1: 2018/02/19(月) 20:40:37.96 ID:57sKiLXk6
だれの圧力?
まとめサイト速報+
3: 2018/02/19(月) 20:40:55.64 ID:wAxpEFYXa
>>1
ブラジル
ブラジル
5: 2018/02/19(月) 20:41:20.66 ID:57sKiLXk6
>>3
なんでサンバの国が関係してんねん
なんでサンバの国が関係してんねん
2: 2018/02/19(月) 20:40:50.21 ID:57sKiLXk6
アメリカなの?
4: 2018/02/19(月) 20:41:01.20 ID:57sKiLXk6
トヨタなの?
6: 2018/02/19(月) 20:41:36.59 ID:Kevunx0i0
トヨタ様が許すわけ無いやろ
10: 2018/02/19(月) 20:42:55.23 ID:57sKiLXk6
>>6
やっぱそっち?
アメリカとトヨタって実は仲良いの?
やっぱそっち?
アメリカとトヨタって実は仲良いの?
7: 2018/02/19(月) 20:41:40.09 ID:6hTAhjIv0
もしかしたバイク民もとばっちりウケるんか?
9: 2018/02/19(月) 20:42:29.64 ID:57sKiLXk6
>>7
バイクは上げても意味ないんじゃない
バイクは上げても意味ないんじゃない
8: 2018/02/19(月) 20:41:57.74 ID:57sKiLXk6
おさむちゃんも「弱い者いじめ」って言ってたよね?
弱い者って誰?いじめてるの誰?
弱い者って誰?いじめてるの誰?
11: 2018/02/19(月) 20:43:37.82 ID:57sKiLXk6
弱い者=貧乏人
じゃなくて
弱い者=軽作ってるメーカー
ってことだよね?
貧乏人の税金上げたら問題だもんね
じゃなくて
弱い者=軽作ってるメーカー
ってことだよね?
貧乏人の税金上げたら問題だもんね
12: 2018/02/19(月) 20:44:05.07 ID:57sKiLXk6
おじちゃんたち教えてよ
13: 2018/02/19(月) 20:44:25.80 ID:xnnIwI8j0
最近は狙い撃ち増税ばっかだな
17: 2018/02/19(月) 20:45:31.85 ID:57sKiLXk6
>>13
この増税が一番なぞ
しかもさらに上げる気でしょ
この増税が一番なぞ
しかもさらに上げる気でしょ
14: 2018/02/19(月) 20:44:41.98 ID:57sKiLXk6
今車業界はトヨタが完全に牛耳ってるの?
ホンダとスズキはどうなるの?
ホンダとスズキはどうなるの?
23: 2018/02/19(月) 20:46:37.11 ID:3Vaz3Jr80
>>14
スズキはトヨタ傘下だぞ
スズキはトヨタ傘下だぞ
26: 2018/02/19(月) 20:48:07.60 ID:57sKiLXk6
>>23
でもどうみても敵対してるでしょ
傘下って業務提携すらしてないよね
でもどうみても敵対してるでしょ
傘下って業務提携すらしてないよね
32: 2018/02/19(月) 20:50:00.43 ID:2livPED/0
>>23
ダイハツのライバルやから敵やろ
ダイハツのライバルやから敵やろ
15: 2018/02/19(月) 20:44:57.48 ID:gxaX52vVa
なんぼ上がるんや?
19: 2018/02/19(月) 20:46:05.46 ID:57sKiLXk6
>>15
たしか数年前に1.5倍くらいになったような
でも登録車はなんもなしw
たしか数年前に1.5倍くらいになったような
でも登録車はなんもなしw
16: 2018/02/19(月) 20:45:10.28 ID:ZBgOvrAA0
税制の優遇を狙った車種なんて海外で売れないから今までが異常なだけ中古だと軽自動車のが高いとか色々おかしかった
22: 2018/02/19(月) 20:46:33.50 ID:57sKiLXk6
>>16
だって国がもともと貧困層のために作った規格なのに
だって国がもともと貧困層のために作った規格なのに
18: 2018/02/19(月) 20:45:46.88 ID:XBJOXgHK0
また車離れが~とか言い出すで
20: 2018/02/19(月) 20:46:13.41 ID:y7t5t/1O0
いつなんぼあがるんや
21: 2018/02/19(月) 20:46:27.01 ID:FoHKZ4RH0
もう普通の日本人は軽自動車しか乗れなくなったから
取れるところから取る
取れるところから取る
27: 2018/02/19(月) 20:48:38.50 ID:57sKiLXk6
>>21
だったら登録車も上げるよね?
