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1: 2018/02/19(月) 00:34:22.681 ID:qScvtIUh0

楽しい?86とまよう


2: 2018/02/19(月) 00:35:01.666 ID:alpaqJANd

楽しいっていうかFFで世界最速をメガーヌと争ってる


8: 2018/02/19(月) 00:41:21.967 ID:qScvtIUh0

>>2
早いってだけか
公道走るだけだからめちゃ早いとかはどうでもいいんだが


3: 2018/02/19(月) 00:35:02.575 ID:oCGxSRZ5d

新車比較なら圧倒的にシビックtypeRの方がいい


4: 2018/02/19(月) 00:36:13.027 ID:sCsvNVHj0

FRの方が楽しいに決まってる


5: 2018/02/19(月) 00:36:29.307 ID:HWR7cryPD

スペックだけなら旧シビックでも86に勝つくらい86はゴミだよ


6: 2018/02/19(月) 00:38:52.613 ID:oCGxSRZ5d

>>5
EFとかなら無理だろうけどEG以降なら余裕で勝てるだろうな


7: 2018/02/19(月) 00:41:19.876 ID:PVKq2aITM

>>5
FD2乗りだけど86BRZは弄る事前提だろ
金掛けて弄ったらあっちのがはえーし面白いと思うよ


18: 2018/02/19(月) 00:45:11.863 ID:oCGxSRZ5d

>>7
めちゃくちゃ金かけていじってようやくカタログ馬力到達するレベルの車だぞあれ
シルビアとは訳が違う


28: 2018/02/19(月) 00:49:52.481 ID:HWR7cryPD

>>7
無理無理
86BRZを弄ろうがFD2には勝てんしそれ以降のVTECターボにはエンジンフルチューンしない限り一生勝てない


56: 2018/02/19(月) 01:03:40.008 ID:PVKq2aITM

>>28
まじか86てカタログで250psぐらい出てなかったけ?


59: 2018/02/19(月) 01:04:38.513 ID:IlLv1WX90

>>56
カタログで200トヨタ馬力
実測150あれば当たり


69: 2018/02/19(月) 01:11:55.030 ID:PVKq2aITM

>>59
まじか初代RX8のAT思い出した


72: 2018/02/19(月) 01:22:07.843 ID:qScvtIUh0

>>69
スパイダーちょっとたかいな


9: 2018/02/19(月) 00:42:13.678 ID:qScvtIUh0

すまんがタイプRは買えん
FR乗ったことないんだけど、FFとどう違うん?


27: 2018/02/19(月) 00:49:32.941 ID:PVKq2aITM

>>9
今の車は大差ねーぞ
山道でFFはシャキンて曲がるFRはニュルンて感じ
都会住み雪無し街乗りならFRのがいい


30: 2018/02/19(月) 00:53:51.137 ID:qScvtIUh0

>>27
あんま変わらんのか
ニュルンがよくわからんなあ
俺に合った車を見繕ってくれんか?

デザインで好きなのはマツダ。
一番美しくみえるのはアストンマーティンのDB11
どうもクーペライクなやつがすきみたい。
ハッチバックかクーペで。流線型なやつ。
で、走ってて楽しいやつ。MTがいい。
んで300万円ちょいくらいまで。

これに当てはまるやつないかな?


32: 2018/02/19(月) 00:55:08.736 ID:qYxfBrDCa

>>30
86だな
決まって良かったな


34: 2018/02/19(月) 00:55:38.737 ID:udi9wcMW0

>>30
ハッチバックならzc33sとかでいいんじゃね?低速トルクえげつなくて面白いぞ


35: 2018/02/19(月) 00:56:19.084 ID:PQOXR1fLD

>>34
ゴミ
ハッチバックならシビックしかない


40: 2018/02/19(月) 00:57:26.511 ID:qScvtIUh0

>>34
Swift?

お前ら的にマツダのアクセラはどうなの?


49: 2018/02/19(月) 01:00:36.908 ID:udi9wcMW0

>>40
新型のスイフトスポーツ
試乗したけどすごい楽しかった
値段もかなり安いしいいと思うけど


51: 2018/02/19(月) 01:02:04.156 ID:qYxfBrDCa

>>49
ハッチバックだけど流線型じゃなくね


58: 2018/02/19(月) 01:04:14.559 ID:udi9wcMW0

>>51
流線型って所みてなかったわ


60: 2018/02/19(月) 01:05:10.657 ID:qScvtIUh0

>>49
デザインが…
よっぽど楽しいならデザイン目を瞑ることはできる
あれでガワがデミオだったら買うかも


37: 2018/02/19(月) 00:56:22.439 ID:qkNKfjD50

>>30プジョー208gtiとかルーテシアRSはどうよ
ルーテシアRSはクラッチペダルなしだけど


48: 2018/02/19(月) 01:00:34.854 ID:qScvtIUh0

>>37
そっちの車は考えもしなかったが
ルーテシアはデザインまあまあいいかなとおもった
でもこれならアクセラの方がいいなぁ


56: 2018/02/19(月) 01:03:40.008 ID:PVKq2aITM

>>30
中古オープンでよけりゃS2000後期
前期のAP1てのも乗ってるけど後期AP2のがちょっとまったりでいい感じ
普通のFRとくらべりゃクイクイシャキシャキ曲がる


