n_one

1: 2017/12/29(金)18:45:34 ID:D7J

もっといいの作れるだろ


2: 2017/12/29(金)18:46:24 ID:wb4

安全を犠牲に燃費向上


3: 2017/12/29(金)18:47:20 ID:D7J

>>2
もっといいエンジン使えば安全も燃費も上げられるんだよね


32: 2017/12/29(金)23:18:08 ID:9ZO

>>3
軽自動車に、もっといいエンジンを使えば、とは
排気量600cc以上のエンジンを積めば、ということか?


4: 2017/12/29(金)18:48:36 ID:YJv

1500ccで1000馬力出せたもんね


5: 2017/12/29(金)18:50:01 ID:D7J

>>4
詳しいことはわからないけども二輪もわざと性能落としてるよね


7: 2017/12/29(金)19:01:01 ID:jwP

イケメンと不細工の性能の差だよな


8: 2017/12/29(金)19:02:24 ID:uc4

ブーストアップすれば100馬力以上イクからなぁ


9: 2017/12/29(金)19:13:10 ID:paM

良いものを追求出来ないようにするの大変なんだぞ


10: 2017/12/29(金)19:20:58 ID:D7J

バイクは許すとしても軽は落とすなよと言いたい
軽自動車ほとんど進歩してないだろ


11: 2017/12/29(金)19:23:27 ID:wb4

今の時代軽は燃費向上競争だからな


12: 2017/12/29(金)19:34:16 ID:D7J

新型アルトとかやべえよな
ガチで棺桶だわ


14: 2017/12/29(金)19:36:43 ID:paM

軽の中でもマシなのどれ


15: 2017/12/29(金)19:45:56 ID:Ze5

最近の軽だと自動ブレーキとか付いてるのが増えてきてるけど
そもそも軽にスペック求めるほうがおかしい
近所の買い物の足として使えればええんじゃ


16: 2017/12/29(金)19:47:47 ID:WbQ

最近の軽はトルクも燃費の犠牲になってるからなあ


18: 2017/12/29(金)20:26:01 ID:aih

廉価の位置づけで貧乏人に売るもんだから当然じゃないのか


19: 2017/12/29(金)21:13:22 ID:KSZ

スズキの軽エンジン(K6A)はブーストいじるだけで120馬力、
トータルいじると210馬力まで上げられる。
あの軽量ボディーで200馬力だと恐ろしい加速力あるけど、
普通の人は乗りこなせない


20: 2017/12/29(金)21:20:40 ID:Z3E

性能落としてるってどういうこと?


21: 2017/12/29(金)21:22:53 ID:KSZ

エンジンでいえば今の時代はパワーを落として燃費重視のエンジンになっている
あまりにエコ追求しすぎてクルマ本来の躍動感はなくなってきている


22: 2017/12/29(金)21:27:40 ID:Z3E

たしか馬力は軽自動車メーカー間で自主規制してたんじゃなかったっけ?
馬力の上限は決まっていてその中で燃費重視のエンジンを開発していて
レスポンスと燃費が両立されてないってことかな


23: 2017/12/29(金)21:32:48 ID:8ZQ

メインターゲットのユーザーが誰か考えれば
どう考えても車本来の躍動感とやらは不要だろ


24: 2017/12/29(金)21:42:24 ID:4vT

1000キロ以上走ることもありますが軽バンで十分満足してます
フルフラットにならない(寝れない)、酷道険道突破できない車幅の車はそもそも車としての価値がないと考えるので。


25: 2017/12/29(金)21:46:05 ID:4vT

ちな足場組まれた脇が断崖絶壁、修復工事中車幅との隙間10センチある無しの道とか険道の場合標識が反対側の出口側にしか建てられてないとかザラにあるんで、まずは軽+10センチの道を無様にビビりながら長距離バックしなくていい車を提示してから有用性を語ってください


26: 2017/12/29(金)21:47:42 ID:4vT

更にちなみにそこを突破する時に側面僅かにガリりましたが、ガリった程度で価値のなくなる車なんて旅の足としての車の意味がありません


28: 2017/12/29(金)22:44:16 ID:paM

コンパクトカーってどうなの


29: 2017/12/29(金)22:45:39 ID:8Po

性能より安さやぞ
バカか?


30: 2017/12/29(金)22:47:50 ID:paM

燃費の良さを追求している軽は危ないってこと?


31: 2017/12/29(金)22:57:43 ID:05u

みんな燃費の良さを追求しているから
コンパクトカーだろうと軽だろうと危ないやろ


33: 2017/12/29(金)23:33:47 ID:KSZ

面白い車に乗りたかったら
お金に余裕があれば新型「ホンダ シビック TYPE-R」
普通ランクで新型「スズキ スイフトスポーツ」
軽のアルトワークスは脚が気に入らなかったかな
ホンダ S660ぐらいの脚が欲しかった


34: 2017/12/30(土)10:25:13 ID:U8s

基本的に、自動車の限界はタイヤの限界と
燃料の限界があって、そのために軽量化が必要。

反面、バネ下荷重と車体+乗員+貨物の重量比率が
乗り心地に大きな影響を与えるから
軽量すればするほど、乗り心地は悪くなったりする。
四人乗り軽自動車の助手席が一番乗り心地悪い。

その問題を相殺して、運転する楽しみを追求すると
BEAT,カプチーノ,AZ-1,COPEN,S660とかになる。
でも、そっちに追求すると、あんまり安く作れない。

二人乗りのほうが、想定乗員の変動が小さいから
設計上も有利になるんだけど、割高感が増す。

結論として、ジムニーが最高!


35: 2017/12/30(土)15:46:35 ID:MOT

そうなのかー...

熟考


36: 2017/12/30(土)15:47:53 ID:MHk

今の自動車は軽自動車並みに排気ガスが出ないから
軽自動車の税金を普通車と同じにしようつってた民主党政権が消えて本当によかったわ



引用元:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1514540734/