1: 2018/02/15(木) 07:07:01.17 ID:AMon3ype0
ほんまに
まとめサイト速報+
2: 2018/02/15(木) 07:07:49.36 ID:53UxUT82d
所詮ブームやで
昔はステーションワゴンやった
昔はステーションワゴンやった
3: 2018/02/15(木) 07:07:54.85 ID:jcA9yeKa0
どっちも洗車大変
4: 2018/02/15(木) 07:09:19.61 ID:/mT89jwa0
雪国では結構便利
FFのSUVの存在意義なんなん?
FFのSUVの存在意義なんなん?
5: 2018/02/15(木) 07:10:52.84 ID:AMon3ype0
>>4
雪国以外の奴も乗ってんだろ
雪国以外の奴も乗ってんだろ
7: 2018/02/15(木) 07:11:19.37 ID:NQZEl0NNd
>>4
SUVとクロカン用間違えてねぇか?
SUVとクロカン用間違えてねぇか?
13: 2018/02/15(木) 07:13:37.02 ID:9Q9a0KVD0
>>7
言うて雪なんかクロカンじゃなくても余裕やろ
言うて雪なんかクロカンじゃなくても余裕やろ
6: 2018/02/15(木) 07:10:56.01 ID:lRzy0OZ30
でもかっこええやん
8: 2018/02/15(木) 07:11:37.88 ID:AMon3ype0
>>6
ミニバンもかっこええやろ
ミニバンもかっこええやろ
9: 2018/02/15(木) 07:11:50.25 ID:WYj+T0qtp
ランクル10年ローン組んで買うアホwwwwwwwwwwwwww
10: 2018/02/15(木) 07:12:28.46 ID:NQZEl0NNd
>>9
型落ちスカイライン買う奴よりマシやろ
型落ちスカイライン買う奴よりマシやろ
11: 2018/02/15(木) 07:13:20.84 ID:rGI/+AFR0
>>9
ランクルやったら価値ゼロになる事はまず無いし生涯大事に乗るならそういう買い方も有りやと思うで
まずそんな回数ローン組めるんかって話やが
ランクルやったら価値ゼロになる事はまず無いし生涯大事に乗るならそういう買い方も有りやと思うで
まずそんな回数ローン組めるんかって話やが
12: 2018/02/15(木) 07:13:31.86 ID:vj9JnqQ5d
ワイC-HR明後日納車、高みの見物
14: 2018/02/15(木) 07:15:15.67 ID:yjbrJevud
ステルヴィオ楽しみンゴねぇ
買えんけど
買えんけど
15: 2018/02/15(木) 07:15:25.80 ID:tDx1M1CB0
16: 2018/02/15(木) 07:16:14.12 ID:NQZEl0NNd
>>15
マツダで台無し
マツダで台無し
17: 2018/02/15(木) 07:16:19.13 ID:9Q9a0KVD0
>>15
全長足りてない感すごE
全長足りてない感すごE
19: 2018/02/15(木) 07:17:04.97 ID:yjbrJevud
>>15
アクセラじゃだめだったんですかねぇ・・・
アクセラじゃだめだったんですかねぇ・・・
22: 2018/02/15(木) 07:18:22.54 ID:9Q9a0KVD0
>>19
アクセラかっこ悪いやん
アクセラかっこ悪いやん
20: 2018/02/15(木) 07:17:53.91 ID:NvxLmv6r0
>>15
なんか尽く惜しいよなこの車
なんか尽く惜しいよなこの車
25: 2018/02/15(木) 07:20:23.89 ID:JNOiTZFbr
>>15
アテンザワゴンかえや
アテンザワゴンかえや
26: 2018/02/15(木) 07:20:29.37 ID:3xRel4i4M
>>15
アクセラかな?
アクセラかな?
18: 2018/02/15(木) 07:16:50.99 ID:eZSqEQMx0
FFのSUVに乗ってるやつはアホ
23: 2018/02/15(木) 07:18:48.95 ID:NQZEl0NNd
>>18
車なんて見た目やぞ
車なんて見た目やぞ
21: 2018/02/15(木) 07:18:04.37 ID:n9sIZ61D0
釣りとかキャンプ行くんで
24: 2018/02/15(木) 07:18:52.52 ID:H3FpLK3j0
カローラフィールダー最強
27: 2018/02/15(木) 07:20:34.52 ID:3w+nppz0d
>>24
コスパ最悪な商業車やん
コスパ最悪な商業車やん
28: 2018/02/15(木) 07:21:53.42 ID:yxWKUTQNd
その両方を兼ね備えたD5最高や
29: 2018/02/15(木) 07:23:13.86 ID:e5x/97JEa
ステーションワゴン乗っちゃいかんのか?
