1: 2018/02/12(月)00:44:33 ID:v8E
4点の方が生還率高そうなのに
まとめサイト速報+
2: 2018/02/12(月)00:46:40 ID:v8E
一般道では保安基準すら満たされないとか理不尽やない?
3: 2018/02/12(月)00:47:17 ID:1H8
走り屋
5: 2018/02/12(月)00:47:37 ID:v8E
>>3
藤原拓海は確か4点式付けてたよな
藤原拓海は確か4点式付けてたよな
4: 2018/02/12(月)00:47:28 ID:L3b
別に必要ないからやろ
7: 2018/02/12(月)00:48:06 ID:v8E
>>4
好みによって選べてもええやん
普段レース行く人とかなら4点式付けたい人もおるんちゃうの?
好みによって選べてもええやん
普段レース行く人とかなら4点式付けたい人もおるんちゃうの?
6: 2018/02/12(月)00:47:43 ID:UEK
後ろ座れないじゃん
8: 2018/02/12(月)00:48:25 ID:b1G
ガッチリ体を固定するから後方確認とかしにくいやん
9: 2018/02/12(月)00:49:21 ID:v8E
>>8
それが理由らしいなぁ
まぁサーキットではバックしなくても公道だよなぁ
バックする時に限り外していいとかにすればええんやない(適当)
それが理由らしいなぁ
まぁサーキットではバックしなくても公道だよなぁ
バックする時に限り外していいとかにすればええんやない(適当)
10: 2018/02/12(月)00:49:25 ID:1H8
sabelt
11: 2018/02/12(月)00:50:49 ID:v8E
>>10
間違ってる定期
間違ってる定期
12: 2018/02/12(月)00:51:06 ID:1H8
最近はバケットシート+4点式にするやつすくないんか
13: 2018/02/12(月)00:51:22 ID:v8E
>>12
それだと公道で違法になるらしいで
それだと公道で違法になるらしいで
14: 2018/02/12(月)00:51:34 ID:1H8
ほーん
15: 2018/02/12(月)00:51:44 ID:v8E
4点式かっこええのになぁ
レーサーって感じがするやん?(素人目)
レーサーって感じがするやん?(素人目)
16: 2018/02/12(月)00:51:54 ID:UEK
違法って4点だけちゃうんか
17: 2018/02/12(月)00:52:35 ID:v8E
>>16
そうらしい
3点式も4点式も両方装着して運転すれば合法らしい
よーわからんわ
そうらしい
3点式も4点式も両方装着して運転すれば合法らしい
よーわからんわ
18: 2018/02/12(月)00:52:42 ID:1Jm
そこまで体振られる機会がないやろ
29: 2018/02/12(月)00:55:13 ID:v8E
>>18
藤原拓海みたいに公道でかっ飛ばす奴がおるかもしれんやん
藤原拓海みたいに公道でかっ飛ばす奴がおるかもしれんやん
19: 2018/02/12(月)00:52:59 ID:1H8
車関係の法律って穴だらけだな
25: 2018/02/12(月)00:54:30 ID:v8E
>>19
カーナビを走行中に操作するのも違法なんやっけ?
カーナビを走行中に操作するのも違法なんやっけ?
27: 2018/02/12(月)00:55:11 ID:UEK
>>25
2秒以内ならセーフらしい
2秒以内ならセーフらしい
30: 2018/02/12(月)00:55:31 ID:YyS
>>27
なんだその謎基準
なんだその謎基準
32: 2018/02/12(月)00:58:03 ID:UEK
>>30
なんぞカーナビを注視するのがダメらしくてその注視の基準が2秒らしいで
なんぞカーナビを注視するのがダメらしくてその注視の基準が2秒らしいで
33: 2018/02/12(月)01:00:32 ID:v8E
>>32
じゃあ運転中にペットボトル飲むのも違法?
じゃあ運転中にペットボトル飲むのも違法?
34: 2018/02/12(月)01:06:47 ID:1H8
>>33
それはOK
それはOK
28: 2018/02/12(月)00:55:11 ID:1H8
>>25
走行中操作できる機械がダメなんじゃねっけ
走行中操作できる機械がダメなんじゃねっけ
31: 2018/02/12(月)00:56:03 ID:v8E
>>28
あれも訳わからんよなぁ
純正やと走行中はTVすら写らんのやろ?
