1: 2017/12/24(日) 05:43:23.48 ID:CAP_USER9

朝日新聞デジタルのアンケート
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 多くの歩行者が、信号機のない横断歩道で車が止まってくれないと実感していることを先週、伝えたところ、運転者の意見について触れないのはおかしいという声が届きました。今回は、運転席からの声です。そして、実際に横断歩道で車が止まるかどうか、日本自動車連盟(JAF)が全国調査した結果を紹介します。

■かえって危険なことが

 なぜ、止まることをためらうのか。朝日新聞デジタルのアンケートから、理由に触れた声の一部です。

●「通勤時は横断歩道で停車すると、後続車にあおられる。駅前などでは1人に譲ると、ノロノロ横断している間にまた1人続いてまた1人と、待たなければならない」(神奈川県・40代男性)

●「横断歩道で止まるのは、正直物すごく気を使います。まず対向車の距離、速度を確認。バックミラーで後方車の確認をします。後方車が近いとおおかた止まれません。急停止すると追突事故が起こる確率が高まるからです。信号のない横断歩道はたいてい信号から離れているので速度が出ています。離れていると減速して止まれますが、後方車がない場合か遠い場合はそのまま通過します。渡る側はゆっくり渡れるからです」(滋賀県・40代女性)

●「横断歩道の前に立っていても渡ろうとしているのかどうかはっきりしないこともある」(福島県・70代男性)

●「35歳で運転免許を取るまで横断歩道に人が立っていたら車は止まるというのを知りませんでした。それくらい横断歩道で車が止まってくれたことがなかった。夜道で止まってくれた車があり、珍しいなと思ったら、パトカーでした」(千葉県・50代女性)

●「街灯がない横断歩道だと気づいたときには、急ブレーキが必要になる場合があります。できるだけ明るくするなど気がつきやすい状況を作ってもらえたらとおもいます」(静岡県・40代男性)

●「以前、横断歩道で高齢者の方を待つために停車しました。高齢者の方はこちらを見て横断を始めましたが、対向車は停車せず、事故になりかけました。ルールを守ったことが原因で事故が起こることもあり、深刻な問題だと思います」(島根県・30代男性)

●「横断歩道が車からだと見えにくいのも事実」(神奈川県・40代男性)

●「歩行者がいたので停止しましたが、歩行者はクルマが過ぎてから渡ろうとしていたようで、なかなか渡ってくれませんでした。横断中の歩行者がいたら停止しますが、最近は、横断歩道の手前で立っている歩行者は『渡る気なし』と判断してそのまま進むようにしています」(兵庫県・40代男性)

●「下手に止まらないほうがいいというのは非常にまれなケースだと思います」(神奈川県・20代男性)

●「信号が多いうえ横断歩道で止まってたら渋滞しちゃってしょうがないんじゃないでしょうか?」(東京都・50代女性)

●「横断歩道に歩行者が待っているのを見て停止すると、右側をスピードを上げてすり抜けるドライバーが時々いる。自分が止まったために大惨事を招いたのではたまらない」(群馬県・40代女性)

●「反省してます。ドライバーとして」(香川県・60代男性)

●「リバックさんの意見に同感です。私自身も止まらないことが習慣になっていて恥ずかしいです」(広島県・40代男性)

■マナーではなくルール

 自分は止まっている、という人たちの声です。

●「横断歩道に歩行者を見かけたら停車するが、歩行者の側が渡ってくれず、逆に通過するよう促されることが多い。譲り合ったあげく、同時に動き出してひやりとすることもある」(東京都・40代女性)

●「自分は対向車のひんしゅくを感じながら停止します。対向車の半分くらいは停止しますね。私の地元では小学生が横断歩道を渡り切った後、振り向いて『ありがとうございました』と、通学用ヘルメットを押さえながら深々と頭を下げます。とても悲しくなる瞬間です」(群馬県・60代男性)

●「歩行者を見つけたときは必ず停止している。これは、教習所で習ったことで、当たり前の行動である」(大阪府・50代男性)

>>2以降に続く

配信2017年12月24日05時07分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASKDN5VF3KDNUPQJ00C.html


