コメント一覧 (45)

1. • 1. 素敵な車好きさん
   • 2018年01月10日 19:12
   • >そんなもん（自動運転車）を開発する暇があるなら
     ＞公共機関をもっと発展させろ。
     ＞車を禁止したら嫌でも電車、路面電車が発展するだろ。それが良い
     
     ＪＲ社員必死だなあ。
     そりゃそうか。6人乗ったミニバンがたった５万台、自動運転になれば新幹線の客が３０万人減るしなあ
     千円高速の時の乗客激減が怖くて仕方ないんだな
2. • 2. 素敵な車好きさん
   • 2018年01月10日 19:15
   • 300年後くらいは自動化になってそう。
3. • 3. 素敵な車好きさん
   • 2018年01月10日 19:27
   • 技術が進歩すればその分生活も楽になるし寧ろ喜ばしい事だから大歓迎だ。
     ただ無理して不完全な物の実用化を急ぐ事には大きな疑問を感じてる。
     せっかくの新技術で悲劇や惨劇生んだんじゃ本末転倒だからね・・・
4. • 4. 素敵な車好きさん
   • 2018年01月10日 19:39
   • 自動車業界は完全に衰退の道に進み始めたよね。
     けど、競争だからやめることもできない。今衰退するか、将来衰退するかの二択。
     この先進むべき道を修正できるメーカーが出てくるかどうかにかかってる。
5. • 5. 素敵な車好きさん
   • 2018年01月10日 19:46
   • 1みたいな猿が公道を走っていることを考えると自動運転の流れが止まらないのはわかるだろ
6. • 6. 素敵な車好きさん
   • 2018年01月10日 20:06
   • 人間ごときが自動車を運転するなんておこがましいとは思わんかね
7. • 7. 素敵な車好きさん
   • 2018年01月10日 20:09
   • 渋谷で自動運転反対デモとかやればいい
8. • 8. 素敵な車好きさん
   • 2018年01月10日 20:52
   • 責任ガーって言うが自動運転でドライバー側の責任が0になるなら良いんでないか？
     それと日本は少子高齢化で働き手が少なくなるんだし自動化できる所は自動化した方が良いだろ
9. • 9. 素敵な車好きさん
   • 2018年01月10日 21:12
   • 1が生きてるうちは実現しないだろうから安心しな
10. • 10. 素敵な車好きさん
    • 2018年01月10日 21:16
    • 二分化するだけだと思う。
      単なる移動手段としての自動車と
      運転を楽しむクルマ
      
      クソつまらんミニバンなんか
      自動運転で良いと思うしね。
      
      
11. • 11. 素敵な車好きさん
    • 2018年01月10日 21:27
    • 馬鹿で迷惑なドライバーの方が圧倒的に多いから自動運転化は仕方ない
12. • 12. 素敵な車好きさん
    • 2018年01月10日 21:40
    • 
      向こう100年は実現しねーよ
13. • 13. 素敵な車好きさん
    • 2018年01月10日 21:41
    • 電車の完全自動化なんて当面は実現不可能だよ
      一部の鉄道では乗務員付き自動運転や無人運転を実施してるけど、どのタイミングで加速して何km走ったらブレーキを掛けるかという決まったパターンに単純に従ってるだけで、臨機応変とは程遠い代物だからな
      空転などでちょっと走行距離がずれただけでコンピュータ制御のくせに正しい位置に停車できなくなるし、仮に線路に人が寝ててもお構いなしに突っ込んでいく
      現在では安全を担保するために高架や地下の専用路線でホームドア等と組み合わせることが必須
      あんなもんは横に動くエレベータだよ
14. • 14. 素敵な車好きさん
    • 2018年01月10日 21:57
    • ・完璧なカーナビ
      ・完璧に道交法を守れるサポートシステム
      
      まずこの２つを実現できなきゃ自動運転なんてあり得ない。わかりますよね？
      僕たちが生きてる間に実現しそうですか。無理ですね？
15. • 15. 素敵な車好きさん
    • 2018年01月10日 22:01
    • ※1
      いや、自動運転を目指すよりも
      公共交通機関を充実させる方がずっと現実的
      それ普通の意見だからね
      ある意味、タクシーは完全な自動運転カーだろ？
16. • 16. 素敵な車好きさん
    • 2018年01月10日 22:12
    • 完全自動運転は4〜15年以内に完成する。
17. • 17. 素敵な車好きさん
    • 2018年01月10日 22:14
    • ※16
      ぜっったい無い 賭けてもいい
      限定されたエリア内のみなら別だがね
18. • 18. 素敵な車好きさん
    • 2018年01月10日 22:20
    • ※17
      なんで？
      
