1: 2018/01/25(木) 06:45:32.97 ID:CAP_USER9
http://www.zaikei.co.jp/sp/article/20180124/422636.html
マツダ・CX-8が発売後約1カ月となる2018年1月15日までに、月間販売予定台数の10倍、12,000台を受注したという。この大ブレークをどのように評価したらよいのだろうか?世界的にSUVの売れる台数が伸びている。日本ではミニバンがまだ人気があるが、世界ではSUVのようだ。
また、マツダ・CX-8で注目すべきは、購買層として30歳代以下が40%と若い層が支持していることがわかる。ミニバンブームの中で成長してきた購買層が、自分が家庭を持った時にも「走る部屋」のイメージが強いのであろう。子育て世代の当然の選択ともいえる。セダンに比べてミニバンは使いやすい。 しかし、そろそろミニバンに飽きが出てきたのであろうか、スタイリングではSUVが気に入られているようだ。また、3列シートの需要は基礎的なものなのかもしれない。
CX-8の車体寸法は、国内市場においてはかなり大きいといえる全長4900×全幅1840×全高1730mm、ホイールベース2930mm。エンジンは、マツダお得意のクリーンディーゼル2.2リッターエンジン・最高出力190ps、最大トルク450Nm、6ATを装備して、JC08モード17.6km/Lを達成している。価格帯は320万円から420万円ほどとお手頃価格の範囲に収めている。
しかし、これほど大ブレークする源は何なのであろうか?マツダはミニバンを廃止して、SUVを揃えて代替えをしている。CX-3、CX-5、CX-8を国内で揃え、北米ではCX-9を以前から販売してきた。国内もこれでそろったということであろう。
車の出来としては、CX-3はリアサスペンションに問題があるが、修正されてきている。CX-5には乗ってみたが、かなりの良い出来であると感じた。GVCとマツダが呼んでいる「電子ハンドリング」はかなり強力に制御しているが、気づくユーザーも少ないほど自然な出来で好感が持てた。何もしなくても、また無茶な荒い運転をしても、車が調整してくれる。逆に言えば、コーナリングなどの操縦性は「面白くない」ほど「何もしなくてよい」出来だ。
CX-8も、その大きな車体を感じさせないほど「よくできた実用車」といえる出来なのであろう。期待してよいようだ。そしてこの人気には、マツダ技術陣が丁寧に作り上げたカラーの存在を忘れてはなるまい。何層もの塗装を重ね、微妙な色合いをや輝きを選出したことが女性にも受けているのであろう。マシーングレープレミアムメタリックが全体の33%、ソウルレッドクリスタルメタリックが12%となっており、努力して演出した甲斐があったようだ。
これからのマツダの課題は「電動化」であるが、それはトヨタとの提携を進めて準備は万端なのであろうか?(kenzoogata)
編集が雑な参考動画
http://youtube.com/watch?v=_VzfnBuJvME
マツダ・CX-8が発売後約1カ月となる2018年1月15日までに、月間販売予定台数の10倍、12,000台を受注したという。この大ブレークをどのように評価したらよいのだろうか?世界的にSUVの売れる台数が伸びている。日本ではミニバンがまだ人気があるが、世界ではSUVのようだ。
また、マツダ・CX-8で注目すべきは、購買層として30歳代以下が40%と若い層が支持していることがわかる。ミニバンブームの中で成長してきた購買層が、自分が家庭を持った時にも「走る部屋」のイメージが強いのであろう。子育て世代の当然の選択ともいえる。セダンに比べてミニバンは使いやすい。 しかし、そろそろミニバンに飽きが出てきたのであろうか、スタイリングではSUVが気に入られているようだ。また、3列シートの需要は基礎的なものなのかもしれない。
CX-8の車体寸法は、国内市場においてはかなり大きいといえる全長4900×全幅1840×全高1730mm、ホイールベース2930mm。エンジンは、マツダお得意のクリーンディーゼル2.2リッターエンジン・最高出力190ps、最大トルク450Nm、6ATを装備して、JC08モード17.6km/Lを達成している。価格帯は320万円から420万円ほどとお手頃価格の範囲に収めている。
しかし、これほど大ブレークする源は何なのであろうか?マツダはミニバンを廃止して、SUVを揃えて代替えをしている。CX-3、CX-5、CX-8を国内で揃え、北米ではCX-9を以前から販売してきた。国内もこれでそろったということであろう。
車の出来としては、CX-3はリアサスペンションに問題があるが、修正されてきている。CX-5には乗ってみたが、かなりの良い出来であると感じた。GVCとマツダが呼んでいる「電子ハンドリング」はかなり強力に制御しているが、気づくユーザーも少ないほど自然な出来で好感が持てた。何もしなくても、また無茶な荒い運転をしても、車が調整してくれる。逆に言えば、コーナリングなどの操縦性は「面白くない」ほど「何もしなくてよい」出来だ。
