1: 2018/02/19(月) 08:38:16.66 ID:CAP_USER9

 国内の自動車市場でディーゼル車の人気が再び高まってきた。

 2015年に発覚した独フォルクスワーゲン(VW)の排ガス不正問題を受け、16年の売れ行きは鈍ったが、17年は前年と比べて約10%増の約15万6000台と再び増加に転じた。自動車各社はディーゼル車の品ぞろえを増やしており、競争が激しくなっている。

 VWは2月、ディーゼルエンジンを搭載した乗用車「パサート」を発売した。排ガス不正の悪いイメージが残っているのではないかとの懸念もあったが、ディーゼル車人気を受けて投入を決めた。VWが日本市場でディーゼル車を販売するのは実に20年ぶりとなる。

 独BMWの小型車「ミニ」が17年に最も売れた輸入車になった要因の一つに、17年2月に全面改良したスポーツ用多目的車(SUV)「ミニ クロスオーバー」のディーゼルモデルのヒットがある。マツダが17年12月に発売したSUV「CX―8」はディーゼル車のみの設定だが、発売1か月時点の受注台数は月間販売目標の10倍となる1万2000台に達した。

(ここまで442文字 / 残り639文字)

マツダ「CX―8」
no title

フォルクスワーゲン「パサート」
no title

BMW「ミニ クロスオーバー」
no title


2018年02月19日 07時29分
YOMIURI ONLINE 全文は会員登録をしてお読みいただけます
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20180219-OYT1T50012.html?from=ytop_main6



5: 2018/02/19(月) 08:42:10.03 ID:40oQAb5C0

ディーゼルがんばれ!


もっとディーゼル車に乗ろう!


6: 2018/02/19(月) 08:44:09.29 ID:rxOxSQXP0

ガソリンと価格差も殆どないし
なにがいいのかわからん


11: 2018/02/19(月) 08:46:56.96 ID:Z3pF/p880

>>6
燃費
軽油
低速トルク

俺は買わんけど
煤問題がなくてもディーゼルは上まで回らんからつまんない
なにか牽引するとか強烈なトルクが必要ならともかく


10: 2018/02/19(月) 08:46:00.22 ID:oataOK+x0

リコールします


23: 2018/02/19(月) 08:59:59.81 ID:eIUs9BUV0

目標台数の設定が少な過ぎと思ったが…
ディーゼル需要がコレくらいなのか、目標の何倍記事有りきの設定なのか


110: 2018/02/19(月) 11:06:00.78 ID:aqP6fkHS0

>>23
似たような車種の目標だと
プラドが1800台
アウトランダーシリーズが1200台
だし別に低いわけでもないだろ


27: 2018/02/19(月) 09:00:56.03 ID:/PJBbgzr0

CX-8 ?

もう2月なんですけど...


34: 2018/02/19(月) 09:08:22.01 ID:iu2jO1990

目標低すぎぃーーーー


35: 2018/02/19(月) 09:10:49.88 ID:40oQAb5C0

プロボックスの

ディーゼルを復活させろ!


38: 2018/02/19(月) 09:15:01.68 ID:bD8Q4hgA0

情報弱者が多いな
片道20km乗る運転でないとメリットはない
触媒含め、車が暖まらないとNOx出しまくりだしな
年間1万kmで街乗りしかしないやつが買うのは情弱


39: 2018/02/19(月) 09:17:22.41 ID:NrZC57z20

できるだけコールドスタートを減らすこと。排ガス環流の過程で低温時の未燃焼ガスが煤としてどうしてもインテークマニュ側に貯まってしまい燃費が悪化してゆく。
下手すると3から4年ですっかり戻り側が塞がれるほど。分解掃除すれば直るけど費用もかかるしよけいな物まで取っ払うんだからエンジンにも良くはない。
その分尿酸系のnox処理は不要なんだけど悩ましいねディーゼル。


40: 2018/02/19(月) 09:18:46.30 ID:kSz2qH4Y0

燃費の安さでしょ
意識高い系以外は排ガスなんてどうでもいいのよ


41: 2018/02/19(月) 09:22:23.73 ID:6TYoY3P90

どんなに良くてもマツコネ。
蛇足とはこの事。


42: 2018/02/19(月) 09:28:42.03 ID:lkoNqXG50

四駆だから尚いいんだよな
都会より田舎の方が自家用車の需要があるし(なければ生活出来ない)
その田舎というものは豪雪地帯やオフロード多いんで


43: 2018/02/19(月) 09:28:46.20 ID:qLI5EOp90

スタンドでつい間違えそう


44: 2018/02/19(月) 09:29:20.74 ID:nfXWNGnQ0

人気が再燃した訳ではない。
環境規制をクリアしたディーゼルエンジンがマツダしかないから
マツダの販売量が増えてるだけだよ。


45: 2018/02/19(月) 09:30:02.88 ID:X6vkq8cO0

昔のディーゼルは、黒煙がいっぱい出せたので、
煽り運転車や原チャリを追い払うのに便利だった

今の車にも煙幕ボタン付けてくれないかな


46: 2018/02/19(月) 09:30:50.10 ID:ikPeyPDz0

原理を否定してるんだから本末転倒な物にならざるを得ない。
切れなくした包丁で安全ですみたいな話だ。


53: 2018/02/19(月) 09:57:05.34 ID:ysn6L9Bc0

毎回毎回目標の何倍とか出るけどそんなんで予約しなきゃなんて思わないし
むしろ見込みが杜撰と思うから止めた方がいいよw
どうせランキング出れば軽ばっかりなんだし


118: 2018/02/19(月) 11:15:02.34 ID:tcb8j7rr0

もうマツダ地獄とは言わんのか


255: 2018/02/19(月) 13:40:53.17 ID:qBkOb3LG0

>>118
CX-5で地獄脱出したな...中古屋タマ不足で下取り条件が良かった。


120: 2018/02/19(月) 11:16:59.74 ID:u4WIQWZH0

マツダに限らず、日本車は欧州のパクリなんだけど
ネーミングまでやるなよCX8ってwベンツとBMWの合いの子かよ?


125: 2018/02/19(月) 11:24:14.93 ID:bMvOZ5uk0

CX-5を5年以上乗ってるけど無問題だわ
安かったし
CX-8どうしよ


127: 2018/02/19(月) 11:25:03.32 ID:SztimMCb0

デカイ高いならいらない
小型なら興味ある
経費が安い以外に魅力ないじゃないか


131: 2018/02/19(月) 11:30:08.96 ID:rZL8bcjT0

マツダ天国とマツダ地獄


193: 2018/02/19(月) 12:28:47.37 ID:bqi0Jp4w0

燃料安くてパワーあるから実用車としては最高なんだよな。


196: 2018/02/19(月) 12:32:34.25 ID:eMx9luH80

次はマツダのディーゼル買いたい


205: 2018/02/19(月) 12:42:54.41 ID:wqdbaniv0

街乗りばっかりしてると煤たまる


223: 2018/02/19(月) 13:01:23.20 ID:TwE/9Nd/0

そろそろマツコネを根本的にいじらないと、
次は買わん。


252: 2018/02/19(月) 13:36:42.29 ID:EmlASDVl0

マツダ勢いあるねぇ



引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1518997096/