10: 2018/02/19(月) 00:42:30.876 ID:IlLv1WX90

速さどうでもいいならシビックtypeRなんかいらないじゃん
フィットでいいじゃん


11: 2018/02/19(月) 00:43:12.011 ID:76F282nnd

FRはケツが流れる
FFは頭から流れる


13: 2018/02/19(月) 00:44:20.969 ID:qScvtIUh0

>>11
つまりどういうこと?ドリフトできるってこと?


15: 2018/02/19(月) 00:44:46.128 ID:76F282nnd

>>13
できるよ
FFはタックインかな


26: 2018/02/19(月) 00:48:30.132 ID:p+grg88x0

>>11
プッシュアンダーのFR割とあるし一概にケツ出るって言い方どうなのかなって最近思う


29: 2018/02/19(月) 00:53:38.881 ID:76F282nnd

>>26
一理ある
でもイメージと感覚で言ったらそんなもんっしょ


12: 2018/02/19(月) 00:43:41.613 ID:IlLv1WX90

Rじゃないなら好きにしろとしか
街乗りだけなら駆動方式あんま関係ないし見た目でいいんじゃない?


16: 2018/02/19(月) 00:44:58.642 ID:qScvtIUh0

>>12
街乗りってかドライブして楽しい!って思える車が欲しいんだが。


14: 2018/02/19(月) 00:44:22.471 ID:PBhQDheH0

ワンダーとグランドまではかっこよかった今のはゴミ


17: 2018/02/19(月) 00:45:00.773 ID:ua+lfeBB0

免許取った頃イニシャルD全盛期だったもんでシビックに憧れて買ったらEG6じゃなくてEG3だった
VTECは付いてないわ馬力は85とかだわで同級生からは樹シビックバージョンと呼ばれるし散々だった


19: 2018/02/19(月) 00:45:15.209 ID:mdsBZaXQ0

手をガムテで固定させてそう


20: 2018/02/19(月) 00:46:43.655 ID:oCGxSRZ5d

typeRに対する劣等感がどうしてもあるだろうからそういう意味では86


21: 2018/02/19(月) 00:46:44.035 ID:qScvtIUh0

タイプRならええが、ただのシビックならクソってことか


22: 2018/02/19(月) 00:46:51.288 ID:76F282nnd

NA車を速くするとなると1馬力1万円って言われてるからね
シルビアなんてタービン変えればアホみたいに早くなるわ


23: 2018/02/19(月) 00:48:10.859 ID:76F282nnd

86買うならBRZ stiだろ


24: 2018/02/19(月) 00:48:12.460 ID:IlLv1WX90

86/BRZはカタログ馬力詐欺が酷い


25: 2018/02/19(月) 00:48:14.083 ID:qScvtIUh0

ちなみにいま2008年くらいのアベンシスセダンに乗ってるんだが、なんていうかもっとステアリング固めで曲がるときクイッって曲がって欲しい


31: 2018/02/19(月) 00:54:43.124 ID:IlLv1WX90

フェアレディZって今値段いくらよ


33: 2018/02/19(月) 00:55:27.326 ID:PQOXR1fLD

>>31
あのクソダサいデブを勧めるとか正気か?


