1: 2018/02/20(火) 14:35:56.42 ID:GO35gSa90 BE:723460949-PLT(13000)
“マツダ地獄”は本当に終わるのか?
フェルディナント・ヤマグチ(以下F):残価設定クレジット。略して残クレ。
言わば、何年後かの下取り価格を先に決めておくようなものですよね。クルマに
人気があるほど残存価値は高くなり、残クレの価格も高くなる。しかし気前よく
やり過ぎて、引き取った時点で中古車の市場価格より高くなっちゃうと、お客
さんはいいけれど自分が損を被ることになる。その塩梅が非常に難しい。
藤原清志マツダ取締役専務執行役員(以下藤):そう。その通りです。そして
今のマツダ車は、その残存価値が日本車の中ではとても高いんです。
F:残クレの残存価値が高まったのと、いわゆる“マツダ地獄”が終わったのは
同じ時期ですか?
藤:そうです。イコールです。今はウチの下取り価格がとても高いから、逆に、
他に逃げられてしまうことすらあるんです(苦笑)。
F:なるほど。こんなに高く買ってくれるなら、この際思い切って輸入車を買っ
ちゃえ、とか(笑)。
藤:そうそう。
F:で、1回ヨソのを買って、次の下取りでひどい目に遭って、またマツダに戻って
くると(笑)。最近の一部の輸入車は、買い取り価格が悲惨なことになっています
からね。昔のデミオじゃないけれど、よくウチにチラシが入っています。「走行
50キロ」なんていう新車同然のクルマが、定価の100万円引きで売られていたり
する。定価400万円のクルマが100万円引きって、25%オフじゃないですか。家電
じゃないんだから(笑)。
マンちゃん:ディーラーが自社登録したクルマですね。「登録済み未使用車」と
言われるものです。
F:あれはビミョーだよねぇ。典型的なタコ足食い。
(続く)
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/opinion/15/194452/021600169/
フェルディナント・ヤマグチ(以下F):残価設定クレジット。略して残クレ。
言わば、何年後かの下取り価格を先に決めておくようなものですよね。クルマに
人気があるほど残存価値は高くなり、残クレの価格も高くなる。しかし気前よく
やり過ぎて、引き取った時点で中古車の市場価格より高くなっちゃうと、お客
さんはいいけれど自分が損を被ることになる。その塩梅が非常に難しい。
藤原清志マツダ取締役専務執行役員(以下藤):そう。その通りです。そして
今のマツダ車は、その残存価値が日本車の中ではとても高いんです。
F:残クレの残存価値が高まったのと、いわゆる“マツダ地獄”が終わったのは
同じ時期ですか?
藤:そうです。イコールです。今はウチの下取り価格がとても高いから、逆に、
他に逃げられてしまうことすらあるんです(苦笑)。
F:なるほど。こんなに高く買ってくれるなら、この際思い切って輸入車を買っ
ちゃえ、とか(笑)。
藤:そうそう。
F:で、1回ヨソのを買って、次の下取りでひどい目に遭って、またマツダに戻って
くると(笑)。最近の一部の輸入車は、買い取り価格が悲惨なことになっています
からね。昔のデミオじゃないけれど、よくウチにチラシが入っています。「走行
50キロ」なんていう新車同然のクルマが、定価の100万円引きで売られていたり
する。定価400万円のクルマが100万円引きって、25%オフじゃないですか。家電
じゃないんだから(笑)。
マンちゃん:ディーラーが自社登録したクルマですね。「登録済み未使用車」と
言われるものです。
F:あれはビミョーだよねぇ。典型的なタコ足食い。
(続く)
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/opinion/15/194452/021600169/
まとめサイト速報+
2: 2018/02/20(火) 14:36:23.53 ID:GO35gSa90 BE:723460949-PLT(13000)
(続き)
(略)
藤:まあ他社さんのことはさておき、さっきの車両価格の話に戻ると、前モデルの
CX-5を出した2012年以降、ウチのクルマは残価も良いので、少しずつ値段を上げて
いってもいいかな、という気にはなっています。
F:そうですよね。そりゃ売る方とすればそう思いますよね。
藤:逆にその方が残存価値も維持できると思うので。