引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1518646021/
コメント
コメント一覧 (74)
ハリアーとかエクストレイルはさすがに人口が多すぎる
まあ今の若者は軽しか乗れないからな…
車も同じで、セダンやクーペだけ作ってるとそのうち誰も見向きもされなくなって車文化が衰退する。
色んな車があってそれぞれ競合させないと技術も進歩しないよ。
舗装路オンリー
10年以上じゃね
雨の高速道路なんかで差がわかりやすい
車格に対してサイズが大きいタイヤなのも段差越えや轍越えのときに楽
コンビニ入り口なんかの歩道の段差なんかも2駆だと多少勢い付けていかなきゃならないところが4駆では停止状態からのクリープでも楽々登るし
最初から最低地上高が高く、それ込みのデザインになっているところもいい
よくいうフェンダーの隙間がカタログではわざと低くしてるとかいうけどSUVには関係ないからね
燃費、乗降性、走行安定性、スタイルともに悪い模様 よく見たら運転者の頭もかなり悪い模様。
「上から見下ろす感じがイイ」と変なところに優越感感じてる模様、物知り風ただの機械音痴でしたw。
SUVって不整地走る車では無い
クロカンと勘違い定期
日本のNCAPよりも厳しいIIHSやユーロNCAPにおける結果
妻子持ちならSUVが最良の選択と言える
というかSUVがガワだけクロカンのパクリみたくなってるのがアカン
同じ蜘蛛でも毒蜘蛛と毒無し蜘蛛の区別つくか?それと同じよ
車好き=スポ車 って奴が多いけど車の楽しみ方ってぶっ飛ばすだけじゃないと思うんだわ。
ほんとこれ。デミオがコスプレしてるだけだから無理がある。自称なだけでSUVですらないと思うわ。
それ舗装路しか走らない4WD全般に言えるんだが
※31
それSUVじゃなくても、何にぶつかっても人はヤバイが
馬鹿か
スポーツ・ユーティリティ・ビークルの「スポーツ」の部分は、人間がやるスポーツのこと。
大元としては、スノー、マリン、スカイ、サイクルその他のスポーツ用のギアを積んで、各フィールドに移動するための車のことなんだとさ。
だから必ずしも悪路走破出来なくていいわけ。形骸化してるのはご愛敬よw
有る意味ワゴンの上位互換だから需要はあるだろう
最近ステップルーフって見なくなったな。
プリウスの後輪にチェーン巻いてる有名な画像があるがそれを思い出した
ミニバンブームの時もそうだが核家族化、少子化の現代になんで8人乗りとかいるんだよ
結局流されやすい奴らが買ってるってことだろ
特にパワーと利便性を兼ねた物はSUVしか無い
パワーはあってもセダンじゃ利便性が無い
ミニバンじゃ利便性があってもパワーが足りない
ステーションワゴンもパワーがあっても中途半端で利便性が物足りない
あとは台風の中を走っても楽なところも選ぶ理由のひとつ
セダンは運転が上手い人が乗るという謎理論
ボディ見てみ?けっこうこすったり凹ましてるからw
一向に定着してないが。
SUVは本来※34のいうとおりでピックアップトラックペースでラゲッジにアウトドアスポーツグッズを積み込んで移動するための車の事でクロカンほどの走破性は元々考えていないし全輪駆動が前提でも無いよ。
時代は繰り返すということだな
それは的外れとちゃう?
