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1: 2018/02/05(月) 14:10:44.30 ID:T8W4FW8M6

最近の軽「荷物ノリー高速スイー」
日本「は?税金上げるわ」

ほんまクソ


2: 2018/02/05(月) 14:11:13.32 ID:T8W4FW8M6

メーカーが軽規格の縛りでどんだけ苦労して作ったとおもてんねん


3: 2018/02/05(月) 14:11:21.29 ID:Hgpfb7cta

国が喋った!


4: 2018/02/05(月) 14:12:00.54 ID:T8W4FW8M6

だったら大きさはともかくそろそろ馬力規制とかやめろ


5: 2018/02/05(月) 14:12:28.98 ID:ZaUp66d20

お、産業界進歩して儲けてんな!
規制したろ!


6: 2018/02/05(月) 14:12:30.08 ID:HTjWENBXM

いまのNボ見て感動したわ 二列目座って前に足届かんもん


14: 2018/02/05(月) 14:15:13.29 ID:tqmremgip

>>6
お前が短足だけ定期


7: 2018/02/05(月) 14:12:31.71 ID:X1FvjlSx0

軽規格ってもういらんやろ
ワイのおんぼろ車よりも最近の軽ターボの方が早いってどないなっとるねん


12: 2018/02/05(月) 14:14:34.98 ID:T8W4FW8M6

>>7
コンパクトカーの低グレードは余裕でちぎられるよな


33: 2018/02/05(月) 14:20:09.56 ID:9d3fgxCL0

>>7
古くなってきた


8: 2018/02/05(月) 14:12:36.01 ID:T8W4FW8M6

こっからさらに上げるとかいう話もあるんやろ?


9: 2018/02/05(月) 14:12:59.00 ID:1geBvcYKd

いやそう言うことじゃなくて
軽に乗る人が増えたから軽の人の負担が増えたってだけだよ


11: 2018/02/05(月) 14:13:45.32 ID:T8W4FW8M6

>>9
こんなに売れると思ってなかったし
富裕層のセカンドカーとしても優秀になってしまった結果やろ


13: 2018/02/05(月) 14:14:35.43 ID:ZSd2fEB1p

最近流行りの外装薄くして車内広くしてる軽は怖くて乗れない


15: 2018/02/05(月) 14:15:18.49 ID:T8W4FW8M6

>>13
乗ってから言え
昔の軽バンとはわけが違うで
なんであんなに安定するのかなぞ


16: 2018/02/05(月) 14:15:23.61 ID:dXoCCuKaa

>>13
事故ったらもれなく大破やもんな


17: 2018/02/05(月) 14:15:57.26 ID:ZaUp66d20

>>13
なお一昔前の外板厚い車より安全性は高い模様


18: 2018/02/05(月) 14:16:04.37 ID:+GDLMq9ba

バイク業界で原チャが売れてるのと同じなんやろ
お手軽な足としてどんどん優秀になるのも一緒や


23: 2018/02/05(月) 14:17:48.21 ID:T8W4FW8M6

>>18
車の原チャバージョンにするつもりが
規制してるはずなのに小型車ばりかそれ以上のスペックになってしまった


20: 2018/02/05(月) 14:17:26.34 ID:HTjWENBXM

大型にぶち込まれたら何乗ってても一緒やぞ


21: 2018/02/05(月) 14:17:28.89 ID:+xcc4Ha60

税金上げるならエンジンをもっと大きくしろ


25: 2018/02/05(月) 14:18:16.34 ID:tsQ+t3RO0

軽トラという万能車種


27: 2018/02/05(月) 14:18:28.52 ID:GGGNUlEnM

スズキ「せや!ワゴンR作ったろ!」
ダイハツ「真似てムーブやな…」

ホンダ「せや!Nbox作ったろ!」
ダイハツ「真似てウェイクやな…」

スズキ「せや!ハスラー作ったろ!」
ダイハツ「真似てキャストやな…」

ダイハツさぁ…


48: 2018/02/05(月) 14:23:53.14 ID:t6KDWjAHa

>>27
トヨタ「名前だけ変えて下請けに買わせよっと!」


29: 2018/02/05(月) 14:19:03.94 ID:m57miULvd

ワイ貧民アルトに乗る
10年くらい乗りつぶしたろ


45: 2018/02/05(月) 14:23:09.53 ID:gvJ6Pv1pM

>>29
アルトは名車やん


35: 2018/02/05(月) 14:20:25.03 ID:W+J6mTAr0

660ccってサイズにはなんの根拠もないから800から1000くらいまで上げるべきだろよ
その余裕で安全性も上げられる


38: 2018/02/05(月) 14:21:26.62 ID:T8W4FW8M6

>>35
肝心なのは馬力や
660ccでももっと出せるはずなのに


40: 2018/02/05(月) 14:21:57.48 ID:FdOLFfJ00

>>35
トヨタ様が大反対だぞ


51: 2018/02/05(月) 14:24:07.43 ID:GGGNUlEnM

>>40
韓国「せや!軽規格800ccにして税制優遇そのままにして欧州向けに輸出したろ!」
欧州「価格安くてコンパクトでええやん。バイク代わりに買ったろ。」


36: 2018/02/05(月) 14:20:35.82 ID:YA2ICC1fd

高速スイー????


37: 2018/02/05(月) 14:21:00.89 ID:2+IM64j50

軽規格はもういらないわ
燃費と重量税だけ普通にやってくれ、排気量縛りもいらん


39: 2018/02/05(月) 14:21:51.22 ID:FBVFGQ1s0

もういっそ体積で税金取ればええんや


41: 2018/02/05(月) 14:22:04.08 ID:gvJ6Pv1pM

横が狭いんだよな
隣のやつと肩触れるのいやや


42: 2018/02/05(月) 14:22:09.93 ID:HxUgtxx9a

灯自動車も作ろうや


49: 2018/02/05(月) 14:23:54.62 ID:gvJ6Pv1pM

独身なら軽で問題無し


50: 2018/02/05(月) 14:23:56.78 ID:x4b0X0Rk0

今に電気自動車用の税金も追加しそう


52: 2018/02/05(月) 14:24:30.84 ID:gz95A/8NM

ワイ新型ジムニー待ち
でもハイエース買って車中泊でも良いかなと思うとるわ
安く済ますためにバモスのほうがいいか


54: 2018/02/05(月) 14:25:34.20 ID:gvJ6Pv1pM

>>52
そんな君に新型バモスのNバンやろ
もうすぐ発売するで


55: 2018/02/05(月) 14:25:39.54 ID:2FzD+3ji0

事故ったらぐしゃぐしゃやから


57: 2018/02/05(月) 14:27:00.74 ID:X1FvjlSx0

ただワゴンタイプの車乗っちゃうともう軽は乗れんな
軽っていうか荷室が広い車じゃないとなんか嫌なんや



引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1517807444/