CX-8も、その大きな車体を感じさせないほど「よくできた実用車」といえる出来なのであろう。期待してよいようだ。そしてこの人気には、マツダ技術陣が丁寧に作り上げたカラーの存在を忘れてはなるまい。何層もの塗装を重ね、微妙な色合いをや輝きを選出したことが女性にも受けているのであろう。マシーングレープレミアムメタリックが全体の33%、ソウルレッドクリスタルメタリックが12%となっており、努力して演出した甲斐があったようだ。
これからのマツダの課題は「電動化」であるが、それはトヨタとの提携を進めて準備は万端なのであろうか?(kenzoogata)
編集が雑な参考動画
http://youtube.com/watch?v=_VzfnBuJvME
まとめサイト速報+
259: 2018/01/25(木) 08:33:52.61 ID:dxdXgdOC0
>>1
ほんとに雑でわらた
ほんとに雑でわらた
655: 2018/01/25(木) 12:03:20.60 ID:imZDDk490
>>1
ちょwww
映像見て吹いたwww
あの低い天井で、二列目の間通って三列目に行くのかよwww
ちょwww
映像見て吹いたwww
あの低い天井で、二列目の間通って三列目に行くのかよwww
5: 2018/01/25(木) 06:48:18.84 ID:eQdFZh2w0
次のモデルチェンジまで毎月1万台売れるといいね
10: 2018/01/25(木) 06:50:51.14 ID:aegkSn4X0
>>5
12月の時点で3ヶ月間で7362台受注って発表してたから発売後は4000台受注ってとこか月1万台はまあ無理
12月の時点で3ヶ月間で7362台受注って発表してたから発売後は4000台受注ってとこか月1万台はまあ無理
902: 2018/01/25(木) 16:20:00.76 ID:Q9rilVgQ0
>>5
バブルの頃のマークⅡじゃあるまいしw
バブルの頃のマークⅡじゃあるまいしw
6: 2018/01/25(木) 06:49:01.44 ID:Ao7lnG3x0
求めてるのは3列シートではなく
スライドドアだと思ってた
日本の駐車場狭いから
スライドドアだと思ってた
日本の駐車場狭いから
9: 2018/01/25(木) 06:50:38.23 ID:TD/kqJzP0
スライドドアにして、エンジンルームを狭くしてもっと居住スペースを広くしたら買う。
283: 2018/01/25(木) 08:37:49.87 ID:epa/dddI0
>>9
それミニバン(´・ω・`)
それミニバン(´・ω・`)
12: 2018/01/25(木) 06:51:47.09 ID:2rZcSQJW0
月間販売予定台数の10倍、12,000台を受注したという。
いっつも予定数の○倍受注したってニュース出すよなw
いい加減こういう馬鹿を騙すような数字出すのやめろっての糞会社w
ここの車は絶対買わないw
いっつも予定数の○倍受注したってニュース出すよなw
いい加減こういう馬鹿を騙すような数字出すのやめろっての糞会社w
ここの車は絶対買わないw
455: 2018/01/25(木) 09:57:50.62 ID:6siE1Bnp0
>>12
買わないのと買えないのは違うぞ。
買わないのと買えないのは違うぞ。
13: 2018/01/25(木) 06:51:52.73 ID:5un5OvmH0
動画は車がデカいのかおばちゃんが小さいのかよくわからんな
15: 2018/01/25(木) 06:52:34.54 ID:yxDk8cmc0
販売予定台数なんて会社が勝手に決めた数字なのに何の信憑性もない 1年経過してから大ブレークか決めろ
16: 2018/01/25(木) 06:52:52.32 ID:UILZo7Pm0
たぶん最初だけでしょ。
23: 2018/01/25(木) 06:56:00.51 ID:gFtq0fFR0
Suvの3列なんていらね
29: 2018/01/25(木) 07:01:40.40 ID:noGgd//R0
>>23
ランクルも三列
ランクルも三列
670: 2018/01/25(木) 12:11:46.87 ID:H9cbA4FR0
>>29
5人乗りも選べる
5人乗りも選べる
24: 2018/01/25(木) 06:56:03.34 ID:7dxFoDL70
ミニバンやめたくせに結局ミニバンに寄せた車出してドヤ顔
27: 2018/01/25(木) 07:00:31.14 ID:s+J51Sr10
でかすぎて俺は無理
32: 2018/01/25(木) 07:02:00.87 ID:YS53QV4U0
コンパクトカーのようなチープなデザインとはうらはらに高えな
マジで人気あるのか疑わしいが
マジで人気あるのか疑わしいが
34: 2018/01/25(木) 07:05:04.04 ID:TK+oaD7r0
マツダは安いからでしょ
頑張ってるからね
頑張ってるからね
35: 2018/01/25(木) 07:05:41.84 ID:Y5kz314D0
これの赤が良いんだよね
マツダの赤って凄く綺麗
マツダの赤って凄く綺麗
36: 2018/01/25(木) 07:05:52.96 ID:aDEDs4SD0
3列目の乗り心地はどうなのよ?
