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1: 2017/12/27(水) 18:21:37.78 ID:CAP_USER9

トヨタ自動車の2017年のグループ世界販売台数(ダイハツ工業と日野自動車を含む)が、ドイツのフォルクスワーゲン(VW)や、日産自動車とフランス大手ルノー、三菱自動車の3社連合を下回り、世界3位に後退する公算が大きくなったことが27日、分かった。

 トヨタの1~11月は前年同期比2.8%増の947万4千台。16年に首位だったVWは3.9%増の974万3400台と差をつけた。日産、ルノー、三菱連合の世界販売はそれぞれの台数を単純合算すると960万1916台だった。合計数値は発表していない。

 VWは中国や欧米の販売が好調で、12月も勢いを維持するとみられる。

配信2017/12/27 18:00
共同通信
https://this.kiji.is/318674966671295585


まとめサイト速報+

17: 2017/12/27(水) 18:32:24.64 ID:rFdrSMr10

>>1
デザインは酷いし、無駄に高いし
当然だよな
海外は提灯記事とか通用しないし


24: 2017/12/27(水) 18:39:26.87 ID:NDsfXP3D0

>>17
実際品質悪いんだよ
頑丈さ不足じゃないかな
あっちは距離も長いし荒れた道も多いから


290: 2017/12/27(水) 21:58:17.22 ID:krsKmKPx0

>>1
格安車種で台数を競うのはマスゴミだけ


313: 2017/12/27(水) 22:10:06.64 ID:2/qlWhDQ0

>>1
>日産、ルノー、三菱連合の世界販売はそれぞれの台数を単純合算すると

なんで合算するのwwwww


326: 2017/12/27(水) 22:14:18.08 ID:nKU1OnhM0

>>313
日産と三菱はルノーの子会社だから


332: 2017/12/27(水) 22:15:41.07 ID:2/qlWhDQ0

>>326
ルノー …フランス政府が30%株保有
日産 …ルノーが44%株保有
三菱 …日産が34%株保有

合算がおかしいんだよな


347: 2017/12/27(水) 22:23:04.71 ID:G2x/mybj0

>>326
日産もルノー株持ってるし
資本金、企業資産、売上スケールともに
ルノーより日産の方が大きいんだけどね
変な関係だな


5: 2017/12/27(水) 18:24:18.22 ID:iTWJ85Io0

もう日産はルノーから離れてほしいわ
マツダみたいに
ゴーンとかいらんだろ


8: 2017/12/27(水) 18:25:47.87 ID:GC9SU3D/0

>日産、ルノー、三菱連合

なんで3社混ぜるん?


11: 2017/12/27(水) 18:26:54.88 ID:AdEwyHVI0

>>8
グループ企業だからだろ


85: 2017/12/27(水) 19:17:33.79 ID:bae2hnPW0

>>8
日産 三菱はルノーが大株主


14: 2017/12/27(水) 18:29:16.92 ID:x8FW9O9t0

トヨタもダイハツとスバルの合計でいいだろ


83: 2017/12/27(水) 19:16:40.45 ID:baVj+CN30

>>14
スバルは子会社じゃないから


753: 2017/12/28(木) 21:57:33.04 ID:0sAII03y0

>>14
ダイハツと日野とレクサスを除いてもトヨタは900万台前後
子分と合算しなければ日産もワーゲンも500万台、600万台くらい
まぁ、グループの販売台数なんて指して価値のあるものじゃないよね(´・ω・`)


21: 2017/12/27(水) 18:37:29.82 ID:m/2r2QGi0

三菱が入ったからだろ


26: 2017/12/27(水) 18:41:18.60 ID:yZheo/QI0

ガラパゴス化したのが原因だろw
しかもそのガラパゴス内でも売れなくなってるw


27: 2017/12/27(水) 18:43:10.41 ID:5WvunsLR0

一位になると叩かれるから


33: 2017/12/27(水) 18:45:35.42 ID:tlFqUZ1K0

レクサスはその中に含まれているん?


35: 2017/12/27(水) 18:45:44.72 ID:ygkxoHUM0

ここ数年、トヨタのデザイン酷すぎないか。


696: 2017/12/28(木) 10:36:52.84 ID:alFF5Xll0

>>35
スピンドル?グリルだか言い出してからトヨタ車の購買意欲全然沸かなくなった
正直デザインは大事ですよ


730: 2017/12/28(木) 14:14:33.75 ID:eyxw1GfR0

>>35
フロントが台形グリルとか縄文人司祭みたいなアイラインとか酷いのばかりだな
vwのようにシンプルなデザインにしろよ


733: 2017/12/28(木) 15:20:07.05 ID:LBKg0VIiO

>>730
でもそれをベンツとか三菱などが真似してきてるのが現実


36: 2017/12/27(水) 18:46:02.15 ID:pHgEJ4Zo0

デザインで売れない


38: 2017/12/27(水) 18:48:20.48 ID:naga5fkT0

子会社でないメーカー(三菱)は、カウントに含まないルールだ

製造部門がダイハツの子会社であるマレーシアのプロデュアは20万台売っているが、販売部門が子会社でない為にトヨタグループとしてカウントしていない


64: 2017/12/27(水) 19:03:25.97 ID:l4Z0XjNV0

そんな時期もある


65: 2017/12/27(水) 19:03:33.20 ID:iA+UBjau0

日産と三菱はいい加減な会社
トヨタが一番いいや


67: 2017/12/27(水) 19:04:30.16 ID:ob8qkj6P0

トヨタ、世界販売3位に後退する公算 17年、日産連合を下回る

これ、「トヨタ連合」の表現の方が適切じゃん


70: 2017/12/27(水) 19:06:14.84 ID:olGUw4vG0

トヨタは自動運転作れる技術が足りないからデザイン勝負に走ってて見てて痛々しい
絶対業績急降下するぞ


71: 2017/12/27(水) 19:06:15.76 ID:6vmlMW3i0

トヨタって日本のパクリブラック企業のお手本というか、そういう手法ばっか提示してるというか。


81: 2017/12/27(水) 19:14:06.50 ID:pqiTpp5i0

台数を競う意味あんの?


86: 2017/12/27(水) 19:18:54.65 ID:4ouuIf910

>>81
ルノー日産に関しては弱者連合的なところあるから気にしなくていいと思うけど
やっぱりVWは強いね
不正やっても強い


118: 2017/12/27(水) 20:33:20.40 ID:naga5fkT0

ルノー日産に三菱を入れるはルール違反

海外では、こんなカウントはしない


132: 2017/12/27(水) 20:51:42.32 ID:MDz8RFbX0

三菱意外と海外で売れてるからな。
この2位はゴーンの描いた絵の通りになったってことだろうな。


136: 2017/12/27(水) 20:54:06.47 ID:tWhPjfUJ0

まあ一位から三位までほぼ1000万台で拮抗してるから、順位はあんまり意味ないな
それより2016年実績で800万台を超えた4位のヒュンダイ自動車の存在感が恐ろしいね


157: 2017/12/27(水) 21:05:06.93 ID:FNDmocTj0

ワロタw
順調に衰退しとるやん


186: 2017/12/27(水) 21:19:44.89 ID:G2x/mybj0

単独だとトヨタが一番なんだよな



引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1514366497/