1: 2018/01/07(日) 18:04:50.71 ID:CAP_USER9

トヨタ自動車・豊田章男社長(ロイター/アフロ)
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 次期経団連会長に日立製作所会長の中西宏明氏が内定し、すでに榊原定征・現経団連会長は一部の会長OBに中西氏を後継会長に指名する旨を伝えている。週明け9日の会長・副会長会議で正式に了承、発表される。

 すでに関心は新しい副会長人事に移っているが、副会長の中西氏が会長に昇格するので、副会長ポストが1つ空く。これ以外にも木村康・JXTGホールディングス(HD)会長、鵜浦博夫・日本電信電話(NTT)社長、古賀信行・野村HD会長の3人が、6月で任期満了になる。ポストは4つ空くことになる。このうち、野村HDの古賀氏は三井不動産の岩沙弘道会長に代わって審議員会議長に就任する。

 中西氏が経団連会長になれば、日立からは副会長を出せない。現在のエレクトロニクス枠は日立と山西健一郎・三菱電機会長。

「中西副会長の後釜はパナソニックの津賀一宏社長が最右翼だ。ただ、津賀さんが経団連の副会長になるために社長を辞めるだろうか」(関西の有力財界人)

「パナソニックでなければ審議員会副議長の遠藤信博・日本電気(NEC)会長にお鉢が回ってくるが、NECはスキャンダルが多く、存在感も薄い」(経団連副会長)

 残りの3枠について企業枠をどう考えるかで変わってくる。古賀氏が審議員会議長に就くので、野村HDから副会長は出せない。野村HDはグループCEOの永井浩二氏を副会長として送り出す可能性がなくなった。NTTは社長人事との兼ね合いが出てくるし、経団連の副会長を常に送り出しているわけではない。

「みずほフィナンシャルグループ(FG)の佐藤康博社長が副会長になりたがっている。佐藤氏は審議員会の副議長だから副会長になる要件を満たしているが、残念なことにバックアップする人がいない。それに、銀行業界からは永易克典・三菱東京UFJ銀行相談役、國部毅・三井住友FG社長が副会長の椅子に座っており、メガバンクから3人は多すぎる」(前出と別の経団連副会長)

 2017年6月まで東レの日覺昭廣社長が審議員会副議長を務めていたが、榊原定征・現経団連会長は東レの相談役最高顧問なので、もし東レ枠があるとすれば日覺氏が副会長になる可能性もある。しかし、東レ子会社の東レハイブリッドコードのデータ改ざん問題で、榊原氏が蚊帳の外に置かれていたことが発覚。日覺社長との不協和音まで取り沙汰されている。

「商社は飯島彰己・三井物産会長、小林健・三菱商事会長が副会長の席を占めており、審議員会副議長である伊藤忠商事社長の岡藤正広氏が同社会長になったとしても、ご本人は『もうからん仕事はやらん』と言っており、オファーが来ても受けない可能性が高い」(関係筋)

 榊原会長は、消費者に近い企業やサービス系企業の代表を副会長に入れたいとの思いが強い。その観点からみて審議員会副議長から副会長に上がる可能性があるのは冨田哲郎・JR東日本社長、泉谷直木・アサヒグループHD会長、片野坂真哉・ANA HD社長。20年、東京五輪・パラリンピックを控えており、陸運やエアラインから副会長に入ったほうがいいとの声は多い。

 もう1つの注目点はトヨタ枠。17年6月に経団連副会長になった早川茂・トヨタ自動車副会長が豊田章男社長に、いつバトンタッチするかである。

「“ポスト中西”、つまり“次の次の経団連会長”の本命は依然として豊田章男氏だ」(経団連関係筋)

 9日にも中西氏の会長就任が発表されるが、この時点で副会長と審議員会議長・副議長人事も決まることになる。

(文=編集部)

2018.01.06
http://biz-journal.jp/2018/01/post_21924.html


56: 2018/01/07(日) 18:50:50.61 ID:16Ot2E+r0

>>1
会社の為にこんなのなるものじゃないわな
バッシングで総攻撃される
会社の評判ガタ落ち


85: 2018/01/07(日) 19:15:22.03 ID:X3+b7ezX0

世界一運転が巧い社長さん


>>1
榊原定征の次の経団連会長就任になることは断った(それで中西宏明が繰り上げ)
経団連は会長・副会長でないとなれないんだよ
豊田章男はまだ若いし現役バリバリの社長さんだから、会長になりたくない


2: 2018/01/07(日) 18:05:21.14 ID:a9lDznAJ0

トヨタ帝国


8: 2018/01/07(日) 18:08:27.24 ID:K6M4bxc00

比較的いいと思うよ


12: 2018/01/07(日) 18:10:27.30 ID:IEQZtU5n0

トオチャンとオジチャンが商売人として有能なのは認めるけど、アキヲは微妙じゃね?
アイツ能力ランク付けしたら基本Cで少しだけBが混じる程度と思われる


64: 2018/01/07(日) 19:00:12.54 ID:3x5nwQB00

>>12

相場目 D
政治交渉 C
企業交渉 C
生産関連 C
開発関連 C
オシャレ D
一般受け B
スタンド SS
海外影響 D


14: 2018/01/07(日) 18:11:01.52 ID:3yZe+0jB0

断りたいだろうに、押し付けられてかわいそう


19: 2018/01/07(日) 18:13:05.52 ID:JN/erPmc0

アキオちゃんが会長断ったらハイエース買うw


20: 2018/01/07(日) 18:17:08.29 ID:363XoVaH0

株価に影響は?