38: 2018/01/25(木) 07:06:45.28 ID:mzx9IXiD0
マツダはスライドドアやめてしまって残念
113: 2018/01/25(木) 07:39:38.91 ID:9Jcc2xcp0
>>38
世界中でスライドドアをありがたがってのは日本人だけだからな
世界中でスライドドアをありがたがってのは日本人だけだからな
301: 2018/01/25(木) 08:44:03.26 ID:BSPQwafE0
>>113
でも便利ですもの
でも便利ですもの
39: 2018/01/25(木) 07:06:52.13 ID:xZZo3mYe0
子持ちは金持ってるな
かなりの収入があっても行政から金もらえるし、税金もまけてもらえるからいいねえ
かなりの収入があっても行政から金もらえるし、税金もまけてもらえるからいいねえ
128: 2018/01/25(木) 07:47:05.83 ID:gv/8entB0
>>39
どう考えても独り身のほうが金もってるだろ
どう考えても独り身のほうが金もってるだろ
129: 2018/01/25(木) 07:47:07.62 ID:ivuJ2IRU0
>>39
金持ってるのではなく必需品だ
金持ってるのではなく必需品だ
40: 2018/01/25(木) 07:07:42.43 ID:Nfupf3IR0
まぁミニバン嫌だって人はこういうクルマになっちゃうからね
CX5は俺もちょっと心惹かれるものがある
セダンいや、ミニバンいや、ってなったらこれしかないだろ
CX5は俺もちょっと心惹かれるものがある
セダンいや、ミニバンいや、ってなったらこれしかないだろ
42: 2018/01/25(木) 07:09:08.06 ID:mzx9IXiD0
5,3ときて8
このさい1から10まで出しちゃえ
このさい1から10まで出しちゃえ
97: 2018/01/25(木) 07:32:44.45 ID:ZOrOT6rS0
>>42
CX4、7、9は出てるぞ
1、2、6はないと思うが
CX4、7、9は出てるぞ
1、2、6はないと思うが
176: 2018/01/25(木) 08:06:03.57 ID:H2vgQjRC0
>>97
mazda2はデミオだった気が。
mazda2はデミオだった気が。
47: 2018/01/25(木) 07:10:41.34 ID:GzzWeHJD0
CX-3 CX-5 CX-8 こういう車名のつけ方 いい加減やめれ。
49: 2018/01/25(木) 07:10:51.45 ID:vzIZ2hPk0
ランクルでよくね?
53: 2018/01/25(木) 07:12:04.06 ID:Hzr2e4Xk0
>>49
高いのがねー
高いのがねー
50: 2018/01/25(木) 07:10:55.74 ID:7Jvl6poW0
大ブレークとか大人気とか大流行とか
56: 2018/01/25(木) 07:12:49.22 ID:6X2Nqn7z0
普通の大人が3列目座れんの???