だったら登録車も上げるよね?
24: 2018/02/19(月) 20:47:23.41 ID:s0rkaNgha
軽自動車が軽とは言えなくなってきたから
58馬力のエンジンにターボ積んでたったの64馬力とか絶対嘘やん
58馬力のエンジンにターボ積んでたったの64馬力とか絶対嘘やん
31: 2018/02/19(月) 20:49:34.51 ID:57sKiLXk6
>>24
64馬力は自主規制だからいいんじゃないの
64馬力は自主規制だからいいんじゃないの
25: 2018/02/19(月) 20:47:59.22 ID:gxaX52vVa
5月自動車税やんけ完全に忘れてたわワイ
軽なんて安いしええやんけワイなんか確か4万するぞほんまクソ
軽なんて安いしええやんけワイなんか確か4万するぞほんまクソ
29: 2018/02/19(月) 20:49:17.70 ID:FYi/LJex0
自民党に献金しない貧乏人が悪い
自業自得
自業自得
30: 2018/02/19(月) 20:49:31.16 ID:J9T3OBaQ0
むしろ軽自動車が優遇されすぎてた
28: 2018/02/19(月) 20:48:48.86 ID:Ina6kFriM
軽自動車人気らしいやん!税取ったろ!の精神
引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1519040437/
コメント
コメント一覧 (60)
そらとられますわ
普通全ての車に対して増税するよね?
そのうち砂糖税が復活するぞ。
危険で馬力ないけど雨風しのげて移動できる
税金が普通車と同じになればこんな車誰も買わない
車庫も義務付けろや
酒税を見たらわかるでしょ
物品税や関税復活させればいいだけじゃないか。
新車の軽も買えない貧乏人が普通車(中古)に乗るんですねwwww わかりますwwww
本物の金持ちは軽で十分なんですけどね
成金ほど車に金かけたがる
悔しかったら本物の金持ちが乗ってる車調べてみな
ツーシーターは嗜好品に部類するから当然だけど
全高も全幅と同じく1480mm未満が妥当。
こんだけいろんなバリエーション作れる時点で制限になってない証拠。
その方が合点がいく
仮にそうしたとしても規格拡張で増税するなら小さいままでいいって言い出すんだろうけどさ
とはいえ軽自動車乗りが軽自動車で十分って言ってるんだから増税も当然だな
車を普及させる役割と車として不十分ってのが優遇理由なんだから
メーカー「作ったで!でも規制がキッツいわ!」
国「まぁまぁええな!規制緩めるからもうちょい頑張ってや」
メーカー「頑張ったで!」
国「さすがや!これなら普及しそうや!」
メーカー「(排気量の規制緩めてくれんかなぁ……まぁもうちょい製品として煮詰めるか)」
--軽シェアが四割近くに--
???「ちょっと軽普及しすぎちゃう?もう貧乏の乗り物ちゃうやろ」
国「せやな、軽とかそろそろやめるか?」
???「は?そんなことしたら小型車の競争激化するやろ、規制はそのままで優遇やめろ」
国「は、はひ」
軽だけ増税へ
軽の税金上げなくて、軽自動車は高速道路走行禁止にすればいいのに。
高速走りたきゃ普通車乗って税金払えぇ。地方の足?一般道走れば十分だろってかんじで
150万もする軽なんて庶民の足というより贅沢品だよな。バブル期のカローラ並みの価格
ちゃんとしたお金持ちと思える人たちは、クラウンとかプリウスを新車で買って10年以上大事に乗っているな
まああくまで俺の周りや仕事の関係での経験に過ぎないが
ナマポとの違いは車が持てるか持てないかだけ
何言ってんの?要求すりゃあ通るってんならとっくの昔にもっと増税されてんだよ
なら消費税が上がったのも底辺のせいか
本物の金持ちほど、1stカーに軽はあり得ないwww
麻生太郎やLordAleemのような本物の金持ちほど、車に金かけてるんだよな
A8やアヴェンタドールやファントムやゴースト等の高級車は本物の金持ちが乗っている
あ、お前情弱だからLordAleem知らないんだよなwww
排気量もずっと少ないしタイヤだって二つしかないし車重だって数百㎏しかないのに軽自動車と同じ税金、同じ高速道路料金ってなんなの
本当の優雅な層は極端には走らんのだよ。
イギリスの貴族に人気なのはレガシーアウトバックらしいぞ(信頼性があって荘園周りもできる走破性)w
普通車乗ってるやつは無能な見栄張りwwwww
んなわけねーだろwくっさw
それに軽に乗ってる人たちいわく、「今時の軽は高級車に負けてない」らしいじゃん笑
だったら贅沢品としてしっかり税金払ってもらわなきゃ。
むしろもっと増税するべきだね。
トヨタのせいだよ全部
はい、これでOK?