2: 2017/12/24(日) 05:43:53.01 ID:CAP_USER9

>>1

●「横断歩道を渡ろうとする歩行者がいると必ず停止するようにしています。これはマナーではなくルールです。運転免許証を持つ全ての人は免許を取るときに習ったはずです」(大阪府・40代男性)

●「歩行者がいる場合は必ず停止するが、対向車線の車が停止せず、後続車両からの催促などでやむなく発進せざるを得ないことがたまにある」(茨城県・50代男性)

●「原則は横断歩道付近では減速し、歩行者がいれば止まって譲っています。たまに車に先を譲ってくれる人がいますがかえって対応に困ります。先に渡るよう促しても渡ってくれないので仕方なく車を動かし始めると斜め横断してくる人や自転車がいてひやりとした経験が何度もあります」(東京都・40代女性)

●「確かに止まらないことは多かった。最近は全部止まっています」(京都府・60代女性)

■9割以上、止まらず JAF調査

 「日本では信号機のない横断歩道で歩行者が待っていても車は止まらない」。この主張についてみなさんの実感を尋ねた朝日新聞デジタルのアンケートには「同じ」「近い」の回答が合わせて8割を超えました。

 実際に止まらない車は、どの程度か。参考になるのが、今年8~9月にJAFが取り組んだ実地調査。昨年に続いて実施しました。片側一車線の道路(付近の制限速度が時速40~60キロ)にある、信号機のない横断歩道を選びました。各都道府県2カ所、計94カ所で平日の午前10時~午後4時に調べ、通行車両は1万251台でした。

 JAF職員が歩行者役になって横断歩道の端に立ち、ドライバーに視線を送るなど、渡ろうとするそぶりを見せる(手を上げるなどのジェスチャーはなし)といった条件をそろえ、晴天時のみに実施しました。その結果、一時停止した車は867台、8.5%(昨年比0.9ポイント増)に過ぎず、9割以上の車が停止しませんでした。

 いちばん停止率が高かったのは昨年に続き、長野県(長野市内、2カ所平均64.2%)。全国94カ所のうち2カ所(昨年は8カ所)の横断歩道では、一時停止率が0%、1台も止まりませんでした。

 一方、JAFは昨年6月、ホームページ(HP)で全国の自動車ドライバーに「交通マナー」に関するオンラインのアンケート(有効回答者6万4677人)をしています。「信号機のない横断歩道で歩行者が渡ろうとしているのに一時停止しない車が多い」に、「とても思う」43.7%、「やや思う」42.5%と、85%以上が、ルールが守られていない現状を認めています。半面、「信号機のない交差点で歩行者が渡ろうとしているときは一時停止しなければいけないことを知っているか」の質問には、「知っており、行動に移している」が70.7%と、「知っているが、たまにしか行動に移せていない」の27.8%を大きく上回りました。

 「自分は一時停止しているけれど、全体的にはルールが守られていない」と思うドライバーが多くアンケートに答えたようです。

 またJAFは今年6月に、ドライバーが信号機のない横断歩道で一時停止しない(できない)理由について、HPでアンケートをしました(有効回答者数4965人、三つまで回答可)。その結果、「自車が停止しても対向車が停止せず危ないから」を選んだ人が44.9%で一番多く、「後続車が来ておらず、通り過ぎれば歩行者は渡れるから」41.1%、「歩行者が渡るかどうかわからないから」38.4%などが続きました。(中島鉄郎)

おわり


44: 2017/12/24(日) 06:02:47.20 ID:5AhcCQfy0

>>1
これは立法府と警察の責任だな

明らかに安全に渡れるのに
止まらなかった場合
一罰百戒の見せしめの制裁を
着実に履行すべきである


47: 2017/12/24(日) 06:03:46.64 ID:pglXZbzDO

>>1
歩行者だけど
轢けるもんなら轢いてみろっていう気持ちで車が来ていても渡る
たいてい急ブレーキ踏んでるね
マナーじゃなくてルールだよ


54: 2017/12/24(日) 06:05:55.47 ID:bCGEdHug0

>>47
そういう逆ギレした歩行者様もうざいね
わざとチンタラゆっくり渡るやつ
お互い様なんだから多少は急げと
どっかの国の連中じゃないんだからw


69: 2017/12/24(日) 06:10:55.29 ID:pglXZbzDO

>>54
逆ギレ意味わかんない
ちんたらなんか渡らないよ
猛スピードで早歩きして渡る
急ブレーキかけて止まる車の大半が、通行量の少ない見通しのいい道路で
遠くからこちらを確認できてるはずのやつばっかり
気持ちよく飛ばしてんだろうね