F:最近のマツダ車はデザインに優れている。何となくカッコいい。これはもう
一般的に十分認識されていることだと思います。一方でリセールバリューが高い、
中古も結構なお値段、ということは、まだまだ認知されていないのではないかと。
それこそマツダの関係者とか中古車屋さんしか分かっていないのではありませんか。
藤:ええ。一度マツダ車を買って、何年かしたら下取りに出して、次のクルマを
買おうとしたときに初めて皆さんお気付きになるんです。「え? ウソー」と思わ
れるんです(笑)。
私も長年マツダで仕事をしてきて、この前初めて同期の人間に褒められました。
彼が定年退職をする直前に、クルマを売りにいったんですね。ええ、もちろん
マツダのクルマ。そうしたら、「え? こんな値段で買い取ってくれるの?」と
驚いて、買い換えるマツダ車を、思わず最高級のグレードで契約してきちゃった。
あれ、お前がやったクルマだよな、と。
F:いいお話です。
マイトのY:象徴的ですよね。社員の方が、自社のクルマのバリューが上がったと
いうことを、自分のクルマで実感したわけですから。
藤:そうです。こりゃエエわ、ウチのクルマは高く売れるわ、とマツダの社員
自身が実感しているんです。ですから、そういう意味では少し、売り方も含めて
ね……。
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/opinion/15/194452/021600169/
(略)
藤:まあ他社さんのことはさておき、さっきの車両価格の話に戻ると、前モデルの
CX-5を出した2012年以降、ウチのクルマは残価も良いので、少しずつ値段を上げて
いってもいいかな、という気にはなっています。
F:そうですよね。そりゃ売る方とすればそう思いますよね。
藤:逆にその方が残存価値も維持できると思うので。
F:最近のマツダ車はデザインに優れている。何となくカッコいい。これはもう
一般的に十分認識されていることだと思います。一方でリセールバリューが高い、
中古も結構なお値段、ということは、まだまだ認知されていないのではないかと。
それこそマツダの関係者とか中古車屋さんしか分かっていないのではありませんか。
藤:ええ。一度マツダ車を買って、何年かしたら下取りに出して、次のクルマを
買おうとしたときに初めて皆さんお気付きになるんです。「え? ウソー」と思わ
れるんです(笑)。
私も長年マツダで仕事をしてきて、この前初めて同期の人間に褒められました。
彼が定年退職をする直前に、クルマを売りにいったんですね。ええ、もちろん
マツダのクルマ。そうしたら、「え? こんな値段で買い取ってくれるの?」と
驚いて、買い換えるマツダ車を、思わず最高級のグレードで契約してきちゃった。
あれ、お前がやったクルマだよな、と。
F:いいお話です。
マイトのY:象徴的ですよね。社員の方が、自社のクルマのバリューが上がったと
いうことを、自分のクルマで実感したわけですから。
藤:そうです。こりゃエエわ、ウチのクルマは高く売れるわ、とマツダの社員
自身が実感しているんです。ですから、そういう意味では少し、売り方も含めて
ね……。
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/opinion/15/194452/021600169/
3: 2018/02/20(火) 14:38:34.75 ID:e/DakqpR0
寝言は寝て言え
4: 2018/02/20(火) 14:38:41.28 ID:M4tQuXiX0
デザイン良いよね
5: 2018/02/20(火) 14:38:50.45 ID:mobJ0BBY0
フフッ
6: 2018/02/20(火) 14:39:01.55 ID:rfG8mrzg0
でも新車でマツダの車買う気にはなれないんだよね
8: 2018/02/20(火) 14:41:35.02 ID:boGKlzOA0
他社に逃げられるのは満足してないからだろ
よく調教されたスバヲタはスバルしか乗らんわ
よく調教されたスバヲタはスバルしか乗らんわ
9: 2018/02/20(火) 14:42:39.09 ID:lDNMqCG/0
などと意味不明な供述をしており...
11: 2018/02/20(火) 14:45:16.87 ID:kEvUJ9aZ0
世の中ちゃんと見えてますかーーーっ!!
