1: 2018/01/12(金) 21:44:57.53 ID:CAP_USER

no title


text:Taro Ueno(上野太朗) photo:Hiroyuki Kondo(近藤浩之)、BH Auction

トヨタ2000GT 国内オークションで7600万円
東京オートサロン内「BHオークション」にてトヨタ2000GTが、予想落札価格6500万円~8800万円に対し7600万円で落札された。

2年かけてレストアされたもの。1970年製だ。

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BHオークションの説明は以下のとおり。

「当個体は、内外装ともに約2年の歳月を掛けて完璧と言えるレベルでレストアされたもので、快適装備として希少な純正クーラーも設置されている」

「また、ダッシュボードやセンターコンソールを始め、日本楽器の木工技術を大いに活かした良質な木材からなる高品質かつ高精度な内装の仕立ては国産初の本格的GTカーの名に恥じないもので、思わず目を奪われるほどの美しさを誇る」

「その木目一つ一つから素材の温もりや職人の丁寧な仕事ぶりを窺い知ることができ、ステアリングを握れば、まさに当時の日本工業技術の粋が集められたことを強く実感できる」

「機関に関してもすこぶる調子が良く、ひとたびスロットルを開ければ心地よい加速感を堪能できることは間違いない。ぜひ実車を目の当たりにして、その品質の高さを感じてほしい1台である」

なおこの価格に販売手数料が上乗せされる。

https://www.autocar.jp/news/2018/01/12/260503/


3: 2018/01/12(金) 21:47:08.19 ID:O6B3DKNU

再販して欲しいです


4: 2018/01/12(金) 21:48:57.44 ID:TUZ2Jk/R

横浜にあるビンテージカーの専門店で1968年式の前期型の白が9500万円で売ってるぞ


5: 2018/01/12(金) 21:49:06.35 ID:IfuRZxN5

インプレッサGRBの方が格好いいし速い。


24: 2018/01/13(土) 00:58:30.43 ID:uvxUJ1OO

>>5
バカは黙ってろ


25: 2018/01/13(土) 01:11:19.42 ID:dsf53aoK

>>24
エンジン音もGRBの方が断然良いよ。


6: 2018/01/12(金) 21:51:43.04 ID:fSehtan6

FRPでボディー工作なら庶民でも出来る


7: 2018/01/12(金) 21:52:50.63 ID:QKH3iqoN

子供の頃にこれのプラモデル作ったことがあった
当時の実車はおいくらぐらいだったんですか?
詳しい人、教えてくださいな


11: 2018/01/12(金) 21:58:36.84 ID:qAn9Yi5m

>>7
当時は1000万くらいだった。10年位前まで、1600万であったよ。


12: 2018/01/12(金) 22:07:50.77 ID:QKH3iqoN

>>11
ありがとうございます
1970年代で1000万ですか、それはものすごい金額ですね、今でも大金です
当時パブリカやカローラはたぶん60万くらいだったんでしょうね


8: 2018/01/12(金) 21:55:12.19 ID:xZZwleVa

LFAで6000万くらい?


10: 2018/01/12(金) 21:57:47.31 ID:yJRKbprT

断然後期型の方がいい
つか一時は一億越えてたよーな


13: 2018/01/12(金) 22:10:15.12 ID:YXmKSBOJ

無理してでも買っておくべきだった


14: 2018/01/12(金) 22:11:36.47 ID:eXbx9xYc

おっさんの俺がガキの頃
通学路の途中にあった平屋木造の都営住宅の狭い庭に汚い2000GTが無理やり押し込んであった
貧乏人はポンコツしか乗れないんだと思ってた記憶がある。
昭和50年ぐらいの話だ。


15: 2018/01/12(金) 22:23:27.43 ID:LpN2/yBX

こういう価値あるビンテージカーの存在というのは
やはり60~70年代辺りの「この時代のみ」で推移していくものなのだろうなあ
それこそ、今から100年経とうが200年経とうが変わりなく、いや価値は上がり続けるかな

しかし、それはとりもなおさず「この時代以外」は蚊帳の外なまま、という事なのだろう
90年代ともなると未来永劫にゴミ扱いの存在のままなのかな


16: 2018/01/12(金) 22:36:12.60 ID:o1YhEeXy

貧乏人のポルシェ「RX-7」サンルーフ付き乗ってたのに・・・関係ないかぁ~


17: 2018/01/12(金) 23:19:42.97 ID:j0lr0tYV

思ったより高くないなw

新車時で300万、クラウンが100万、センチュリーが200万の頃だから、高級スポーツカーだけど、輸入車と並べれば特別高価な訳でもないしね。

投機マネーも、まだここまで入ってきてねえのかね。
とは言え、一千万越えたてのも、そんなに昔じゃないよなあ。


21: 2018/01/13(土) 00:36:56.70 ID:E5Uga2Qx

唐沢寿明は2000GTをいくらで手に入れたんだろうな?
そういえば、数年前には倒木で2000GTが大破したのがニューズにもなってたっけ


22: 2018/01/13(土) 00:41:45.83 ID:Sb4cARPQ

これのレプリカ?を売ってて買いそうになったことがあるなw


23: 2018/01/13(土) 00:52:06.59 ID:YPvJeHqv

R3000GTかい。レプリカなら3000万くらい?
いいんじゃないの?


26: 2018/01/13(土) 01:35:58.13 ID:6RGKQ6n4

倒木に潰されたヤツはどうなったの?


28: 2018/01/13(土) 07:52:52.42 ID:uKb8+aUY

キメー車w


29: 2018/01/13(土) 08:53:26.53 ID:T+Ad05Po

確か80年代は500万前後だったと思う。

なぜか群馬県にゴロゴロあった。



引用元:http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1515761097/