72: 2017/12/24(日) 06:11:32.90 ID:bCGEdHug0

>>69
最後の一文がなんかw


102: 2017/12/24(日) 06:19:42.06 ID:pglXZbzDO

>>72
女「待って、まだだよ」


740: 2017/12/24(日) 07:53:12.16 ID:riTnI5Yk0

>>47
これあるなw
というか、オマエ命知らずだな、

俺は車側だけどこーいう奴増えたな、
だから今はちゃんと止まる様にしてるw

でも君!世の中理解ある人ばかりだと限らないから、いつミンチになってもおかしくないぞ、
一応相手見て渡らないと


3: 2017/12/24(日) 05:44:44.64 ID:am7WgukV0

停まったけど渡らねえジジイとかよくいる
で俺が行った後に渡ってたw


31: 2017/12/24(日) 05:59:49.55 ID:Iw21ryhe0

>>3
最近のお年寄りは、止まっても車に先に行けってジェスチャーしてくる人が結構居る


37: 2017/12/24(日) 06:01:32.77 ID:am7WgukV0

>>31
いるいる
お前ごときの情けは受けん!
って感じかねw


4: 2017/12/24(日) 05:45:13.90 ID:58/HD26I0

押しボタン式の信号を付ければいい


6: 2017/12/24(日) 05:46:13.74 ID:r3i5EQg60

DQN車の前に出る?怖くて無理www


10: 2017/12/24(日) 05:50:22.94 ID:sqLN1qfc0

馬鹿かよ
横断歩道で止まるのに後ろなんか見なくていいんだよ


602: 2017/12/24(日) 07:38:08.03 ID:zVIsmmea0

>>10バカ?玉突きにならない?


616: 2017/12/24(日) 07:39:39.83 ID:D1LaVMkS0

>>602
前のクルマしか見てないお前がバカ。


685: 2017/12/24(日) 07:48:07.66 ID:4yhFG0050

>>602
停まれない後続車が悪い。
十分な車間距離をとってないってことだから。


980: 2017/12/24(日) 08:24:13.02 ID:oXHIgM1S0

>>685
それで追突されて面倒なことになるのは自分なんだけど?
さらに無保険車に追突されたら修理代なんて相手は出さねーよ。もちろん10:0だから保険屋は交渉してくねーからな、弁護士雇うか自分で交渉だからな。
裁判起こして勝っても無い袖は振れませんで払ってくれない。これの交渉やら手続きやら、相当面倒臭いのが3ヶ月くらいかかる。


11: 2017/12/24(日) 05:50:39.58 ID:zzzn1V860

自己中


22: 2017/12/24(日) 05:56:33.07 ID:odi1w+5y0

人が居れば止まれよ
そんだけだろ
渡る素振りしなきゃそのまま行けばいいだけ
後続車とか対向車関係ないわ


23: 2017/12/24(日) 05:56:53.30 ID:V7PJ4tXO0

これはマジで、国会で議論してくれ
最高裁も大法廷で判断を示してくれ

本当に微妙なんだわ
外国、イギリスだと、必ず止まるらしいよ
でも、日本では、99%歩行者が止まるから、そのまま車がいってしまう
この、あやふやな判断が一番いけない

横断歩道で止まらなかった車は免許取り消しぐらいにしてくれ


30: 2017/12/24(日) 05:59:23.27 ID:s6d4jJTP0

>>23
道交法知らんとは・・・


919: 2017/12/24(日) 08:17:23.98 ID:JhX326eU0

>>30
いや無知はお前だろ。
免許持ってないだろ?