13: 2018/02/20(火) 14:46:01.45 ID:u8mHh7FS0
地獄にハマりすぎて他が見えてないだけじゃ…
15: 2018/02/20(火) 14:46:53.34 ID:d9Ty2U830
自動車学校に売り込めよ
91: 2018/02/20(火) 16:31:11.27 ID:lCAYMosW0
>>15
むかしはカペラの教習車あったよね。
むかしはカペラの教習車あったよね。
166: 2018/02/20(火) 17:51:10.45 ID:bqPNfJzr0
>>91
今はアクセラの教習車が多いよね
今はアクセラの教習車が多いよね
16: 2018/02/20(火) 14:47:25.25 ID:mcmyEhWp0
意味わからん
17: 2018/02/20(火) 14:51:07.77 ID:BPzdVkgj0
松
田
田
18: 2018/02/20(火) 14:52:27.48 ID:BMRlVQcb0
デザインは他社が若者に寄せすぎて相対的によくみえる感
ホンダは個人的に嫌だ
ホンダは個人的に嫌だ
19: 2018/02/20(火) 14:55:48.38 ID:i18NczbQ0
確かにテールのデザインかっこいいけど、他メーカーがダメすぎるだけじゃないかな
22: 2018/02/20(火) 15:01:14.10 ID:Vu3tgdce0
自画自賛きめえ
23: 2018/02/20(火) 15:04:57.59 ID:FC8MkOEH0
CXー8か9欲しい
26: 2018/02/20(火) 15:07:01.38 ID:k22LMbTq0
マツダの良いとこはトヨタのハイブリッド供給うけて
トヨタより良いクルマ造っちゃうトコだろ
まあ、デザインは昔より良くなったけどさ
トヨタより良いクルマ造っちゃうトコだろ
まあ、デザインは昔より良くなったけどさ
33: 2018/02/20(火) 15:15:41.35 ID:FC8MkOEH0
昔は下取り分、新車購入で値引き率も半端なかったからプラマイゼロだっはず
54: 2018/02/20(火) 15:39:42.83 ID:rg/2wjXp0
欲しいけど買えない奴らの僻みw
55: 2018/02/20(火) 15:41:30.16 ID:rg/2wjXp0
マジで今のマツダ車乗ってると庶民層からガン見されるからな
56: 2018/02/20(火) 15:42:06.25 ID:RYOkI8hL0
んなわけあるかぼけ
57: 2018/02/20(火) 15:42:15.98 ID:a+7bq4Kr0
マツダを買う人はマツダが好きなんだし、
スバルを買う人はスバルが好き。
お互いそれを判ってるくせに喧嘩すんな
スバルを買う人はスバルが好き。
お互いそれを判ってるくせに喧嘩すんな
58: 2018/02/20(火) 15:44:25.08 ID:lcCpmBrk0
マツダ地獄 とか マツダスパイラル とか言われてたのに、とうとう汚名返上したの?
60: 2018/02/20(火) 15:47:19.94 ID:rg/2wjXp0
>>58
今叩いてるやつらはそうなって
自分が中古でさっさと買えるようになって欲しいって願望なんじゃねーの?
貧乏人には車に150万円くらいが限界だろうから
今叩いてるやつらはそうなって
自分が中古でさっさと買えるようになって欲しいって願望なんじゃねーの?
貧乏人には車に150万円くらいが限界だろうから
62: 2018/02/20(火) 15:50:48.45 ID:WrOnVAry0
>>60
書いてて虚しくならない?
書いてて虚しくならない?
79: 2018/02/20(火) 16:20:00.66 ID:rg/2wjXp0
>>62
いや真実に近いと思うぞ
とてもじゃないが新車で買えるような車じゃない方が現実的じゃなくて興味を持たない
それが普通の人間の感覚
いや真実に近いと思うぞ
とてもじゃないが新車で買えるような車じゃない方が現実的じゃなくて興味を持たない
それが普通の人間の感覚
61: 2018/02/20(火) 15:49:31.80 ID:W17xfSSw0
全部同じ面でデザイン語るな
とりあえずアホグリル辞めろ
とりあえずアホグリル辞めろ
66: 2018/02/20(火) 15:54:31.08 ID:635dW65I0
鼻で笑っちまった
67: 2018/02/20(火) 15:55:24.70 ID:LTtVTgB80
いつまでもマツダ地獄ガーとか言ってるジジイが現実云々とか笑わせてくれるわ
71: 2018/02/20(火) 16:02:18.02 ID:LTtVTgB80
実際下取り価格上がってるだろ
マツダ嫌ってる奴こそ現実見た方がいいんじゃね?
マツダ嫌ってる奴こそ現実見た方がいいんじゃね?
80: 2018/02/20(火) 16:21:36.08 ID:J3J2RnPj0
まぁでもマツダが一番デザインよいやろ。
あとはなんかもっさりと言うかなんと言うか・・・。
三年前にプレマシーを姉名義で買ったけどその時家族の評価は一貫して
他はダサい・カッコ悪いだったわ。プレマシーもまぁまぁ良い程度だったけどね。
あとはなんかもっさりと言うかなんと言うか・・・。
三年前にプレマシーを姉名義で買ったけどその時家族の評価は一貫して
他はダサい・カッコ悪いだったわ。プレマシーもまぁまぁ良い程度だったけどね。
82: 2018/02/20(火) 16:22:15.64 ID:rg/2wjXp0
つまり庶民層に妬みのターゲットにされたって事だよ
ロレックスが叩かれるのと一緒
買えるようで買えないものには嫉妬心が生まれる
ロレックスが叩かれるのと一緒
買えるようで買えないものには嫉妬心が生まれる
90: 2018/02/20(火) 16:30:23.38 ID:2LSdASuP0
高く買い取った中古を誰が買うの?