23: 2018/01/07(日) 18:24:17.79 ID:iVRrHOdT0

身内だけでトップを回すから凋落するんだよ


25: 2018/01/07(日) 18:26:46.81 ID:Lgvmb8dT0

只、章男はフォルクスワーゲンのシロッコを評価目的で会社で買って、それ乗るのがすごい楽しみって発言がインタビュー本にあって、個人としての車好きの一面がすき。


31: 2018/01/07(日) 18:33:03.06 ID:72OEvz7P0

この人のお陰でトヨタが良い方向に変わってきたのは確か


32: 2018/01/07(日) 18:33:23.63 ID:Lgvmb8dT0

設定でも、ニュルブルクリンクでレースに出てたからな。
そして欧米でのアマチュアやセミプロのレースってのは名士の社交場でもあり、アストンマーチンや当時のワーゲンの役員もレーサーとして参加してて、ライバルを越えての一体感を育んでる。そこは素直に尊敬する。


35: 2018/01/07(日) 18:35:47.19 ID:Lgvmb8dT0

デザインは未だにあれだけど、奥田や張の頃よりはるかに造りや走りが良くなってきたから、マジで危機感有るんだろう。


37: 2018/01/07(日) 18:36:48.04 ID:7ijFVvKk0

トヨタ、松下、ホンダ、ソニーと。

これらは戦後、大企業になった有名企業だけど、
トヨタ以外、世襲が失敗して、サラリーマン社長が支配した結果、つまらん企業になったな。
トヨタは世襲のいい例を残した。


105: 2018/01/07(日) 19:38:24.12 ID:+ntsI+0C0

>>37
企業はやはり世襲がいいのよ。
サラリーマン社長は自分の就任期間さえよければ潰れてもいいと思ってるから即結果が出る博打をするわけよ。


106: 2018/01/07(日) 19:40:05.18 ID:nwKQ8kIC0

>>105
ダイエーみたいに世襲で大失敗した企業も有るけどね

ただ我が身可愛さのサラリーマン社長は本当につまらん


110: 2018/01/07(日) 19:44:37.80 ID:+ntsI+0C0

>>106
もちろんあるだろう。
あれは世襲のせいで失敗した訳では無いがな。あーいうビジネスモデルの先駆けだったんだわ。今のイオンはその成功部分だけを受け継いだ感じ。


41: 2018/01/07(日) 18:39:46.59 ID:KC4NQ9Pj0

終わるな


44: 2018/01/07(日) 18:40:46.68 ID:txZ4EeRA0

「とっちゃん坊や」とは
この人のためにあるような言葉だな。


51: 2018/01/07(日) 18:47:04.07 ID:tp510lyX0

お台場で現行クラウン乗ったらめちゃくちゃ良くてもうクラウンしか見えないわ。


54: 2018/01/07(日) 18:49:18.79 ID:KC4NQ9Pj0

トヨタからレクサス自動車に名前を替える
布石


61: 2018/01/07(日) 18:56:07.50 ID:HyAtpBKP0

この人になってからかな?
変なデザインの車が増えたの


62: 2018/01/07(日) 18:57:15.76 ID:fBLv7REA0

会長になる頃にはトヨタがえらい事になってそうだな


88: 2018/01/07(日) 19:16:04.64 ID:55XWxRGr0

いままでの老いぼれとは違うと思うよ。
もう少し尖ってほしいけど。


90: 2018/01/07(日) 19:17:09.31 ID:NfkoIdms0

トヨタ自動車が率先して非正規雇用の乱用をやめて正社員にするのと下請けイジメをやめれば尊敬します


95: 2018/01/07(日) 19:28:36.69 ID:3x5nwQB00

>>90
派遣を正社員には割と上げてるらしいな


104: 2018/01/07(日) 19:37:56.83 ID:nwKQ8kIC0

>>90
トヨタ自動車正社員は終身雇用の年功重視で非正規も大量に正社員化しとるやん

既存の工場を閉鎖して日産やホンダみたいに海外移転もしてないし、新規は建てて無いけど


111: 2018/01/07(日) 19:44:51.98 ID:obyPC1wT0

>>104
ホンダは最近工場作ったばかりなのにその言い分も酷い
まあ結果的にもう片方を閉じることになってしまったが

しかしみんなトヨタが請負会社丸ごと内部に取り込んだのとか知らないんだろうな
自動車業界の問題は直下のサプライヤーに利益還元しないことだな


109: 2018/01/07(日) 19:43:17.90 ID:nKML3AMp0

アキオやりたくねーだろうな
無駄なしがらみさらに増えまくるだろうし


112: 2018/01/07(日) 19:45:28.03 ID:Nl/YJyLW0

サラリーマン社長は問題の先送りをするし
都合が悪くなったら辞めちゃうから責任感にかける。
世襲は逃げられないからな
ヘマしたら一族滅亡の扱いになるし
責任感という意味では上


131: 2018/01/07(日) 19:55:04.05 ID:4FdYWkxS0

いい人っぽいけど、アメちゃんとかにいい様に使われそうでちょっとな。



引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1515315890/