      本スレの話だけど、単純に手動運転と完全自動運転で事故率の統計とって後者の方が低ければ、人が運転する方が無責任ってことになってしまうが。
19. • 19. 素敵な車好きさん
    • 2018年01月10日 22:28
    • ※18
      技術的に無理だから。理由は※14で書いた通り
      順番から言って、まずは完璧なカーナビが出てこなけりゃ話にならんのに
      それすらできる気がしない
20. • 20. 素敵な車好きさん
    • 2018年01月10日 22:33
    • ※18
      歩行者や他の車が入らない完全バス専用道路ってのを作ってそこでなら自動バスが走れるってはあった気はするが、そこまで徹底しないと自動運転が普及ってのはあり得ない。
      何故なら人の思考ってのは計算できない、その計算できない動きに完全に対応出来るAIを作るなんて不可能。
      
      なので完全に自動運転専用道路でも作らないと”完成”ってのはあり得ないよ、絶対事故る。
21. • 21. 素敵な車好きさん
    • 2018年01月10日 22:37
    • ※18
      あと統計取るには完全自動運転の車をそれなりに作って普及しないと無理だけど、統計取って事故率が分からないまま買うユーザーどれだけいるん？ちなみにそんだけ無料で作るメーカーもどこにも存在しないからやっぱり不可能だな。
22. • 22. 素敵な車好きさん
    • 2018年01月10日 22:39
    • 日本は道が狭すぎるとこ多いからなぁ、入り組んだ住宅街なんか無理だろこれ。
23. • 23. 素敵な車好きさん
    • 2018年01月10日 22:46
    • もし実現しても、運転手が責任を負わなくて良い事には絶対ならない
      つまり
      ただシートに座ってるだけだけど寝てはいけない
      目を離してもいけない
      コレ逆に辛いっていうか無理…
24. • 24. 素敵な車好きさん
    • 2018年01月10日 23:07
    • 囲碁や将棋ですら完璧なAIが創れない現状で自動運転が出来るとは信じ難いわな。
      路面コンディションや車両コンディションや天候により大幅に変化する車両限界、予測不能な歩行者に自転車にバイク＆非自動運転車、これらの複合的な要素を演算するだけでも最低限量子コンピューターは必要だろう。
      道路交通法に従わない奴が居る限り、当然それでも完璧な対策は出来ない。
      例えば対向車が350kで走ってくる可能性にまで対処しようとすると一生右折が出来なくなる所も出るからな。
25. • 25. 素敵な車好きさん
    • 2018年01月10日 23:15
    • 昨日もボケ老人が女子高生に突っ込んだやんけ。一刻も早く完成させてほしいわ。
26. • 26. 素敵な車好きさん
    • 2018年01月10日 23:22
    • ※19-20
      いきなり完璧なものが出来るのではなく、段階的に問題は解決されていく。
      カーナビについては、自動運転車がある程度普及すれば、解決される。
      搭載しているカメラで認識した道と看板表示、車体の位置情報、従来の地図情報を自動的に統合して地図情報を更新する。それを自動運転車同士でオンラインで共有する。
      
      統計については方法はある。たとえば状況毎にテストケースを作って、その状況に規定回数以上遭遇するまでテスト車を走らせる。アメリカでは既に自動運転車を公道でテストしてるし、統計がとれないことはない。アメリカで普及すれば日本もやらざるを得ない。
      
      どんな状況でも絶対に事故らないものを作ろうとしたら難易度の際限はなくなるけど、人間よりも自動運転の方が事故率である程度水を開ければ自動運転の方が良いことになる。
27. • 27. 素敵な車好きさん
    • 2018年01月10日 23:24
    • 事故防止のサポートシステムなら
      もっと発達出来るだろうし、して欲しいよな
      運転の楽しさは減るかもしれんけどこれは仕方ない
28. • 28. 素敵な車好きさん
    • 2018年01月10日 23:26
    • ※26
      完璧ナビの方が順番先じゃなきゃおかしくないか
      だって、走る道を把握できてないAIに運転を委ねられるか？
29. • 29. 素敵な車好きさん
    • 2018年01月10日 23:30
    • ※24
      囲碁の世界ランク一位の柯潔に全勝したAI「AlphaGo」に全勝する「AlphaGo Zero」というAIが今存在してます。
      将棋はプロと対戦するAIのコンピュータのスペックは個人用PC相当の低い性能のものに制限されています。
30. • 30. 素敵な車好きさん
    • 2018年01月10日 23:39
    • ※28
      必要なハードウェアを搭載した半自動運転車が先兵として普通に走り回ってれば運転者は意識しなくても地図は自動的に更新されていく。
      テスラは自動運転に必要なセンサ類は既に全部搭載してる。
31. • 31. 素敵な車好きさん
    • 2018年01月11日 00:11
    • ※30 ふーむ テスラのHPを見てきた
      「自動運転出のメカは備わっとるよ。けど法整備がモタモタしとるせいで実現できんのだわ」
      という強気のメッセージを受け取った
      個人的な感想としては「とても信じられません」だけど
32. • 32. 知能指数の低い鉄道信者はこれだから....
    • 2018年01月11日 03:30
    • ※15
      > いや、自動運転を目指すよりも
      > 公共交通機関を充実させる方がずっと現実的
      はぁ？バカなのお前
      自動運転はトヨタやGoogleが自社の金で研究してるだけ。それで何故｢公共交通の充実の方が先｣になる
      自社のカネで、何を研究しようがその企業の勝手だろ
      
