1: 2018/02/12(月) 14:32:44.00 ID:HHoqWF920 BE:423476805-2BP(3000)

次期WRX S4に搭載されるエンジンは、新開発1.8L DITとなる。これはスバルが2019年の発売を予告していたユニットであり、次期WRXの発売時期と重なる。

次期WRX STIについては、EJ20型エンジンは継続採用されず、FA20型DITをベースにしたハイパフォーマンス版の搭載となるだろう。最高出力としては350psクラスが想定される。

https://car-research.jp/tag/wrx-sti

no title


2: 2018/02/12(月) 14:35:10.27 ID:Y3V5cpRs0

むしろまだEJ20なんて使ってたのか


3: 2018/02/12(月) 14:35:21.41 ID:Yru3K66o0

EZ36載せろよ


55: 2018/02/12(月) 16:28:38.51 ID:/omrfa3f0

>>3
いまさらEZでもなかろう
FA20DITを3リッター6気筒にすればええ、450psは軽く出るだろうしレギュラー仕様にしても300ps超えはかたい
んで次期レガシィに積んでくれれば


4: 2018/02/12(月) 14:37:06.75 ID:u4UuNIsD0

30年前のエンジンいつまで使う気だよ……
どんだけ開発できないか


5: 2018/02/12(月) 14:39:32.60 ID:5a6hBwmw0

まだ地面をノロノロ走るつもりか


6: 2018/02/12(月) 14:40:49.83 ID:35s2ZQl90

コンセプトカー詐欺


10: 2018/02/12(月) 14:48:40.06 ID:czyZ8XdY0

CVTやめろよ


11: 2018/02/12(月) 14:51:23.39 ID:PJSUn9Xu0

WRX STIを見に行ったのにいつのまにかレヴォーグSTIの契約をしていた…何を言っているのかわから……わからなくないよね?オートマ楽だったしハッチバック使いやすいじゃん?


17: 2018/02/12(月) 15:01:59.58 ID:1+svqrCW0

>>11
まあ同じくらい狭い車だからいいんじゃない?


48: 2018/02/12(月) 16:04:49.19 ID:9k7HUuPX0

>>11
三菱iを契約しに行って
契約書作成中に試乗した
ランエボ買ってきた俺には勝てんよ。


52: 2018/02/12(月) 16:17:03.94 ID:pnx4aVhq0

>>48
116i Msp買いに行ってM135iに変更、
結局435i買った俺もさすがにそれにはかてんわw


92: 2018/02/12(月) 23:18:57.23 ID:POY+NK3R0

>>48
なにしに行ったんだよ


12: 2018/02/12(月) 14:54:16.90 ID:svLKyXXR0

未だにこんなオタク臭いのなんか誰が買うんだよ。


25: 2018/02/12(月) 15:31:56.21 ID:DedAZozz0

シビックタイプR並に下品でダサいな


26: 2018/02/12(月) 15:32:21.83 ID:ZU2nh7hr0

ダサ
何このオモチャみたいなデザイン


27: 2018/02/12(月) 15:35:03.63 ID:LOnCo9Lr0

フロントはいいとしてリアがダサい


28: 2018/02/12(月) 15:37:38.92 ID:woXEnSIp0

こーゆーのって、ボンネットの角が見えなくてぶつけそう。


29: 2018/02/12(月) 15:40:15.11 ID:/j3zMfIU0

バックフォグ廃止しろよ。
富士重車点灯してるやつ多すぎ。


30: 2018/02/12(月) 15:41:01.71 ID:LrsWCWHP0

まだ郵便ポスト付きなのか
スバル乗りはあれがないとだめなのか?


33: 2018/02/12(月) 15:46:05.68 ID:OQ0Q+Cc50

>>30
そうだよ。あのダクトがかっこいいんだよ。
できれば初代GC8みたいに、放熱用ダクトも追加してほしい。


31: 2018/02/12(月) 15:42:33.78 ID:qD22Jz880

S4とstiは別物だろ。
S4はMT乗れない人のなんちゃってWRXだ。


35: 2018/02/12(月) 15:48:07.16 ID:jQTK5lUO0

やっとEJ20引退の目処が立ったのか
対応するマニュアルミッション作ったのかな


38: 2018/02/12(月) 15:50:56.72 ID:5Ud2T+YE0

インプ、ランエボ、アルテがキモオタ3兄弟
インテRも加えてキモオタ四天王


134: 2018/02/13(火) 09:03:22.80 ID:JtjpFheO0

>>38
アルテグラよくぴったり真後ろにつくよな


40: 2018/02/12(月) 15:51:05.23 ID:clf06NCrO

なんかボコボコのフェイスだな


42: 2018/02/12(月) 15:52:23.85 ID:RvArcqTb0

意識高くて臭いヲタクなんでスバル乗ってます(´・ω・`)、


44: 2018/02/12(月) 15:59:11.72 ID:5Ud2T+YE0

これを機会にいっそ直4にしてくれても良い。


50: 2018/02/12(月) 16:13:41.04 ID:WEJKq4Qw0

1.8なんだ ランエボ復活しそうだし 楽しみだわ


51: 2018/02/12(月) 16:15:04.07 ID:5Ud2T+YE0

>>50
やっぱ直4が良いよな。
スバルはR2をそのままテンゴかテンロクにしてくれれば。


54: 2018/02/12(月) 16:27:22.40 ID:F8jAiWZD0

直4ならFJだろ


61: 2018/02/12(月) 16:57:49.47 ID:sYnlzfCz0

美しく無いなあ・・・・。


68: 2018/02/12(月) 17:44:01.14 ID:PdEKBm0z0

WRX STIって値段高いのに室内がチープ過ぎるんだよね。


72: 2018/02/12(月) 18:21:29.60 ID:7BXFpUSc0

>>68
そりゃー当たり前だよ。
エンジン足周りに金つぎ込んでるんだから。


83: 2018/02/12(月) 19:38:42.55 ID:9C66DCvu0

>>72
前のWRXと変わってないのに金がかかってるんだってw


77: 2018/02/12(月) 18:52:27.61 ID:886uYrDR0

現行が買い時ってことか
スバルって初期と後期じゃ見た目含めて別物ってパターン多いね


78: 2018/02/12(月) 19:07:27.43 ID:6wR3HbcB0

もう乗れんわあんなヤンチャ臭い車


80: 2018/02/12(月) 19:24:40.87 ID:8mGJAIg90

スバルは皆同じ顔でつまらん


94: 2018/02/12(月) 23:55:05.23 ID:0PvQ4nAM0

独特なエンジン音
アクティブな女の子も良く乗ってるよな


111: 2018/02/13(火) 01:22:40.92 ID:Aw7ZStIq0

no title

⬇?
no title


こうだからなぁ


122: 2018/02/13(火) 02:55:37.08 ID:lfC7LH1x0

>>111
なぜそうなってしまうのか…


162: 2018/02/13(火) 18:11:26.47 ID:om/vgpTu0

>>111
金色のホイールって実はすごくダサいんじゃねーの?


163: 2018/02/13(火) 18:16:52.48 ID:pDf6kcUs0

>>111
これ見ると単にスバルのデザイナーと開発陣がアレなだけなんじゃないかって気がしてきた

もっと他社に負けないデザインにすればいいのに


144: 2018/02/13(火) 11:27:02.66 ID:3jWGBgGk0

CVT!
CVT!


152: 2018/02/13(火) 13:53:46.90 ID:UJLRijh90

おとなしめのS4のほうは8速ATになるって書いてあるな
もうcvt採用すんな



引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1518413564/