y

1: 2018/01/15(月) 04:08:55.30 ID:CAP_USER

http://toyokeizai.net/articles/-/204412

2018年01月14日
桑原 晃弥 : 経済・経営ジャーナリスト

どんな仕事でもすべて完璧な人はいません。人間である以上、ミスはつきものです。ただ、同じミスを何度も繰り返す人は、仕事に対する責任感が希薄と言われても仕方がありません。

慣れない仕事や初めての仕事であれば、「初めてのミス」は大目に見てもらえますが、慣れた仕事で何度も同じミスを繰り返すのは、「初めてのミス」にしっかりと向き合うことをせず、「初めてのミス」から教訓を得ていないからです。

たとえば、「初めてのミス」をしたとき、こんな言い訳をする人がいます。

「忙しいのに『早めに頼む』とせかすからミスをしてしまった」

「やったことのない仕事をやらせた上司が悪い」

「ミスといってもたいしたミスじゃないんだから上司もあんなに文句を言わなくてもいいのに」

たしかにミスは誰しもするものですが、ミスをこのように「他人のせい」にしてしまうと、ミスと真摯に向き合うことができないため、当然「反省」と「対策」もできなくなってしまいます。結果、同じようなミスを何度も繰り返すことになるのです。

反対に「初めてのミス」であっても、このように考えることもできます。

「どうしてミスをしてしまったのだろう? どこに問題があったのか考えてみよう」

「どうすれば今回のミスを防ぐことができたのだろう?」

「同じようなミスをしないために対策を考えなきゃなぁ」

このようにミスを「他人のせい」ではなく、「自分の責任」ととらえて、その理由を突き詰めていけば、次にどうすれば同じミスを防ぐことができるかを考えることができます。

トヨタは異常があればすぐに生産ラインを止める

拙著『トヨタだけが知っている早く帰れる働き方』でも詳しく解説していますが、トヨタ式で大切な考え方の一つに「異常があれば生産ラインを止める」があります。ものづくりをしていれば異常(不良ができる、機械の故障、作業ミスなど)が起きるのは当たり前であり、「異常が何もない」ということはむしろ「異常を隠している」のではないかというのがトヨタ式の考え方です。
(リンク先に続きあり)


3: 2018/01/15(月) 04:11:54.10 ID:NDHY3ba6

なんだこのステマみたいな記事は・・・。

まぁ「トヨタ七つの無駄」ってのは今でも参考にしてるけどね。


4: 2018/01/15(月) 04:15:02.90 ID:PSZycr43

社員の給与も「カイゼン」されてデフレになります~


5: 2018/01/15(月) 04:17:27.64 ID:HkcI3SRh

気合いで何とかしろ


6: 2018/01/15(月) 04:23:08.80 ID:CS6IsuF0

実際トヨタとかの製造業は生産性高いけどね
精神論根性論だけの企業よりは遥かにマシ


7: 2018/01/15(月) 04:32:13.11 ID:TWanshvO

>原因を知り、共有し、精神論で終わらせない
これはアングロ=サクソン流のやり方であって、トヨタにもそんなの無いんじゃない?


53: 2018/01/15(月) 12:26:54.03 ID:G9sKxz1q

>>7
アングロサクソンにそんな文化無いだろ。
外国に強盗するか、どっかから拉致するなり底辺を強制労働させたりで
補うのがアングロサクソン式。
だから移民・奴隷であふれる社会となる。

賢いのはユダヤ式かもしくはアングロサクソンでも非アングロ的な文化の奴。


8: 2018/01/15(月) 04:39:34.29 ID:/xCzIL38

下請けいじめが何だって?


9: 2018/01/15(月) 04:51:40.81 ID:t4sFDNla

これは本社の話なんだろうね
ディーラーにはクズしか居ないから


10: 2018/01/15(月) 04:55:10.13 ID:cnqnWVM5

そんな綺麗事の通用する職場うらやましいです


11: 2018/01/15(月) 04:55:29.60 ID:xy5FfCla

お前のとこにはトヨタって名前の販売会社があるのか?


12: 2018/01/15(月) 05:42:23.84 ID:dN07UaNZ

ミスしたら徹底的にいじめられるんだけど?
休憩してたらイス蹴られたり


46: 2018/01/15(月) 09:55:07.09 ID:3w008LxB

>>12
それはお前が嫌われているんだよ


13: 2018/01/15(月) 05:51:59.17 ID:HYix+EVp

うちは

「汲み取り式」


14: 2018/01/15(月) 06:19:24.94 ID:tGQQhSDB

ミスを連発するのに反省が足りないって結論は精神論だぞ


15: 2018/01/15(月) 06:21:18.10 ID:G/NOQxzp

ミスを連発する人は一生変わらんよ
開き直るのが一番


16: 2018/01/15(月) 07:10:52.04 ID:mOMo+Bd+

バカやアホに線引きしてもなぁ
千差万別、無段階だからしかたない


17: 2018/01/15(月) 07:15:57.65 ID:q099U33Z

トヨタは優秀な人が集まるからだよ
人手不足で中卒とか定時制の連中やとってる企業にはあてはまらない


18: 2018/01/15(月) 07:21:10.93 ID:JTBtFvWG

こういうのを机上の空論と言う。
トヨタ式はトヨタの生産ラインに適したシステムであって、これを他工場で
採用する場合、その工場にあったシステムに改良してつかわないと、全くの逆効果に
なる場合もありうる。特にライン以外で採用する場合は注意すべきである。

