ttt

1: 2018/01/08(月) 05:50:39.01 ID:dFh5yyxa0● BE:645596193-2BP(2000)

日本はEV化の超重要な流れをわかっていない
自動車の「EVシフト」はどこから来ているのか
2018年01月07日
http://toyokeizai.net/articles/-/203317?display=b


3: 2018/01/08(月) 05:53:23.83 ID:oLVZ9Vez0

灯油みたいに電気の巡回販売やってみよう


5: 2018/01/08(月) 06:19:16.47 ID:srhESqyw0

自宅に充電設備あっても出先に充電ステーション無さすぎだから遠出するのキツいんだよね
リーフオーナーのブログとか読むと買う気なくすわ


13: 2018/01/08(月) 07:05:21.98 ID:d8RJtr4F0

>>5
最近ファミマとか大きめのショッピングセンター、スタンドなどで結構見るけどまだ少ないのかね
静岡県東部です


7: 2018/01/08(月) 06:27:00.25 ID:qw07I+5Y0

大家言って電源つけてもらうんだろ


8: 2018/01/08(月) 06:45:34.77 ID:K180ZyE90

うちのアパートとか地デジ対応すらしてないレベルなのに


9: 2018/01/08(月) 06:59:13.56 ID:fv5o1qK80

アパート、マンションは建てるときに
コンセント用意しないと厳しいよ。

盗電、子供の事故防止にボックスや
カギの設置はいるんだろ?

非接触充電設備を地面下に埋設するのが
いいけど、コストも技術もまだまだなんでそ?

持ち家で駐車場所の直近にコンセントが
設置できる(もしくは室内ガレージですでにある)
人じゃないと自宅充電できないから、充電自動車は無理。


11: 2018/01/08(月) 07:03:02.71 ID:B+aGDEN90

コンセントがなけりゃEV買わなければいいだけだろ


12: 2018/01/08(月) 07:03:09.94 ID:M7Z2RtjT0

だからEVなんていやなんだよ
ガソリン無くなったら数分で補給終了即出発のがずっといい


14: 2018/01/08(月) 07:06:22.09 ID:d8RJtr4F0

>>12
固体電池が使えるようになったらかなり近い感じになるみたい


38: 2018/01/08(月) 08:35:38.63 ID:xuufwh+d0

>>14
技術的な問題もさることながら法的、と言うか金銭的な問題も出てくる
1回毎に電池を買い換える形になるのか?それができないならスタンドなりで充電された再利用電池と交換するのか?
ではその交換用電池は誰の物なのか?商取引上の問題が有るです


42: 2018/01/08(月) 08:46:41.32 ID:yqHkRLuR0

>>38
全個体電池は5分で充電が完了する夢の電池だぞ
交換方式じゃない


176: 2018/01/08(月) 17:09:21.98 ID:eydGPaMW0

>>38
交換電池じゃなくて、全個体電池のことだろ。


44: 2018/01/08(月) 08:48:22.61 ID:kkABUf2i0

>>14
固体電池が主流になるかまだわからんよ開発中だし日本だけでも意味がない


46: 2018/01/08(月) 08:55:00.88 ID:9DKU4F7G0

>>44
まぁ主流になるとしても中国にパクられてそっちの方だろうしな


47: 2018/01/08(月) 08:56:23.38 ID:xmuh51RC0

>>44
今は欧米でも全固体電池を開発しているよ
だがまたまた日本は世界標準化技術に指定されなくて世界市場から閉め出されそう


15: 2018/01/08(月) 07:07:27.40 ID:6nruhWoU0

マンション駐車場にEV充電設備付ければマンション駐車場の価値上がるかな?既にEV対応のマンションも有りそうだが


18: 2018/01/08(月) 07:22:38.18 ID:/Bd1KlOv0

>>15
コンセントが2~3台とかなら、充電終わってもずっと停めっぱなしのやつが出てきて、住民が揉めるのがオチ


16: 2018/01/08(月) 07:17:57.23 ID:srhESqyw0

EV乗ってる層はプリウスと被る
マナーが最悪なので充電ステーションでのトラブルが多い
これに耐えられない奴は買うべきじゃない


17: 2018/01/08(月) 07:17:58.11 ID:hYN94ZEP0

ふと思ったけど
路肩に止まってる電気切れのリーフってまだ見たことないな


154: 2018/01/08(月) 14:58:28.69 ID:lmqNahl70

>>17
正月に高速で見た
あーこういうことになんのかーと


157: 2018/01/08(月) 15:04:01.38 ID:nJ8hfZkE0

>>154
どうすんだろうそれ
ガソリン車みたいに「最寄りPAまで行ける分だけロードサービスで入れてもらう」
ってわけにいかないぞ


195: 2018/01/08(月) 19:10:33.97 ID:UJvbjxYp0

>>157
電源までレッカーって聞いたけど
金掛かりそうだよね


19: 2018/01/08(月) 07:28:40.46 ID:+rwMXwuo0

急速充電設備も設置したら、1庫あたり百万ぐらいかね。
1ヶ月あたり1万ぐらい上乗せすることになるのかね
ガソリン車で月1ぐらいの車の使い方なら、元は全くとれないだろ


26: 2018/01/08(月) 07:42:03.27 ID:ndebU+CU0

>>19
ないない。
一戸建て用だと5万位内で設置できるよ


27: 2018/01/08(月) 07:49:24.89 ID:+AUzVdaA0

>>26
それだと充電に8時間かかるから、大人数で使うには厳しいね。
急速充電のだととんでもなく高い。


32: 2018/01/08(月) 08:16:58.65 ID:ndebU+CU0

>>27
なるほど。クイックチャージにしたいとなると高くなるのか


20: 2018/01/08(月) 07:29:10.93 ID:kSVhDjPX0

部屋から園長ケブル


23: 2018/01/08(月) 07:36:33.06 ID:EynqqXHY0

都市部はともかく
地方なんてインフラ整備できないだろ


39: 2018/01/08(月) 08:44:51.22 ID:fv5o1qK80

人間生活に組み込むには8時間で満充電が
ほぼ絶対条件だから、いろいろ大変。

それ以上電流流すには、一般家庭の
電気設備を越えてくるから、部品も工事も
途端に高額になってくる。


48: 2018/01/08(月) 08:57:09.36 ID:fv5o1qK80

パソやタブレットもそうだけど充電物って
充電時間があるから楽しく使えるのは、
40パーくらいまで30パーきったら、
途端に不安になって来るだろ。

EVを楽しく使うにはかなーりの余裕がないとダメ
で、スマホタブレットは電池が弱ってきたら
補助バッテリー買って来ればしのげるけど
EVはそれが無いから、ギブアップする。


51: 2018/01/08(月) 09:06:13.20 ID:bKYc+le/0

そりゃガソリン車の普及前は
ガソリンスタンドも少なかっただろ


147: 2018/01/08(月) 14:14:56.00 ID:72cYR6DC0

さすがにEV買うのは時期尚早だろ
持ってる人は情弱



引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1515358239/