オートバックスで改造してもらわんと写らんのやっけ
あれも訳わからんよなぁ
純正やと走行中はTVすら写らんのやろ?
オートバックスで改造してもらわんと写らんのやっけ
20: 2018/02/12(月)00:53:02 ID:UEK
フルバケは腰にものすごいやさc
24: 2018/02/12(月)00:54:06 ID:v8E
>>20
フルパケ一回乗ったけどあればええな
ちょっとケツが痛かったけど
フルパケ一回乗ったけどあればええな
ちょっとケツが痛かったけど
21: 2018/02/12(月)00:53:05 ID:YyS
これでも使ってればええやろ
22: 2018/02/12(月)00:53:14 ID:YyS
26: 2018/02/12(月)00:54:41 ID:v8E
>>22
これは安全
これは安全
23: 2018/02/12(月)00:54:01 ID:TSo
ワイは車に引火して一瞬で丸焦げなったからなあ
四点式やったら多分死んでたわ
四点式やったら多分死んでたわ
35: 2018/02/12(月)01:43:39 ID:0Ze
>>23
おはラウダニキ
おはラウダニキ
36: 2018/02/12(月)01:45:49 ID:AlS
ペットボトル飲めるんか
37: 2018/02/12(月)01:46:00 ID:Tt9
もう出てるが
外しにくいか整備しにくいだな
外しにくいか整備しにくいだな
引用元:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1518363873/
コメント
コメント一覧 (24)
バックする時はベルト外してもOKなんだけど・・・知らないとか?
つか3点式でもキチンとしてりゃほとんどの場合はエアバッグ必要ないけど。
レースハーネスの本領はフルブレーキの時に、体が減速Gに持っていかれないこと。
自分のショボい車でも減速時は2G近く出てるからねぇ。
つまり公道のほうが6点式等のシートベルトが必要ってことだな
フルブレーキのときに2Gでてるなら、追突されたときや正面衝突等では10G以上になるので
身体がGに持っていかれないことが重要
シートベルトしてない人が対抗意識燃やしてか慌ててシートベルトする
その通りなんだけど落とし穴もあってな・・・
結論から言えば公道でやった場合はアウト。
道路に面したコンビニのそばで貼ってる警察は高確率でそこを狙ってる。
何故知ってるかって?1度やられてるからさ・・・
しかも車を出した所で止めてベルト引っ張ってる最中にだぞ!?
ミリも前進なんかしてね~ぞバカ野郎!!!
衝突時に車に来た衝撃がそのままベルト越しに体に伝わると考えればいい
まだ純正の緩いベルトとエアバッグで止めた方がダメージは低い
4点式だと少なくともアバラは何本か逝くと覚悟した方がいい
シートがショボイほどシートベルトのサポートが重要だと思うんだ
1Gちょっとだよ
※13 違反ではない。警官は被ってるし
車種なんだよ?
ブレーキで2Gなんて普通でんわ
フルバケとか4点式って横G対応だぞ
レースの姿勢と一般公道の姿勢は異なる。
前のめりになって確認することができないとダメ。
中心のボタン押せば一瞬で全部はズレるから取り外しが面倒は有り得ない
安物の腰ベルトに肩ベルトを縫い付けたなんちゃって4点式は除外
レス先間違ってるぞ
ブレーキで2G(ちかく)と言い出したのは※6
お前文盲すぎ
それから横Gなんて出ても1.2Gぐらいなんだし、レースでもフルバケは必要ない
セミバケでOK
サーキット走行するならフルバケ必須
サポートは勿論だけど腰で感じ取れるGがセミバケとフルバケじゃ全然違う
1.2Gってそんなに身体持っていかれないぞ
サーキット走行でもセミバケでいい
サポートはセミバケで充分あるし、フルバケじゃ乗り降り等がきつくなる
米3
エアバッグ無しにする場合HANSが無いと首が壊れちゃう
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※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※