36: 2018/02/19(月) 00:56:22.032 ID:IlLv1WX90

>>33
見た目だけなら86の方がダサい


39: 2018/02/19(月) 00:57:13.788 ID:PQOXR1fLD

>>36
どっちもダサい
ZはZ32までがピークでその後のデブは論外


43: 2018/02/19(月) 00:59:12.994 ID:UMO4KQoqa

>>39
32も大概だけどな


46: 2018/02/19(月) 00:59:53.853 ID:IlLv1WX90

>>39
32じゃなくてZ31こそ至高
異論は認めない


38: 2018/02/19(月) 00:56:55.418 ID:8h6oifov0

新型シビックはセンターマフラーがダサい


41: 2018/02/19(月) 00:58:01.031 ID:p+grg88x0

アクセラは良くも悪くもファミリーカーってイメージ


42: 2018/02/19(月) 00:59:01.466 ID:qkNKfjD50

マツダ車は走る歓びとか言ってるけどロードスター以外はリラックスして運転する良くも悪くも退屈な車 特にディーゼル


45: 2018/02/19(月) 00:59:53.683 ID:76F282nnd

>>42
しかもディーゼルのくせにリセールバリューやっすい
マズダクリーンディーゼル


52: 2018/02/19(月) 01:02:10.963 ID:qkNKfjD50

>>45リセールなんて気にしてたら楽しい車乗れなくね?リセール最強のトヨタですら86は微妙だし


53: 2018/02/19(月) 01:02:33.385 ID:qScvtIUh0

>>42
あれうそなん
いかにも走りにこだわってますみたいな感じでいってるやんけ


67: 2018/02/19(月) 01:10:14.550 ID:qkNKfjD50

>>53足回り固めだし今の日本車の中では拘ってるとは思う
でもガソリンモデルはパワー足りない

ディーゼルはMTにしても燃費重視のギア比で全く自由度なし これじゃMTの楽しさ半減で意味なし


71: 2018/02/19(月) 01:21:47.509 ID:qScvtIUh0

>>67
新型アクセラは2リットルターボ出るみたいだけどどうかな


81: 2018/02/19(月) 01:40:39.630 ID:qkNKfjD50

>>71乗ってみないとわからんけどCX5のやつなら普通に良さそう

マツダ車気になるなら1dayモニターで山道とか行ってみれば?
MTの楽しさは他社の個性的な車に負けるけどトータルではいい車ばっかりだよ


44: 2018/02/19(月) 00:59:20.317 ID:qYxfBrDCa

アクセラ買うならロードスターのほうがいいだろ


47: 2018/02/19(月) 01:00:19.831 ID:IlLv1WX90

>>44
楽しさなら圧倒的にロードスター


50: 2018/02/19(月) 01:01:58.874 ID:qScvtIUh0

>>44
それも考えてたし実際かっこいい
独り身だし問題ないが2シーターをファーストカーにするのは勇気いる


55: 2018/02/19(月) 01:03:29.987 ID:IlLv1WX90

>>50
逆に独り身のうちに乗っとけ


64: 2018/02/19(月) 01:09:31.384 ID:HHuWbFnk0

>>55
逆に←これ
なんなんお前


54: 2018/02/19(月) 01:02:59.265 ID:qYxfBrDCa

新車に拘りないなら色々あるぞ
今はMT自体少ないからな


57: 2018/02/19(月) 01:03:50.143 ID:7EdyrCtB0

Rなら じゃないならゴミ


61: 2018/02/19(月) 01:05:11.256 ID:76F282nnd

もうメガーヌRS変えよ


62: 2018/02/19(月) 01:06:49.459 ID:qScvtIUh0

すまん。
現行ので新車で頼みますm(._.)m


69: 2018/02/19(月) 01:11:55.030 ID:PVKq2aITM

>>62
現行MTて少ないな
変わり種でアバルト124スパイダー乗って欲しい


63: 2018/02/19(月) 01:08:26.623 ID:qScvtIUh0

ロードスターってRFじゃないほうだよね?
ロードスターって高速とかうるさいのかなぁ
まあまず高速なんて乗らんが。
割り切れればロードスターでもいい気もする


66: 2018/02/19(月) 01:10:06.119 ID:qYxfBrDCa

マツダ好きならデミオでもアクセラでもいいんじゃね
MT設定あるんだし


70: 2018/02/19(月) 01:12:41.065 ID:xjeU/Yzc0

ちょっとカッコいいと思ってしまった


74: 2018/02/19(月) 01:25:27.676 ID:qScvtIUh0

オープンって冬とか夏厳しくないのかね?
冬とか俺超がつく冷え性なんだが


82: 2018/02/19(月) 01:55:13.134 ID:G9tgIl8t0

>>74
シートヒーターあるし
暖房全開なら氷点下をオープンで走っても全然寒くないよ
夏は暑くて開けられたもんじゃないけど


85: 2018/02/19(月) 02:07:30.268 ID:qScvtIUh0

>>82
そうなのか!
考えられてんだなそれならオープンありかも


75: 2018/02/19(月) 01:26:22.470 ID:pFVSUhHR0

オープンカーって剛性気になる
セダンより絶対低いと思うんだけど


76: 2018/02/19(月) 01:28:33.538 ID:IlLv1WX90

>>75
セダンより剛性高い方が珍しい


77: 2018/02/19(月) 01:29:22.784 ID:76F282nnd

4ドアと2ドアなら4ドアの方が剛性高い


78: 2018/02/19(月) 01:31:36.752 ID:C0ZtKmCo0

今もシビックEG6に乗ってる俺が通りますよ
27万キロ超えてまだまだ元気
街乗りリッター13キロ8000回転170馬力楽しい


79: 2018/02/19(月) 01:33:39.309 ID:6KQMCBzM0

ロードスターは86とか124と比べるとロールが結構大きい


80: 2018/02/19(月) 01:40:02.396 ID:W8hHsNJqM

86乗って現行シビックハチバに乗り換えた俺のためにあるようなスレ
カタログさぎだのなんだの言われても体感でも86のが馬力は上だと感じます他


83: 2018/02/19(月) 01:55:30.877 ID:tT1WPQvx0

>>80
どっちが楽しい?


84: 2018/02/19(月) 02:02:10.040 ID:W8hHsNJqM

>>83
一人で乗るなら断然86


86: 2018/02/19(月) 02:11:32.921 ID:tT1WPQvx0

>>84
ありがとう
断然か、ちょっと意外



引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1518968062/