1: 2018/02/21(水) 10:35:11.895 ID:c2D7i5iQ0
ヨコハマのアイスガードはガチ
思わず声が出るグリップ力
思わず声が出るグリップ力
まとめサイト速報+
2: 2018/02/21(水) 10:35:44.752 ID:/i04Jk9T0
雪とか金もらっても運転したくないわ
むり
むり
4: 2018/02/21(水) 10:36:49.823 ID:c2D7i5iQ0
>>2
アイスガードなら圧雪でもアイスバーンでも普通に走れる
マジで
アイスガードなら圧雪でもアイスバーンでも普通に走れる
マジで
3: 2018/02/21(水) 10:36:16.218 ID:iJMMV+2uM
どんな声出すの?
5: 2018/02/21(水) 10:37:05.472 ID:c2D7i5iQ0
>>3
なんだこれ!!!!
なんだこれ!!!!
7: 2018/02/21(水) 10:37:53.063 ID:na0ImQ7q0
>>5
それだけ?
それだけ?
15: 2018/02/21(水) 10:41:46.139 ID:c2D7i5iQ0
>>7
なんすかこのタイヤ!気持ち悪いほど全く滑らないっすね!
なんてタイヤですか!?
とか会話すると喜ぶ
なんすかこのタイヤ!気持ち悪いほど全く滑らないっすね!
なんてタイヤですか!?
とか会話すると喜ぶ
6: 2018/02/21(水) 10:37:30.118 ID:myBTakPK0
ヨコハマは昔に比べたら大分よくなってきたよな
8: 2018/02/21(水) 10:38:04.436 ID:wGLL7jCld
ノーマルのおすすめ教えて
種類ありすぎてわからん
ヨコハマ好きだからdriveみたいな名前のやつ履いてるけど
種類ありすぎてわからん
ヨコハマ好きだからdriveみたいな名前のやつ履いてるけど
17: 2018/02/21(水) 10:43:37.128 ID:c2D7i5iQ0
>>8
ノーマルなら自分のコンセプトに合わせた銘柄で良いよ
大きく分けると燃費重視、グリップ力重視のどちらかで相反する
ノーマルなら自分のコンセプトに合わせた銘柄で良いよ
大きく分けると燃費重視、グリップ力重視のどちらかで相反する
9: 2018/02/21(水) 10:38:18.759 ID:11Mw47LMa
でも雨+アイスバーンは滑るんだろ
11: 2018/02/21(水) 10:39:34.699 ID:myBTakPK0
>>9
そんなもんどんなタイヤでもグリップしろって方が無茶だわ
そんなもんどんなタイヤでもグリップしろって方が無茶だわ
10: 2018/02/21(水) 10:38:33.052 ID:ET8eTAe00
どうせ今年初めて雪が降ってスタッドレススゲーってなってるだけのイキリ中年やろ
12: 2018/02/21(水) 10:40:09.142 ID:c2D7i5iQ0
グリップ力あり過ぎて急にお客さんに「ここ右!」とか言われると随伴車(新品のダンロップの安いスタッドレス)に追突されそうで逆に怖いから
素通りして次で曲がる その位アイスガードはガチ
素通りして次で曲がる その位アイスガードはガチ
16: 2018/02/21(水) 10:43:00.917 ID:myBTakPK0
>>12
いやそんなもんスタッドレスとか関係なしに後方車両がいる時点で一回スルーするだろ
いやそんなもんスタッドレスとか関係なしに後方車両がいる時点で一回スルーするだろ
18: 2018/02/21(水) 10:45:43.599 ID:c2D7i5iQ0
>>16
随伴車もアイスガードならイケる
一応随伴車ドライバーもプロの端くれであって全神経張り詰めて追突しないようにはしてる
しかし客車がアイスガードだったらどうにもならん
随伴車もアイスガードならイケる
一応随伴車ドライバーもプロの端くれであって全神経張り詰めて追突しないようにはしてる
しかし客車がアイスガードだったらどうにもならん
19: 2018/02/21(水) 10:46:03.204 ID:wsYrgrQt0
代行頼んだ車がノーマルタイヤチェーンなしだったらどうするの?