67: 2018/01/25(木) 07:17:18.78 ID:aDEDs4SD0
>>56
無理やろ
無理やろ
120: 2018/01/25(木) 07:43:41.33 ID:aegkSn4X0
>>56
170cm以下限定
170cm以下限定
58: 2018/01/25(木) 07:13:07.13 ID:mzx9IXiD0
レクサス格好いいけど目立つし高いしで
もっと目立たなくていい車ないかな
もっと目立たなくていい車ないかな
66: 2018/01/25(木) 07:17:02.64 ID:wbtwM8sD0
糞狭い三列目なんてどうせ使わんでしょうに
69: 2018/01/25(木) 07:18:21.73 ID:St6U8vjT0
まったく要らんなぁ
72: 2018/01/25(木) 07:19:29.58 ID:VMQ9iUnn0
普通にカッコイイ車やな
オデッセイ、エスティマあたり欲しかったけどcx8も候補やな
オデッセイ、エスティマあたり欲しかったけどcx8も候補やな
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1516830332/
コメント
コメント一覧 (39)
昔の三菱RVRみたいな。
何はともあれ批判ばっかするなほんま。
シビックしかり、CX-8しかり、背低ミニバンの消滅しかり、市場の変化を感じる。
トヨタの販売力だったら、初動恐ろしいことになってそう
現状デリカD5しかないよね
D5のコンパクト版をスズキあたりが出してくれるとずっと思ってる
シビックが同じ台数で大好評扱いだけど?
それより高いこの車で同じなら売れてるだろう
プラドとかトヨタの装備調整で微妙だし、アーバン系で5m級が400万ならそりゃ売れますよ
3列シートはチャイナよろしくデカくてやすいのを買った事実を誤魔化すマツダの心遣い
ワシは自分用にRX、家族用にヴェルファイア買ったわ
ただ、サイズはでかいね。これ以上でかくならないことを望む。
断然cx8やわ
で、シビックは事前予約販売何ヶ月前なの?
これ3か月も前から予約始めて事実上4ヶ月で12,000台では?
批判がほぼすべて車音痴のそれ
3列SUVは確実にパクられるパッケージ
おんぼろスポーツカーしか乗らない俺でもわかる
6月下旬に事前予約開始で12000台超えたって記事になったのは11月
ハリアーハイブリッド買おうとしてる人なら実際試乗してみた方が良いよ
400万でこんな乗り心地の車ないからマジでビビるで
3列目シートの作りもミニバンとは全然違うし今のマツダ車はほんとすごい
アルファードも試乗したけどトヨタのぼったくり感もすごい
そして車の質と反比例するマツダディーラーの糞さにも驚く
プラドあたりはクロカンか
初年度目標の10倍ならビビけど
モーターショーで3列目座ったけど172cmでも十分な広さだったからビックリした。
3列目の安全性もしっかり確保してあるからそこをもっと知ってもらった方がいいと思う。
シートの間空いてるのはマジで便利
まあスライド出したところで、他社に勝ち目ないからいい判断だな
>マジで人気あるのか疑わしいが
こういうのってガチでマツダが嫌いなだけだとすぐわかるよな
マツダのデザインがチープとか言ったら、他のメーカーはポンコツ扱いしないと
パクられるパッケージじゃなくて
パクったパッケージだろ
既存の3列SUVの後追いなんだから3列目の広さとか既存車の不満点を解消してるのも当然といえば当然
トヨタがパクリだと批判され続けたのと同じ事をやってるわけだよ
わざと低くして
大げさに騒ぐ詐欺はもう飽きたよ。
そこまで絶対的な大きさがあるわけではないのに3列にしただけで、ここまで売れるとは。
走りが相当ええんやろか?
好評なのと売れてるは違うでしょ。
似たようなデザインの車しか出さないんだな。
デミオをデカくした車なんかに興味ねーわ。
マツダが永らく新型ミニバンを出さずに抱えてた3列シート客層が一気に雪崩れ込んだんだろう
仮に新型MPVだったとしても受注は多くなったはずだし
普通にミニバンもラインナップされてたら客は分散したと思うよ
初動好調なのは別に謎じゃないし、売れ続けるかどうかが鍵
トヨタ並に平均点が高ければな。
マツダは車もメーカー自体も粗が目立ち過ぎて精々50点主義の赤点だから、根本的に改善しないと永遠に三流のままだよ。
これ、たしか上が400万円でベースが300万円台前半だろ?
それでこのデザインと乗り心地と静粛性と動力性能の高さと燃費の良さと80km/hで追突された時に三列目の乗員が無傷って充分過ぎるというか、バーゲンセール価格だろ。
ミニバンに比べて室内高さが無いぶん若干圧迫感あるのと、スライドドアじゃない点を除けば批判するところがほぼ無い。これを批判したら他のクルマはほぼ全部ゴミじゃねぇかよw
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※