ある程度の貯蓄のある人間でも軽自動車を選ぶんだから、なんとかして税金多く取らないといけないだろうね。
地方人貧乏→軽自動車必須
地方人平民→普通車も軽自動車も乗る
地方人富豪→普通車何台も所有で軽も持ってたりする
地方限定の増税で貧乏を締め上げてるだけ
いちいちそんな例を出さなくても、貧乏人用の車が増税されたら貧乏人が困るだけのこと
簡単やん
>>32
信長と光秀みたいなもんだし多少はね?
メーカーは政府に頭が上がらないので、購入者がアクション起こさないと何も変わらんよ。
軽自動車の税を上げるんじゃなくて普通車の税を下げるべきだからな。
欧州と異なる排気量区分も撤廃か見直しが必要。
5ナンバーも廃止。
増税は当然
都会の一極集中を避けたいとかいう思惑と真逆のことやっとるってことやぞ
一般化したら特別扱いは無くなる
目が悪くてもコンタクトやメガネは安く手に入るから矯正できるうちは障害者にはならないし、老人介護も数が増えすぎたので収容施設増やすのやめて自宅で面倒見ましょうにまた切り替わった
それでもまだ優遇されすぎてる
普通車が維持できないから軽買うんだろw
新車で軽買うなんて神経おかしいやろw
金持ちが軽自動車なんて買うわけないやんw
軽乗りって嘘ばっかつくなw
軽自動車税を上げるんじゃなく普通車の税を下げるべきなんよ
新ジャンル作ったら変わるかもね
普通車からの税収が落ちたんで税金の安い軽からむしろうとしてる
みんな軽と同じくらいにしろよ
ただでさえ車検やなんやで金かかるのに
早く手をうった方がいい問題
自動車税と重量税のせいでアメ車が売れないんだよな
古い車に対しての課税もひどすぎ
海外市場で売れるものにリソース割いたほうがいいにきまってる
もう日本市場はオマケよ
句読点とか改行とか使えるようになった方が良いぞ
頭悪く見えるし、誰も読んでくれんぞ
ダメなら他のとこから取るだけだろうし
納得出来ないなら、余所の国に住んだ方が良いぞ
余所の国の良いとこだけ見たって、楽園なんか無いんだよ
アメリカなんかちょっと重めの病気負ったせいで金持ちから人生転落する人間がおるくらいなんや
逆に考えれば、車と言う必要十分(軽)以上は贅沢品なものから金をとるってのは妥当なのかもしれない
それでも足りないから軽からも取ることにしたってだけでさ
これは完全に意味のない例えだけど
車の維持に金が掛かる代わりに病院代の負担が少ないってのと、車の税金スッカスカな代わりに病気したら人生終了なら、どっちがいい?
考え方次第だよな
まずお前が呼んでるやんw
日本で、まで読んだ
誰がこんな読みづらい文章最後まで読むか
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※