1: 2018/01/29(月) 05:13:19.31 ID:TQF71mNJ0
何が目的で買ったんや?
まとめサイト速報+
2: 2018/01/29(月) 05:13:54.44 ID:V0hOFYydd
ロマン
ちな5400
ちな5400
4: 2018/01/29(月) 05:14:26.70 ID:TQF71mNJ0
>>2
排気量がロマンなんか
排気量がロマンなんか
3: 2018/01/29(月) 05:14:04.14 ID:ROhhCVjZd
1.5しかないミニバンとか地獄やろ
25: 2018/01/29(月) 05:36:49.67 ID:boBxkRmTp
>>3
初代ステップワゴン……
初代ステップワゴン……
5: 2018/01/29(月) 05:15:05.08 ID:1w4Onz/Va
強いから
ちな21500cc
ちな21500cc
11: 2018/01/29(月) 05:18:11.30 ID:TQF71mNJ0
>>5
つまんね
つまんね
13: 2018/01/29(月) 05:21:20.32 ID:CaGR+VxZ0
>>5
バスでもそんなないやろ
バスでもそんなないやろ
6: 2018/01/29(月) 05:15:39.12 ID:z5ecN32Ed
1600とか2100とか中途半端過ぎてダウンサイジングしろ思う
7: 2018/01/29(月) 05:15:48.11 ID:pbClJx8Jd
4人乗ったら1000ccやと露骨に遅なるぞ
8: 2018/01/29(月) 05:16:43.14 ID:TQF71mNJ0
>>7
1000ccってルーミータンクとかパッソくらいしかないやろ
だいたい1200か1300が主流
1000ccってルーミータンクとかパッソくらいしかないやろ
だいたい1200か1300が主流
9: 2018/01/29(月) 05:17:30.74 ID:OALU0eMU0
ワイは660psや
11: 2018/01/29(月) 05:18:11.30 ID:TQF71mNJ0
>>9
つまんね
つまんね
10: 2018/01/29(月) 05:17:37.96 ID:z5ecN32Ed
アテンザとインプレッサ1.5Lまで落としてくんねぇかな
12: 2018/01/29(月) 05:20:14.98 ID:JP+dUCvka
>>10
100落とせば税金下がるのにな
100落とせば税金下がるのにな
19: 2018/01/29(月) 05:30:55.31 ID:f7OO5SQId
>>12
エンジンの効率考えてそうなってるんやろ
エンジンの効率考えてそうなってるんやろ
23: 2018/01/29(月) 05:35:16.60 ID:JP+dUCvka
>>19
そーだよな1500でいけるならメーカーがもうやってるよな
そーだよな1500でいけるならメーカーがもうやってるよな
14: 2018/01/29(月) 05:22:10.85 ID:eDd4PmPt0
シビックええよな
あれはほんまに市民の車や
ワイ買えんけど
あれはほんまに市民の車や
ワイ買えんけど
15: 2018/01/29(月) 05:22:18.32 ID:1dcYCGkZ0
フィットは1.3と1.5どっちがええんや?
16: 2018/01/29(月) 05:24:58.89 ID:eDd4PmPt0
>>15
金あるんやったら1.5でええやろ
金あるんやったら1.5でええやろ
22: 2018/01/29(月) 05:34:59.14 ID:84fPeU1Xa
>>15
街乗りメインから1.3でもええぞ
バイパスガンガン走るなら1.5かね
街乗りメインから1.3でもええぞ
バイパスガンガン走るなら1.5かね
17: 2018/01/29(月) 05:25:28.26 ID:1GMb0WrL0
スイフトだとハイオクなんだよなぁ
18: 2018/01/29(月) 05:26:09.12 ID:pbClJx8Jd
どのメーカーも似たような車ばっかりでわからんぞ
20: 2018/01/29(月) 05:33:00.73 ID:DfU6l1Je0
1.4Lですまんな
21: 2018/01/29(月) 05:33:39.12 ID:TAPblVDId
プロフィア乗りですまんのか?