20: 2018/02/21(水) 10:47:13.908 ID:c2D7i5iQ0
>>19
その場合万が一の事があると保険効かないから断るよ
例え常連だろうと断る
その場合万が一の事があると保険効かないから断るよ
例え常連だろうと断る
38: 2018/02/21(水) 10:59:37.211 ID:c2D7i5iQ0
ちなみに必ず代行前にタイヤのチェックする
理由は>>20
アイスガード高いから富裕層でもなかなか履いてない
理由は>>20
アイスガード高いから富裕層でもなかなか履いてない
21: 2018/02/21(水) 10:50:28.153 ID:L5UwFpk9d
かなり昔だがタイヤショップのイベントでスケート場で各メーカーのタイヤテストをしたらダントツでヨコハマだった
22: 2018/02/21(水) 10:50:36.082 ID:vuOaYZZBp
代行って他人の車でもOKとか代行用の保険があるの?
普通は客側の車に本人のみとか制限が付いているだろうけど
普通は客側の車に本人のみとか制限が付いているだろうけど
24: 2018/02/21(水) 10:52:00.116 ID:c2D7i5iQ0
>>22
客車の車両、登場者、対人、対物の代行保険がある
客車の車両、登場者、対人、対物の代行保険がある
25: 2018/02/21(水) 10:52:02.756 ID:na0ImQ7q0
3年に1回はきかえてるけど今回去年モデル買わされた
問題ないよね?(´・ω・`)
問題ないよね?(´・ω・`)
26: 2018/02/21(水) 10:52:56.899 ID:c2D7i5iQ0
>>25
去年の今頃に仕入れたタイヤだったら残念だな
去年の今頃に仕入れたタイヤだったら残念だな
27: 2018/02/21(水) 10:53:00.698 ID:YZHc8rmUa
タイヤ屋の先輩はブリジストン以外ありえんって言ってたけど
29: 2018/02/21(水) 10:54:48.416 ID:c2D7i5iQ0
>>27
ブリジストンは仕入れがめちゃくちゃ高いから値段で勘違いしてんじゃない?
実際にあらゆる車種であらゆるタイヤの銘柄に乗ってる俺の経験上
アイスガード一強
ブリジストンは仕入れがめちゃくちゃ高いから値段で勘違いしてんじゃない?
実際にあらゆる車種であらゆるタイヤの銘柄に乗ってる俺の経験上
アイスガード一強
28: 2018/02/21(水) 10:53:53.521 ID:+b4A//YPa
使用耐久年数はBSだね
30: 2018/02/21(水) 10:55:34.273 ID:4VNTBbxKr
ブリザックなんだよなぁ
31: 2018/02/21(水) 10:55:35.851 ID:ll3WQud60
普通にチェーン巻けよ
35: 2018/02/21(水) 10:57:46.611 ID:c2D7i5iQ0
>>31
チェーン巻いてたら断るかもしれん
走行中に切れて傷だらけとかブレーキライン破断とかになったら困るから
チェーン巻いてたら断るかもしれん
走行中に切れて傷だらけとかブレーキライン破断とかになったら困るから
32: 2018/02/21(水) 10:55:49.507 ID:iPSE9nv2d
ブリヂストンとヨコハマは吸水発泡のゴムだから特に氷に強いよね
来シーズンはアイスガードの予定
来シーズンはアイスガードの予定
34: 2018/02/21(水) 10:56:41.128 ID:4TSjrXNq0
どこのスタッドレスも大して変わらん
運転の仕方の問題
運転の仕方の問題
36: 2018/02/21(水) 10:58:18.508 ID:c2D7i5iQ0
>>34
めちゃんこ変わる
めちゃんこ変わる
39: 2018/02/21(水) 10:59:40.890 ID:0gtT3jdO0
新品にしたけど今年は大活躍だ
41: 2018/02/21(水) 11:00:57.112 ID:c2D7i5iQ0
おまえらスタッドレスを買うなら高いけどアイスガードにしておけよマジで
制動距離30cm違うだけでも衝突を免れる事もあるんだから
制動距離30cm違うだけでも衝突を免れる事もあるんだから
42: 2018/02/21(水) 11:01:08.405 ID:iPSE9nv2d
ヨコハマはここ数年で一気にレベルアップした感じかな
それでいてリーズナブルなお値段
それでいてリーズナブルなお値段
43: 2018/02/21(水) 11:01:19.918 ID:YywaTUoAd
そんなに良いのか、次はアイスガードにするか
47: 2018/02/21(水) 11:02:59.325 ID:8k2kvH120
アイスガードもVRXも大して変わんねえよ
ig6はしらん
ig6はしらん
49: 2018/02/21(水) 11:04:03.863 ID:5BW/Y3KTd
雪道攻められる?