24: 2017/12/24(日) 05:57:49.45 ID:58/HD26I0

とにかく、横断歩道の表示をするなら、必ず信号をセットで付けろよ。


26: 2017/12/24(日) 05:57:59.32 ID:HcLuI6K0O

普段止まらないのにお巡りがいる時だけ止まる奴てヘタレだろ普段やっているみたくスピードだして通過しろや


運転知っているはごく一部の運転手だけ


28: 2017/12/24(日) 05:58:24.34 ID:aTU/EuYO0

ブレーキ踏みたくないだけw
心理学的にどういう状態なのか分からないけど
減速すら嫌って時期があったな


29: 2017/12/24(日) 05:59:19.10 ID:58/HD26I0

歩行者のほうも、簡単に車は止まらないと思ってるよな。


45: 2017/12/24(日) 06:02:54.35 ID:bCGEdHug0

>>29
歩行者の時は、他に車がいなければさっさと通過しろぼけと正直思うw
運転中は後続車がいたら停まるけど、対向車が止まるかどうかハラハラする。
歩行者が渡ろうとしてるのに突っ切っていく運転手かなりいる。
男よりも周囲を観てない女性の方が止まらない。


33: 2017/12/24(日) 06:00:20.15 ID:sqLN1qfc0

ドイツは急ブレーキ掛けても止まる
だから皆車間距離を取って走るし
日本みたいに狭い一般道で前の車煽り続ける馬鹿もいないw


35: 2017/12/24(日) 06:00:25.62 ID:6U37ubKO0

屁理屈はいいんだよ
規則でそう決まってるんだからそうしろ
守りたくなきゃ勝手にすればいい
そのうち警察が近くにいたら捕まる

ただ守らないことに言い訳すんなよ
それはカスのすること


40: 2017/12/24(日) 06:01:37.12 ID:b99WElJP0

イギリスに行ったとき横断歩道で自動車が必ず止まってくれたのに感激した。
又、ドイツだと高速道路で追い越したら走行車線に戻り追い越し車線を開けておくというのを
きっちり守っている。
あちらはそこのところ厳しく取り締まるみたい。
日本の警察も取り締まりの視点を変えた方がいい


255: 2017/12/24(日) 06:55:44.57 ID:CPPBQEcL0

>>40
そう警察がキッチリと取り締まればみんな止まる様になる
全て警察が悪い


265: 2017/12/24(日) 06:57:29.55 ID:JYBvOfdQ0

>>255
警察がガンガン取り締まってくれたら良いのにな


41: 2017/12/24(日) 06:02:13.98 ID:BaaUxsLn0

歩行者としてもいつ動くか動かないか分からない車がそこにあるよりも
運転手の意思に委ねるよりも
車が物理的に存在しない時に渡りたい
当然だろ
ルールが即してないんだよ


70: 2017/12/24(日) 06:11:29.70 ID:wfs9fJTJ0

>>41
現実はこれだな、車が止まるべきってのは義務であり理想ではあるけど現実的ではない
止まった車の後ろから猛スピードで追い越して飛び出してくるDQNカーが居ないとも限らないし


73: 2017/12/24(日) 06:12:54.76 ID:yRxBFHjD0

>>41
そう、まさにそれだね
死角が多いときに渡ろうとするなんて狂気の沙汰ですよねw


100: 2017/12/24(日) 06:19:37.71 ID:3XLH7dk+0

>>41
その通り。
歩行者を妨げない、というのは、
車がさっさと行ってしまうのもある意味、妨げないことに繋がる。
車が物理的にいなくなるからね。
でもこれを言うと反論があるんだよな。


51: 2017/12/24(日) 06:05:20.55 ID:Z79OGfTo0

地域で差が出るよね

東京だけど、10台に1台は 止まってくれるよ
子どもを連れていると3台に1回くらい


65: 2017/12/24(日) 06:09:20.00 ID:58/HD26I0

もう一度書く!
横断歩道のペイントするなら、必ず押しボタン信号も付けろ。


77: 2017/12/24(日) 06:13:24.75 ID:tHUZUcIV0

運転者側の時は止まるけどさ
歩行者側の時は止まって欲しくない
車が途切れた時にゆっくり渡りたい


83: 2017/12/24(日) 06:14:57.09 ID:r3i5EQg60

日本の道交法に苦労する人々



引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1514061803/