      それとも何か？トヨタやGoogleは、>>1の言う電車の普及に金を出す義務があると言いたいのか？
      高速の自動化で事故・渋滞の減少を考えれば、どっちの方が優先順位上かなんて考えなくても解る
      低レベルの自動運転にすら反対してるのは、高速が快適になると困る鉄道会社の連中くらいなものだ
33. • 33. 素敵な車好きさん
    • 2018年01月11日 06:52
    • 自動運転になってもいいけどさ、事故（特に人をはねた死亡事故）をおこした場合の責任元をどうするかだよな。
      それに、危険予知で前車の吊荷が落ちそうだなとか、DQNっぽい車、フラついてる車に対して車間空けたり近くを走らないようにしてトラブル回避した事ってあるでしょ。
      まだそこまでAIが予知できんでしょう。
      事故責任がメーカーになれば自動車価格へ上乗せになり個人所有じゃなくなるかもな。
34. • 34. 素敵な車好きさん
    • 2018年01月11日 07:01
    • 現状の自動運転は作動中でもハンドルに手を添えてないと作動を解除する仕様でなかったっけ
      ばかばかしい仕様だがスレ主が問題提起する意味なくね?
35. • 35. 素敵な車好きさん
    • 2018年01月11日 07:59
    • ※32
      この程度のことで逆上する方がバカだぞ
      大人なんだろう？
      あと何を研究しようが自由だしそれを否定などしとらん
36. • 36. 素敵な車好きさん
    • 2018年01月11日 08:51
    • 自動化には反対だが世界的潮流だから仕方がない。
      それが愚行かどうかは後世の人々の評価と判定に委ねるしかない。
37. • 37. 素敵な車好きさん
    • 2018年01月11日 08:52
    • 毎度思うけど※19みたいな完璧主義者が○○できないからダメ、○○は危険って言ってる間に海外では段階的にクリアしていった物が製品化されていつの間にか日本よりも海外が先に完成・普及させちゃうんだよね
38. • 38. 素敵な車好きさん
    • 2018年01月11日 11:37
    • ※37
      自動運転の実用化に関しては先駆者である必要は全く無いと思うけどね。
      特許技術等を押さえる必要や即時対応能力を保持する必要はあるから研究開発は必要だが、人命や下手をすると会社の存亡にまで関わるようなものは石橋を叩き壊す勢いで叩きまくって完全に懸念が無くなってから渡るべき。
      ただの工業製品なんかと同列に語る類いのものでは無いだろう。
39. • 39. 素敵な車好きさん
    • 2018年01月11日 11:43
    • 追加
      タカタがどうなったか考えればわかるでしょ。
40. • 40. ＦＦ車から失礼します
    • 2018年01月11日 13:01
    • 自動運転で事故って死人出てなかったか？
      責任は誰が取ったんだ？
41. • 41. 素敵な車好きさん
    • 2018年01月11日 15:03
    • 人間よりAIの方が信用できるでしょ。
      欲、怒り、無知の塊やぞ人間は。どんなに優秀な人間でもなんかの悩みを抱えてるときは考え込んだりして運転への意識が疎かになる。人生何があるか分からん。
      AIにしてもしばらくはどうしようもない事故は何件か起こる。でも、そのデータはフィードバックされて次からは無くなるだろう。人間は過去から学ばないし、学んでも忘れる生き物だよ。
42. • 42. 素敵な車好きさん
    • 2018年01月11日 15:10
    • 自動運転で馬鹿みたいに飛ばす車がいなくなるのと、自動ブレーキでいきなり飛び出してきた子供とかを轢かずになるだけで死亡事故は一気に減ると思うんだけどな。
      自動運転でも軽い接触事故くらいになるんじゃないの?いつ加害者になるかわからない今を変えてほしいわ。
      昨日交差点曲がってすぐに対向車線の車の間からサッカーボール持った子供が飛び出してきてマジでそう思った。
43. • 43. 素敵な車好きさん
    • 2018年01月11日 23:03
    • 自動運転だと目的地の無いドライブってどうなるんだ
      ランダムには知らせることが出来たとしても何か違う
44. • 44. 素敵な車好きさん
    • 2018年01月12日 13:35
    • ※43
      それね・・・
      
      自分の車を用意してまで乗り回してるドライバーの多くは運転自体が好きな人間も多いから
      彼らにしてみれば「大きな御世話」な機能でもある。
      事実アンケート調査の結果では現役ドライバー程「自動運転機能は要らない」と答えたデータもある。
      散歩好きの人間に表へ出なくても景色を楽しめるVR的な物を与えたりサイクリング好きの人間に
      こがなくても走る自転車（？）上げるのと一緒で「便利なんだから誰にとっても受け入れられる！」とは
      限らないのもまた事実であり現実なんだよね＾＾；
45. • 45. 素敵な車好きさん
    • 2018年05月02日 02:20
    • どこでもドア作った方が早いよ。