53: 2018/02/21(水) 11:06:06.322 ID:8k2kvH120
>>49
攻めるなら限界低いタイヤにしときな
速度が出ないからコントロールなくして突っ込む時のダメージすくなくなるよ
でも人がいるとこではやんなよ
あと止そういうタイヤはとまらないから街乗りとかでは神経使うぞ
攻めるなら限界低いタイヤにしときな
速度が出ないからコントロールなくして突っ込む時のダメージすくなくなるよ
でも人がいるとこではやんなよ
あと止そういうタイヤはとまらないから街乗りとかでは神経使うぞ
51: 2018/02/21(水) 11:04:26.970 ID:8k2kvH120
お前ヨコハマからいくら貰ってんの?
59: 2018/02/21(水) 11:13:00.984 ID:c2D7i5iQ0
>>51
ヨコハマは俺にPR代5万くらいくれても罰当たらないよな
ヨコハマは俺にPR代5万くらいくれても罰当たらないよな
55: 2018/02/21(水) 11:06:23.482 ID:ad0DIgMrp
うちの店でもアイスガード推し
ちなガソスタ
ちなガソスタ
56: 2018/02/21(水) 11:06:56.690 ID:u0w/SpzUd
プロならめんどくさがらずにチェーン着けるわ
64: 2018/02/21(水) 11:14:44.253 ID:c2D7i5iQ0
>>56
逆 プロだからそんな事しない
そんな事してる暇あるわけないし客車のホイールに傷がつく
チェーンは非金属でも傷がつく
逆 プロだからそんな事しない
そんな事してる暇あるわけないし客車のホイールに傷がつく
チェーンは非金属でも傷がつく
58: 2018/02/21(水) 11:09:56.785 ID:c2D7i5iQ0
代行って随伴車が追走してるから
客車ドライバーは信号の度に随伴車も渡れるタイミングで信号を渡るのよ
路面が悪いと随伴車が普段より車間距離開けて走るから数秒遅れて通過する事になる
随伴車かま赤になるタイミングだったら客車は信号が青のうちにブレーキして停止に持っていくわけだけど
歩道の信号が無い所とか死角になる所だとどうしても黄色になってからブレーキを踏む事になる
そんな時に(くそっこりゃABS掛かるな・・・)と嫌な思いするわけだけどアイスガードなら乾いた道路のように普通に止まる
客車ドライバーは信号の度に随伴車も渡れるタイミングで信号を渡るのよ
路面が悪いと随伴車が普段より車間距離開けて走るから数秒遅れて通過する事になる
随伴車かま赤になるタイミングだったら客車は信号が青のうちにブレーキして停止に持っていくわけだけど
歩道の信号が無い所とか死角になる所だとどうしても黄色になってからブレーキを踏む事になる
そんな時に(くそっこりゃABS掛かるな・・・)と嫌な思いするわけだけどアイスガードなら乾いた道路のように普通に止まる
60: 2018/02/21(水) 11:13:27.471 ID:YywaTUoAd
やっぱアイスガード良いんじゃねぇか
61: 2018/02/21(水) 11:14:08.104 ID:2n8c4145M
俺は海外のよくわからんメーカーだ
滑るけどすぐ戻るし大丈夫
滑るけどすぐ戻るし大丈夫
70: 2018/02/21(水) 11:23:57.295 ID:YywaTUoAd
結局どっちだかわからんなこりゃ、アイスガードでいいや
72: 2018/02/21(水) 11:26:07.648 ID:c2D7i5iQ0
チェーン装着車は断るけど
それを抜きに客がチェーン掛けてくださいとか言ってきたとしたら工賃4000円は取るね
この前代行頼まれた車がパンクしててスペアタイヤへの交換で3000円貰ったwww
足元見て言ってるわけじゃないけど時間ロスするとそれだけ損害が出るからね