例えばトヨタ式が推奨する5Sであるが、これをトップダウンで
やる会社があるが、「能率より5S」が優先して仕事がやりにくくなるばかりか、
生産も落すことになる。5Sはあくまで能率の下に置くものである。

ミスに関しても、例えば10mmの穴をあける作業と、1ミリの穴をあける作業を同一視して
ミスしたら仕事に対する責任感が希薄と言われたのではたまったものではない。
もし、責任感を問うなら、【上司がその作業を経験して】、現場の人と一緒になって対策を
考えて行くべきである。机上の空論になってはいけない。


19: 2018/01/15(月) 07:30:23.52 ID:8vO+qXuK

どんなことを言っても期間社員を使い捨ての奴隷のように扱う企業
一週間単位で昼と夜の作業を交代させる狂気w
そして例え社員でも過労死は認めない!


21: 2018/01/15(月) 07:48:29.22 ID:TWanshvO

「 原因を知り、共有し、精神論で終わらせない」
これがどんなに難しいことか・・・

旧日本軍はこれができないばかりに牟田口廉也みたいなのばかりだったし、
(軍事でこれが徹底できるところがアングロ=サクソン国の強さなんだよな)
現代でも東芝とか東電という大企業の顛末を見たら如何に難しいかが判る

むしろ日本は「原因に目をつむり、隠し、個人の資質の問題にすり替える」
のが伝統芸


22: 2018/01/15(月) 07:50:21.54 ID:eoH+MD4M

学習能力の無い韓国民に聞かせてやれよ

無駄だけど


24: 2018/01/15(月) 08:01:28.38 ID:dquRnL0T

「どうしてミスをしてしまったのだろう? どこに問題があったのか考えてみよう」
→どう考えても(自分には)無理な仕事なのに、こんな仕事を任せた上司が悪い!

「どうすれば今回のミスを防ぐことができたのだろう?」
→もっと理解力のある上司なら良いはず!

「同じようなミスをしないために対策を考えなきゃなぁ」
→上司をヤルか!


29: 2018/01/15(月) 08:36:17.06 ID:6NhF4ojS

トヨタ式は割と精神論っぽいところあるぞ


32: 2018/01/15(月) 08:49:34.31 ID:17Fn27YZ

下請けにリスクを押し付ける


34: 2018/01/15(月) 08:58:18.87 ID:FFrs7y28

昔は良くトヨタの真似をしろと管理職に言われた。コストダウンばかり言われ
工場も閉鎖でなくなった。本当のコストダウンの意味を知った・・・


36: 2018/01/15(月) 09:02:44.40 ID:FFrs7y28

管理職「トヨタの真似をしろ!」
管理職「経営者目線を持て!」

いろいろ言われたなw馬鹿馬鹿しい・・・


41: 2018/01/15(月) 09:17:58.24 ID:lvE75Gcm

>>36
「経営者目線を持て」はためになったぞ
今では会社辞めて、元の会社の顧客全部いただいて古巣潰しちゃったw


56: 2018/01/15(月) 14:07:53.90 ID:dJfobmYc

>>36
過去形なのかよ。裏山
俺は今でも言われ続けてるぜ


37: 2018/01/15(月) 09:05:24.77 ID:eRADSYIh

まあ思考停止より原因考えるほうがマシだわな


39: 2018/01/15(月) 09:17:26.10 ID:dlPgvzJ4

原因と改善方法報告してもクレ-ムくるまで何もやらなくても経営再建成功した会社があってな・・・


40: 2018/01/15(月) 09:17:28.59 ID:sbxIrC8d

どんなに意識の高いこと言っても自動車業界が未だに「自己啓発」と称して
無給で業務時間外にQC活動やカイゼン活動を強要してる事実は消えないけどな


45: 2018/01/15(月) 09:51:31.33 ID:u7lQ2s0j

トヨタ式の弱点は報酬規定を見直さないこと。
できて当選の考えが強すぎる


47: 2018/01/15(月) 09:57:47.64 ID:u7lQ2s0j

ミスは少なくするけど、手抜きが生じる。
手抜きは完全に見破れない


49: 2018/01/15(月) 10:32:06.57 ID:818IcNc1

トヨタでもなんでもなく当たり前の話しやん


57: 2018/01/15(月) 14:23:34.49 ID:SCIH3nxa

下請けいじめしてコスト改善!
派遣使ってコスト改善!
ぼったくりハイブリッドでコスト改善!


78: 2018/01/16(火) 03:13:57.16 ID:AHwR5im0

まあ、トヨタの片付けで参考になったのは、
すべての書類は10秒以内に出せる。
デスクトップには2列以上のアイコンを置かない。
これくらいから始めれば良さげ。



引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1515956935/