img02

1: 2018/01/04(木) 10:06:51.02 ID:CIILVG310

【普通車】
スイフト:930kg
クロスビー:960kg
ソリオ:950kg
イグニス:880kg
バレーノ:950kg
SX4 S-CROSS:1150kg

【軽自動車】
アルト:610kg
ワゴンR:720kg
旧ジムニー:675kg
スペーシア:850kg
ラパン:840kg
ハスラー:820kg

【軽商業車】
エブリィ:840kg
キャリィ:690kg


2: 2018/01/04(木) 10:07:20.70 ID:Tw16wP8Fd

アルトとか言うエースで四番


4: 2018/01/04(木) 10:08:59.40 ID:ALHlTcyYd

1t超えが一つしかないとかすげーな
クロスビーとスイフトも1tきってるんか


5: 2018/01/04(木) 10:09:45.82 ID:ALHlTcyYd

ダイハツの軽量化が下手くそなのがよく分かるな


7: 2018/01/04(木) 10:10:39.79 ID:PhG08G6o0

スイフト三年くらい前は990ぐらいやったような


9: 2018/01/04(木) 10:11:40.85 ID:ALHlTcyYd

>>7
スズキはモデルチェンジでかなり軽量化するで


8: 2018/01/04(木) 10:11:10.66 ID:ALHlTcyYd

Sエネチャージやハイブリッド乗せてこんな軽いとか化け物やろほんま


10: 2018/01/04(木) 10:12:07.61 ID:6B5geHMR0

イグニス900きってるのか


11: 2018/01/04(木) 10:12:36.08 ID:E68JMJjtd

鉄板ペラッペラそう


12: 2018/01/04(木) 10:12:43.77 ID:MK91y8re0

松田はどうなんスカイアクティブなってから軽量化軽量化いってたけど


17: 2018/01/04(木) 10:14:23.86 ID:qeeI0M8u0

>>12
内側に蜂の巣みたいな穴空けただけやで


13: 2018/01/04(木) 10:12:46.10 ID:BPYsIbMvd

スイフトスポーツも同じ?


15: 2018/01/04(木) 10:13:35.11 ID:qeeI0M8u0

>>13
スイスポは少し重いけど余裕で1トン切ってる


18: 2018/01/04(木) 10:15:22.05 ID:BPYsIbMvd

>>15
ほーん 加速かなり早いんちゃうん


14: 2018/01/04(木) 10:12:54.75 ID:q+AXJmiud

スイフトがワイのブーンより軽いやん


16: 2018/01/04(木) 10:14:16.29 ID:gP+LNPNX0

やっぱりスズキがナンバーワン!


19: 2018/01/04(木) 10:15:25.03 ID:q+AXJmiud

何故ダイハツにこれが出来ないのか


21: 2018/01/04(木) 10:16:21.87 ID:TrraNoqTd

>>19
なんでブーンなんて買ったんですか…


25: 2018/01/04(木) 10:17:34.18 ID:q+AXJmiud

>>21
知り合いがダイハツに居るからや


20: 2018/01/04(木) 10:15:42.30 ID:65D/dJ5tD

軽いと満たすべき衝突安全性能が下がるんやで


47: 2018/01/04(木) 10:23:39.75 ID:h2AFNYh20

>>20
これほんま謎


22: 2018/01/04(木) 10:16:26.36 ID:6B5geHMR0

アルトの610っておかしい域だろ


23: 2018/01/04(木) 10:17:03.85 ID:1z2ITzZ/0

ハイトールワゴンのくせに950キロ超えてないスペーシアが何気に凄いンゴねぇ…
10キロ重くなったのは残念やがマイルドハイブリッドのバッテリーあるのにあの軽さは大正義やね