まぁスペアタイヤ交換で3000円は取りすぎだけどクソ寒い中やるわけだし断りたくて吹っかけたら快諾どころか感謝されまくりで仕方なくやった
それを抜きに客がチェーン掛けてくださいとか言ってきたとしたら工賃4000円は取るね
この前代行頼まれた車がパンクしててスペアタイヤへの交換で3000円貰ったwww
足元見て言ってるわけじゃないけど時間ロスするとそれだけ損害が出るからね
まぁスペアタイヤ交換で3000円は取りすぎだけどクソ寒い中やるわけだし断りたくて吹っかけたら快諾どころか感謝されまくりで仕方なくやった
73: 2018/02/21(水) 11:26:49.785 ID:33qcP2Aid
ここでタイヤ屋勤務が登場
74: 2018/02/21(水) 11:28:02.788 ID:c2D7i5iQ0
>>73
タイヤ屋なんてスペックしかしらないだろ
タイヤ屋なんてスペックしかしらないだろ
75: 2018/02/21(水) 11:43:14.153 ID:kJWtns/Dd
5でもいい?
76: 2018/02/21(水) 11:53:25.191 ID:c2D7i5iQ0
>>75
ちょっとうちでは厳しいんで、いつもの代行呼んであげてください
(そんな客いらん)
ちょっとうちでは厳しいんで、いつもの代行呼んであげてください
(そんな客いらん)
77: 2018/02/21(水) 11:57:00.979 ID:RQigyQy60
雪国住みで一昨年まで15年間カプチーノに乗ってたんだけど
カプチーノでの雪道走行に慣れたら普通の乗用車に糞スタッドレス履いただけでもラクラク運転できるようになった
カプチーノでの雪道走行に慣れたら普通の乗用車に糞スタッドレス履いただけでもラクラク運転できるようになった
80: 2018/02/21(水) 12:00:54.565 ID:c2D7i5iQ0
>>77
軽の4駆やFRは雪道最低だからな
軽の4駆やFRは雪道最低だからな
81: 2018/02/21(水) 12:04:29.572 ID:RQigyQy60
>>80
すぐ亀の子になって四輪浮くから通る道の判断や運転の仕方も上達するしおすすめ
すぐ亀の子になって四輪浮くから通る道の判断や運転の仕方も上達するしおすすめ
82: 2018/02/21(水) 12:05:53.152 ID:c2D7i5iQ0
>>81
冬でもシャコタンのシルビア乗ってたから平気
でも軽はお断り
冬でもシャコタンのシルビア乗ってたから平気
でも軽はお断り
83: 2018/02/21(水) 12:07:21.937 ID:RQigyQy60
>>82
シャコタン(笑)
シャコタン(笑)
84: 2018/02/21(水) 12:08:44.144 ID:c2D7i5iQ0
>>83
お、おう
カプチーノに乗ってるおまえに言われたくはないな
お、おう
カプチーノに乗ってるおまえに言われたくはないな
85: 2018/02/21(水) 12:09:52.506 ID:RQigyQy60
>>84
今カプチーノじゃなくてAZ1だし
今カプチーノじゃなくてAZ1だし
87: 2018/02/21(水) 12:16:36.437 ID:oNlavX6+p
まず雪道走りたくないからメインカーは冬眠ですわ
冬はセカンドのパジェロにブリジストンの高い奴履かせてやり過ごしてる
冬はセカンドのパジェロにブリジストンの高い奴履かせてやり過ごしてる
96: 2018/02/21(水) 14:20:04.170 ID:Tm4v2TpKd
ピレリのスタッドレス僕、低身の見物
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1519176911/
コメント
コメント一覧 (45)
安くてそこそこのスタッドレスを頻繁に回変えたほうがよく効くし、コスパもいいって最近わかった。