24: 2018/01/29(月) 05:36:33.75 ID:06MtBj2K0
ワイの自転車の排気量いくらやろ
26: 2018/01/29(月) 05:39:21.74 ID:ZGhMzyEyd
ランクル乗りたいんご
27: 2018/01/29(月) 05:42:37.66 ID:SdBNW4MJ0
もう海外もコンパクトカーメインだからな
アメリカだって売れてるのはでっけーアメ車じゃなくてコンパクトカー
でかくても無駄だって世界もやっと気づいたんやで
アメリカだって売れてるのはでっけーアメ車じゃなくてコンパクトカー
でかくても無駄だって世界もやっと気づいたんやで
引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1517170399/
コメント
コメント一覧 (66)
山道とかもスイスイ走るよ
エコなら1.4ターボ
大排気量車に慣れてしまうと落とせんかった。
音がね、作った音とは全然違うんだよ。
あとやっぱ走りやすい。踏み込んだらいくらでも応えてくれる。
日本じゃ無駄とかいう奴は大排気量車に乗ったことないと思うわ。
まあでも維持とか色々考えると4000ぐらいが一番幸せになれるかもしれん。
使った音wwwwwwww
5シリーズも2000ccからだし。
エンジン効率じゃないよ エンジン効率なら一気筒あたり200から400CCあたりが効率的
400cc×4気筒で1600ccは効率的な排気量なんだけど1気筒当たりがこれより小さくても効率的
だから4気筒で1500ccも別に問題ない
アテンザとかが1600ccに排気量をしているのはEUの排気量規格に合わせているから それだけ
日本では純粋に「税金の払い損」
軽で660馬力とか平気どころか吹っ飛ぶぞ
現行もターボとはいえ1500ccだろ・・・
インプレッサは前は1500ccもあったんだどな
なんだろ、余裕を感じるんだよ運転に。
なお加速は軽自動車にも負ける模様
税金高いし燃費悪いけど購入価格が安いので
金銭的には新車よりかなり得
走りや居住性はストレスフリー
プレジデントに乗りたい。
贅沢と言えばそれまでだけど。
B'zの稲葉は8000ccだからバスと同じくらいか笑
豪雪地帯はパワーより4WDじゃね?
雪道でそんなスピード出さんだろ。
なんやかやで車重くなってるし。
高速だと120出すと唸るから足りない気もする
カタログ上数字は同じなのかも知れないが、実際2000ccと乗り比べちゃうとぜんぜん違うわ。
ミニバンの場合は年間5000円の自動車税の為に1500ccターボ買う意味は無いと思った。
満載してないのに高速なんかの長い登り坂とかベタ踏みでも速度落ちるもんだから
踏み直ししなきゃならん
そこらへん走るだけなら気になるほどではないが
車に限らず位置付けが下位の○○が上位の○○相当ってのは信用しないようにしてるわ。
なんで性能上がってるのが下位だけなんだよw上位も平行して性能上がってるから
結局差は一緒で縮まってないだろwっていつも思う。
>エンジン効率なら一気筒あたり200から400CCあたりが効率的
今、インプレッサスポーツの2L乗ってるが これよりも以前趣味で乗ってた80年代クラウン
(直6の2L)の方が効率良いってことか?
ちなみにそのクラウン、1980年式で130ps/17kg/m
気筒あたり200は効率悪いだろ、だいたい400~500ccが適正と言われてる
同じ1.2Lのダウンサイジングターボでも、VWの4気筒は100馬力ちょいなのに対し、プジョーの3気筒は130馬力ある
それでハイブリッドなら更に良いね。
ボアアップして3200ccにしてるけど、パワーがもっと欲しいね。
もしかして軽自動車が1気筒220だから言ってる?あれは税制の為に仕方なくだぞ
っーか全体的に車体に対して排気量が少なすぎる
フィットくらいの大きさで2000ccは欲しいわ
特に低回転域はすっかすか
マジで軽のが速いんちゃう?レベル
GHのATかな
2.0のターボエンジンを積めるボディに1.5NAじゃ軽と同レベルでもしょうがないw
MTならATよりは圧倒的にスムーズ
1.5インプは広告屋でも褒めどころのないクソエンジンと聞いたが
ダウンサイジングターボはもう落ち目だぞ
実燃費の乖離が酷くて
それよりも実用域の楽さがパない
車に対して理解が無いから小排気量乗ってんだろ?
あとは充電、水素、ガソリン発電、お好きなのをどうぞ
ただしガソリン発電式でもエンジンで走行も兼ねるタイプだと結局エンジン性能に引っ張られるけど
ターボだとNAの倍オイル交換しなきゃならんしな。
あとダウンサイジングは燃費の乖離が酷いって言うけど13,4km/l走ってるしそこまで酷くなくね?批判してる奴は自分の経験を言ってるの?
2Lターボ積んでもダウンサイズターボにしかならないくらいにそもそもが重たいから、そりゃ1.5L載せたら苦痛だわ
ランエボ10にしろVABにしろ、小さいエンジンのおかげでハンドリングは素晴らしいのだが、
いかんせん車自身の大きさに対して排気量が小さくしんどい
いま基準で車体の剛性と安全性を確保しようとすると大きさの割に重さが必要だから、
4m行かないくらいのサイズの車に積んでちょうどいいくらいなんだろうね
若者の車離れが加速していると政治家が言うが、
「当たり前だろ。維持費安くしろ!!」
と思う。
1.5Lと2Lなら、維持費の違いなんか僅かだろ。
気にする理由が分からない。
ミニバンなら2000ccあればなんとかなる
店長かわいそうに
今は3.5Lに乗ってて、大人5人でも加速、減速共にかなり余裕って感じ。
4L超えはさらに凄いんだろうなと思うが、デカすぎるしさすがに余裕がない。
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