パワーはSUV関係ないし走りは低車高の車に劣る、利便性ではステーションワゴンよりラゲッジが狭い上、乗降車しにくい
価格はどのSUV見ても割高、っていうかSUVって基本車高と価格の高いハッチバックだぞ
SUVは好きだけど変な評価やめてちゃんと見ようよ
嗜好品ってのはそういうもんや。
いつかはランクル200前期とかワイも思うが、この辺になるとロマンで買う感じや。
※40に書いてある通りそのまんまの意味だが
ハイパワーモデルのラインナップではSUVが一番バランス取れてるんだわ
パワーのあるセダンやスポーツカーと同じエンジンを積んだ、走りだけに特化していない便利な車はSUVしかない
いくらパワーが有ってもスポーツカーやセダンじゃ使いにくいだけだし
使いやすさを求めてもパワーが無い車は要らない
割高って言うが、スポーツ走行や人を運ぶだけの車のほうが割高に感じるし、利便性だけ追求してエンジンがショボイ車も割高に感じるし、利便性と走りを両立するためのステーションワゴンだってセダンの後を広げただけのような手抜き感は割高に感じる
あ、やっすいSUVっぽいFFハッチバックは要らんし興味ない、あれはコスパ最悪だ
セダンタイプのドライビングポションでは
背の高い車が増えた現代で周囲が見辛いと感じる
なので高めのポジションにしたい
AWDがすきだ
でもクロカン程の走破性能は求めてない
SUVになった
どう言い訳してもFFで外見ライトクロカンは恥ずかしいし叩かれて当然。
軽乗りの妄想は恐ろしいな…
頭の悪い煽りすんな
思わせる、ポテっとしたアンバランスなデザインのSUVは苦手
車重、重くて燃費も良くない
広さはミニバンやハイト系ワゴンには敵わない
タイヤが無駄にデカくて高い
立体駐車場に入らない
良いとこないやんけ・・・
クロスオーバー含めSUV名乗ってる車は、なんだかんだ悪路走行用のモード切り替えついてたり、
タイヤが空転したらそのタイヤへの駆動力をカットして残りのタイヤに分配するような制御が組み込まれてる場合が多いよ
ほんとにただスタイルだけSUV風って車ももちろんあるけど
タホとかサーフとかの2WDはFRだから許してくれるんだ?朗報だね(ニッコリ
自己紹介乙。
こういった雪国の雪害ナメたヤツが埋もれて死ぬんだよ。
それ以外の大したアウトドアの趣味もないような、マヌケ面した輩が舗装路オンリーで走行
するのに、空力、燃費、乗降性、操縦安定性犠牲にしてまで車高上げて、シャーシと路面との
間に大きなクリアランスをとり尚且つ可動範囲の大きなサスペンションをつける理由がないだろ。
上から見下ろしたいだけならなら、日野の2tでも乗ってりゃいいだろ ハゲ
わけからん謎の利便性力説する前に、病院行って頭診てもらえよ。 だいたい昔からの諺で馬鹿は
高い所に上りたがるってよく言うけど、アレは本当だったんだな
コンビニ入り口なんかの歩道の段差超えだけでも恩恵があるんだよ
車高落とした車が蛇行しながら走ったり段差超えたりしてるところ見たことあるだろ
場合によっちゃノーマル車高の車ですら擦る場所だってあるっての
空力、ミニバンよりマシ
燃費、スポーツカーミニバンよりマシ
乗降性、車高の低い車より楽
操縦安定性犠牲、電子装備満載の4WDはそこらの2WDよりも全然良い
車高の低さは知能の低さってよく言うけど、アレは本当だったんだな
雪道なんて日本の車のほとんどが走るんだが?
沖縄と九州くらいだろまず走らんの
見た目も好みじゃないから俺の中では軽と大して変わらん序列の車
セダンは爺臭いからもうチョット歳取ってから買えばいいと思ってSUVを買った南国住み
窓を小さくドアの金属部分を大きくして搭乗者を守る、視野が悪くなるので座席を高くする、エンジンスペースよりも搭乗スペース優先になってきたから空力意識したデザインにできない、燃費重視になってきたから低回転高トルクになってきたので大きいタイヤが合うようになってきた、ストロークのあるサスペンションが活かせるようになってきた。
この状況で普通車作るとぽっちゃりぼってりしたデザインになり、むしろ車高上げてSUVにしようって感じかなと思ってる。
軽やミニバンなんかは、速い速度で曲がると安定性悪く、限界超えるとこけるイメージあるから、車高上げたSUV微妙なんだよね。
軽は小型で使いやすく安さの魅力あるし、ミニバンは乗れる人数収納スペースで魅力あるけど、SUVはと考える。
安全安全とうるさい人いるのに、高速のレーンチェンジやカーブ連続する道で危ない車高の高さからくる不安定を何にも言わないので不思議に思ってた。
日野の2tとかそれこそ一般人がのる理由ないだろ・・・
アウトドア派でも、高い金出して買った自家用SUVで、わざわざ不整地に挑みはしないよ。
日本の場合、SUVの四駆はスキーに行く時の雪道や凍結用だ。
不整地走るときは軽トラだよ。
そんな所を快適に飛ばすにはSUVが最適解なのさ
だが、普通のショボい車をSUV風に架装した奴は論外な
最低でもフォレターボかジュークニスモぐらいは無いとな
どちらもいい車なのに
※34のどこにもFFのライトクロカンに限定した事なんて書いてねえよw SUVってライトクロカンだと思い込んじゃってる?※42も読めよ?はずかしいいいいww
車の使用目的なんてその時々で変わるんだから特化した車でなく何でもこなせるハイスペックな車がいい
それプラス全天候で使える安心感と路面を選ばないところがいい
スマホでも何でもどうせ買うんなら多少高くてもある程度何でもできるハイスペックな全部入りがいいだろ?
それプラス耐衝撃や防水防塵ならなおいい、そういうことだよ
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