2

1: 2018/02/05(月) 12:01:22.50 ID:amE+0ncw0

車種激減
名車切り捨て
日本向けのモデルチェンジ無し
コストダウンの為に内装使い回し
フランス企業の傘下にされる


2: 2018/02/05(月) 12:02:18.48 ID:jwaZCuKud

バブル崩壊までの日産はトヨタ並に車種あったよな
車種別エンブレムもトヨタよりあったし


3: 2018/02/05(月) 12:02:35.44 ID:xr+/98qS0

セドグロ
シーマ
スカイライン


4: 2018/02/05(月) 12:03:37.01 ID:amE+0ncw0

>>3
スカイラインがメルセデス製だなんて悲しいンゴ
GTRと分けてしまったのも悲しいンゴ


5: 2018/02/05(月) 12:03:37.96 ID:auhAo7zGd

世界2位やぞ


7: 2018/02/05(月) 12:04:14.64 ID:amE+0ncw0

>>5
ルノーと三菱合わせてるからやん
昔の日産は単体だけで凄かったんやぞ


6: 2018/02/05(月) 12:03:51.22 ID:WhQb69Ib0

EV車メインの時代が来れば覇権取れるんちゃうか


9: 2018/02/05(月) 12:04:51.25 ID:amE+0ncw0

>>6
三菱に軽電気自動車があってだな
それに覇権取ったらルノーに骨抜きにされる


8: 2018/02/05(月) 12:04:50.76 ID:Qh90fFkw0

ぶっちゃけ日産ってもう選ぶ理由がないやろ


10: 2018/02/05(月) 12:05:09.95 ID:amE+0ncw0

>>8
セレナはええ車やろ


11: 2018/02/05(月) 12:05:36.73 ID:jwaZCuKud

>>8
セレナとノートe-powerだけ


12: 2018/02/05(月) 12:05:40.09 ID:Cc9sPXqmp

日産はホンマに見なくなった


16: 2018/02/05(月) 12:06:20.88 ID:amE+0ncw0

>>12
悲しいンゴ
近所がカルソニックなのに日産あまり見ないンゴ


28: 2018/02/05(月) 12:08:26.12 ID:Cc9sPXqmp

>>16
ワイ浜松トヨタホンダスズキマツダはいっぱい


30: 2018/02/05(月) 12:09:12.67 ID:amE+0ncw0

>>28
日産販売店の近くにトヨタとネッツトヨタが妨害してて悲しいンゴ


13: 2018/02/05(月) 12:05:55.20 ID:QYPVKTEXd

足ガタガタなイメージ


14: 2018/02/05(月) 12:05:59.96 ID:Tki01kaz0

インドの子会社よりマシ


17: 2018/02/05(月) 12:06:39.47 ID:amE+0ncw0

>>14
どこンゴ?


19: 2018/02/05(月) 12:07:05.82 ID:Qh90fFkw0

>>17
イギリス車


21: 2018/02/05(月) 12:07:28.82 ID:Tki01kaz0

>>17
ジャガー


27: 2018/02/05(月) 12:08:21.31 ID:amE+0ncw0

>>21
ジャガーこマ!?


15: 2018/02/05(月) 12:06:07.02 ID:Qh90fFkw0

リーフの走行距離400キロで喜んでるけどヒュンダイで800キロ走れるEV出るんやろ?
どうなるんや


18: 2018/02/05(月) 12:06:55.40 ID:amE+0ncw0

国内シェアがスズキにすら抜かれてるとか


20: 2018/02/05(月) 12:07:25.31 ID:a+guBE1Wd

サニー捨てた無能企業やっけ?


24: 2018/02/05(月) 12:07:51.30 ID:MZKGZL+1a

逆輸入が捗るからええわ


32: 2018/02/05(月) 12:09:59.68 ID:a+guBE1Wd

日本で全くやる気ないからな
マーチの内装とか流石に古臭いわ
はよ海外モデル持ってこいや!


33: 2018/02/05(月) 12:10:22.85 ID:8zENIAo2M

このタイミングでサザエさんのスポンサーになるとかいう


37: 2018/02/05(月) 12:10:36.55 ID:IklLPc4md

スカイラインは廉価版がダイムラーエンジンなだけでHVは横浜工場で作っとるやん


39: 2018/02/05(月) 12:11:44.67 ID:3gG5fixEa

技術の日産やぞ


41: 2018/02/05(月) 12:12:01.27 ID:W+H52yhNM

それでもマツダよりはずっとマシだ


42: 2018/02/05(月) 12:12:58.40 ID:Qh90fFkw0

そうやって他社を見下して来た結果が今や


44: 2018/02/05(月) 12:13:04.54 ID:bp2ZLReT0

国内46車種の中3車種しか利益出せてなく2兆円の負債抱えてたからしゃーないんやで
あの時代に3ナンバーの税金が無ければ日産は海外モデルと共有出来て買収される事はなかったと思ってるで
時代が悪かったんや


53: 2018/02/05(月) 12:16:07.25 ID:1lg611Tb0

>>44
3ナンバーの税金って何?


57: 2018/02/05(月) 12:17:49.58 ID:6tYjUrWN0

>>53
昔の日本は3ナンバーの車は税金が倍取られたんや
せやから昔の日本モデルの3ナンバーはクラウンしか無い


68: 2018/02/05(月) 12:22:32.69 ID:1lg611Tb0

>>57
今は排気量で税額決まるからボディクソでかくても1リッターなら安いけど
昔はボディクソでかいだけでも税金高かったんやな


45: 2018/02/05(月) 12:13:12.52 ID:8Z/MwF57a

パイクカー復活させればいいだけやん
なんでやらんの


46: 2018/02/05(月) 12:14:44.81 ID:BssULros0

ワイZ32のTバールーフ車持ってるで
クーラーの効きがめっちゃ悪くて泣きそうになるわ


47: 2018/02/05(月) 12:14:50.99 ID:aGN7yupf0

エルグランドとかいう今の凋落の象徴みたいな車


49: 2018/02/05(月) 12:15:21.22 ID:iEo3s2Qe0

言うほど落ちぶれてないやろ


50: 2018/02/05(月) 12:15:34.76 ID:QL0sHfnPd

デザイナークビにしろ


51: 2018/02/05(月) 12:16:01.15 ID:BssULros0

昔のブルーバードとかかっこよかったよなぁ

なんで復活せなんだ


54: 2018/02/05(月) 12:16:46.95 ID:6tYjUrWN0

>>51
ブルーバード→ブルーバードシルフィ→シルフィ


56: 2018/02/05(月) 12:17:19.25 ID:GdZU1Gzw0

>>51
ブルーバードからシルフィになって
シルフィは地味に売れてるし海外で人気だから今更ブルーバードは復活しんやろな


55: 2018/02/05(月) 12:17:02.26 ID:W+H52yhNM

S15シルビアみたいなコンパクトFRクーペ出したら買うで


58: 2018/02/05(月) 12:18:53.67 ID:iW9LgTsV0

でもGTRって日本車で唯一海外でもスーパーカー扱いされてつじゃん


60: 2018/02/05(月) 12:19:34.45 ID:6tYjUrWN0

>>58
ワイルドスピードのお陰やね


63: 2018/02/05(月) 12:20:46.07 ID:ob828p090

スカイラインみてみろ
スンゲーぞ



引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1517799682/