24: 2018/01/04(木) 10:17:17.68 ID:f1T6DMLmd

クロスビーとかいうハスラー


26: 2018/01/04(木) 10:17:42.53 ID:D303+imY0

車の中見た事無いけどフレームとか見えんところはチャンネルとか使ってるんやろか


27: 2018/01/04(木) 10:17:43.87 ID:Kg4IE0Qaa

軽すぎるのもどうなんやろ

マツダよりかはマシとして


28: 2018/01/04(木) 10:18:24.47 ID:Jk7ekdEKa

SUVと当たったらと思うとゾッとする


52: 2018/01/04(木) 10:24:35.46 ID:RnIq/qvI0

>>28
クロスビーとイグニスもSUVなんですが


29: 2018/01/04(木) 10:18:24.93 ID:zNztgqVo0

ワイの10倍もあるやんけ


30: 2018/01/04(木) 10:18:25.98 ID:1z2ITzZ/0

エネチャージ取れや
もっと軽くなるで
他社は何もないのに100キロ以上重いんやぞ


31: 2018/01/04(木) 10:18:32.65 ID:XoYYvhoS0

ドアペラッペラやで
閉めるとバイーン!って安っぽ~い音する


32: 2018/01/04(木) 10:18:53.75 ID:1TUSJQUkM

どこ削ったんだろ


33: 2018/01/04(木) 10:19:15.71 ID:D303+imY0

>>32
安全性


36: 2018/01/04(木) 10:19:56.21 ID:1z2ITzZ/0

>>33
なお安全性は国産でスズキが三番目に良い模様


40: 2018/01/04(木) 10:21:28.46 ID:65D/dJ5tD

>>36
衝突安全性能やぞ?
自動ブレーキとごっちゃにするな


42: 2018/01/04(木) 10:22:49.19 ID:r38wPmr5d

>>40
衝突は4番目やなかった?
スバル、マツダ、トヨタ、スズキ、ホンダ、日産、ダイハツ


39: 2018/01/04(木) 10:21:06.96 ID:r38wPmr5d

アルトすげーな
550cc時代の軽並の軽さ


41: 2018/01/04(木) 10:22:28.15 ID:chS1qGwvd

ハリボテだからな
軽くしてるんじゃなくて軽くしか出来ない
雪道なんか恐ろしいぞスズキは


85: 2018/01/04(木) 10:35:24.45 ID:Sbf0LVqp0

>>41
雪道て軽い方がええで


94: 2018/01/04(木) 10:38:56.12 ID:FBLsrBGu0

>>85
トラクションかけんと上り坂しんどくない?


43: 2018/01/04(木) 10:23:02.10 ID:BCA8sLi10

軽すぎて強風に弱すぎる
橋の上とか走るとハンドル取られまくるし


44: 2018/01/04(木) 10:23:21.23 ID:RnIq/qvI0

イグニスのターボ出して欲しい(´・ω・`)


45: 2018/01/04(木) 10:23:22.41 ID:LHZ2conV0

軽くした方がいいの?


48: 2018/01/04(木) 10:23:58.80 ID:r38wPmr5d

>>45
1t切ると重量税安くなる


46: 2018/01/04(木) 10:23:29.68 ID:r38wPmr5d

どうせならアルトも昔みたいに2ドアにしてもっと軽くしろ
ついでにパワステ外せ


51: 2018/01/04(木) 10:24:25.08 ID:y8v8txUMp

高速走るとガタつく


54: 2018/01/04(木) 10:25:36.03 ID:sO9+R/ZE0

ワイも普通車買う時は1t切りのスズキ買ってる
カローラ買おうとしたら重いからスイフト買ったわ


58: 2018/01/04(木) 10:26:25.32 ID:nFQtcQlNM

ダイハツの車はこれより重いんか?


60: 2018/01/04(木) 10:27:07.73 ID:9+6xctyWd

こんな軽量化に金掛けるもんスズキの車は高くて当然
アルトなんかプリウスの燃費超えてるしな


62: 2018/01/04(木) 10:27:34.08 ID:IdohH43Ex

シエラ何気に1トン超えてた
元々軽のくせに重いんやなジムニーは


66: 2018/01/04(木) 10:28:46.73 ID:sO9+R/ZE0

>>62
そら古いからな
4年に一度のモデルチェンジでスズキは100キロは軽くするし


63: 2018/01/04(木) 10:27:36.68 ID:i0C4SlEL0

なお錆びまくるもよう


65: 2018/01/04(木) 10:28:05.53 ID:sO9+R/ZE0

>>63
ホンダ「お、そうだな」


67: 2018/01/04(木) 10:29:16.15 ID:9+6xctyWd

>>63
ホンダとダイハツの悪口はNG


72: 2018/01/04(木) 10:30:48.37 ID:HDpqAdCm0

スズキが凄いのかダイハツがアレなのかよう解らんけど
軽量化は基本じゃね


76: 2018/01/04(木) 10:31:37.94 ID:FC4tKaEE0

衝突安全性は車重に比例する
統計学的に滅多に衝突事故起きないし
その時はそれまでと割り切れる人が買う車


77: 2018/01/04(木) 10:32:55.21 ID:9+6xctyWd

ホンダ、ダイハツ、三菱の軽自動車より軽いスズキの普通車w


78: 2018/01/04(木) 10:33:31.91 ID:Vk8krPSg0

安全性安全性言ってる奴は外車のボルボでも乗ってるんか?


82: 2018/01/04(木) 10:34:32.38 ID:Mhc+JxZId

アルトは何乗せても800いかない


84: 2018/01/04(木) 10:35:10.93 ID:xJtFznj40

雪道とか走りにくそう


86: 2018/01/04(木) 10:35:27.42 ID:Vk8krPSg0

スズキに限らず何処も軽量化してるやん
スズキが化け物なだけで



引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1515028011/