93: 2018/02/20(火) 16:33:22.18 ID:coLIDD2+0
わけわかんねえこと言ってるな
つまり下取りが高くてもクソ性能だから逃げられるって意味じゃないのか
つまり下取りが高くてもクソ性能だから逃げられるって意味じゃないのか
95: 2018/02/20(火) 16:34:47.94 ID:PvU1eemz0
ムニャムニャ
97: 2018/02/20(火) 16:35:46.97 ID:TcQu2kCJ0
残価設定クレジットって
要はリースでしょ?
要はリースでしょ?
99: 2018/02/20(火) 16:43:36.81 ID:ZKOYc3fH0
残存価値を高くしないと売れないからだろ
で、乗ってみるとエンジンが煤だらけってなるんだろ
で、乗ってみるとエンジンが煤だらけってなるんだろ
102: 2018/02/20(火) 16:44:41.21 ID:puveFPtx0
マツダ地獄と言われたのを相当気にしてたんだな
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1519104956/
コメント
コメント一覧 (52)
これも
助けるな
教えるな
関わるな
が起源なんだろうな
トラックとか見りゃウリ二つで納得したわ
試乗車上がりのアテンザとかを乗り潰すつもりで買うのはアリだけど
自分から望んでマツダ車買うのは地獄じゃないでしょ。
まあ、車好きでもない限り、マツダ地獄なんて知ってる若者はそういないだろう。車買う時に色々調べてたら知ったってのはあるかもしれないが。
minaroku_akasaka_5さん
2013/1/1422:12:49
「マツダ地獄」はしっかりあります。
下取り価格を調べれば一目瞭然
後部座席なんて乗れたもんじゃない
そのショップトヨタの車両火災画像集めたりしてるし胡散臭さ半端じゃないわ
あれ?大衆車メーカーじゃなくなったんですか?かと言って高級車メーカーでもないですよね?
8メーカーの中でぶっちぎりで売れてないマツダスバル三菱の社員は悲惨やね
2013年というと、5年前か
まだ全車スカイアクティブに切り替わる前の話だな
アクセラ乗りの俺でも何吹いてんのか驚いてる。
この間高速で追い越し車線を隣の走行車線のトラックよりチンタラ走ってた車煽った(+パッシング)ら
道を譲ってくれた挙げ句160kmオーバーでも煽り返そうと必死だったデミオを生んだあのマツダだぞ
なお今は暴落してる模様・・・
マツダが好きというかマツダディーゼルエンジンが好きで今もCX-5乗ってるけど、こいつはなかなか値下がらないな
スバルはもっとMT増やしてくれー
まあでも他メーカーのより圧倒的に高いかと言うとそうでもないような…
ナビにしろ、やはり三流品質は
隠せない、必ず不具合というオチがつく
CX-5のテールとか最低だと思うけど…
少なくとも中古でMazdaの
クリーンディーゼル搭載車は絶対に買わないわな。
ガソリンエンジン車は普通にいいなとは思うが。
それ言ってるのって中古車販売よりネット煽りがメインになってる所だけじゃん
乗りつぶすつもりで買ったから下取りとか考えなかったけど、一向に乗りつぶれてくれなくて今12年目。
スカイアクティブ以降の車種はマジに値落ち率低いぞ
他社と比べて威張るほどのものでも無いけど
下取りが良くて且つ車が気に入ったなら他社や輸入車に逃げられずに
同期の人とやらのように更に高いマツダ車を買ってもらえるんだよ
(知人のよしみでマツダ車を選んでもらってるんじゃないのかね)
CX-8とかほとんどが上位グレードだったみたいだし
高いマツダ車買われてるじゃん
いや別にスカイアクティブ以降だろうと値落ち率低くないぞ。
他者と比べて威張るほどじゃ無いどころか普通に負けてる。
NDロドスタの1t切りの為にスタビレスのグレードで誤魔化すとか…
最低なメーカーだ、アメリカが広島に核攻撃したのは正義の行いだと認識を新たにした。
CX-5なんてゴンタ君やないか
アテンザはギリギリかっこいいけどね
5chでマツダ叩いてた奴も安倍叩きしてたし最近のマツダアンチはパヨク多いんだな
ちゃんと話の流れを理解してから物を言いなよ
3年後でもすげー高く下取り可能。
そんなに存在価値あるなら外車に逃げられないんじゃないの?
結局は一度乗って次は乗りたいと思わせない造りしてるから逃げられるんじゃないの?
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※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※