自動車が一番、事故が多い気がする
軽自動車が一番、事故が多い気がする
9: 2018/02/21(水)21:21:44 ID:Rqo
事故率と言われてるのに母数の話するとか
10: 2018/02/21(水)21:25:59 ID:5JT
>>9
街で見かける事故全体に占めるファミリーカーの比率なんだから
その結果に母数が関係するのは当然だろ?
車種別なら当然結果は違ってくるが
街で見かける事故全体に占めるファミリーカーの比率なんだから
その結果に母数が関係するのは当然だろ?
車種別なら当然結果は違ってくるが
11: 2018/02/21(水)21:27:56 ID:rju
けどどう考えてもファミリーカーとか
ミニバンみたいな奴等て見た目こそ
良い子ちゃんぽいけど運転とかタチ悪いし
しかもヘタクソが多いよ
ミニバンみたいな奴等て見た目こそ
良い子ちゃんぽいけど運転とかタチ悪いし
しかもヘタクソが多いよ
12: 2018/02/21(水)21:28:24 ID:rju
別にスポーツカーを肩持ちするわけじゃないけどね
13: 2018/02/21(水)21:30:11 ID:dxF
ファミリーカーはホントにヒドイな
走行中にスライドドアをあけて
子供に立ちションさせるとか何を考えているのやら
走行中にスライドドアをあけて
子供に立ちションさせるとか何を考えているのやら
15: 2018/02/21(水)21:31:53 ID:rju
セダンベースのスポーツカーなら多少は使えるよ。
ランエボとか。冷蔵庫すら入るよ
ランエボとか。冷蔵庫すら入るよ
16: 2018/02/21(水)21:32:38 ID:rju
ミッドシップ車は使い道無さすぎる
19: 2018/02/21(水)21:33:28 ID:Cf6
雪道では4駆の事故率が高いのと同じだねえ
走行性能求めるとつい無理したくなっちゃうのよね
走行性能求めるとつい無理したくなっちゃうのよね
20: 2018/02/21(水)21:35:12 ID:rju
スポーツカーは自分の限界に挑んで自爆する奴ばかり
21: 2018/02/21(水)21:36:06 ID:dxF
雪道での4WDって加速はするけど減速はしないからね
22: 2018/02/21(水)21:37:08 ID:rju
けど雪道は四駆やろ
23: 2018/02/21(水)21:37:57 ID:5JT
>>22
RRもつおいで
RRもつおいで
24: 2018/02/21(水)21:39:12 ID:rju
>>23リアエンジンリア駆動か?
ハンドリングとか滑らね?
ハンドリングとか滑らね?
29: 2018/02/21(水)21:45:40 ID:5JT
>>24
前輪軽いのでいい感じにハンドルきくんよね
前輪軽いのでいい感じにハンドルきくんよね
25: 2018/02/21(水)21:39:21 ID:Rqo
4WDで滑ることを楽しんでたわ
滑るつもりで走ってると気楽に対応できる
滑ることを忘れて運転すると事故る
滑るつもりで走ってると気楽に対応できる
滑ることを忘れて運転すると事故る
27: 2018/02/21(水)21:43:01 ID:rju
北海道にはミッドシップは走れないやろ
28: 2018/02/21(水)21:45:28 ID:EXG
RRawdバンどうよ
31: 2018/02/21(水)21:46:33 ID:5JT
>>28
RRとAWDは別物
今熱いのはトウィンゴ
RRとAWDは別物
今熱いのはトウィンゴ
32: 2018/02/21(水)21:47:27 ID:EXG
>>31
サンバーバン5mt復活しないかな
サンバーバン5mt復活しないかな
30: 2018/02/21(水)21:45:54 ID:dxF
MR2で走り回ってる知り合いがいるぞ
33: 2018/02/21(水)21:47:54 ID:5JT
チェーンつければだいたいのMR車でも雪は行ける
ただ車重のせいで氷に弱い
ただ車重のせいで氷に弱い
35: 2018/02/21(水)21:50:05 ID:dxF
ローザ4WDが復活してちょっと揺らいでいる
36: 2018/02/21(水)21:50:14 ID:oRO
スポーツカーの良さはスピード出すだけじゃないけどね
ちゃんとできてるクルマをちゃんと弄ってちゃんと走る車は
ほんと安心感があるイザってときどう動いてどこまで扱えるかわかってるから
そういうのに慣れるとデカいワンボックスとか怖くてとにかく疲れる
ちゃんとできてるクルマをちゃんと弄ってちゃんと走る車は
ほんと安心感があるイザってときどう動いてどこまで扱えるかわかってるから
そういうのに慣れるとデカいワンボックスとか怖くてとにかく疲れる
37: 2018/02/21(水)21:50:35 ID:bhG
スポーツカーなんて見栄以外何の意味もないからな
47: 2018/02/21(水)21:59:45 ID:5JT
>>37
見栄じゃないな
正直マイナス評価しかない
全天候がたバイクといってもいい
見栄じゃないな
正直マイナス評価しかない
全天候がたバイクといってもいい
38: 2018/02/21(水)21:51:01 ID:rju
好きな奴が乗りゃいいのさ。
40: 2018/02/21(水)21:52:13 ID:dxF
好きな車と
必要な車は違うからな
必要な車は違うからな
51: 2018/02/21(水)22:37:45 ID:dQO
ロードスターは助手席でも楽しそう
52: 2018/02/22(木)05:22:26 ID:xZN
>>51
地獄なんだよなあ
地獄なんだよなあ
58: 2018/02/22(木)11:52:40 ID:tw@lime012
車は車だろ。乗ってて楽しいぞ
引用元:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1519214971/
コメント
コメント一覧 (31)
ホント、イソップ童話のキツネみたいな奴等が多くなったよな。
ヴォクシーやハリアーの方が高いわ
ファミリーバンとか軽に多いのが他車(者)との接触事故
乗るだけで金も出さないのに文句は一丁前。
86とスカイラインってもうないの?
BMWの6シリーズは?Mシリーズは?
ベンツのAMGは?
中古車より魅力ないからだろ
すくなくても86やスカイラインが性能が魅力的で欲しいと思う人は少ないよ
子供に立ちションさせるとか
↑流石にそんな奴おらんだろw
・・・おらん・・・よね???
クーペベースのセダンのスポーツカーのSSのほうが良い
必ずしもアクセル全開で走らなくても楽しむ要素はいくらでもあるだろうに
可哀想な思考の奴だな
お前みたいな運転スキル最底辺には縁の無いカテゴリーなんだよ
一昔前は妬み嫉みって最も醜い感情として表に出さない物だったけど
昨今の「人間だもの」みたいな風潮に勘違いした奴等が平然と爆発させてる感じ
ならなんで軒並みそれらが新車並みの値段になるんですかね?
よくそいつらの年式や走行距離見てみ?
結局それほど乗らずに飽きられてポイされてるからやぞ
維持費が高いだけでw
エボインプなら5人乗りセダンだし、安全を求める選択肢としては理にかなっているとは思う。
むしろ安全系のアシスト全搭載の車にドライバーが慣れてしまったとしたら、そちらのほうが恐ろしい。
自分の運転意識のなかの安全という意識が、なまぬるいアシストのおかげで薄れているわけだからな。
ただ、アシストはもちろんあったほうがいい。
そこだけは大いに主張する。
180SX乗ってます。早く見下してください。
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※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※