アジアンタイヤメーカーもスタッドレスの開発拠点を北海道とかに移してるみたいだし
2年目くらいまでは国産と殆ど変わらん
スタッドレスはMW02かな
ダンロップ進化しすぎ
それでまた品質の進化が早まるからユーザーにとってはいいことだよなぁ。
ま、そんなことしなくても冬タイヤぐらいケチらず石橋にするけど
ブリザックVRX一択だわ。
FF1t切りのコンパクトですらあんなに減るんだからFRのセダンとかもっと減りそう
WM02は雪上の絶対能力値はやっぱ他社に譲るけどその代わり破綻点がわかりやすいのが有難い
いきなり破綻するのはマジで心臓に悪い
>>>9
>そんなもんどんなタイヤでもグリップ>しろって方が無茶だわ
VRX2はグリップするけど
石橋は縦はすごく効くけど横がだらしなかった
ダンロップは縦も横もそれなりだった
ミシュは最初縦も横もめちゃ効いたけどトレッド軟すぎて一冬で段減り酷くて走行音がマッドタイヤ並になった
ドイツメーカーだからな。
でついでに高いし。IGは雪なくても減り遅いし雪氷も問題ないレベルでは効くので
金ないやつはIGでいいのよ
多分BSを薦める人が多いと思うけど
BSだったら滑らないなんて魔法みたいな事はありません
失敗したくないからブリの最新銘柄を選ぶ人は多そう
減り具合や値段を考えるとコストパフォーマンスが悪い。
ブリのスタッドレスが減りやすいのか?
俺も低扁平18インチに最新のアイスガードがブリより安いので履かせてるし
そこいらの一般の女性でも普通にブリ履かせてるわw
どこのすすきの貧乏な代行屋だよw
雪国だがダンロップだぞ。
ブリやヨコハマ良いだろ
Sドラは減ったらすげーうるさいぞ
※22
雪上と氷上性能はガチ>ブリザック
ただ通常路面はものすごい勢いで減る
常時圧雪路や凍結路なら良いけど時々しか降らない地方にはオーバースペック
スリックタイヤを日常で使うようなイメージをしてもらえれば良いかと
なにせタクシー用ブリザックあるぐらいだからな。
BSはタクシーもNo.1と言ってるが、VRX履くタクシーはゼロ
横浜とダンロップにかなり追いつかれてる
それでいて価格が1.5倍だから横浜かダンロップを買うことになる
車種じゃなくてタイヤの性能の話なのに、どうして車種が出てくるの?
車種によってタイヤの性能が落ちるなら、ダメタイヤって事じゃんw
やっぱ代行運転なぞやってる底辺に、論理性・科学性は無理だな。なんでも経験則w
ちなWM02
アイスバーンだけなら最強はVRX2択一
次点でアイスガード6
次がブリザック初め各メーカーのトップグレード
総合力ならアイスガード6
ミシュランは信者がどうぞ
国内ならこの二強で間違いなし
あと、北海道と内地じゃコンパウンドが違うから要注意って
北海道仕様で内地走るとすぐに磨り減る、逆だとグリップしないって
中古なんかは特に気をつけろってさ
先代ウィンターマックスで問題ないから、乾燥路性能が良いのにするわ。
以外と効くのがピレリ。
小路から一般道に出るときに20km/h以下の徐行から止まれなくて色々覚悟したしw
いつもの冬ならアクセル抜くだけで余裕で曲がれるカーブも対向車線まで膨らんでテンパったわwww
流石に4年目なのでいつも以上に慎重に運転していたつもりだが、3年目節先輩の偉大さを思い知った
ヨコハマは一年目はブリと互角だが二年目からアイスバーン性能落ちる
7と言う響きが良さげだから、次のアイスガード7にワクワクすっぞ!
ウィンターマックス使ってるが、
VRXやアイスガードだともうちょっと静かにならんのかな?
ってかサマータイヤもそうだけど、ダンロップはウルサいイメージがある。
乾燥路ならアイスガードが一番ええぞ。
ブリザックは乾燥路だと腰砕ける。雪やアイスバーンは強いが。
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